Q5 Einkauf in UK oder USA (Unterschiede)
Hallo Freunde,
Ein Freund von mir hat sich seinen neuen A4 S-Line in UK bestellt (natürlich mit Lenkrad links) und hat ihn letzte Woche tatsächlich die AB mit Auslieferung in Ö bekommen: einziger Unterschied, dass das Auto aufgrund der £-Schwäche bei gleicher Ausstattung um ca. 25% biller ist als in Ö.
Habe mir das auch für meine neue Kuh angesehen. Naja, der 2.0 TFSI mit S-Tronic kommt in UK auf £27.700 (Liste inkl. 15% VAT, netto £24.090 = €26.763) statt wie in Ö auf € 35.930 netto, ohne Steuern, also -34%. Da gibt es sicher Ausstattungsunterschiede, aber die machen keine €9.000 aus. Schwarz perleffekt kostet zB £585, bei uns €1.040. Ohne Steuern sind das -27%. Kein Kommentar!
Ich lass mir ein Angebot schicken, inzwischen könng ihr ja unter www.audi.co.uk selber schmökern.
Gruß
Mike
PS: in UK heißt es übrigens auch: Vorsprung durch Technik
Beste Antwort im Thema
Hallo,
etwas verspätet, dafür umso länger 😁, mein Bericht zur Abholung des Q5 aus England.
Begonnen hatte alles damit, dass ich mich im Forum über den Q5 erkundigen wollte und dabei auf das Thema Kauf in UK gestoßen bin. An dieser Stelle einen herzlichen Dank an die Forumsteilnehmer und –betreiber.
Ablauf der Abholung
Mittwoch: Am Abend angereist
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung, Kaufpreisüberweisung (Chaps Schnellüberweisung von einem britischen Konto), Besichtigung London
Freitag: Fahrzeugabholung, Besichtigung Windsor Castle
Samstag: Besichtigung Royal Pavilion Brighton, Hever Castle & Gärten, Brighton
Sonntag: Besichtigung der Steilküste Beachy Head, Rückreise
Audi Tax Free Korrespondenz
Die Korrespondenz wurde nahezu ausschließlich per E-Mail durchgeführt. Lediglich zu Begin telefonierte ich zweimal mit J.D. Der Auftrag (Vehicle order form) wurde per Telefax und das Dokument VAT 411 (New means of transport) per Briefpost versendet.
Um neuen Interessenten den zeitlichen Ablauf darzustellen, habe ich hier meine Korrespondenz entsprechend dargestellt. Zumindest J.D. ist übrigens sehr direkt, er kommt sofort in drei Worten (manchmal reicht auch eins) auf den Punkt und gut ist es. Wer lange E-Mails oder Gespräche erwartet ist bei ihm falsch 😉.
26.03.2009
Ich: Angebotsabfrage mit einer Auflistung der Konfiguration (Q5 3.0 TDI, S line, Monza Silber, Leder/Alcantara mit silberner Naht). Erstellt anhand der Pricing and Specification Guide auf www.audi.co.uk.
J.D.: Erhalt eines Angebotes mit Angabe der Höhe der Anzahlung (£15.000,00).
30.03.2009
Ich: Anpassung der Angebotsanfrage.
J.D.: Neues Angebot.
02.04.2009
Ich: Preisvorstellung genannt, Anzahlung £10.000,00.
J.D.: Verbessertes Angebot vorgelegt, Anzahlung £10.000,00.
06.04.2009
Ich: Annahme des Angebotes und die Bitte einen Vertrag fertigzustellen.
09.04.2009
Ich: Da auf die vorstehende E-Mail keine Antwort einging, noch einmal um die Zusendung des Vertrages gebeten.
10.04.2009
J.D.: Entschuldigung für die verspätete Reaktion. Zusendung des Auftrages (Excel-Tabelle Vehicle order form).
Ich: Zwei fehlende bzw. bei nicht Angabe möglicherweise zur Falschlieferung führende Punkte angemerkt.
13.04.2009
J.D.: Korrigierten Auftrag zugesendet.
14.04.2009
Ich: Auftrag unterschrieben und per Fax versendet
J.D.: Den durch mich unterschriebenen Auftrag ebenfalls unterschrieben und per Fax zurückgesendet
21.04.2009
J.D.: Bestätigung des Eingangs der Anzahlung (Anm.: Auf Nachfrage.).
09.06.2009
J.D.: Bekanntgabe der geplanten Produktionswoche ‚28‘(Anm.: Auf Nachfrage.).
