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Quietschen bei Rückwärtsfahren mit leichtem Bremsen
Hallo Forum,
seit wir unsere Sommerreifen auf dem ZT haben, quietscht es hinten bei Rückwärtsfahrt mit leichtem Bremsdruck. Waren schon mehrfach beim FOH.
Bei letzten Mal hat er die Bremse gereinigt und uns gesagt, das er mit seinem Latein am Ende wäre, falls es nochmals auftreten sollte. Er würde dann Opel einschalten wollen.
Nach der Reinigung war auch erst einmal gut, aber jetzt, gut 2 Wochen nach der Reinigung, wieder das Quietschen.
Der FOH hat das bisher bei den Probefahrten nicht gehört.
Bremswerte auf Prüfstand getestet. Alles in Ordnung.
Weiß jemand noch Rat? Oder gibt es weitere Leidgenossen?
Gruß
Holger
Sorry, hatte die anderen Freds erst zu spät gesehen.
Bitte schließen.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von PedroRasanto
Zitat:
Original geschrieben von Jack O´Neill
Auch ich reihe mich ein. Es ist mir stets extrem peinlich mit dem Wagen rückwärts zu fahren. Auf dem Supermarktparkplatz drehen sich alle Leute nach dem Tourer um.
Das kann es echt nicht sein! Am Montag geht es zum FOH.
Und jetzt stell dir vor, auch mal z.B. einen Werkleiter eines Werkes dabei zu haben, der in seinem Werk Baugruppen fertigt und diese von dort direkt ans Band von Mercedes liefert. Der fragt jedes Mal, ob denn der Opel inzwischen nicht mehr quiekt..... :confused: Geh mal davon aus, das du es auch länger ertragen musst. Sowas ist einfach nur nervig und sehr sehr traurig.
Hallo,
Ich finde es ja Gut das Du hier bei vielen Themen,einen Tip dazu gibts.Aber diese kommen so Negativ
rüber,das du der Marke Opel einen schlechten Ruf anhängen willst,und andere sehr Stark Dein
Meinung wegen der Verärgerung deines ZT und FOH auf drängeln möchtes.Auch wenn Du noch ein
ZAFIRA B hast,berechtigt Dich nicht bei jeden Tehma das Hier im ZT Forum behandelt wird den
ZT als nicht gelungen dar zustellen.Wenn man Fahrzeuge aus erst Produktion erwirbt,muss man
mit Anlaufschwierigkeiten rechnen.Meiner ist aus 2/2013 InnoV, 2,0 165 PS AT6,und der hat das nicht
was deiner hat.Diese Fehler sind bei meinen ZT unbekannt.Sicherlich hatte ich mi t meinen Astra
Probleme gehabt,aber diese nicht an das Astra Forum gestellt sondern mit mein FOH ausgebügelt.
Weil der in der ersten Regelung darfür da ist.Und wenn es deine Werkstatt es nicht gebacken
gekriegt hat dann taucht die nichts.Gebe weiter gute Tips der Probleme die da Anliegen,aber Bitte
nicht mit einen Werksleiter was der gesagt haben sollte was Opel nicht in den Griff bekommen.Und
das einer die auch nur mit Wasser kochen.Opel hat das nicht verdient sie so schlecht dar zu stellen.
Bitte in Zukunpft sachlich und fair.Das musste mal gesagt werden.
Gruß
Mobahn
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229 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von The Jester
Mit den Bremsen hat dass nix zu tun. Muß mich da schon über die Aussagen einiger FOHs wundern.
Das es an den Tilgen liegen soll, wurde ja schon mehrfach geschrieben. Ich bin in der Beziehung kein Fachmann und kann keine Lösung nennen. Die Bremsbelege wurden diesmal unter Rücksprach direkt mit Opel getauscht.
Die ganze Sache geht mir derzeit ziemlich gegen den Strich, da die Zeit und die Nerven, die ich dafür gelassen habe, gibt mir niemand zurück.
Die ersten Bremsbelege haben auch 5.000 km ohne Quietschen durchgehalten. Daher sehe ich mich in einem halben Jahr wieder beim FOH und der Zirkus, die Diskussionen uä. gehen wieder von vorn los!
