Qualität A6 4B so schlecht ?
Moin Moin...
wie einige von euch wissen suche ich ja einen A6 4B... hab mir auch schon einige angesehen und ich bin doch schon ein wenig überrascht und das nicht im positiven Sinne.
Suche ich hier wirklich einen Audi oder ist da ein Koreaner oder Japaner drunter versteckt ?
Ich habe ja ursprünglich einen A6 C4 Avant Quattro 2,5 TDI gefahren und da war nach 338.000km nichts nennenswerte abgenutzt. Gut vielleicht das Lenkrad, aber Schalter, Regler, Sitze, Griffe, Kunststoffabdeckungen, Griffe und so weiter. Da war nicht dran.
Nichts abgenutzt, nichts abgegriffen.
Hab mir nun einige 4B angeschaut, von 150.000 - 250.000km.
Und bei JEDEM, Fensterheberschalter sehen aus wie scheisse, Lichtschalter so abgenutzt das dessen Beleuchtung durch scheint, Tasten am Radio abgegriffen, Tasten an der Klimatronic abgegriffen. Griffschale an der Fahrertür fertig, Fahrersitz fix und fertig. Scheinwerfer matt/blass... Vorderachsen total tot,
Was ist denn das für ein Mist ?
War da das Motto bei Audi "Hauptsache billig" ?
Bei der schlechten Qualität fange ich schon an den Kauf eines A6 4B gründlich zu überdenken.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
Tja, ich war nicht scharf aus die Kiste ;)
Steht aber alles auf der letzten Seite
wenn ich ein auto nicht möchte,dann kauf ich es nicht!
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296 Antworten
hallo,
also ich habe meinen jetzt seit 4 jahren da hatte er 109000 km runter jetzt hat er 215 000km ist bj 1998 ich bin nun auch keiner der fahrzeuge bis aufs letzte pflegt.
außer mal waschen außen (was ist polieren) ;-)
und innen mal mit dem swiffer lang gehen ode aussaugen hat er in den 4 jahren grade einmal ledermilch gesehen ;-)
aber er ist von außen (bis auf viele steinschläge an der front wegen autobahn)
und von innen Top und der hat jetzt fast 14 jahre also die verarbeitung ist top. das einzige was nicht mehr neuwertig innen aussieht sind die VeloursMatten. aber für die Originalen sind die auch noch voll i.o.
lichtschalter benutze ich sehr häufig da ich viel nachts fahre und auch auf AB IMMER mit licht fahre der schalter sieht aus wie neu.
ich finde die Quallität super.
das einzige was im innenraum kaputt gegangen ist, ist die rückenheizung vom fahrer sitz... aber soll ja ne krankheit sein.
solange der arsch und die hände warm werden :p:p:p:p
klar mein Renault Megane ist drinnen auch nix abgegangen, (aber da war das ganze Armaturenbrett aus einem Stück Plastik :D )
Fotos könnt ihr euch ja ansehen.
Ja aber geht hier ja um den Facelift. Du hast einen Vor Facelift ;)
Egal ob FL oder VFL. Wenn der Vorbesitzer nervös ist und an jeder Ampel an den Fensterheberschalter rumspielt, ist doch klar, daß der Lack ab geht. Das hat mit Qualität nichts zu tun. Beste Qualität der Welt kriege ich auch platt mit dauernd knibbeln und kratzen. Das Material zernagt mit der Zeit.
Ich Kenne diese Softlacksche*** vom Golf IV zb. Fensterheberschalter und der Griff an der Türverkleidung. Die sehen an jeden Normal benutzen Auto nach über 100000km immer doof aus, weil sich alles Abrubbelt. Geht gar nicht! Und wer mit Samthandschuhen fährt, das Auto möglichst nie in die Sonne Parkt, unter 100000km runter hat, und möglichst nicht die Teile berührt. Für den jenigen scheint es Optimal. Aber das sind Ausnamen. Die Regel sieht da ganz anders aus, wie man unschwer liest, und es selber kennt.
Schön das mein Audi noch keinen "Saftlack" hat. Da sieht noch alles Taufrisch aus, im gegensatz zum rest..
Fakt ist: Audi und VW ist nicht mehr das, was es mal über jahrzehnte war.
Es wird nur noch Kostengünstig produziert, und viele Teile haben Verfallsdaten, die später Gewaltig ins Geld gehen, so das sich älteres Auto nicht lohnt, um den Käufer auf Neuwagen zu tunen. Die Hersteller denken sie können sich das leisten, doch die Nachwirkungen kommen jahre später. Sieht man ja bei Opel, wie es gelaufen ist. Jetzt wird das Werk in Bochum dicht gemacht, mit folgen für den Ruhrpott.
gruß
Tim
Man sollte jetzt nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. Opel hat vorne rein eine falsche Entscheidung getroffen!!! Die wollten nur sparen... nichts anderes als sparen, denn GM hat es so befohlen!!! 500Mio im Jahr sparen!!!! Egal wie!!! Ob an Mitarbeitern oder an der Qualität, daß ist mir egal. Sparen ist angesagt!!!! Und Opel Mangentment hat sowohl an den Mitarbeitern, als auch an der Quali gespart. Das Ergebnis. Opel TOT....
