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Querlenker hinten rosten nach ca. 1,5 Jahren -darf das sein?-
Die Garantie ist noch nicht rum und ich habe bereits Rost an den Querlenkern der Hinterachse. Fahrzeug ist ca. 1,5 Jahre alt (Bj 7/2009).
- Ist das normal?
- Gibt es noch mehr Betroffene?
- Was wird VW dazu sagen: Tausch auf Garantie möglich oder gehört das zur neuen Wertigkeit?
Beste Antwort im Thema
Das ist alles völlig unbedenklich. Die Teile rosten Oberflächlich an und das war es.
War und ist normal, auch beim Golf 3 sah das nicht anders aus und die Achsschenkel sind wahrlich die Teile, die neben den Motoren am längsten halten.
Es gibt halt Teile, wo die Optik interessiert und es gibt Teile, die einfach nur ihre Funktion erfüllen und lange halten sollen - Querlenker und Achsschenkel gehören zur zweiten Kategorie
Bitte schmiert die Teile nicht mit Hohlraumkonservierung ein. Es würde den oberflächlichen Rost zwar stoppen, aber wenn das Zeug im Sommer weich wird und bei hohen Temperaturen schmilzt, wollt ihr doch bestimmt nicht, dass ihr das auf die Bremsscheiben bekommt, oder!?!
Unterbodenschutz bringt nichts, der Rost würde darunter einfach weitermachen - ihr wärt zwar "optisch beruhigt", aber rein technisch gesehen würde sich darunter sogar Feuchtigkeit sammeln, die Teile schneller rosten lassen 
edit: Die Querlenker vom GolfV / VI müssten sogar langsamer duchgammeln als die von Golf 3 und Polo 6N, weil sie beim Golf 3 aus zusammengeschweißten Profilblechen mit Hohlräumen bestehen, während sie beim GolfV / VI aus einem Tiefgezogenen Blech bestehen.
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32 Antworten
Ich werd nächste Woche wohl die Sommerreifen drauf ziehen und dann mach ich auch nochmal neue Fotos, nach 2 Wintern und 18.ooo Kilometern.
Wie schauen sie nun nach 10 Jahren aus und was habt ihr gemacht?
Ich habe nach Auslieferung eine Unterbodenkonservierung machen lassen. 250 Euro. Billiger als jede Rostreparatur. Allein wenn die Federn irgendwann brechen. Bei mir ist nichts dergleichen.
Bei mir ist alles rostfrei nach 10 Jahren und 170tkm in Bayern bei sehr viel Salz. Die Radhausschalen sollte man auch mal rausmachen alle 60tkm und den feuchten Dreck dahinter rausmachen und nachkonservieren.