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Q8 Plug-in-Hybrid
Hier ist Platz für den Audi Q8 Plug-in-Hybrid und alles drum herum.
Beste Grüße DKW-F91
Beste Antwort im Thema
Sofern es für jemanden interessant ist, das Panorama-Glasdach wird ab November 2020 bestellbar sein. Einsatztermin dann ab Februar 2021.
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72 Antworten
Sehe ich es richtig, dass es für den Q8 60 TFSI e die 4-Zonen Klima nicht gibt?
Zitat:
@tourtour schrieb am 14. Dezember 2020 um 18:00:39 Uhr:
Sehe ich es richtig, dass es für den Q8 60 TFSI e die 4-Zonen nicht gibt?
Ja :mad: nur 3 Zonen :confused:
Zitat:
@911alf schrieb am 15. November 2020 um 20:21:20 Uhr:
Hi zusammen,
Coole Karre.
Ist das die selbe Technik wie im Panamera?
Laut den Fakten sollte es so sein.
LG
Weiss das niemand?
Interessantes Video auf YouTube, welches die Beschleunigung des Q8 55 TFSIe in den verschiedenen Fahrstufen zeigt (z.B. EV Dynamic). Ziemlich verwirrend wieviele Kombinationen es mit unterschiedlichen Resultaten es gibt.
Sorry, ist kein Q8 sondern ein Q5. Trotzdem interessant für Q8 Fahrer, da der Q8 die gleichen Fahrstufen haben sollte.
Welche Ladekarte / App für Europa?
Habe jetzt einen Liefertermin für meinen Q8 55TFSI e bekommen. Ende Februar. Hatte Ende November bestellt. Das ging schneller als ich gedacht habe.
Zu Hause wird natürlich per Haustrom über Nacht aufgeladen. Aber unterwegs? Hat jemand Erfahrungen / Empfehlungen, welche Ladekarte / App man sich am besten besorgen sollte? Es gibt ja so viele. Spielt es dabei eine Rolle, dass man einen PHEV fährt - im Gegensatz zu einem voll elektrischen Fahrzeug? Und: ich fahre auch außerhalb Deutschlands.
Danke für Eure Anregungen.
Hallo zusammen,
ich bin gerade dabei mir einen neuen Firmenwagen zu konfigurieren und liebäugel mit dem Q8 55 TEFSI Plug-In. Um es direkt vornewegzunehmen, natürlich deswegen weil bei der Versteuerung des GWV die 50% des BLP angezogen werden. Da ich einen recht langen Weg zur Arbeit jeden Tag hab bin ich aufgrund der ursprünglichen Versteuerung sonst woanders unterwegs.
Was mir bei der Konfiguration aufgefallen ist:
Gab es nicht mal bei dem Luftfahrwerk im Q8 die aktive Wankstabilisierung wie beim Q7? Habe ich beim normalen Q8 auch nicht im Konfigurator gefunden. Oder habe ich das falsch im Kopf?
Allradlenkung ist bei Q8 nicht möglich, hab ich schon gelesen.
Irgendwo (ich weiß nicht mehr wo) habe ich gelesen, dass er mit den 23 Zöllern nicht mehr in die vergünstigte Besteuerung fällt. Warum sollte das so sein, das er die elektrische Mindestreichweite nicht mehr schafft? Laut Konfigurator Audi wird er auch mit den 23 Zöllern mit über 40 km batterieelektrisch angegeben. Zumindest würde ich da einen Hinweis erwarten, wenn man dann nicht mehr begünstigt wäre, sollte man das schon wissen...
Ist jetzt nicht Q8 spezifisch: Ab 2022 sind ja die 60km elektrische Mindestfahrstrecke vorgegeben. Bei uns fährt man die Firmenwagen drei Jahre. Es zählt doch hier immer die Erstzulassung, was an Mindeststrecke gefordert wird richtig? D.h. ich fahre jetzt nicht bis 12/2021 mit den 50% BLP als Versteuerungsgrundlage und dann ab 01/2022 mit wieder 100%? Habe ich zwar bei mehreren Quellen so rausgelesen, aber hier nochmal als Frage formuliert.
