Q5 Einkauf in UK oder USA (Unterschiede)
Hallo Freunde,
Ein Freund von mir hat sich seinen neuen A4 S-Line in UK bestellt (natürlich mit Lenkrad links) und hat ihn letzte Woche tatsächlich die AB mit Auslieferung in Ö bekommen: einziger Unterschied, dass das Auto aufgrund der £-Schwäche bei gleicher Ausstattung um ca. 25% biller ist als in Ö.
Habe mir das auch für meine neue Kuh angesehen. Naja, der 2.0 TFSI mit S-Tronic kommt in UK auf £27.700 (Liste inkl. 15% VAT, netto £24.090 = €26.763) statt wie in Ö auf € 35.930 netto, ohne Steuern, also -34%. Da gibt es sicher Ausstattungsunterschiede, aber die machen keine €9.000 aus. Schwarz perleffekt kostet zB £585, bei uns €1.040. Ohne Steuern sind das -27%. Kein Kommentar!
Ich lass mir ein Angebot schicken, inzwischen könng ihr ja unter www.audi.co.uk selber schmökern.
Gruß
Mike
PS: in UK heißt es übrigens auch: Vorsprung durch Technik
Beste Antwort im Thema
Hallo,
etwas verspätet, dafür umso länger 😁, mein Bericht zur Abholung des Q5 aus England.
Begonnen hatte alles damit, dass ich mich im Forum über den Q5 erkundigen wollte und dabei auf das Thema Kauf in UK gestoßen bin. An dieser Stelle einen herzlichen Dank an die Forumsteilnehmer und –betreiber.
Ablauf der Abholung
Mittwoch: Am Abend angereist
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung, Kaufpreisüberweisung (Chaps Schnellüberweisung von einem britischen Konto), Besichtigung London
Freitag: Fahrzeugabholung, Besichtigung Windsor Castle
Samstag: Besichtigung Royal Pavilion Brighton, Hever Castle & Gärten, Brighton
Sonntag: Besichtigung der Steilküste Beachy Head, Rückreise
Audi Tax Free Korrespondenz
Die Korrespondenz wurde nahezu ausschließlich per E-Mail durchgeführt. Lediglich zu Begin telefonierte ich zweimal mit J.D. Der Auftrag (Vehicle order form) wurde per Telefax und das Dokument VAT 411 (New means of transport) per Briefpost versendet.
Um neuen Interessenten den zeitlichen Ablauf darzustellen, habe ich hier meine Korrespondenz entsprechend dargestellt. Zumindest J.D. ist übrigens sehr direkt, er kommt sofort in drei Worten (manchmal reicht auch eins) auf den Punkt und gut ist es. Wer lange E-Mails oder Gespräche erwartet ist bei ihm falsch 😉.
26.03.2009
Ich: Angebotsabfrage mit einer Auflistung der Konfiguration (Q5 3.0 TDI, S line, Monza Silber, Leder/Alcantara mit silberner Naht). Erstellt anhand der Pricing and Specification Guide auf www.audi.co.uk.
J.D.: Erhalt eines Angebotes mit Angabe der Höhe der Anzahlung (£15.000,00).
30.03.2009
Ich: Anpassung der Angebotsanfrage.
J.D.: Neues Angebot.
02.04.2009
Ich: Preisvorstellung genannt, Anzahlung £10.000,00.
J.D.: Verbessertes Angebot vorgelegt, Anzahlung £10.000,00.
06.04.2009
Ich: Annahme des Angebotes und die Bitte einen Vertrag fertigzustellen.
09.04.2009
Ich: Da auf die vorstehende E-Mail keine Antwort einging, noch einmal um die Zusendung des Vertrages gebeten.
10.04.2009
J.D.: Entschuldigung für die verspätete Reaktion. Zusendung des Auftrages (Excel-Tabelle Vehicle order form).
Ich: Zwei fehlende bzw. bei nicht Angabe möglicherweise zur Falschlieferung führende Punkte angemerkt.
13.04.2009
J.D.: Korrigierten Auftrag zugesendet.
