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Q7 Innendesign- freistehendes Display veraltet?

Audi Q7 2 (4M)

Hallo, ich habe mir jetzt den neuen A8 und A7 angesehen und hier gibt es kein freistehendes Display mehr, sondern es halten nun 2 integerierte Displays Einzug in den Inneraum. (gefällt mir persönlich recht gut)

Wird das die Zukunft von Audi?

bei anderen deutschen Herstellern, zb BMW und Porsche dürfte dies auch kommen und Mercedes E-Klasse hat es ja schon länger,

Der Velar und der A7 sehen sich von den Displays zum verwechseln ähnlich: http://www.autobild.de/.../...a7-sportback-2017-test-10653515.html?...

 

Hat es schon Facelifts bei Audi gegeben wo das Innendesign angepasst wurde?

oder muss der Q7 noch einige Jahre bis zum nächsten neuen Modellwechsel warten?

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@johro schrieb am 4. November 2017 um 21:49:38 Uhr:

Begeisterung sieht anders aus. Entweder es ist toll und man will es sehen oder es ist nicht toll (und man versenkt es) eure Antworten lesen sich irgendwie wie ausreden...

Johannes... über Geschmäcker & Vorlieben wie auch persönliche Schwerpunktsetzungen bei unterschiedlichen Features kann man diskutieren, aber nicht "streiten", da alle recht haben - jeder für sich :p

Aber Dein Eindruck, dass jeder hier, der dem Thema gegenüber sichtlich "entspannt" einfach nur mitteilt, wie er den hier diskutierten Monitor nutzt, nur Ausreden für ein fürchterlich hässliches veraltertes Teil sucht, motiviert mich, doch noch ein paar Zeilen zusammenzureimen.

Begeisterung - vielleicht besser Zufriedenheit schafft, zumindest bei mir, das "Gesamtpaket" aus vielen unterschiedlichen Dingen, nicht der Monitor oder irgendein anderes Einzelteil am Wagen :cool: Du kannst ja aus dem Vollen schöpfen bei Deiner Suche eines Transporters für 2 1/2 Leute :D Bei 7-Sitzer+Allrad+6-Zylinder und kein Van/Bus ist die Auswahl nicht mehr so unendlich.

BTT: ich finde den Monitor weder besonders "schön" noch in irgendeiner Hinsicht "hässlich". Ich habe mir bislang genau genommen überhaupt keine Gedanken zum Threadtitel gemacht :p Für mich ist meine genannte "Konfiguration" mit HUD & VC perfekt und ich "benötige" weitere Anzeigen des Monitors nicht. Wenn doch - zB bei Anrufen - fährt er soundso automatisch aus. In "unbekannter" Gegend nutze ich oftmals Navi im VC und am Monitor in unterschiedlicher Zoomstufe. Wäre der Monitor integriert und damit automatisch tiefer gelegen, läge er für mich nicht besser, sondern schlechter im Blickfeld.

Selbst wenn der Monitor nicht versenkbar wäre, würde der Wagen für mich um keinen Deut schlechter sein. Zumal das Innendesign vom Q7 für mich generell zu den "Schokoladenseiten" des Wagens zählt. Nur weil allerorts der Touchmonitorwahn ausbricht (nebstbei am Ende "nur" Einsparung für Hersteller, da Monitore billiger sind als hochwertige Einzelknöpfe), ist das 2 Jahre "alte" Q7-Innendesign für mich alles andere als veraltert. Ich finde die "Geradlinigkeit" sogar eher "klassisch" und damit gerade für einen, der seinen Wagen 10 Jahre fährt, sogar langlebiger, als hypermoderne Kompositionen, die ev. wie bei den Handies bereits nach 1-2 Jahren wieder "alt" sind :D

Sobald die "integrierten" Monitore auch dazu führen, dass vermehrt Funktionen nur mehr via "Touch" zu bedienen sind, ist/wäre es für mich sogar eine explizite "Verschlechterung". Wir nutzen neben iPhones 6 iPads im Haushalt - aber im Auto möchte ich die Tipperei und Wischerei für gängige Grundfunktionen nicht haben. Aber mag sein, dass da the next generation andere Vorlieben hat :cool:

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Ich habe das dreijahres Paket und würde es nicht mehr nehmen, solange ich eine zweite SIM brauche, um bezahlbar ins Internet zu kommen und dann aber alles über diese SIM läuft. Die integrierte SIM Karte ist bei mir vollkommen sinnlos...

Zitat:

@johro schrieb am 5. November 2017 um 06:46:01 Uhr:

Wäre jemand von euch so nett und ein Foto vom HUD zu posten, wo man möglichst vieles der möglichen Anzeigen sehen kann?

Hallo Johannes,

anbei mal ein Photo mit nicht bester Qualität - HUD Anzeige am Photo ist eher Nebenprodukt - primär wollte ich mal den automatischen ACC Abstand zum Vordermann bei kleinstmöglicher Stufe 1 und ca 80 km/h festhalten. 17::00 Tangente... kannst Dir denken, was bei diesem Abstand ‚passiert‘ :cool:

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