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Quietschgeräusche beim fahren
Hallo, ich habe seit geraumer Zeit ein quietschendes Geräusch welches von der Vorderachse kommt festgestellt. Dieses tritt aber erst auf wenn man ein Stück gefahren ist, also quasi wenn das Auto "warm" ist. Bremsen wurden vor kurzem gewchselt (verschlissen) aber das Geräusch ist geblieben. Selbst wenn das Auto steht also Motor aus, kein Gang eingelegt und man bewegt das Auto, ist diese leicht quietschende Geräusch zu hören.
Wagen: Astra g t98 cc 1.6 16 V Bj. 2000
Mfg Dexx
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34 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von dex200
Jaja Phips =) Ich bin so gestern unterwegs zu nem Geburtstag, kleine Vollgasfahrt über die Autobahn> Auto abgestellt > dann mal ne Stunde später wieder zum Auto gegangen> der drecks Lüfter für die Motorkühlung lief immer noch} scheint wohl der Thermoschalter im Kühler hin zu sein}> wie du siehst bleib auch mir nichts erspart.... Ist das Kostenintensiv mit den Unterdruckschläuchen?
@ikeice / YouLoveMe Also wen euer Quietschen aufhört wenn ihr bremst, dann kommt es wohl auch von der Bremse. Bei mir quietscht es auch weiter auch wenn ich auf der Bremse bin.... Bei alten Scheiben kann auch der Rost an den Kanten der Scheibe am Hitzeschutblech schleifen} mal checken, oder es ist wirklich Schmutz zwischen Scheibe und Belag oder Beläge sind verschlissen> Sichtkontrolle.
Ja Phips das wäre eine nette Farbkombi =) Was hattest du da mit der tieferlegung für probs? Ich hab auch 17ér, im ahnlichen design wie deine, aber hast du bestimmt schon gesehen...das spricht für unseren guten Geschmack ;D
Bei mir war letzten Winter öfters mal bei ziemlich niedrigen temp. die Servo kompl. ausgefallen> konnte auch an der alten Batterie gelegen haben.
Nabend dex200. Nun verschließene Bremsklötzer und Rost an den Scheiben halte ich für unwahrscheinlich wenn alles ohne Probleme durch den TÜV gekommen ist und die Bremsen gereinigt wurden. Sehr unwahrscheinlich Deine These. ikeice
Grüßt euch Leute.............das Wochenende war ziemlich scheiße muss ich sagen.
AAAABER am Freitag direkt bei Ankunft zu Hause geh ich das an.
inkl. AGR EPR und LMM reinigen. xD
mein Turbo bringt nämlich nicht mehr sonderlich viel Leistung und mein "Baby" mag mich langsam glaube nicht mehr . ^^
@ DEX
Dieser Style von den Felgen..........es gefällt mir einfach nichts besser als diese Art. Und deine hätte ich beinahe gekauft ;-) Du musst unbedingt Schweller Lippe und so in Wagenfarbe lacken. Tu mir den gefallen ;-)
Such dir nen bekannten der Lackierer ist mensch ;-P
Mit meiner Tieferlegung hatte ich eigentlich gar keine Probleme gehabt.
Musste aber hinten die Kanten umlegen..........was mich bei meinem doch sehr beruhigt. FAST KEIN ROST ! ( is noch ne vollverzinkte Karosse) wenigstens was xD
Wie gesagt das kommende Wochenende geh ich das mit nem Kumpel an. 2 hören wohl doch besser als einer alleine.
Ichhab mal paar neue Bilder hochgeladen vom WE.
Geb mir deine Meinung.
@ ikeice
Allerdings muss ich sagen das deine These auch nicht so der Hit ist. Also wenn ich mal von unserem Tüv ausgehe...baut der die Bremsen nicht auseinander....^^ nein mal im ernst....der Tüver dreht doch nicht solange bis mal was quietscht und sucht und sucht. Wenn ich mir überlege, dass der Tüv an die 90 Euro kostet und wie lange der da eigentlich NUR zu tun hat........ohne Worte. Und reinigen tun die die Scheiben sicher nicht Lutz. Hattest du das Problem denn auch !?
