Q5 Einkauf in UK oder USA (Unterschiede)
Hallo Freunde,
Ein Freund von mir hat sich seinen neuen A4 S-Line in UK bestellt (natürlich mit Lenkrad links) und hat ihn letzte Woche tatsächlich die AB mit Auslieferung in Ö bekommen: einziger Unterschied, dass das Auto aufgrund der £-Schwäche bei gleicher Ausstattung um ca. 25% biller ist als in Ö.
Habe mir das auch für meine neue Kuh angesehen. Naja, der 2.0 TFSI mit S-Tronic kommt in UK auf £27.700 (Liste inkl. 15% VAT, netto £24.090 = €26.763) statt wie in Ö auf € 35.930 netto, ohne Steuern, also -34%. Da gibt es sicher Ausstattungsunterschiede, aber die machen keine €9.000 aus. Schwarz perleffekt kostet zB £585, bei uns €1.040. Ohne Steuern sind das -27%. Kein Kommentar!
Ich lass mir ein Angebot schicken, inzwischen könng ihr ja unter www.audi.co.uk selber schmökern.
Gruß
Mike
PS: in UK heißt es übrigens auch: Vorsprung durch Technik
Beste Antwort im Thema
Hallo,
etwas verspätet, dafür umso länger 😁, mein Bericht zur Abholung des Q5 aus England.
Begonnen hatte alles damit, dass ich mich im Forum über den Q5 erkundigen wollte und dabei auf das Thema Kauf in UK gestoßen bin. An dieser Stelle einen herzlichen Dank an die Forumsteilnehmer und –betreiber.
Ablauf der Abholung
Mittwoch: Am Abend angereist
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung, Kaufpreisüberweisung (Chaps Schnellüberweisung von einem britischen Konto), Besichtigung London
Freitag: Fahrzeugabholung, Besichtigung Windsor Castle
Samstag: Besichtigung Royal Pavilion Brighton, Hever Castle & Gärten, Brighton
Sonntag: Besichtigung der Steilküste Beachy Head, Rückreise
Audi Tax Free Korrespondenz
Die Korrespondenz wurde nahezu ausschließlich per E-Mail durchgeführt. Lediglich zu Begin telefonierte ich zweimal mit J.D. Der Auftrag (Vehicle order form) wurde per Telefax und das Dokument VAT 411 (New means of transport) per Briefpost versendet.
Um neuen Interessenten den zeitlichen Ablauf darzustellen, habe ich hier meine Korrespondenz entsprechend dargestellt. Zumindest J.D. ist übrigens sehr direkt, er kommt sofort in drei Worten (manchmal reicht auch eins) auf den Punkt und gut ist es. Wer lange E-Mails oder Gespräche erwartet ist bei ihm falsch 😉.
26.03.2009
Ich: Angebotsabfrage mit einer Auflistung der Konfiguration (Q5 3.0 TDI, S line, Monza Silber, Leder/Alcantara mit silberner Naht). Erstellt anhand der Pricing and Specification Guide auf www.audi.co.uk.
J.D.: Erhalt eines Angebotes mit Angabe der Höhe der Anzahlung (£15.000,00).
30.03.2009
Ich: Anpassung der Angebotsanfrage.
J.D.: Neues Angebot.
02.04.2009
Ich: Preisvorstellung genannt, Anzahlung £10.000,00.
J.D.: Verbessertes Angebot vorgelegt, Anzahlung £10.000,00.
06.04.2009
Ich: Annahme des Angebotes und die Bitte einen Vertrag fertigzustellen.
09.04.2009
Ich: Da auf die vorstehende E-Mail keine Antwort einging, noch einmal um die Zusendung des Vertrages gebeten.
10.04.2009
J.D.: Entschuldigung für die verspätete Reaktion. Zusendung des Auftrages (Excel-Tabelle Vehicle order form).
Ich: Zwei fehlende bzw. bei nicht Angabe möglicherweise zur Falschlieferung führende Punkte angemerkt.
