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quattro und xDrive

Audi A6 C6/4F

Grade habe ich auf einer Webseite die Werbung von BMW zu dem BMW Allradantrieb xDrive gesehen.

Sicherlich wird das einige Diskussionen auslösen was denn jetzt besser ist ;).

Was mich jetzt aber mal interessiert. Nach über 25 Jahren quattro und das dagegenhalten von sowohl BMW und auch vieler Fahrer (Fans) am Heckantrieb, das man ja das alles nicht braucht etc., wie kann man jetzt nach 25 Jahren "gegen" quattro zu argumentieren, selbst xDrive an den Kunden bringen? Das wird ein Spagat. Audi hat ja nie gegen den Frontantrieb geredet, sondern brav beides angeboten.

Nun lesen wir also bei BMW unter anderem folgendes:

* agil in jeder Situation (waren wir also vorher nicht?!)

* optimiert die Fahrstabilität (aha, also geht doch)

* verbessert die Fahrsicherheit (siehe oben)

* beeindruckende Fahrdynamik und Agilität (was ist mit den anderen BMW?)

Naja, ihr werdet bestimmt noch viele andere Marketing Namen für xDrive finden, vieles was auf einmal jetzt so toll ist etc. etc.

Mal sehen wann in den BMW Foren das losgeht zwischen Hecktrieblern und xDrivlern. Falls es nicht schon soweit ist.

Ich schau mir das auf jeden Fall mit Interesse an und werde bei Gelegenheit den einen oder anderen BMW Fahrer an Aussagen die in der Vergangenheit gemacht wurden erinnern ;).

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78 Antworten
am 1. Januar 2006 um 9:29

Zitat:

Original geschrieben von rufux

übrigens sind nun wohl doch alle verbauten Mittendifferentiale Torsen C egal ob mit 50:50 oder 40:60 Basisabstimmung.

Nein, bis vor kurzem wurde von VW / Audi bei den Torsendifferentialen nur Torsen A eingesetzt.

Torsen A (T1) http://www.torsen.com/products/T-1.htm

Torsen C (T3) http://www.torsen.com/products/T-3.htm

wenn bei dir rund 10 jahre noch "vor kurzem" sind.. ;)

http://www.torsen.com/oem.htm

am 13. Januar 2006 um 17:53

Um das Thema wieder nach oben zu holen...

Der Test in der heutigen Autobild war meiner Meinung nach sehr gut gemacht und aufschlussreich. Ergebnis: den Audi A6 konnte nur dem E320 das Wasser reichen. Der BMW 530xd dagegen konnte den propagierten Vorteil des X-Drive nicht zeigen und fiel gegen E-Klasse und A6 doch deutlich ab (insbesondere in der Bewertung der Fahreigenschaften).

Hätte ich anders erwartet.

Sehe ich genauso. Habe ja auch den X3 mit x-drive gehabt.

Habe im Urlaub und bis jetzt hier im Flachland den A6 noch nicht ins Rutschen bekommen. So altbacken kann der quattro also nicht sein. Wie hier schon geschrieben wurde, die 25 Jahre Erfahrung sind nicht umsonst.

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