Ich wünsch dir euch nen schönen Abend ;-)
Gruß,
ich bin mit meinen Bremsen auch durch den Tüv gekommen, da nur die Rückseiten der hinteren Bremsscheiben total verrostet waren. (spielt auch keine große Rolle beim Bremsentest, zwecks Bremsleistung)
Das hab ich sowieso für euch beide allgemein geäußert!
Definiere gereinigt?! Bremse auseinander genommen und alles gesäubert + geschmiert? Wann ja, ist gut, da kannst du so einiges ausschließen. Wenn nein könnte es auch sein das der Sattel sich nichtmehr richtig bewegt. Rost an den Kanten der Bremsscheibe ist außerdem kein Grund nicht durch den Tüv zu kommen...dieser könnte evtl. an dem dahinter liegenden Hitzeschutzblech schleifen oder das Blech ist verbogen (war bei mir so, warum auch immer) und es schleift auch. Einfach mal von oben mit der Hand tasten ob es siel zur Scheibe hat (lässt es sich hin und her bewegen, beim dagegendrücken mit dem Finger) von unter her ist es schon problematischer zu testen. Der unterschied ist halt, das es bei dir beim bremsen aufhört und bei mir eben nicht.
Keine meiner Thesen, auch wenn ich nicht wirklich ein Profi in sachen Auto bin, ist seehhr unwahrscheinlich! Es sind alles mögliche Ursachen die aber nicht immer zutreffend sind.
Greez Dex
Ha der Bär hat was =) auch wenns nicht meinem Geschmack entspricht. Sehr schöne Bilder!!
Jaa in Zukunft such ich mir meine Freunde nach ihren Fähigkeiten aus :D ist wohl besser =)
Nen Zent spurplatte muss bei dir hinten drauf :) Wie breit ist dein Felge und welche ET hat die?
Ja das Design gehört auch zu den wenigen die mir gefallen. Am liebsten hätte ich di BBS in dem design gewollt...aber naja, die waren mir nen paar Euro zu teuer.
Was ist EPR? Kann man die Sachen, also gerade den LMM einfach so reinigen? Wie? alles mit Bremsenreiniger?
Ja meine Kiste mag mich auch nicht mehr, desshalb wird wohl das lackieren der Teile flach fallen, weil ich den Wagen eh nur noch max. 1-2 J behalte.
Bist du beim Bund?
Unterdruckschläuche wieder i.O.?
Greez =)
Jaja ich hab nun meine Dienstzeit rum. Waren jetz knapp 2 Jahre....... .
EPR ist der Elektrisch Pneumatische Regler/ Wandler. Mehr oder weniger Unterdrucksensor (verkoken gerne) ^^ Das AGR bau ich aus und reinige es mit Bremsenreiniger und naja den LMM vorsichtig mit Bremsenreiniger mit nem Wattetupfer oder so. Problem ist....man kann einfach nichts auslassen.
Die Schläuche sind zu 80 Prozent neu. Aber in nem Turbosystem und was alles dazu gehört schleichen sich so schnell defekte ein die man kaum merkt.
Aber ich merke das der Turbo echt keine Leistung bringt aber top läuft.
Spurplatten hinten ist ne Möglichkeit....allerdings ,uss ich dann endgültig bördeln....^^
Hab 8J Felgen mit ET35. Vorne passts perfekt aber hinten stehen die echt weit drin!
Ja das lackieren der Teile sollte man wirklich von nem bekannten machen lassen.
Bei mir war es nen Tauschgeschäft xD
Zahnriemen gegn ne lackierung ^^
Felgen hab ich auch von meinem besten Lackieren lassen und bin für das Ersparnis echt dankbar. xP
Ja die BBS vielspeichig sehen echt geil aus. Aber eeeeeeeeeecht zu teuer..haste recht!!
Grüße!