13.04.2009
J.D.: Korrigierten Auftrag zugesendet.
14.04.2009
Ich: Auftrag unterschrieben und per Fax versendet
J.D.: Den durch mich unterschriebenen Auftrag ebenfalls unterschrieben und per Fax zurückgesendet
21.04.2009
J.D.: Bestätigung des Eingangs der Anzahlung (Anm.: Auf Nachfrage.).
09.06.2009
J.D.: Bekanntgabe der geplanten Produktionswoche ‚28‘(Anm.: Auf Nachfrage.).
30.06.2009
J.D.: Bestätigung der Produktionswoche ‚28‘ und des möglichen Abholungszeitraumes ‚early August‘ (Anm.: Auf Nachfrage.).
27.07.2009
J.D.: Mitteilung der Fahrgestellnummer (Anm.: Auf Nachfrage.).
-> Hiermit Anmeldung in MyAudi und die Konfiguration kontrolliert. – Alles in Ordnung.
29.07.2009
J.D.: Zusendung des Formulars VAT 411 (New means of transport).
30.07.2009
Ich: VAT 411 ausgefüllt und per Post an die angegebene Adresse gesendet (Anm.: E-Mail/Fax nicht möglich)
03.08.2009
Ich: Mitteilung des gewünschten Abholtermins.
05.08.2009
J.D.: Mitteilung des britischen Kennzeichens (Anm.: Auf Nachfrage.).
Ersparnis
Das beste Angebot in Deutschland kam von einem Online-Makler, wobei der Vertrag jedoch über einen regulären Audi-Händler geschlossen worden wäre. Der Rabatt auf den Listenpreis (ohne Gebühren) wurde mit 15% angegeben.
Ersparnis zu Listenpreis+Gebühren in D: 27,90%
Ersparnis zu Angebot Online-Makler in D: 15,28%
Fahrzeugabholung
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung mit J.D., ca. 30 min
Freitag: Fahrzeugabholung und ‚Papierkram‘ mit M.D., ca. 45 min
Ausgehändigt wurden folgende Dokumente und Schreiben:
After Sales Service: Verhalten bei Garantiefällen im dritten Jahr (Rechnung ist selbst zu zahlen und über Watford Audi einzureichen)
Registration Document VX302: Ausfuhrdokument mit Angabe von Fahrzeugdaten, Ausfuhrkennzeichen, nichtgezahlter britischer Steuer, spätestem Ausfuhrtag.
EWG-Übereinstimmungsbescheinigung: COC
VAT 411: Steuerdokument
Daneben sind die Ausfuhrkennzeichen montiert und an der Windschutzscheibe ein Registrierungshinweis zu den Ausfuhrkennzeichen angebracht.
Versicherung
31.03.2009
Per E-Mail Versicherung um Versicherungsschutz für die Überführung gebeten. Telefonisch wurde mitgeteilt, das dies in diesem Fall nicht möglich sein (Anm.: Ich konnte eine große Unsicherheit heraushören.)
30.07.2009
Persönlich vor Ort bei meiner Versicherung (HUK) um Versicherungsschutz für die Überführung des Wagens aus England gebeten. Versicherungsschutz wurde anhand der Fahrgestellnummer für 5 Tage ab dem von mir genannten Abholtermin erteilt.
Bei der Abholung wurde bei Audi Tax Free der Nachweis einer vorhandenen Haftpflichtversicherung verlangt. Der Nachweis erfolgte durch die Grüne Karte (Internationale Versicherungskarte).
Reisebuchung
Die Abholung wurde zu einem Kurzurlaub mit Familie.
