Qualitätsfrage zu Motorlager V6 TDI

[A6Emre]

Hallo zusammen!

ich wollte dieses Jahr meine Vorderachse in angriff nehmen, zusammen mit Aggregatenträger und den verschiedenen Lagern dazu.

Da die Motorlager doch nichts günstiges sind, wollte ich mir mal Erfahrungswerte von euch holen.

Bei Autodoc finde ich z.Z. folgende Lager (alles ohne Prozente und beide Seiten)

Febi - 219,94 €

SWAG - 231,02 €

VAICO - 270,37 €

MEYLE - 413,42 €

Wieviel kosten Originale links und rechts?

Kann man z.B. Meyle empfehlen oder sollte man unbedingt originale verbauen?

Fahrzeug: 06.2009 / 3.0 TDI - CDYA / Automatik

Gruß

A6Emre

[pfrumt]

Ich habe definitiv nicht geschrieben das ZF für den C6 die angefragten Motorlager produziert. Kaufen kann man diese jedoch unter der Marke Lemförder. Nur eben keine Privatkunden. Man man...lesen

[Federspanner51229]

Man soll es nicht für möglich halten, aber ich habe Deine Beitrag gelesen. Aber auch eine Werkstatt wird es nicht bestellen können. Sonst würde ZF das im Webcat angeben - andere Infos bekommen auch Werkstätten nicht. Und mal ganz im Ernst: Warum sollte ZF für Werkstätten, aber nicht für sonstige Kunden produzieren. Die wären ja schön blöd, wenn sie es nicht tun würden. Und natürlich kann jeder Lemförder kaufen - auch ohne Internet. Einmal zu diversen Teilehändlern gehen und nachfragen.

[pfrumt]

Zitat:

@Valbene schrieb am 20. Januar 2021 um 12:53:44 Uhr:

Man soll es nicht für möglich halten, aber ich habe Deine Beitrag gelesen.

Das wäre zumindest aus meiner Sicht stark anzuzweifeln. Ich habe nirgendwo darüber geschrieben das ZF die Dinger herstellt. Nur verkauft.

Warscheinlich reden wir aneinander vorbei. Egal, kein Stress hier wegen den Lagern.

Wir haben hier in Dresden eine ZF Niederlassung. Ich war selbst zum Getriebespülen dort. Ersatzteile als Privatperson sind dort nicht zu erwerben. Ob das in Deiner Ecke anders ist kann ich nicht beurteilen. Auf jeden Fall gibts die Firma Lemförder so nicht mehr. Nur noch der Name steht auf den Teilen.

btt

Im Netz mal geschaut. Es gibt genügend Onlinehändler welche die hydraulischen Motorlager mit der Manufaktur "Lemförder" verkaufen. Zu dem genannten Preis von 150, bis weit über 400 Tacken. Ich für meinen Teil entscheide mich wenn es um Esatzteile geht grundsätzlich für die Audiniederlassung in Dresden.

[Federspanner51229]

Die Firma Lemförder existiert schon seit mehr als 30 Jahren nicht mehr eigenständig, sondern ist der Teil der ZF Group (ähnlich, wie ja z.B. LUK zur Schäfflergruppe gehört). Trotzdem gibt es natürlich die Marke Lemförder, die zur ZF Fahrwerksabteilung gehört wie auch Sachs. Über die Homepage von ZF kann man auf den Katalog zugreifen, der eben für den 3.0 TDI kein passendes Motorlager ausweist. Ich kann auch nicht sagen, wer der Zulieferer der originalen Teile bei Audi ist. Die Teile haben leider keinen Aufdruck. Zwar kann man nicht direkt bei ZF bestellen, aber entweder die Produkte sind als Privatperson entweder übers I-Net oder über örtliche Teilehändler (bei uns im Norden z.B. Springer) zu beziehen. Aber wie gesagt: Für den CDYA bzw. Für alle 6V TDI gibt es keine Motorlager bei Lemförder. Für die Benziner übrigens sehr wohl.