30.06.2009
J.D.: Bestätigung der Produktionswoche ‚28‘ und des möglichen Abholungszeitraumes ‚early August‘ (Anm.: Auf Nachfrage.).
27.07.2009
J.D.: Mitteilung der Fahrgestellnummer (Anm.: Auf Nachfrage.).
-> Hiermit Anmeldung in MyAudi und die Konfiguration kontrolliert. – Alles in Ordnung.
29.07.2009
J.D.: Zusendung des Formulars VAT 411 (New means of transport).
30.07.2009
Ich: VAT 411 ausgefüllt und per Post an die angegebene Adresse gesendet (Anm.: E-Mail/Fax nicht möglich)
03.08.2009
Ich: Mitteilung des gewünschten Abholtermins.
05.08.2009
J.D.: Mitteilung des britischen Kennzeichens (Anm.: Auf Nachfrage.).
Ersparnis
Das beste Angebot in Deutschland kam von einem Online-Makler, wobei der Vertrag jedoch über einen regulären Audi-Händler geschlossen worden wäre. Der Rabatt auf den Listenpreis (ohne Gebühren) wurde mit 15% angegeben.
Ersparnis zu Listenpreis+Gebühren in D: 27,90%
Ersparnis zu Angebot Online-Makler in D: 15,28%
Fahrzeugabholung
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung mit J.D., ca. 30 min
Freitag: Fahrzeugabholung und ‚Papierkram‘ mit M.D., ca. 45 min
Ausgehändigt wurden folgende Dokumente und Schreiben:
After Sales Service: Verhalten bei Garantiefällen im dritten Jahr (Rechnung ist selbst zu zahlen und über Watford Audi einzureichen)
Registration Document VX302: Ausfuhrdokument mit Angabe von Fahrzeugdaten, Ausfuhrkennzeichen, nichtgezahlter britischer Steuer, spätestem Ausfuhrtag.
EWG-Übereinstimmungsbescheinigung: COC
VAT 411: Steuerdokument
Daneben sind die Ausfuhrkennzeichen montiert und an der Windschutzscheibe ein Registrierungshinweis zu den Ausfuhrkennzeichen angebracht.
Versicherung
31.03.2009
Per E-Mail Versicherung um Versicherungsschutz für die Überführung gebeten. Telefonisch wurde mitgeteilt, das dies in diesem Fall nicht möglich sein (Anm.: Ich konnte eine große Unsicherheit heraushören.)
30.07.2009
Persönlich vor Ort bei meiner Versicherung (HUK) um Versicherungsschutz für die Überführung des Wagens aus England gebeten. Versicherungsschutz wurde anhand der Fahrgestellnummer für 5 Tage ab dem von mir genannten Abholtermin erteilt.
Bei der Abholung wurde bei Audi Tax Free der Nachweis einer vorhandenen Haftpflichtversicherung verlangt. Der Nachweis erfolgte durch die Grüne Karte (Internationale Versicherungskarte).
Reisebuchung
Die Abholung wurde zu einem Kurzurlaub mit Familie.
Hotel
London-Watford Junction
Holiday Inn Express
19 Bridle Path
Watford, WD17 1UE
2 Nächte £118,00 (1 Double bed with sofa bed nonsmoking)
Flug
Dortmund nach London-Luton
easyJet
Kosten: 112,97€ inkl.1 Aufgabegepäckstück, Kindersitz kostenlos als Sperrgepäck
Taxi
London-Luton Airport zum Hotel
A2B Cars
Kosten: £28.00
Fähre
Dover nach Calais
P&O Ferries gebucht über Directferries
Auf der Web-Seite unter Sonderangebote Hin- und Rückfahrt P&O Ferries Calais – Dover ausgewählt. Hinfahrt Calais – Dover für 01:50 Uhr (tatsächlich aber nicht genutzt) und die Rückfahrt Dover – Calais für 15:15 Uhr gebucht.
Kosten: 35,88€
Check-In-Zeit in Dover ab Wartebereich direkt vor der Fähre 30 min. vor der Ablegezeit, nicht wie bei Directferries angegeben 90 min.
Ablauf: Einfahrt auf das Hafengelände und den Schildern Eastern Docks folgen, Einreihen in den Stau vor der französischen (!) Grenzstelle, Weiterfahrt zum Check-In von P&O Ferries und Einreihen in den dortigen Stau, Einchecken mittels P&O Ferries Referenznummer und Ausweisen/Pässen, da wir etwa zehn Minuten zu spät waren, mussten wir die nächste Fähre nehmen – ohne Extrakosten, Weiterfahrt zum angegebenen Parkbereich.