Hotel
London-Watford Junction
Holiday Inn Express
19 Bridle Path
Watford, WD17 1UE
2 Nächte £118,00 (1 Double bed with sofa bed nonsmoking)
Flug
Dortmund nach London-Luton
easyJet
Kosten: 112,97€ inkl.1 Aufgabegepäckstück, Kindersitz kostenlos als Sperrgepäck
Taxi
London-Luton Airport zum Hotel
A2B Cars
Kosten: £28.00
Fähre
Dover nach Calais
P&O Ferries gebucht über Directferries
Auf der Web-Seite unter Sonderangebote Hin- und Rückfahrt P&O Ferries Calais – Dover ausgewählt. Hinfahrt Calais – Dover für 01:50 Uhr (tatsächlich aber nicht genutzt) und die Rückfahrt Dover – Calais für 15:15 Uhr gebucht.
Kosten: 35,88€
Check-In-Zeit in Dover ab Wartebereich direkt vor der Fähre 30 min. vor der Ablegezeit, nicht wie bei Directferries angegeben 90 min.
Ablauf: Einfahrt auf das Hafengelände und den Schildern Eastern Docks folgen, Einreihen in den Stau vor der französischen (!) Grenzstelle, Weiterfahrt zum Check-In von P&O Ferries und Einreihen in den dortigen Stau, Einchecken mittels P&O Ferries Referenznummer und Ausweisen/Pässen, da wir etwa zehn Minuten zu spät waren, mussten wir die nächste Fähre nehmen – ohne Extrakosten, Weiterfahrt zum angegebenen Parkbereich.
In der Nähe ist ein Gebäude mit Burger King, Cafe, Geschäft (Getränke, Zeitschriften, Souvenirs, etc.) und Toiletten. Die unten vorhandenen Sitzplätze weisen zum Parkplatz. Möchte man die Fähren sehen, so sollte man die hinten rechts liegende Treppe (auch Aufzug) nehmen und in die erste Etage gehen. Dort befindet sich ein Wartebereich innen und außen mit freier Sicht auf die Fähren.
Aber immer die Uhr im Auge behalten.
Sightseeing
London
Tageskarte zur Fahrt nach und in London und zurück nach Watford:
Adult Travelcard - Day Travelcard - Zones 1-9 + Watford Junction – Anytime £18,00 bzw. Off-Peak £13,50
Je nach Verbindung dauert es nach London bzw. zurück nach London ca. 35 min oder 2- bis 3-mal so lang.
Rundgang durch London … Tower Bridge, Tower, Bankenviertel, Leadenhall Market (Mittagessen in den Kellergewölben eines italienischen Restaurants), St. Paul’s Cathedral u.a., Regierungsviertel, London Eye, Piccadilly Circus, Trafalgar Square, Soho (Abendessen in einem chinesischen Restaurant). Wir haben es bei einer Besichtigung von Außen belassen, da sonst die Zeit nicht gereicht hätte. Das London Eye haben wir uns allerdings ‚gegönnt‘.
Windsor
Die erste Ausfahrt. MMI auf dem Hof von Audi Tax Free die Route nach Windsor Castle berechnen lassen und los ging es. Nach der Besichtigung MMI-geführt nach Brighton gefahren.
Brighton (2 Übernachtungen) und Hever
In Brighton das Royal Pavilion besichtigt und anschließend nach Hever gefahren. Dort Hever Castle & Gärten besichtigt, sowie die stattfindenden Ritterspiele angeschaut. Am Abend an den Strand von Brighton und den Kneipen und Restaurant Bereich besichtigt. In einem Pub/Restaurant gegessen.
Das MMI führte uns teilweise über Straßen nach Hever, die nicht viel breiter als der Q5, aber keine Einbahnstraßen sind. Dazu waren sie rundherum zugewachsen. Man hatte den Eindruck, durch einen grünen Tunnel zu fahren.
Auf der Rückfahrt von Hever durchfuhren wir geraden einen ‚grünen Tunnel‘ der auch für Gegenverkehr geeignet war, als ein ausgewachsener Hirsch mit Geweih unseren Weg von rechts nach links kreuzte – es dürfte weit weniger als eine Sekunde zwischen uns gelegen haben. – Glück gehabt.
Beachy Head
Auf dem Weg zur Fähre die Steilklippen besichtigt. Kinder und Lebensmüde sind an der Leine zu führen 😉.
