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Quitschen Mazda 3 während der Fahrt und beim Stehen
Hallo zusammen,
Mein Mazda 3 BK 2009 quitscht beim fahren. Eher so eine Art vogelzwischern. Wenn ich ihn auf dem Hang parke nach vorne hoch und ich am Kofferraum hoch und runter wippe höre ich das extrem auf der rechten Seite. Nach unten geparkt überhaupt nicht. Mein Schrauber meinte, ich solle es lassen, da es zu teuer wäre die Teile zu tauschen. Mich nervt nur das es gefühlt öfters vorkommt. Er meinte auch, dass sonst alles okay wäre.
Hatte jemand vlt. das gleiche Problem? Oder Lösungsvorschläge?
Grüße
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9 Antworten
Servus,
wenn Dein Schrauber sagt es wäre zu teuer die Teile zu tauschen, dann ist doch davon auszugehen dass er weiß welche Teile kaputt sind.
Wieso fragst Du ihn nicht welche Teile das sind?
Zitat:
@Desmo 748 schrieb am 14. August 2023 um 22:02:45 Uhr:
Servus,
wenn Dein Schrauber sagt es wäre zu teuer die Teile zu tauschen, dann ist doch davon auszugehen dass er weiß welche Teile kaputt sind.
Wieso fragst Du ihn nicht welche Teile das sind?
Er meinte auf Verdacht> sprich> Stoßdämpfer, stabi und hält das was alles hinten drin ist. Er meinte das macht keinen Sinn. Deswegen habe ich mir hier antworten erhofft
Von einem guten Schrauber würde ich schon erwarten das er die Quelle des Geräusches findet und nicht auf Verdacht alles mögliche tauscht. Dies währe in der Tat zu teuer.
Wenn es aber z. B. nur der Dämpfer bzw. dessen Befestigung ist dann währe ein Austausch nicht nur preiswert sondern auch aus Gründen der Fahrsicherheit zu empfehlen.
Komplettsatz hintere Stoßdämpfer von KYB inkl. Staubschutzkappen und Endanschlagspuffer kostet nicht die Welt (einfach mal bei eBay gucken). Dazu noch die Domlager und die Stabis.
Lager der Längslenker hinten könnten auch durch sein, das klingt aber anders. Erinnert eher an ausgeschlagene Spurstangenköpf oder Traggelenke, nur halt, dass das Geräusch von hinten kommt.
Falls du die hinteren Stabis kaufst, achte drauf, dass die Mutter dabei ist. Bei mir waren zwei mal schon (bei zwei unterschiedlichen Autos) die Dinger so festgegammelt, dass wir sie rausflexen mussten.
Einmal mussten wir auch den unteren Befestigungsbolzen des Stoßdämpfers beim Händler ordern, weil der so im Inneren des Stoßdämpferauges festgerostet war, dass wir den mit einem Dremel und viel Geduld auf beiden Seiten zwischen Auge und Halterung durchtrennen mussten.
Aber ich liebe die Karre trotz Rostprobleme (und teilweise Elektronikproblemen wie bei BMW) und das ist für mich ein erträglicher preis für die Straßenlage, das Design und die drehfreudigen Motoren.
Zunächst sollte das Auto aber auf die Bühne und genau nachgesehen und hingehört werden was da nun quietscht bevor Teile getauscht werden die es dann doch nicht die Ursache waren.
Wie gesagt: ein guter Schrauber sollte dazu in der Lage sein.
Also das ist locker
Das sind die Stoßdämpfer. Der Austausch ist kein großer Aufwand, siehe Hinweis von Tank-Like. Das Teil ist aber sicherheitsrelevant, also möglichst bald austauschen. Und selbstverständlich: es müssen beide Dämpfer einer Achse ausgetauscht werden. Ich würde auch die vorderen Dämpfer prüfen und ggf. ersetzen, die sind schließlich genauso alt.
Ich würde so etwas aber nicht bei eBay bestellen, da werden auch gefälschte Teile angeboten, sondern bei daparto.de oder autoteile24.de.
Zitat:
@Wolfgang_II schrieb am 15. August 2023 um 22:22:17 Uhr:
Das sind die Stoßdämpfer. Der Austausch ist kein großer Aufwand, siehe Hinweis von Tank-Like. Das Teil ist aber sicherheitsrelevant, also möglichst bald austauschen. Und selbstverständlich: es müssen beide Dämpfer einer Achse ausgetauscht werden. Ich würde auch die vorderen Dämpfer prüfen und ggf. ersetzen, die sind schließlich genauso alt.
Ich würde so etwas aber nicht bei eBay bestellen, da werden auch gefälschte Teile angeboten, sondern bei daparto.de oder autoteile24.de.
Mein Mechaniker meinte letztens, dass das mit der Abdeckung nicht schlimm wäre und das das nicht unbedingt vom Stoßdämpfer kommt. Da er keine Schäden am Dämpfer festellen konnte. Deswegen bin ich verwirrt gerade
Das Quietschen an sich mag nur nervig aber harmlos sein. Einen Dämpfer nur von außen nach Augenschein zu "prüfen" ist aber nicht möglich. Erst wenn da bereits Öl austritt ist ein Defekt sichtbar.
Auf jeden Fall solltest Du die Dämpfer bei einem 14 Jahre alten Auto auf einem Stoßdämpferprüfstand prüfen lassen. Das können z. B. größere Reifendienste machen oder der ADAC in seinen Prüftrucks.
Was ich jetzt nicht verstehe ist die Aussage deines Schraubers man könne die Kosten nicht kalkulieren. Der Austausch von Stoßdämpfern ist kein Hexenwerk.