14.04.2009
Ich: Auftrag unterschrieben und per Fax versendet
J.D.: Den durch mich unterschriebenen Auftrag ebenfalls unterschrieben und per Fax zurückgesendet
21.04.2009
J.D.: Bestätigung des Eingangs der Anzahlung (Anm.: Auf Nachfrage.).
09.06.2009
J.D.: Bekanntgabe der geplanten Produktionswoche ‚28‘(Anm.: Auf Nachfrage.).
30.06.2009
J.D.: Bestätigung der Produktionswoche ‚28‘ und des möglichen Abholungszeitraumes ‚early August‘ (Anm.: Auf Nachfrage.).
27.07.2009
J.D.: Mitteilung der Fahrgestellnummer (Anm.: Auf Nachfrage.).
-> Hiermit Anmeldung in MyAudi und die Konfiguration kontrolliert. – Alles in Ordnung.
29.07.2009
J.D.: Zusendung des Formulars VAT 411 (New means of transport).
30.07.2009
Ich: VAT 411 ausgefüllt und per Post an die angegebene Adresse gesendet (Anm.: E-Mail/Fax nicht möglich)
03.08.2009
Ich: Mitteilung des gewünschten Abholtermins.
05.08.2009
J.D.: Mitteilung des britischen Kennzeichens (Anm.: Auf Nachfrage.).
Ersparnis
Das beste Angebot in Deutschland kam von einem Online-Makler, wobei der Vertrag jedoch über einen regulären Audi-Händler geschlossen worden wäre. Der Rabatt auf den Listenpreis (ohne Gebühren) wurde mit 15% angegeben.
Ersparnis zu Listenpreis+Gebühren in D: 27,90%
Ersparnis zu Angebot Online-Makler in D: 15,28%
Fahrzeugabholung
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung mit J.D., ca. 30 min
Freitag: Fahrzeugabholung und ‚Papierkram‘ mit M.D., ca. 45 min
Ausgehändigt wurden folgende Dokumente und Schreiben:
After Sales Service: Verhalten bei Garantiefällen im dritten Jahr (Rechnung ist selbst zu zahlen und über Watford Audi einzureichen)
Registration Document VX302: Ausfuhrdokument mit Angabe von Fahrzeugdaten, Ausfuhrkennzeichen, nichtgezahlter britischer Steuer, spätestem Ausfuhrtag.
EWG-Übereinstimmungsbescheinigung: COC
VAT 411: Steuerdokument
Daneben sind die Ausfuhrkennzeichen montiert und an der Windschutzscheibe ein Registrierungshinweis zu den Ausfuhrkennzeichen angebracht.
Versicherung
31.03.2009
Per E-Mail Versicherung um Versicherungsschutz für die Überführung gebeten. Telefonisch wurde mitgeteilt, das dies in diesem Fall nicht möglich sein (Anm.: Ich konnte eine große Unsicherheit heraushören.)
30.07.2009
Persönlich vor Ort bei meiner Versicherung (HUK) um Versicherungsschutz für die Überführung des Wagens aus England gebeten. Versicherungsschutz wurde anhand der Fahrgestellnummer für 5 Tage ab dem von mir genannten Abholtermin erteilt.
Bei der Abholung wurde bei Audi Tax Free der Nachweis einer vorhandenen Haftpflichtversicherung verlangt. Der Nachweis erfolgte durch die Grüne Karte (Internationale Versicherungskarte).
Reisebuchung
Die Abholung wurde zu einem Kurzurlaub mit Familie.
Hotel
London-Watford Junction
Holiday Inn Express
19 Bridle Path
Watford, WD17 1UE
2 Nächte £118,00 (1 Double bed with sofa bed nonsmoking)
Flug
Dortmund nach London-Luton
easyJet
Kosten: 112,97€ inkl.1 Aufgabegepäckstück, Kindersitz kostenlos als Sperrgepäck
Taxi
London-Luton Airport zum Hotel
A2B Cars
Kosten: £28.00
Fähre
Dover nach Calais
P&O Ferries gebucht über Directferries
Auf der Web-Seite unter Sonderangebote Hin- und Rückfahrt P&O Ferries Calais – Dover ausgewählt. Hinfahrt Calais – Dover für 01:50 Uhr (tatsächlich aber nicht genutzt) und die Rückfahrt Dover – Calais für 15:15 Uhr gebucht.