In der Nähe ist ein Gebäude mit Burger King, Cafe, Geschäft (Getränke, Zeitschriften, Souvenirs, etc.) und Toiletten. Die unten vorhandenen Sitzplätze weisen zum Parkplatz. Möchte man die Fähren sehen, so sollte man die hinten rechts liegende Treppe (auch Aufzug) nehmen und in die erste Etage gehen. Dort befindet sich ein Wartebereich innen und außen mit freier Sicht auf die Fähren.
Aber immer die Uhr im Auge behalten.
Sightseeing
London
Tageskarte zur Fahrt nach und in London und zurück nach Watford:
Adult Travelcard - Day Travelcard - Zones 1-9 + Watford Junction – Anytime £18,00 bzw. Off-Peak £13,50
Je nach Verbindung dauert es nach London bzw. zurück nach London ca. 35 min oder 2- bis 3-mal so lang.
Rundgang durch London … Tower Bridge, Tower, Bankenviertel, Leadenhall Market (Mittagessen in den Kellergewölben eines italienischen Restaurants), St. Paul’s Cathedral u.a., Regierungsviertel, London Eye, Piccadilly Circus, Trafalgar Square, Soho (Abendessen in einem chinesischen Restaurant). Wir haben es bei einer Besichtigung von Außen belassen, da sonst die Zeit nicht gereicht hätte. Das London Eye haben wir uns allerdings ‚gegönnt‘.
Windsor
Die erste Ausfahrt. MMI auf dem Hof von Audi Tax Free die Route nach Windsor Castle berechnen lassen und los ging es. Nach der Besichtigung MMI-geführt nach Brighton gefahren.
Brighton (2 Übernachtungen) und Hever
In Brighton das Royal Pavilion besichtigt und anschließend nach Hever gefahren. Dort Hever Castle & Gärten besichtigt, sowie die stattfindenden Ritterspiele angeschaut. Am Abend an den Strand von Brighton und den Kneipen und Restaurant Bereich besichtigt. In einem Pub/Restaurant gegessen.
Das MMI führte uns teilweise über Straßen nach Hever, die nicht viel breiter als der Q5, aber keine Einbahnstraßen sind. Dazu waren sie rundherum zugewachsen. Man hatte den Eindruck, durch einen grünen Tunnel zu fahren.
Auf der Rückfahrt von Hever durchfuhren wir geraden einen ‚grünen Tunnel‘ der auch für Gegenverkehr geeignet war, als ein ausgewachsener Hirsch mit Geweih unseren Weg von rechts nach links kreuzte – es dürfte weit weniger als eine Sekunde zwischen uns gelegen haben. – Glück gehabt.
Beachy Head
Auf dem Weg zur Fähre die Steilklippen besichtigt. Kinder und Lebensmüde sind an der Leine zu führen 😉.
Zulassung
Zur Zulassung hatte ich folgende Unterlagen dabei:
1. EWG-Übereinstimmungsbescheinigung
2. Registration Document VX302
3. VAT 411 (New means of transport)
4. Kaufvertrag (Vehicle order form)
5. Elektronische Versicherungsbestätigung
6. Personalausweis
Während von 1., 3. und 4. lediglich eine Kopie erstellt und einbehalten wurde, wurde 2. im Original einbehalten. Die Fahrgestellnummer wurde am Fahrzeug kontrolliert.
Folgende Gebühren kamen bei der Zulassung auf:
KBA-Gebühr: Briefvordruck ZB II 3,60 €
Neuzulassung eines KFZ, mit ABE/E: 41,60 €
Feinstaubplakette: 5,00 €
Umsatzsteuer für die Fahrzeugeinzelbesteuerung
Download des Formulars USt 1 B von der Seite des zuständigen Finanzamtes. Auf der Seite des Bundesministeriums für Finanzenfindet sich der Euro-Referenzkurs für den Monat der Fahrzeugauslieferung, der zur Berechnung der Steuerschuld notwendig ist. Diese auf das Konto des zuständigen Finanzamtes überwiesen. Das Formular mit dem Kaufvertrag beim Finanzamt abgegeben.
Das Auto
Das Auto macht bisher übrigens das was es soll, es fährt und macht Spaß. Probleme oder negative Auffälligkeiten gibt es keine.
