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Q7 (4M) - 3.0 TDI vs. 3.0 TFSI - Erfahrungen

Audi Q7 2 (4M)
Themenstarteram 2. August 2015 um 9:22

Hallo!

Hat jemand schon die Möglichkeit gehabt die beiden Motorisierungen im Vergleich live zu erleben? Mich würden die Unterschiede in der Fahrbarkeit, Durchzug und Geräuschentwicklung interessieren. Ist der Benziner sportlicher zu bewegen?

ACHTUNG! Dies soll bitte kein "Wirtschaftlichkeitsthread" werden! Ich denke es ist jedem klar, dass wenn er sich für einen Benziner in dieser Klasse interessiert, dies auch mit höheren Unterhaltskosten verbunden ist. Daher möchte ich hier keine ökologische Diskussion führen.

So, dann bin ich mal gespannt ob jemand schon reale Erfahrungen gemacht hat!

Gruß,

Niklas

Beste Antwort im Thema

Mein früheres Q7 seit 2006 war 3.0 TDI, aber ich sehe keinen Vorteil mehr im Diesel.

Dir ist aber schon bekannt, dass auch Dieselmotoren seit 2006 einer gewissen Fortentwicklung unterlagen?

Mag Benziner aber auch lieber...

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Mein früheres Q7 seit 2006 war 3.0 TDI, aber ich sehe keinen Vorteil mehr im Diesel.

Dir ist aber schon bekannt, dass auch Dieselmotoren seit 2006 einer gewissen Fortentwicklung unterlagen?

Mag Benziner aber auch lieber...

Der 2006er 3.0 TDI war wirklich ein recht gemütlicher Zeitgenosse, nicht zu vergleichen mit den modernen TDIs. Zudem bezweifle ich, dass du mit dem 3.0 TFSI im Q7 alle anderen auf der Autobahn abhängst. Selbst ein normaler A6 3.0 TFSI hält da locker mit und überholt dich. Von S- und RS-Modellen möchte ich gar nicht sprechen. Vorteil ist lediglich der hohe Komfort durch den geringeren Geräuschpegel und die geringere Geruchsbelästigung.

am 31. März 2016 um 16:47

Also bei normalem Betrieb hört man vom 3.0 TDI gar nichts. Über Geruchsbelästigung,welcher Art auch immer, kann ich auch nicht klagen. (Zugegeben: Wenn er im Stand mal den DPF regeneriert, dann stelle ich mich nicht zum Inhalieren daneben :D)

am 1. April 2016 um 11:21

In Verbindung mit dem Akustikglas ist der TDI ein Genuss. Kann ich jedem empfehlen.

Dass der 3.0 TFSI bei 150 noch gut geht, glaube ich sofort. Das ist schließlich der Motor aus dem S4/S5 - der geht dort gewaltig. Wer wenig fährt, ist mit dem TFSI sicherlich gut bedient.

am 22. Dezember 2016 um 17:54

hello

habe 3.0 TSfi - bin sehr zufrieden -

vorher nur Diesel - jetzt Benziner

und nach 7000km 9,5l auf der Uhr so what:-)

kein AdBlue

kein Fahrverbot

weniger Steuer

kein Partikelfilter zu ersetzen

und bei 10.000 bis 15000km prima

am 22. Dezember 2016 um 18:01

Warum ist der nicht mehr bestellbar? Zu wenig Nachfrage?

Motor wird nicht mehr produziert.

Fahrverbot ist noch nicht vom Tisch - neue Benziner brauchen ja jetzt auch Partikelfilter.

9,5 Liter beim 3.0 TFSI habe ich nie geschafft. Selbst bei zurückhaltender Fahrweise standen 11-12 Liter im FIS. Im Q7 waren es eher 14 Liter.

Zitat:

@LuksCorsaC schrieb am 22. Dezember 2016 um 18:54:05 Uhr:

hello

habe 3.0 TSfi - bin sehr zufrieden -

vorher nur Diesel - jetzt Benziner

und nach 7000km 9,5l auf der Uhr so what:-)

kein AdBlue

kein Fahrverbot

weniger Steuer

kein Partikelfilter zu ersetzen

und bei 10.000 bis 15000km prima

AdBlue ist nicht der Rede Wert!

Bei ca 1.5l/1000Km macht das 150l in 100TKm oder 83.-E/100TKm

Fahrverbot für Euro6 plus gibt es noch lange nicht!

Billigere Steuer, o.K.

Partikelfilter wechseln musste ich noch bei keinem Diesel.

Es hat alles Vor und Nachteile.

am 22. Dezember 2016 um 18:18

ok AdBlue selber wechseln geht is billig im Baumarkt

Fahrverbot --- man weiss es ja noch nicht--:-)

Steuer jap -50%

Partikelfilter jap irgendwann schon- nur wann?

ab 20td km lohnt sich der Diesel - der Benziner kostet laut Allrad Zeitung 3xx€ im Jahr mehr Unterhalt als der Diesel. Aber leider gehen ja alle Benziner nach Nordamerika da da der Diesel nicht verkauft werden darf.

Wie? AdBlue wechseln ?

am 22. Dezember 2016 um 18:30

ah auffüllen meinte ich

Motor wird noch gebaut- & ich denke auch in grösseren Stückzahlen als der Diesel

überzeug dich doch mal auf Audiusa.com

Ca. 20 l Ad Blue füllt man alle 12.000 km einfach für ca. € 12 an der Tankstelle bei einem normalen Tankstopp nach ;) - das ist bei der Kuh wirklich kein Thema bzw. Dieselgegenargument (wobei ich davon ausgehe, dass die AGR z.B. auch bei den aktuellen Außentemperaturen arbeitet - ganz sicher bin ich mir da inzwischen allerdings nicht mehr... :rolleyes:).

Zitat:

@LuksCorsaC schrieb am 22. Dezember 2016 um 18:54:05 Uhr:

hello

habe 3.0 TSfi - bin sehr zufrieden -

vorher nur Diesel - jetzt Benziner

und nach 7000km 9,5l auf der Uhr so what:-)

kein AdBlue

kein Fahrverbot

weniger Steuer

kein Partikelfilter zu ersetzen

und bei 10.000 bis 15000km prima

Sparsamer als der Bi-Tu...Nicht übel..Ist das mit 120 mit Rollen? Stadt, Kurzstrecke, kalt, Standheizung und regelmäßig über 200 aber eher nicht..

Zitat:

@LuksCorsaC schrieb am 22. Dezember 2016 um 19:30:59 Uhr:

ah auffüllen meinte ich

Motor wird noch gebaut- & ich denke auch in grösseren Stückzahlen als der Diesel

überzeug dich doch mal auf Audiusa.com

Zwei Mal nein.

Die Stückzahlen waren im Vergleich zum TDI verschwindend gering. In den USA werden jetzt noch Restbestände verbaut. Mittelfristig folgt der neue 3.0 Turbo aus dem S4/S5. Der Kompressor ist leider nicht mehr ganz zeitgemäß.

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