Ja... beim Audi C4 endete es...
Bei VW... die haben sich nach dem Doktor Lopez gefangen.
Der Golf 3... er war solide, aber rostete was das Zeug hält.
Der Passat 35i, sehr solide, robust, aber der Rost ...
Ebenso die alten 827 Motoren, nichts konnte ihnen was anhaben. Erst als ein 1,8 20V und ein 1,8T was draus wurde.
Es ist doch immer so...
Es gibt alte 5er BMW ... 525TDS die mal eben 1,2 Millionen Kilometer gefahren sind ohne besondere Vorkommnisse.
Gut, bei 170.000km erster Lader defekt, Zweiter hat bis 1.200.000 gehalten. Bei 450.000km mal die Achsen machen. Aber ansonten ? Nix ! Verlange das mal von einem neueren BMW. Ob das klappt ?
Mercedes... die alten mit dem 5 Zylinder Diesel drin.
Solide, robust, dauerläufer...
Was ist draus geworden ? Die neueren CDI Kämpfen mit Injektorschäden und sonst was für Krankheiten....
Bei einigen ist aber alles beim alten geblieben. Bei Renault funktionierte damals die Elektronik nicht, heute tut sie es auch nicht.
Kupplungen sind unterdimensioniert, Achsen nach 50.000km Ausgenudelt...
Hab ich eben gefunden...
Sehr geil:
Klick mich hart
:D
Ja so gehts mir auch, nur ist das ein wechsel von 4A auf 4B nicht von 4F auf 4G
Man kann nur Autos der gleichen Generation vergleichen, und da schneidet der 4b ziemlich gut ab.
Meine beiden letzten Autos waren ein W163 und ein S210. Und was soll ich sagen, der Audi fühlt sich so an, wie ich es von Mercedes erwartet hätte. Schwer, fest, solide, auch im Alter, innen wie aussen. Die gefühlte Qualität ist einfach bestens.
Ganz davon abgesehen, das die Sterne dieser Generation sogar kräftig rosten. Das da die Fensterheberschalter ein bißchen abgegrabbelt aussehen, ist ein relativ kleines und überschaubares Übel.
Naja....
dafür hat der Audi jetzt eine neue Idee gefunden um mich zu ärgern.
-> Orgeln beim Start
-> Ruckeln... zucken... beim Cruisen im 5. und 6. Gang von 1200-1600upm
Na was da wohl los ist :rolleyes:
Das Auto ist voller Überraschungen:D:D:D
Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
ja der hat mit seinem 3C nur Terror.
3 x in einem Jahr Injektorschaden, Turbolader einmal tot gewesen.
Klimakompressor ging nicht mehr. Dann als ärger mit der Elektronik, Batterie Leer übern Winter ist die Kiste 3x nicht gestartet. Anlasser drehte nix passierte.
Nur Mucken gehabt an der Kiste
Naja, das wird der 170 PS TDI mit Pumpe-Düse sein. Der ist ja dafür bekannt. Daher auch das mit den Injektoren und dem Turbo. Klima okay, das sollte so nicht sein. Batterie ist nach 4-5 Jahren bei modernen Autos platt das ist normal ;) ...
Ich freue mich trotzdem auf den 3C! ;)
Gruß Leon
P.S.: Das mit deinem Ruckeln und zucken könnte das AGR-Ventil sein?! :)
Nene 3C wär mir echt zu billig.
AGR Ventil werde ich die Tage mal zerlegen und reinigen.
Momentan fährt der Eimer ja ganz gut.
Antriebswellengelenke sind nun auch neu.
Schlagschrauber mit 1200NM Lösemoment, Hammer, Meisel und bezwungen war die Vorderachse.
Wenigstens iss nun dieses "knack knack knack" weg
Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
Nene 3C wär mir echt zu billig.
AGR Ventil werde ich die Tage mal zerlegen und reinigen.
Momentan fährt der Eimer ja ganz gut.
Antriebswellengelenke sind nun auch neu.
Schlagschrauber mit 1200NM Lösemoment, Hammer, Meisen und bezwungen war die Vorderachse.
Wenigstens iss nun dieses "knack knack knack" weg
3C mit fast Vollausstattung und Ledersportsitzen mit Memoryfunktion, das geht schon klar :D ...
Um nochmal zum 4B und dem Softlack zu kommen, es wurde mal gesagt, dass gewisse Cremes den Softlack "auflösen" das heißt, dem Frauchen das Hände eincremen einfach verbieten und die Fingernägel kurz halten, dann geht das auch alles oder nur selber fahren :D ...
So und pünktlich zu Ostern reicht meine Einspritzpumpe die Kündigung ein :rolleyes:
Ein High Quality Audi.
Was für ein Schrott !
Hast wohl einen erwischt, wahr? Na ja, jetzt weißt Du ja an wem Du dich wendest:D:D:D