Kosten: 35,88€
Check-In-Zeit in Dover ab Wartebereich direkt vor der Fähre 30 min. vor der Ablegezeit, nicht wie bei Directferries angegeben 90 min.
Ablauf: Einfahrt auf das Hafengelände und den Schildern Eastern Docks folgen, Einreihen in den Stau vor der französischen (!) Grenzstelle, Weiterfahrt zum Check-In von P&O Ferries und Einreihen in den dortigen Stau, Einchecken mittels P&O Ferries Referenznummer und Ausweisen/Pässen, da wir etwa zehn Minuten zu spät waren, mussten wir die nächste Fähre nehmen – ohne Extrakosten, Weiterfahrt zum angegebenen Parkbereich.
In der Nähe ist ein Gebäude mit Burger King, Cafe, Geschäft (Getränke, Zeitschriften, Souvenirs, etc.) und Toiletten. Die unten vorhandenen Sitzplätze weisen zum Parkplatz. Möchte man die Fähren sehen, so sollte man die hinten rechts liegende Treppe (auch Aufzug) nehmen und in die erste Etage gehen. Dort befindet sich ein Wartebereich innen und außen mit freier Sicht auf die Fähren.
Aber immer die Uhr im Auge behalten.
Sightseeing
London
Tageskarte zur Fahrt nach und in London und zurück nach Watford:
Adult Travelcard - Day Travelcard - Zones 1-9 + Watford Junction – Anytime £18,00 bzw. Off-Peak £13,50
Je nach Verbindung dauert es nach London bzw. zurück nach London ca. 35 min oder 2- bis 3-mal so lang.
Rundgang durch London … Tower Bridge, Tower, Bankenviertel, Leadenhall Market (Mittagessen in den Kellergewölben eines italienischen Restaurants), St. Paul’s Cathedral u.a., Regierungsviertel, London Eye, Piccadilly Circus, Trafalgar Square, Soho (Abendessen in einem chinesischen Restaurant). Wir haben es bei einer Besichtigung von Außen belassen, da sonst die Zeit nicht gereicht hätte. Das London Eye haben wir uns allerdings ‚gegönnt‘.
Windsor
Die erste Ausfahrt. MMI auf dem Hof von Audi Tax Free die Route nach Windsor Castle berechnen lassen und los ging es. Nach der Besichtigung MMI-geführt nach Brighton gefahren.
Brighton (2 Übernachtungen) und Hever
In Brighton das Royal Pavilion besichtigt und anschließend nach Hever gefahren. Dort Hever Castle & Gärten besichtigt, sowie die stattfindenden Ritterspiele angeschaut. Am Abend an den Strand von Brighton und den Kneipen und Restaurant Bereich besichtigt. In einem Pub/Restaurant gegessen.
Das MMI führte uns teilweise über Straßen nach Hever, die nicht viel breiter als der Q5, aber keine Einbahnstraßen sind. Dazu waren sie rundherum zugewachsen. Man hatte den Eindruck, durch einen grünen Tunnel zu fahren.
Auf der Rückfahrt von Hever durchfuhren wir geraden einen ‚grünen Tunnel‘ der auch für Gegenverkehr geeignet war, als ein ausgewachsener Hirsch mit Geweih unseren Weg von rechts nach links kreuzte – es dürfte weit weniger als eine Sekunde zwischen uns gelegen haben. – Glück gehabt.
Beachy Head
Auf dem Weg zur Fähre die Steilklippen besichtigt. Kinder und Lebensmüde sind an der Leine zu führen 😉.
Zulassung
Zur Zulassung hatte ich folgende Unterlagen dabei:
1. EWG-Übereinstimmungsbescheinigung
2. Registration Document VX302
3. VAT 411 (New means of transport)
4. Kaufvertrag (Vehicle order form)
5. Elektronische Versicherungsbestätigung
6. Personalausweis
Während von 1., 3. und 4. lediglich eine Kopie erstellt und einbehalten wurde, wurde 2. im Original einbehalten. Die Fahrgestellnummer wurde am Fahrzeug kontrolliert.