Danke!
Gruß, Andreas
Gibt es mittlerweile Erfahrungen zum Q8 TFSI e? Es gibt irgendwie sehr wenige berichte dazu. Verbrauch rein Verbrenner würde mich interessieren. Habe aktuell den selben Motor im S4 und kann den zwischen 7 und 14L bewegen. Und würde ggf. gerne Umsteigen um lokal elektrisch unterwegs sein zu können.
Kann mir hier jemand aushelfen?:)
Ja...hab meinen Q8 55TFSI e jetzt seit Mitte August. Bin sehr zufrieden mit dem Auto. Wenn Du vom S4 kommst, der Q8 ist kein Sportwagen (trotz Luftfahrwerk Sport usw), aber jetzt auch nicht unflott.
Verbrauch bei leerem Akku (d.h. rein Benziner): Normale Fahrweise inkl. Autobahn, nicht nur 130 aber auch nicht rasen: So zwischen 12-13 L/ 100 km
Ich hab als Weg zur Arbeit 55 km, zu Hause gibt's eine Wallbox und vor dem Büro ne Ladesäule, d.h. ich trete die Strecke immer mit vollem Akku an. Da im Berufsverkehr man sowieso oft nicht schneller als 140 fahren kann, fahre ich den Akku auch komplett leer, Rest wird durch den Benziner ergänzt. Nimmt man das, was dann an Benzinverbrauch bleibt und rechnet das auf die 55 km um, so bleibt ein rechnerischer Benzinverbrauch zwischen 2,8 und 3,8 L/ 100 km. Der Rest der benötigten Energie für das Dickschiff kommt halt aus dem E-Motor.
Am WE (Einkaufen, Baumarkt, etc.) kann ich fast 90% im Elektrobetrieb erledigen. Der rein elektrische Betrieb ist sehr gut möglich, habe ich mir im Vorfeld schlimmer vorgestellt, aber das ist echt kein Problem.
Wenn man es auf der Autobahn mal eilig hat und ist mit Ü 200 unterwegs (und nutzt den E Motor zum Boosten), dann sind auch Verbräuche jenseits der 16-17 L/ 100 km möglich.
Der Verbrauch ist also sehr relativ und hängt stark von der Anwendung und der Akkunutzung ab. Meiner sieht mehrmals am Tag den Stecker und wird durchaus öfter vollgeladen (und wieder entladen). Was ich noch nicht abschätzen kann wie stark der Akku irgendwann über die Nutzungsdauer abbaut.
Rein ökologisch betrachtet, muß man sich halt darauf einlassen, dass man sagt Strom (100% Ökostrom) = emissionsfrei und nur das Benzin zählt. Wenn man auch den Strom mit in die CO2 Bilanz mit einbezieht, dann darf man halt keinen 2,8 Tonnen Q8 als Hybrid bewegen sondern müsste konsequenter auf was kleines und deutlich Leichteres gehen.
Ich bin der Meinung, dass ich meinen Benzinverbrauch damit deutlich reduziert habe. Will aber auch ehrlich sein, die Versteuerung des geldwerten Vorteils war für mich mit das Hauptargument.
Gruß, Andreas
@ fishgraete
Kann den Bericht von Andreas bestätigen. Tolles Auto aber nicht so sportlich wie mein S5 den ich vorher hatte. Dafür souverän komfortabel auf Langstrecke. Verbrauch: im Durchschnitt über 12,000 KM und bei ca. 50% Autobahn / Langstrecke und 50% Stadt / regional: 8,3 Liter p/100 km plus 10,2 kWh p/100km. Bei reiner Benzinfahrt mit leerer Batterie 11l bis 12l p/100 km bei ca. 130-140 km/h auf der Autobahn.