Nach Corsa A, Astra H, Vectra C und nun Tourer ist dies das Auto, womit ich die Lust auf den Namen Opel verloren habe. Autos, die schön Aussehen reichen mir nicht. Sie sollten auch fehlerfrei funktionieren.
Zitat:
Original geschrieben von Mauskneter
Zitat:
Original geschrieben von The Jester
Mit den Bremsen hat dass nix zu tun. Muß mich da schon über die Aussagen einiger FOHs wundern.
Das es an den Tilgen liegen soll, wurde ja schon mehrfach geschrieben. Ich bin in der Beziehung kein Fachmann und kann keine Lösung nennen. Die Bremsbelege wurden diesmal unter Rücksprach direkt mit Opel getauscht.
Die ganze Sache geht mir derzeit ziemlich gegen den Strich, da die Zeit und die Nerven, die ich dafür gelassen habe, gibt mir niemand zurück.
Die ersten Bremsbelege haben auch 5.000 km ohne Quietschen durchgehalten. Daher sehe ich mich in einem halben Jahr wieder beim FOH und der Zirkus, die Diskussionen uä. gehen wieder von vorn los!
Nach Corsa A, Astra H, Vectra C und nun Tourer ist dies das Auto, womit ich die Lust auf den Namen Opel verloren habe. Autos, die schön Aussehen reichen mir nicht. Sie sollten auch fehlerfrei funktionieren.
Das mit den Tilgern hatte ich bereits Anfang Feb. dieses Jahres geschrieben, wenn ich mich richtig erinnere. Wenn dann aktuell immer noch so sinnlose Aktionen wie die Beläge, Scheiben oder Radlager getauscht werden wie bei mir bereits im August 2012, fragt man sich, ob Opel die aktuellen Käufer mit Mängeln bewusst vergraulen will mit solchen Aktionen, wo auch noch sinnlos ein Haufen Geld verbrannt wird. Ich habe nichts gegen Opel, aber ich hatte schon zuverlässigere bzw. besser funktionierende Auto´s von Opel wie meinen beiden letzten Zaf. B bzw. Tourer.
Zitat:
[...]
Das mit den Tilgern hatte ich bereits Anfang Feb. dieses Jahres geschrieben, wenn ich mich richtig erinnere. Wenn dann aktuell immer noch so sinnlose Aktionen wie die Beläge, Scheiben oder Radlager getauscht werden wie bei mir bereits im August 2012, fragt man sich, ob Opel die aktuellen Käufer mit Mängeln bewusst vergraulen will mit solchen Aktionen, wo auch noch sinnlos ein Haufen Geld verbrannt wird. Ich habe nichts gegen Opel, aber ich hatte schon zuverlässigere bzw. besser funktionierende Auto´s von Opel wie meinen beiden letzten Zaf. B bzw. Tourer.
Verstehe ich das also richtig? DU hast nach dem Tilgerumbau noch immer das Quietschen?
Ich bezog mich darauf, dass einige hier schreiben, dass sie ein Quietschen haben, der FOH aber nicht ansatzweise auf die Tilger zu sprechen kommt, dafür aber irgendwelche Mumpe auf die Bremsscheiben schmiert und sonstwelche seltsamen Methoden anwendet, statt einfach bei Opel zu fragen - wo das Problem seit langem bekannt ist - und das Richtige tut.
BTW: Ähnliche Probleme mit falschen Tilgern (und falsch dimensionierten Ankerplatten) haben auch der Insignia und einige Chevi-Modelle. Ein vernünftiger FOH sollte das Thema also hinreichend kennen.
Zitat:
Original geschrieben von The Jester
Zitat:
[...]
Das mit den Tilgern hatte ich bereits Anfang Feb. dieses Jahres geschrieben, wenn ich mich richtig erinnere. Wenn dann aktuell immer noch so sinnlose Aktionen wie die Beläge, Scheiben oder Radlager getauscht werden wie bei mir bereits im August 2012, fragt man sich, ob Opel die aktuellen Käufer mit Mängeln bewusst vergraulen will mit solchen Aktionen, wo auch noch sinnlos ein Haufen Geld verbrannt wird. Ich habe nichts gegen Opel, aber ich hatte schon zuverlässigere bzw. besser funktionierende Auto´s von Opel wie meinen beiden letzten Zaf. B bzw. Tourer.