Zulassung
Zur Zulassung hatte ich folgende Unterlagen dabei:
1. EWG-Übereinstimmungsbescheinigung
2. Registration Document VX302
3. VAT 411 (New means of transport)
4. Kaufvertrag (Vehicle order form)
5. Elektronische Versicherungsbestätigung
6. Personalausweis
Während von 1., 3. und 4. lediglich eine Kopie erstellt und einbehalten wurde, wurde 2. im Original einbehalten. Die Fahrgestellnummer wurde am Fahrzeug kontrolliert.
Folgende Gebühren kamen bei der Zulassung auf:
KBA-Gebühr: Briefvordruck ZB II 3,60 €
Neuzulassung eines KFZ, mit ABE/E: 41,60 €
Feinstaubplakette: 5,00 €
Umsatzsteuer für die Fahrzeugeinzelbesteuerung
Download des Formulars USt 1 B von der Seite des zuständigen Finanzamtes. Auf der Seite des Bundesministeriums für Finanzenfindet sich der Euro-Referenzkurs für den Monat der Fahrzeugauslieferung, der zur Berechnung der Steuerschuld notwendig ist. Diese auf das Konto des zuständigen Finanzamtes überwiesen. Das Formular mit dem Kaufvertrag beim Finanzamt abgegeben.
Das Auto
Das Auto macht bisher übrigens das was es soll, es fährt und macht Spaß. Probleme oder negative Auffälligkeiten gibt es keine.
Gruß
Kai
2430 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Earlian
Das war die Woche, die gestimmt hat bei mir! Wurde nicht mehr verschoben.Gebucht habe ich aber erst nachdem John mir sagte, das meine Q auf dem Schiff ist (also bei dir: frühestens KW 9).
Wer ganz sicher gehen will, wartet bis das Auto in Watford landet.Glückwunsch, das sollte jetzt auch so durchlaufen.
Gruß Earl
Danke!
Ich wollte zuerst warten, bis die Papiere in Wattford eintreffen und dann bezahlen, um mit DE-Kennzeichen das Auto abholen.
Dann sagte hier jemand, dass die Papiere zusammen mit dem Auto eintreffen, was dann noch mindestens eine Woche Verzögerung bedeuten würde (bis man bezahlt und die Papiere nach DE verschickt werden).
Ich dachte dann, dass ich es nicht mehr aushalte und wollte das Auto mit UK Kennzeichen abholen (vorab über meine LVM Versicherung versichern). Dann aber heute mit LVM gesprochen, die versichern nur das Auto mit DE Kennzeichen, ohne wenn und aber!
Jetzt ist mein Konzept hin und ich tendiere wieder das Geld vorab zu überweisen und erstmal das Auto hier anmelden und dann fliegen.
So kann man aus einer einfachen Sache so was kompliziertes entwickeln :-)
Zitat:
Original geschrieben von Surus
Danke!Zitat:
Original geschrieben von Earlian
Das war die Woche, die gestimmt hat bei mir! Wurde nicht mehr verschoben.Gebucht habe ich aber erst nachdem John mir sagte, das meine Q auf dem Schiff ist (also bei dir: frühestens KW 9).
Wer ganz sicher gehen will, wartet bis das Auto in Watford landet.Glückwunsch, das sollte jetzt auch so durchlaufen.
Gruß EarlIch wollte zuerst warten, bis die Papiere in Wattford eintreffen und dann bezahlen, um mit DE-Kennzeichen das Auto abholen.
Dann sagte hier jemand, dass die Papiere zusammen mit dem Auto eintreffen, was dann noch mindestens eine Woche Verzögerung bedeuten würde (bis man bezahlt und die Papiere nach DE verschickt werden).
Ich dachte dann, dass ich es nicht mehr aushalte und wollte das Auto mit UK Kennzeichen abholen (vorab über meine LVM Versicherung versichern). Dann aber heute mit LVM gesprochen, die versichern nur das Auto mit DE Kennzeichen, ohne wenn und aber!Jetzt ist mein Konzept hin und ich tendiere wieder das Geld vorab zu überweisen und erstmal das Auto hier anmelden und dann fliegen.