Folgende Gebühren kamen bei der Zulassung auf:
KBA-Gebühr: Briefvordruck ZB II 3,60 €
Neuzulassung eines KFZ, mit ABE/E: 41,60 €
Feinstaubplakette: 5,00 €
Umsatzsteuer für die Fahrzeugeinzelbesteuerung
Download des Formulars USt 1 B von der Seite des zuständigen Finanzamtes. Auf der Seite des Bundesministeriums für Finanzenfindet sich der Euro-Referenzkurs für den Monat der Fahrzeugauslieferung, der zur Berechnung der Steuerschuld notwendig ist. Diese auf das Konto des zuständigen Finanzamtes überwiesen. Das Formular mit dem Kaufvertrag beim Finanzamt abgegeben.
Das Auto
Das Auto macht bisher übrigens das was es soll, es fährt und macht Spaß. Probleme oder negative Auffälligkeiten gibt es keine.
Gruß
Kai
2430 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von rsyed
für das geld kannst du am Freitag nach london fliegen, das auto abholen, im Ritz übernachten, am samstag im harrods shoppen gehen, am nachmittag richtung "europa" losfahren, samstag nacht in frankfurt marriot übernachten und sonntag weiter nach österreich. oh ja - zwischendurch in belgien tanken.. 😉Zitat:
Original geschrieben von Benzinbruder84
Habe gerade bei der Fa. Hödlmayr angefragt zwecks Fahrzeugtransport von Watford nach Österreich!Kostet EUR 1800,- inkl. MwSt
Ja ich werde das Fahrzeug wenn eh selbst abholen, aber da es schon ein paar mal angefragt wurde hier was es kostet dachte ich mir poste ich mal den Preis dafür!
Aber wie gesagt das Problem mit jetzt bestellen und angenommen du bekommst das Auto ist zum abholen wenn es tiefster Winter ist und bei Audi Watford kann man keine Winterreifen dazukaufen ist auch wieder eine neue Herausforderung!
Zitat:
Original geschrieben von Benzinbruder84
Ja ich werde das Fahrzeug wenn eh selbst abholen, aber da es schon ein paar mal angefragt wurde hier was es kostet dachte ich mir poste ich mal den Preis dafür!Zitat:
Original geschrieben von rsyed
für das geld kannst du am Freitag nach london fliegen, das auto abholen, im Ritz übernachten, am samstag im harrods shoppen gehen, am nachmittag richtung "europa" losfahren, samstag nacht in frankfurt marriot übernachten und sonntag weiter nach österreich. oh ja - zwischendurch in belgien tanken.. 😉
Aber wie gesagt das Problem mit jetzt bestellen und angenommen du bekommst das Auto ist zum abholen wenn es tiefster Winter ist und bei Audi Watford kann man keine Winterreifen dazukaufen ist auch wieder eine neue Herausforderung!
winterräder in österreich kaufen - spedition kontaktieren - die transportieren dir die räder nach london für 150 eur...
Leute, warum so kompliziert. Das ist ein 4x4. Ich bin ja auch im Januar/Ferbruar dran mit abholen.
Dann fahr ich einfach gesittet bis nach hause, mit viieel Abstand. 100% Sicherheit gibt es sowieso nicht.
Versicherung mit Sommerreifen?:
www.versicherungen-blog.net/2007/12/13/sommerreifen-im-winter/
oder
www.auto-motor-und-sport.de/.../...cherung-zahlt-auch-ohne-750594.html
oder
www.szon.de/news/wirtschaft/verbraucher/200811200946.html
Zitat:
Original geschrieben von Earlian
Leute, warum so kompliziert. Das ist ein 4x4. Ich bin ja auch im Januar/Ferbruar dran mit abholen.
Dann fahr ich einfach gesittet bis nach hause, mit viieel Abstand. 100% Sicherheit gibt es sowieso nicht.
Würd`ich auch so sehen.