Gruß
Kai
2430 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von luckypappi
Bevor Du unqualifizierte Antworten abgibst, solltest Du vielleicht mal die Konfig. bemühen, da steht schwarz auf weiss MMI Navigation 0,00 GBP...und das ist für mich bindent...alles andere ist Quatsch!
Bindend ist nur die Preisliste - egal ob in UK, D, oder sonstwo. Der Konfigurator bei AUDI weist weltweit solche Fehlerchen auf. Z. B. bei meinem A5 mit Sline zeigt mir der UK Konfigurator die Option "Light and rain sensor" auf, obwohl diese Option aufgrund der 3-Zonen Klimaautomatik sowieso Serie ist.
Zitat:
Original geschrieben von Kuh5UK
Also mir hat J.D. gesagt, dass es kein Problem sein, im Auftrag einer GmbH in Watford das Auto abzuholen. Bezahlt wird durch die GmbH mittels Überweisung, die Rechnung wird ebenfalls auf die GmbH ausgestellt (was für die MWSt-Anrechnung relevant ist), nur die UK Registrierung muss auf eine Person erfolgen. Gemäss seiner Auskunft sei das aber kein Problem.Ich habe allerdings ohnehin vor, mir die COC Papiere zuerst schicken zu lassen und dann die Kuh mit nicht-UK Kennzeichen aus UK zu exportieren.
Hallo Kuh5UK,
erst mal danke für deine Antwort, welche ich soweit nachvollziehen kann.
Nur der Punkt mit der Registrierung auf eine Person wirft noch Fragen auf.
So wie ich sehe hängt das an der Frage wer der Importeur ist:
a) Ist es die GmbH, die den Wagen ja lt. Rechnung erworben hat
oder
b) ist es die ich denke "natürliche" Person auf die der Wagen, laut deiner Antwort, in UK registriert wurde.
Wenn es also b) sein sollte, dann bringt mir das nichts, da ich mir dann die Rückerstattung der MwSt. zu nichte machen würde.
Oder wie würde sich das Deines Erachtens mit der MwSt. verhalten, wenn der Wagen auf eine natürliche Person in UK zur Überführung nach D registriert wurde.
mfg
Kuh-Neuling
Zitat:
Original geschrieben von Kuh-Neuling
Hallo Kuh5UK,erst mal danke für deine Antwort, welche ich soweit nachvollziehen kann.
Nur der Punkt mit der Registrierung auf eine Person wirft noch Fragen auf.
So wie ich sehe hängt das an der Frage wer der Importeur ist:
a) Ist es die GmbH, die den Wagen ja lt. Rechnung erworben hat
oder
b) ist es die ich denke "natürliche" Person auf die der Wagen, laut deiner Antwort, in UK registriert wurde.
Wenn es also b) sein sollte, dann bringt mir das nichts, da ich mir dann die Rückerstattung der MwSt. zu nichte machen würde.Oder wie würde sich das Deines Erachtens mit der MwSt. verhalten, wenn der Wagen auf eine natürliche Person in UK zur Überführung nach D registriert wurde.
mfg
Kuh-Neuling
Fürchte, ich kann dir da nicht weiter helfen. Habe nur zitiert, was mir John Day gesagt hat. Bezüglich der MWSt Anrechnung habe ich mir gedacht, dass es relevant ist, was auf der Rechnung steht, nicht in welchem Namen das Gerät einmal in UK registriert war. Aber ich mag mich täuschen. Ich werde ja selbst in der gleichen Situation sein. Hoffen wir mal, wir laufen hier nicht in den MWSt.-Hammer.....
Warum holst du dir den Wagen nicht mit D-Kennzeichen? Auf die zwei Wochen Verzögerung kommt es dann auch nicht mehr an.
Kuh5UK
Vor einigen Tagen habe ich eine Anfrage per Email an einen gewissen Paul Greenberg Watford gestartet, ohne jegliche Reaktion bisher. Ist das auch eure Erfahrungen, oder hat jemand eine Email, bei der ich zuverlässig und schnell eine kompetente Reaktion erfahre?
