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Q5 wächst mit der Neuauflage 2016 auf 4,75m Länge

Audi Q5 8R
Themenstarteram 9. April 2015 um 10:04

so ist es in der neuen "Autozeitung" zu den kommenden Audimodellen zu lesen?!

Keine Ahnung wo die das her haben und wie sicher das ist, aber würde passen soll doch der Q3 auf 4,50m wachsen um Platz zu machen für einen Q1.

Für mich persönlich wäre das perfekt, ML/X5 waren und sind mir etwas zu groß (vorallem zu breit und hochbeinig), die Kuh langsam eine Idee zu knapp.

Das Ganze bei ca. 80Kg weniger Gewicht was im Vergleich zum Q7 (-325kg) nur eine geringe Einsparung zu sein scheint. Aber der Q5 wird auch nicht 5cm kürzer wie der Q7 sondern 12cm länger :) Damit ist er länger (aber zum Glück nicht höher!) als die erste Generation des ML oder X5.

Aber 80kg weniger zusammen mit dem auf 272 PS verstärkten TDI dürfte schon etwas sportiver werden als mein oller 3.0er TDI mit 245 PS. ;)

aktuell:

https://www.audi.at/modelle/q5/q5/technische_daten/abmessungen/

Beste Antwort im Thema

Ich finde dieses Längenwachstum nicht gut, schließlich wachsen die Parkplätze auch nicht.

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Zitat:

@flex-didi schrieb am 17. September 2015 um 23:24:54 Uhr:

http://worldscoop.forumpro.fr/t5140p60-2015-audi-q5-ii#612476

Die A-Säule sieht schon recht flach aus u. die A-Spiegel könnten wie beim A4 auf der Tür sitzen, statt im Spiegeldreieck.

Sieht aus wie ein getarnter Q7 nur kleiner.

Weiter vorn hatte ich ja schon entspr. Vgl. zum Vorgänger...

http://www.motor-talk.de/.../audi-q5-seiten-vgl-i208032678.html

Hatte gehofft man sieht etwas auf der IAA

Nö. Die Spiegelbude kann man sich eigentlich wieder sparen !

Ich sah den Autobild-Redakteur Hornig, typ. im weißen-T-Shirt-mit-schwarzer-Weste, der lief (auch) so gelangweilt wie ein Fragezeichen zwischen den Autos herum...

Und diese "unterirdische" SUV-Studie.....bäähhh, der Kühlergrill schaut aus, wie die Fresse bei einem 5DM-kabelgesteuerten Spielzeugroboter aus den 80ern !

Wehe da wären die AUDI-Ringe nicht drauf - spätestens dann Megaflop der IAA.

Trotz allem wird der neue Q5 (Radstand 2,82 Meter?) mit dem GLC (Radstand 2,87 Meter!) einen sehr starken Gegner haben...

Zitat:

@Marini schrieb am 18. September 2015 um 11:41:51 Uhr:

Trotz allem wird der neue Q5 (Radstand 2,82 Meter?) mit dem GLC (Radstand 2,87 Meter!) einen sehr starken Gegner haben...

Ja, auf jeden Fall, bis dann Ende 2017 noch der neue BMW X3 als starker Gegner dazukommt.

Während der GLC mit seinem Fahrkomfort u. Off Road Eigenschaften besondere Trümpfe hat, wird der neue Q5 wohl mit technischen Features wie Assistenz Systemen u. Connectivity eine Nasenlänge voraus sein.

Ein voll digitales Cockpit wird man beim Q5 von Anfang an haben können, während der Mercedes vermutlich noch nicht mal bei seinem Facelift eines bekommen wird (nicht unbedingt kaufentscheidend, aber ein sichtbarer technischer Unterschied des jeweiligen Entwicklungstands). Desweitern bekommt man den Q5 von Anfang an mit zwei 6-Zylinder Dieseln, die beide bereits EU-6 erfüllen. Der GLC muss erstmal komplett mit 4-Zylinder Dieseln auskommen.

Der BMW X3 kann dann später wieder mit seinen typischen Eigenschaften bei Fahrdynamik u. Handling glänzen.

Ich würde mir jedenfalls für den neuen Q5 dieselbe Motorisierung wünschen wie die Basismotorisierung des Q7 = 218 PS TDI Sechszylinder mit 8-Gang Wandlerautomatik!

Zitat:

@Marini schrieb am 18. September 2015 um 13:55:52 Uhr:

Ich würde mir jedenfalls für den neuen Q5 dieselbe Motorisierung wünschen wie die Basismotorisierung des Q7 = 218 PS TDI Sechszylinder mit 8-Gang Wandlerautomatik!

Die Wahrscheinlichkeit dafür, ist recht positiv.

Angeblich ist eine kleine Leistungs Spritze geplant auf 225PS, weiß aber nicht ob die schon im Früjahr 2017 beim Q5 Marktstart bereit ist.

Und der 6-Zylinder Diesel hätte dann den gleichen Preis, wie der Mercedes GLC mit 4-Zylinder Diesel u. 204PS.

Zitat:

@Marini schrieb am 18. September 2015 um 13:55:52 Uhr:

Ich würde mir jedenfalls für den neuen Q5 dieselbe Motorisierung wünschen wie die Basismotorisierung des Q7 = 218 PS TDI Sechszylinder mit 8-Gang Wandlerautomatik!

Ich kann mir das kaum vorstellen, da der aktuelle 4Zyl. ja schon mit 190PS antritt und das Thema Downsizing immer noch präsent ist. Ein 6Zyl mit kaum mehr Leistung hätte da doch - vom Prestige abgesehen - keine wirkliche Daseinsberechtigung.

Gruß Jürgen

Zitat:

@Designs schrieb am 21. September 2015 um 11:28:40 Uhr:

Zitat:

@Marini schrieb am 18. September 2015 um 13:55:52 Uhr:

Ich würde mir jedenfalls für den neuen Q5 dieselbe Motorisierung wünschen wie die Basismotorisierung des Q7 = 218 PS TDI Sechszylinder mit 8-Gang Wandlerautomatik!

Ich kann mir das kaum vorstellen, da der aktuelle 4Zyl. ja schon mit 190PS antritt und das Thema Downsizing immer noch präsent ist. Ein 6Zyl mit kaum mehr Leistung hätte da doch - vom Prestige abgesehen - keine wirkliche Daseinsberechtigung.

Gruß Jürgen

Viel mehr Laufruhe und damit verbunden ein angenehmerer sound.

MfG

Ich bin ja großer Audifan aber wenn der Q5 wieder das Cockpit vom A4 bekommt min ich vermutlich raus. Ich habe den feststehenden Monitor in der c klasse schon als schlimm empfunden.

Im A4 sieht es gering fügig besser aus aber so ein aufgesetztes ipad ist unschön.

Der kleine 40 Liter Tank ist auch nicht für den Normalverbraucher nachzuvollziehen .

Der 40L Tank ist kostenlos erweiterbar beim A4, das wird im Q5 nicht anders sein.

Ja aber 54 Liter sind im Vergleich zu 75 auch nicht sehr üppig.

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