Verstehe ich das also richtig? DU hast nach dem Tilgerumbau noch immer das Quietschen?
Ich bezog mich darauf, dass einige hier schreiben, dass sie ein Quietschen haben, der FOH aber nicht ansatzweise auf die Tilger zu sprechen kommt, dafür aber irgendwelche Mumpe auf die Bremsscheiben schmiert und sonstwelche seltsamen Methoden anwendet, statt einfach bei Opel zu fragen - wo das Problem seit langem bekannt ist - und das Richtige tut.
BTW: Ähnliche Probleme mit falschen Tilgern (und falsch dimensionierten Ankerplatten) haben auch der Insignia und einige Chevi-Modelle. Ein vernünftiger FOH sollte das Thema also hinreichend kennen.
Nein, bei mir hatte man bereits im August 2012 auf Garantie die Beläge, Scheiben und das Radlager getauscht. Ca. 8.000km später ging das quieken und schleifen wieder los. Anfang dieses Jahres stand mein Tourer 2 Wochen im TC-Center und Anfang Feb. hieß es dann, das in absehbarer Zeit neue Schwingungstilger erscheinen sollen, die das beseitigen. Deswegen kann ich nicht verstehen, wenn heute ein FOH das quieken und schleifen meldet und dann anstatt der neuen Tilger lieber Bremsbeläge erneuert werden. Mir wurde immer erzählt, Opel müsste jede Abstellmaßnahme absegnen und somit müsste dann doch der Opel-Mitarbeiter sofort sagen, dass neue Tilger verbaut werden und keine neuen Beläge.
Ich war letzte Woche beim FOH und der sagt mir es gibt neue Bremsbeläge, leider aber erst in 2 - 3 Monaten. Diese sollen das Problem dann lösen. Von Tilgern war nicht die Rede...
Zitat:
Original geschrieben von bohrer_m
Ich war letzte Woche beim FOH und der sagt mir es gibt neue Bremsbeläge, leider aber erst in 2 - 3 Monaten. Diese sollen das Problem dann lösen. Von Tilgern war nicht die Rede...
Ich würde den FOH mal direkt auf die Tilger ansprechen. Wenn er's nicht weiß, soll er sich bei Opel direkt schlau machen.
Ein wenig weiter vorne sind auch Bilder vom Tilger gepostet, vielleicht sollte man die beim FOH mal zeigen, um für ein AHA-Erlebnis zu sorgen!
Zitat:
Original geschrieben von bohrer_m
Ich war letzte Woche beim FOH und der sagt mir es gibt neue Bremsbeläge, leider aber erst in 2 - 3 Monaten. Diese sollen das Problem dann lösen. Von Tilgern war nicht die Rede...
Vielleicht sind die Tilger auch nicht die perfekte Lösung gewesen. Das wird sich wohl erst in einiger Zeit rausstellen, wenn die nachgerüsteten Fahrzeuge nach einigen tausend Kilometern wieder quieken oder für immer ruhig bleiben.
Zitat:
Original geschrieben von PedroRasanto
Zitat:
Original geschrieben von bohrer_m
Ich war letzte Woche beim FOH und der sagt mir es gibt neue Bremsbeläge, leider aber erst in 2 - 3 Monaten. Diese sollen das Problem dann lösen. Von Tilgern war nicht die Rede...
Vielleicht sind die Tilger auch nicht die perfekte Lösung gewesen. Das wird sich wohl erst in einiger Zeit rausstellen, wenn die nachgerüsteten Fahrzeuge nach einigen tausend Kilometern wieder quieken oder für immer ruhig bleiben.
Habe nun länger schon Ruhe. Müsste nachsehen aber 2 bis 3 TKM sind es bestimmt schon. Selbiges bei vier mir persönlich bekannten 165 PS Zafira. Innovation und Sport...
Zitat:
Original geschrieben von The Jester
Zitat:
Original geschrieben von PedroRasanto
Vielleicht sind die Tilger auch nicht die perfekte Lösung gewesen. Das wird sich wohl erst in einiger Zeit rausstellen, wenn die nachgerüsteten Fahrzeuge nach einigen tausend Kilometern wieder quieken oder für immer ruhig bleiben.