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von luckypappi
Vor einigen Tagen habe ich eine Anfrage per Email an einen gewissen Paul Greenberg Watford gestartet, ohne jegliche Reaktion bisher. Ist das auch eure Erfahrungen, oder hat jemand eine Email, bei der ich zuverlässig und schnell eine kompetente Reaktion erfahre?
selbe Antwort, wie auch ich damals bekommen habe - den Thread lesen und Dir wird geholfen 🙂 macht zwar viel Arbeit alles durchzulesen, dafür bist Du dann viel viel schlauer 🙂 ging mir genauso!
lg
markus
PS: john.day[at]spireautomotive.com
Zitat:
Original geschrieben von weiberheld
Bindend ist nur die Preisliste - egal ob in UK, D, oder sonstwo. Der Konfigurator bei AUDI weist weltweit solche Fehlerchen auf. Z. B. bei meinem A5 mit Sline zeigt mir der UK Konfigurator die Option "Light and rain sensor" auf, obwohl diese Option aufgrund der 3-Zonen Klimaautomatik sowieso Serie ist.Zitat:
Original geschrieben von luckypappi
Bevor Du unqualifizierte Antworten abgibst, solltest Du vielleicht mal die Konfig. bemühen, da steht schwarz auf weiss MMI Navigation 0,00 GBP...und das ist für mich bindent...alles andere ist Quatsch!
Die Angabe im Konfigurator ist korrekt. Sobald das AUDI Bluetooth Telefon (930 GBP) angewählt wird, muß man zwangsweise MMI Navigation 0,00 GBP hinzuwählen...das ist bemerkenswert, ich wäre sonst nie auf die Idde gekommen, in die Mobile-Ausstattung zu investieren, in dieser Kombination ist es allerdings eine lohnende Investition...
Zitat:
Original geschrieben von luckypappi
Die Angabe im Konfigurator ist korrekt. Sobald das AUDI Bluetooth Telefon (930 GBP) angewählt wird, muß man zwangsweise MMI Navigation 0,00 GBP hinzuwählen...das ist bemerkenswert, ich wäre sonst nie auf die Idde gekommen, in die Mobile-Ausstattung zu investieren, in dieser Kombination ist es allerdings eine lohnende Investition...Zitat:
Original geschrieben von weiberheld
Bindend ist nur die Preisliste - egal ob in UK, D, oder sonstwo. Der Konfigurator bei AUDI weist weltweit solche Fehlerchen auf. Z. B. bei meinem A5 mit Sline zeigt mir der UK Konfigurator die Option "Light and rain sensor" auf, obwohl diese Option aufgrund der 3-Zonen Klimaautomatik sowieso Serie ist.
Schliesse mich Weiberheld an:
Ob der Configger recht hat, würde ich bezweifeln wollen. Klärt das besser mal mit dem Händler!
Es ist höchst unwarscheinlich, dass ein Zubehör, was einzeln £1.910,00 und selbst im Technology-Pack £2.670,00 kostet, dann durch die Wahl des MobilePrepHigh £930.00 plötzlich 0,00 kostet. Bei mir war das auf jeden Fall anders.
Fragt den Händler, würd mich doch Arg wundern, wenn nicht sogar, von den Socken hauen...
Zitat:
Original geschrieben von luckypappi
Bevor Du unqualifizierte Antworten abgibst
Wie heisst es noch: Wer im Glashaus sitzt....
Nutzt ihr überhaupt die aktuelle price&spec.pdf Liste aus UK, oder habt ihr die Infos nur aus dem alten, unzuverlässigen Online-Configger? Der war schon Anfang 09 nicht zu gebrauchen. Lest bitte erstmal beide UK Threads
komplettdurch, dann erübrigen sich solche Diskussionen. (Ja es gibt zwei, einen Q5 und einen im A5 Forum!)
Gruß Earl
@ luckypappi
Zitat:
Original geschrieben von luckypappi
Bevor Du unqualifizierte Antworten abgibst, solltest Du vielleicht mal die Konfig. bemühen, da steht schwarz auf weiss MMI Navigation 0,00 GBP...und das ist für mich bindent...alles andere ist Quatsch!
Wie meine Vorredner schon sagten - wer im Glashaus sitzt...
Meine Antwort war keineswegs unqualifiziert, sondern Deine Recherchen.
Ich habe John Day bereits zu dem Thema befragt und er sagte, dass der Konfigurator nicht korrekt arbeitet. Bindend ist wirklich nur die Preisliste.
Vielleicht klappt die Bestellung des Schnäppchen-Zubehörs ja bei einem anderen UK-Audihändler, bei Audi Watford geht's nicht.
Zitat:
Vielleicht klappt die Bestellung des Schnäppchen-Zubehörs ja bei einem anderen UK-Audihändler, bei Audi Watford geht's nicht.
...und ein anderer UK-Audihändler ist nicht berechtigt Dir ein LHD Fahrzeug für den Export zu verkaufen.... 😁
Gruß
Tobi
Zitat:
Original geschrieben von tobitoooo
...und ein anderer UK-Audihändler ist nicht berechtigt Dir ein LHD Fahrzeug für den Export zu verkaufen.... 😁Zitat:
Vielleicht klappt die Bestellung des Schnäppchen-Zubehörs ja bei einem anderen UK-Audihändler, bei Audi Watford geht's nicht.