So kann man aus einer einfachen Sache so was kompliziertes entwickeln :-)
...aber nur wenn Du keine Idio... bei der Zulassungsstelle hast...
ich wünsche Dir das alles gut klappt 😉
Zitat:
Original geschrieben von Luna Kuh
...aber nur wenn Du keine Idio... bei der Zulassungsstelle hast...Zitat:
Original geschrieben von Surus
Jetzt ist mein Konzept hin und ich tendiere wieder das Geld vorab zu überweisen und erstmal das Auto hier anmelden und dann fliegen.ich wünsche Dir das alles gut klappt 😉
Ich habe schon bei der Zulassungsstelle gefragt, die meinen, dass bei uns in NRW das Auto nicht vorgeführt werden muss. Ich habe auch irgendwo gelesen, dass auch WENN DAS AUTO VORGEFÜHRTWERDEN MUSS, gibt es die Möglichkeit das Auto vorläufig ohne Vorführung anzumelden und dann innerhalb von 3 Tagen vorzuführen.
Zitat:
Original geschrieben von Surus
Ich habe schon bei der Zulassungsstelle gefragt, die meinen, dass bei uns in NRW das Auto nicht vorgeführt werden muss. Ich habe auch irgendwo gelesen, dass auch WENN DAS AUTO VORGEFÜHRTWERDEN MUSS, gibt es die Möglichkeit das Auto vorläufig ohne Vorführung anzumelden und dann innerhalb von 3 Tagen vorzuführen.Zitat:
Original geschrieben von Luna Kuh
...aber nur wenn Du keine Idio... bei der Zulassungsstelle hast...
ich wünsche Dir das alles gut klappt 😉
Genau darauf Ziele ich ab 😉 nächste Woche hab ich die Papiere dann gibts den Kampf gegen die Bürokratie in DE (hessen)
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Surus
Ich habe schon bei der Zulassungsstelle gefragt, die meinen, dass bei uns in NRW das Auto nicht vorgeführt werden muss. Ich habe auch irgendwo gelesen, dass auch WENN DAS AUTO VORGEFÜHRTWERDEN MUSS, gibt es die Möglichkeit das Auto vorläufig ohne Vorführung anzumelden und dann innerhalb von 3 Tagen vorzuführen.Zitat:
Original geschrieben von Luna Kuh
...aber nur wenn Du keine Idio... bei der Zulassungsstelle hast...
ich wünsche Dir das alles gut klappt 😉
...aber
NICHT
bei den bekloppten in Hessen bzw. Frankfurt...
😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠
Zitat:
Original geschrieben von pop1983
Genau darauf Ziele ich ab 😉 nächste Woche hab ich die Papiere dann gibts den Kampf gegen die Bürokratie in DE (hessen)Zitat:
Original geschrieben von Surus
Ich habe schon bei der Zulassungsstelle gefragt, die meinen, dass bei uns in NRW das Auto nicht vorgeführt werden muss. Ich habe auch irgendwo gelesen, dass auch WENN DAS AUTO VORGEFÜHRTWERDEN MUSS, gibt es die Möglichkeit das Auto vorläufig ohne Vorführung anzumelden und dann innerhalb von 3 Tagen vorzuführen.
na dann drück ich Dir mal die Daumen 😉
Zitat:
Original geschrieben von Luna Kuh
Zitat:
Original geschrieben von pop1983
Genau darauf Ziele ich ab 😉 nächste Woche hab ich die Papiere dann gibts den Kampf gegen die Bürokratie in DE (hessen)
na dann drück ich Dir mal die Daumen 😉
Danke 🙂
Zitat:
Original geschrieben von swancorner
Dann hoffen wir mal, dass die sehr viele "Beschwerden" zum Rabatt bekommen, vielleicht erhöhen sie ihn. Sie sagten aber auch, dass der Q5 in UK sehr gut läuft.Zitat:
Original geschrieben von andy5000
Hallo swancorner, Danke für die Rückmeldung.