Ich bedanke mich für eure schnellen Antworten. Ich bin von diesem Motor immer wieder begeistert - heute mit 6,3 Liter aus dem Urlaub heim gefahren (Landstraße schleichen). Die 11-12 bei dem 2,3? Tonnen dicki find ich akzeptabel.
Meine Überlegungen sind folgende:
1. Familie wird immer größer - Hund und Kind in den Urlaub zu schleifen - da braucht man viel Kofferraum und das hat der q8 trotz Hybrid.
2. ich wohne in der Stadt. Im Winter den v6 anlassen wegen 3km einkaufen fahren tut einfach weh
3. 50% meiner Fahrten rein elektrisch Fahren zu können fände ich klasse.
4. „sportlich“ habe ich jetzt gesehen - mit Hund und Kind kannst eh nicht Kurven Räubern. Jetzt wird es gemütlich zum reisen ;)
Wie weit kommt ihr rein elektrisch? Auf was müsste ich eurer Meinung nach aufpassen?
Vielen lieben Dank für eure Antworten!
1. Hybrid ist viel zu komplex.
2. Stimmt.
3. Warum nicht 100%?
4. Es geht auch Hund, Kind und sportlich: etron.
Mit dem Taycan komm ich rein elektrisch problemlos 300 km weit.
Zitat:
@Twinni schrieb am 21. September 2021 um 00:35:29 Uhr:
1. Hybrid ist viel zu komplex.
2. Stimmt.
3. Warum nicht 100%?
4. Es geht auch Hund, Kind und sportlich: etron.
Mit dem Taycan komm ich rein elektrisch problemlos 300 km weit.
Möchte diese Diskussion hier ungern aufmachen da ich mich hier über den q8 informieren möchte.
Aber mir sind 300km einfach zu wenig. Aber ja etron wäre cool. Aber bitte mit 600km Reichweite.
Q8….viel Kofferraum: Schau Dir das mal genau an, die Unterschiede zwischen Hybrid und dem normalen sind nicht so groß, Du musst halt damit leben, dass Du die Kofferraumwanne nicht mehr hat. Aber der Q8 ist kein Raumwunder (kommt immer darauf an wo mit man vergleicht). Auf den Sitzen ausreichend Platz, aber zu Zeiten, wo unsere Kinder noch klein waren wäre mir der Kofferraum definitiv zu klein gewesen. Jetzt (Haus, Garten, alles fertig, Kinder sind 6 und 11 Jahre alt) passt es für mich.
Gruß, Andreas
Danke Andreas für deine Antwort!
Ich vergleiche es mit dem s4 b9 - das sollte ca gleich dein. Das würde also für mich passen.
Du wohnst nicht zufällig in der Nähe von München? :)
Ich muss mal schauen ob ich den irgendwo Probe fahren kann - 97k sind halt schon ne Ansage. Und wie lang dir Batterie hält weis auch keiner
Ich habe den Q8 60 TFSIe und bin einigermaßen enttäuscht. Letztendlich habe ich den Wagen wegen dem Steuervorteil und der Anhängelast genommen. Außerdem erschien mir Kurzstreckefahren rein elektrisch attraktiv zu sein. Problem ist, dass sich das Auto trotz 462 PS anfühlt, die ein VW Bulli mit 180 PS. Wenn man Gas gibt, dann dauert es gefühlt Minuten bis Druck kommt, auch im Dynamik-Modus. Gut, ich komme vom S6, aber dass der Wagen derart träge und langweilig ist, hätte ich nicht gedacht. Außerdem lässt die Verarbeitung zu wünschen übrig. Ständig habe ich Plastikteile in der Hand, die irgendwo abfallen. Dann bspw. Schaltwippen in Plastik bei nem 130 TEUR Auto…. Durchschnittsverbrauch bislang 12,5l auf 100 km.