Gruß
Tobi
Das wurde hier zwar schon öfter erwähnt, aber wer verbietet das eigentlich? Prinzipiell kann doch jeder Händler das VAT 411 Formular ausfüllen und abschicken. Weigern sich denn andere Händler, ein LHD-Fahrzeug zu bestellen, oder dürfen sie es gar nicht?
An die, die es schon probiert haben, was war denn die Antwort?
Noch eine Frage an die, die schon ihren Wagen abgeholt haben: Wann muss man denn die Mwst. nachzahlen? Wird die angefordert? Kann man evtl. vergessen werden?
Danke für Antworten.
Zitat:
Original geschrieben von swancorner
Wann muss man denn die Mwst. nachzahlen? Wird die angefordert? Kann man evtl. vergessen werden?
Spätestens nach der Zulassungsstelle muss die abgeführt werden. Die Behörden sind mittlerweile vernetzt. Glaub mir, wenn das FA Geld bekommen muss, vergisst es NIE (nichtmal 0,1 Cent! und bei Tausenden schon garnicht) und besser du gehst innerhalb von 10 Tagen selbst zum FA.
Die lachen nicht, wenn Du eine Zahl-Frist verstreichen lässt...
Zu andere Händler hatte MaxQ5 mal ne Antwort
Gruß Earl
Ich habe heute von J.D.das Vehicle order form erhalten, und es wurde mir exakt der im Konfig. berechnete Kaufpreis abzgl. Discount bestätigt. Und es kommt noch besser: Im technology pack für 1700 GBP ist neben MMI High (plus) auch Parking system plus sowie die el. Heckklappe beinhaltet, das ist im Vergleich zu 3980 Euro tatsächlich ein Schnäppchen.
Wenn auch der direkte <Zusammenhang zwi. Bleutooth telefon und MMI hier nicht hervorgeht, entscheident ist doch, was hinten rauskommt, das wurde i.Ü. auch schon breit ausdiskutiert, das durch geschickte Zusammenstellug der Sonderaussattung erhebliche Einsparungen möglich sind, insofern ist die Aussage MMI für 0,00 völlig korrekt...
Zitat:
Original geschrieben von swancorner
@ luckypappi
Zitat:
Original geschrieben von swancorner
Wie meine Vorredner schon sagten - wer im Glashaus sitzt...Zitat:
Original geschrieben von luckypappi
Bevor Du unqualifizierte Antworten abgibst, solltest Du vielleicht mal die Konfig. bemühen, da steht schwarz auf weiss MMI Navigation 0,00 GBP...und das ist für mich bindent...alles andere ist Quatsch!Meine Antwort war keineswegs unqualifiziert, sondern Deine Recherchen.
Ich habe John Day bereits zu dem Thema befragt und er sagte, dass der Konfigurator nicht korrekt arbeitet. Bindend ist wirklich nur die Preisliste.Vielleicht klappt die Bestellung des Schnäppchen-Zubehörs ja bei einem anderen UK-Audihändler, bei Audi Watford geht's nicht.
Sicher bist Du bereits stolzer Besitzer eines Q5 und hast Dich über die Super Konditionen gefreut...gönne mir doch auch diese kleine Freude, und wenn ich ein noch größeres Schnäppchen mache...seis drum, freue Dich mit mir...denn heut habe ich das vehicle order form von J.D.erhalten, es wurde exakt der Betrag bestätigt...besser noch, statt MMI wird MMI High (plus) genannt...ich bin total zufrieden, und ob der Configger jetzt alle positions richtig wiedergibt ist doch letzlich schnuppe, wichtig ist, was hinten rauskommt und da liegen nunmal Welten zw. D und GB, aber das wurde ja schon ausführlich kommentiert...
Klar wirds dir gegönnt. Gratulation zum begonnen UK-Q5-Abenteuer und willkommen im Club der Wartenden.
Gruß Earl und gute Nacht@all
Ps.: Im Confi konnte ich das Tech-Pack (jep 1700,-, bei mir auch) im September nicht finden. Neue Funktionen im Configger?
@luckypappi Gratuliere zur Bestellung und weiter viel Erfolgt mit der UK-Geschichte ... jetzt kannst Du Dich ja auch eintragen ... UK Bestell-Tabelle
lg
markus