Gerade im Hinblick auf Infos zur Leistung des 143 PS Motors.
Bisher finden sich nämlich fast immer "Meinungen" die diesen Motor als "schlecht" titulieren aber nie selber einen gefahren sind.
Habe bisher nur 2 weitere Meinungen gefunden, die beide "positiv" waren und jeweils aus Erfahrungen sprachen.
Ich habe ebenfalls Kontakt zu Audi Watford aufgenommen und um 10% gebeten mit Hinweis auf die 15% in D und dem schlechten Kurs,
bisher aber noch keine befriedigende Antwort erhalten.
Würde auch dort bestellen bei einem Kurs von 8% und Pfund mindestens auf dem 1,12 Niveau. Dann sieht die Sache ganz anders aus.Mal abwarten was die in Watford sagen....
Gruß
Ich habe mich auch für den 143PS entschieden, da der Wagen Euro 5 hat, der 170PS nur Euro 4.
Bzgl. der Leistung kann ich nur sagen, dass er zwar nicht übermotorisiert ist, aber für mich auf keinen Fall untermotorisiert. Ich habe zur Zeit einen VW Sharan mit ca. 115 PS, und der wiegt genauso viel. Mit 143PS habe ich also fast 30 PS mehr.
Und da ich weder auf der Autobahn immer 200 fahren, bzw. ständig schnell auf 200 beschleunigen muss und auch keine Holland-Häuser ziehen muss, reicht mir der Wagen vollkommen aus.
Hi,
gibt´s hier schon erste Neuigkeiten zum Meeting mit Audi?
Stehe auch kurz vor einer Bestellung und bin zur Zeit noch in Wartestellung, da ich auf einen besseren Wechselkurs hoffe (auch wenn es zur Zeit alles andere als gut für den Euro läuft).
Beste Grüße
Zitat:
Original geschrieben von 4nimalmother
Hi,gibt´s hier schon erste Neuigkeiten zum Meeting mit Audi?
Stehe auch kurz vor einer Bestellung und bin zur Zeit noch in Wartestellung, da ich auf einen besseren Wechselkurs hoffe (auch wenn es zur Zeit alles andere als gut für den Euro läuft).Beste Grüße
Ja, es gibt Neuigkeiten - die Lieferzeit beträgt jetzt 9 bis 10 Monate 😠
Anscheinend haben die ihr "Kontingent" für dieses Jahr fast ausgeschöpft.
In meinen Augen absolute Verarschung 😠
Zitat:
Original geschrieben von swancorner
Ja, es gibt Neuigkeiten - die Lieferzeit beträgt jetzt 9 bis 10 Monate 😠Zitat:
Original geschrieben von 4nimalmother
Hi,gibt´s hier schon erste Neuigkeiten zum Meeting mit Audi?
Stehe auch kurz vor einer Bestellung und bin zur Zeit noch in Wartestellung, da ich auf einen besseren Wechselkurs hoffe (auch wenn es zur Zeit alles andere als gut für den Euro läuft).Beste Grüße
Anscheinend haben die ihr "Kontingent" für dieses Jahr fast ausgeschöpft.
In meinen Augen absolute Verarschung 😠
Also auf Rabatterhöhungen zu hoffen oder gar auf Rückgang der Lieferzeiten ist bei diesem Boom "Autokauf in England" fast utopisch.
Nun, offenbar dauert es tatsächlich 5 Wochen ab Build Week, bis der Wagen abgeholt werden kann, wenn ich eure Aussagen richtig interpretiert habe. Hatte gehofft, J.D. hätte übertrieben, als er mir 5 Wochen nannte. Schade, wären es nur 3 oder 4 gewesen, hätte ich noch persönlich abholen können, danach habe ich leider für mehrere Wochen keine Zeit mehr und muss eine Spedition beauftragen. Hoffe mal, die treiben mir die Kuh sicher und heil auf meinen Hof!