Habe nun länger schon Ruhe. Müsste nachsehen aber 2 bis 3 TKM sind es bestimmt schon.
Bei mir dasselbe. Mit den Tilgern ist erst mal Ruhe.
Hab jetzt auch 3000 km mehr drauf mit den Tilgern. Und es ist bisher Ruhe:) . Und Anfang Augst kommen nochmal 1400 km drauf wenns in die Schweiz geht.
freund von mir hat das geräusch.
als ich hier von den neuen tilgern las war ich bei meinem foh und fragte diesen ob sie schon was wissen.
zuerst im teilelager ob es eine nummeränderung gibt, nichts. dann war ich beim meister und wir schauten im tis und infonet nach und fanden auch nichts.
opel geht hier eigenartige wege, manche bekommen diese schon verbaut und mein foh findet keine info dazu. die etak haben wir an diesem tag nicht angerufen, aber diese wurde vorher mal gefragt und da kam die info die beläge gängig zu machen.
der informationsfluss seitens opel lässt wieder zu wünschen, daher meine frage hat wer eine teilenummer der neuen?
gruss günter
Da stimme ich dir zu. Schade eigentlich aber wende Dich an das Kundencenter. Die haben mir super geholfen und dann ging alles sehr schnell. Wichtig is, das Du angibst das es Tilger gibt die beim Etac Center bestellt werden müssen aber dein Foh nicht auftreiben kann bzw nich weiss an wen er sich melden soll beim Etac Center.
Zitat:
Original geschrieben von santiago250182
Da stimme ich dir zu. Schade eigentlich aber wende Dich an das Kundencenter. Die haben mir super geholfen und dann ging alles sehr schnell. Wichtig is, das Du angibst das es Tilger gibt die beim Etac Center bestellt werden müssen aber dein Foh nicht auftreiben kann bzw nich weiss an wen er sich melden soll beim Etac Center.
Das ist, wie als wenn unsere Kunden uns sagen müssen, wie wir ihre Maschinen reparieren müssen, damit sie funktionieren. Normal ist sowas nicht.
Zitat:
Original geschrieben von PedroRasanto
Das ist, wie als wenn unsere Kunden uns sagen müssen, wie wir ihre Maschinen reparieren müssen, damit sie funktionieren. Normal ist sowas nicht.
Ich habe den FOH bei meinem ersten Besuch auf die Tilger angesprochen. Erst wurde dem halbherzig zugestimmt (obwohl man noch nie von quietschenden Bremsen bei Opel gehört hat), dann gabst gereinigte, eingestellte Bremsen mit Klebefolie.
Bei der zweiten Runde sprach ich erneut die Tilger an. (beim FOH und Opel um die Reaktion zu beobachten) Beide antworteten mit ... müssen wir mal schauen ... ! Dabei kamen neue Bremsbelege hinten raus.
Also entweder hat Opel einen strengen Fahrplan was zu machen ist (erst A, dann B, dann irgendwann Tilger???) oder frei nach dem Motto KZB (Kunde Zu Blöd). Was weiß der schon aus dem Internet???
Was mich richtig nervt ist die verlorene Zeit durch die Werkstattbesuche. Da gehen bei mir schon mal 2 Stunden für alles pro Besuch drauf.
Ich weiß nicht genau, was ich erwartet habe, aber ein Wort des Bedauerns, das man dem Kunden ein fehlerhaftes Auto verkauft hat, ist überhaupt nicht zu erkennen.
Ich fahre mittlerweile schon zu lange Opel, um beurteilen zu können, ob die Händler bei anderen Marken genauso inkompetent sind. Aber was man von den fOH's hört und selbst mit ihnen erlebt, ist der absolute Hammer. Jedes Mal das gleiche ratlose Schulterzucken, egal womit man ankommt.
Ich habe noch das Glück, dass man beim fOH weiß, ich gehe bei Opel aus und ein, deshalb werde ich manchmal auch ernstgenommen. Aber insgesamt ist das eine Katastrophe. Im Klartext, ohne MotorTalk würde so mancher Tourerfahrer inklusive mir ganz schön dumm gucken mit seiner Kiste.