@Earl
Aus KW17 ist nun KW6 geworden für die Build Week. Damit bin ich zufrieden. Bedurfte allerdings einer Intervention an höherer Stelle im Konzern, was etwas mühsam war.
Kuh5UK
Zitat:
Original geschrieben von pop1983
Also auf Rabatterhöhungen zu hoffen oder gar auf Rückgang der Lieferzeiten ist bei diesem Boom "Autokauf in England" fast utopisch.Zitat:
Original geschrieben von swancorner
Ja, es gibt Neuigkeiten - die Lieferzeit beträgt jetzt 9 bis 10 Monate 😠
Anscheinend haben die ihr "Kontingent" für dieses Jahr fast ausgeschöpft.
In meinen Augen absolute Verarschung 😠
Boom würde ich das nicht mehr nennen, da durch den geringeren Rabatt (-6%) und schlechteren Kurs (-8%) der Kauf dort täglich uninteressanter wird. Wenn jetzt noch die Lieferzeit auf 10 Monate steigt, dann wird die Bestellquote von uns "Festländern" fast auf 0 gehen.
Zitat:
Original geschrieben von swancorner
Boom würde ich das nicht mehr nennen, da durch den geringeren Rabatt (-6%) und schlechteren Kurs (-8%) der Kauf dort täglich uninteressanter wird. Wenn jetzt noch die Lieferzeit auf 10 Monate steigt, dann wird die Bestellquote von uns "Festländern" fast auf 0 gehen.Zitat:
Original geschrieben von pop1983
Also auf Rabatterhöhungen zu hoffen oder gar auf Rückgang der Lieferzeiten ist bei diesem Boom "Autokauf in England" fast utopisch.
Hab's bei mir mit dem aktuellen Kurs gerechnet und dennoch sind das über 5000 Euro! Frag mal deinen Händler ob er sie dir gewährt. In Bezug auf Wartezeit, Aufwand mag ich dir recht geben aber ich hab 2 Jahre überlegt neues Auto Ja/Nein, da kommt es auf 6-10 Monate nicht an... Klar wenn man immer das aktuellste Auto haben will, ist das natürlich zu lang, dennoch sind es 500/Monat mehr Kohle.
Zitat:
Original geschrieben von pop1983
Also auf Rabatterhöhungen zu hoffen oder gar auf Rückgang der Lieferzeiten ist bei diesem Boom "Autokauf in England" fast utopisch.
Falsch !!! Auf Nachfrage zur Bestellung eines 3. Fahrzeugs in Watford habe ich schon wieder bis zu 6% ausgehandelt und ich denke es ist noch mehr drin.....!
Gruß
Tobi
Zitat:
Original geschrieben von Kuh5UK
Nun, offenbar dauert es tatsächlich 5 Wochen ab Build Week, bis der Wagen abgeholt werden kann, wenn ich eure Aussagen richtig interpretiert habe. Hatte gehofft, J.D. hätte übertrieben, als er mir 5 Wochen nannte. Schade, wären es nur 3 oder 4 gewesen, hätte ich noch persönlich abholen können, danach habe ich leider für mehrere Wochen keine Zeit mehr und muss eine Spedition beauftragen. Hoffe mal, die treiben mir die Kuh sicher und heil auf meinen Hof!@Earl
Aus KW17 ist nun KW6 geworden für die Build Week. Damit bin ich zufrieden. Bedurfte allerdings einer Intervention an höherer Stelle im Konzern, was etwas mühsam war.Kuh5UK
Hi Kuh5UK,
wie habe ich das zu verstehen? Du hast Deine Kuh in UK bestellt und dich in Ingolstadt über die lange Lieferzeit beschwert, so dass diese nun von KW17 auf KW6 vorgeschoben wurde? Das wäre ja ein Ding? An wen hast Du Dich denn gewandt?
Gruesse
Kuh-Neuling