Die meisten von euch "Flachlandtirolern" kennen Schnee (zumindest soviel, dass es sich überhaupt lohnt Winterreifen drauf zu haben) sowieso nur aus dem Winterurlaub, wenn ihr nach Ö in den Schiurlaub fahrt! 😁
Für 99,9 % der deutschen Autobahnen sollte der Q5 mit seinem quattro ausreichen, um nicht auf der Autobahn hängenzubleiben. 😉
(Duck und weg!)
so long,
MAXQ5
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Auf den Punkt getroffen MaxQ5. Wir sind Flachlandtiroler und das ist wirklich kein Schneechaos, was hier immer ausgerufen wird! Bin im Winter gerne in Ö und auch schonmal mit dem Pkw bis 2000er rauf. Freu mich ehrlich schon, diese mit der Kuh zu erkraxeln.
Earl
Hallo,
hat jemand von Euch eine Bedienungsanleitung Langversion.
Wollte mal etwas drin "schmökern" um mir die lange Wartezeit zu verkürzen.
Gruß
Kalli
spät aber doch: heute haben wir zum effektiven kurs von 0,9208 gewechselt. ich bin damit zufrieden, weil der kurs fast so gut ist wie damals vor ein paar monaten als ich mich geärgert habe den richtigen zeitpunkt versäumt zu haben (der kurs ging dann blitzartig nach oben).
ob es jetzt noch ein Q5 wird ist allerdings nicht mehr so sicher, da müsste der UK händler doch mehr rabbatt geben. immerhin bekommt man einen dick ausgestatten BMW 7 netto mit rabbatt um 42000 GBP.
glückwunsch an alle die noch bei 8-10,5% rabbatt gekauft haben.
Zitat:
Original geschrieben von zaphod.one
spät aber doch: heute haben wir zum effektiven kurs von 0,9208 gewechselt. ich bin damit zufrieden, weil der kurs fast so gut ist wie damals vor ein paar monaten als ich mich geärgert habe den richtigen zeitpunkt versäumt zu haben (der kurs ging dann blitzartig nach oben).
ob es jetzt noch ein Q5 wird ist allerdings nicht mehr so sicher, da müsste der UK händler doch mehr rabbatt geben. immerhin bekommt man einen dick ausgestatten BMW 7 netto mit rabbatt um 42000 GBP.
glückwunsch an alle die noch bei 8-10,5% rabbatt gekauft haben.
@zaphod.one
Weißt Du zufällig, wie die aktuellen Rabatte beim X3 und X5 sind? Das könnte man ja vielleicht als "Ass im Ärmel" zum Verhandeln nutzen. Bevor sie einen Kunden an BMW verlieren, werden sie vielleicht lieber 6% auf den Q5 geben.
Cheerio
P.S.: Glückwunsch zum Wechselkurs. Bei mir ist es noch nicht eilig, ich warte auf zwei weitere cents.
Hallo Zusammen,
ich möchte kurz aktuelles aus meiner Bestellung berichten.
In KW 30 wurde von mir in Watford ein Q5 bestellt.
Geschätzte Produktion war in KW 38 und Abholtermin etwa in KW 43/44.
Nun habe ich Nachricht erhalten, dass er weder in KW 38 gebaut wurde noch in KW 43 nach Watford geliefert wird.
Neues nicht bestätigtes Produktionsdatum ist KW 45!
Anscheinend gibt es eine grosse Verzögerung bei vielen Bestellungen.
Kann dies jemand Bestätigen?
Eigentlich wollte ich in 3 Wochen meine Q abholen und jetzt so etwas.
Das ist echt frustrierend :-(
Grüsse
Basti
Also ich hab letzte Woche (KW39) bestellt. Eine noch nicht vom Werk bestätigte Lieferzeit wäre Ende Februar '10 (schnellstens!) Sprich 22 Wochen oder 4-5 Mon.
Somit scheint es nicht mehr ganz so flott zu gehen, wie zuletzt 😰
Welches Modell hast Du denn bestellt? Bei mir wars ein 3.0tdi stronic.
Vielleicht gibts ja ein Update bei den Kinderkrankheiten und die neuen Zulieferteile brauchen länger, das hätte mal was.
-Ich träum mal ein wenig 😁
Bestelltungsandrang kann ich mir kaum vorstellen im Moment.
Hab einen 2.0 TFSI S-Tronic S-Line mit diversen Extras geordert. ( Kein Adaptive-Light )
Die Lieferzeiten scheinen sich ja wieder stark geändert zu haben.
Na denn ist es doch hoffentlich nicht die S-Tronic, die die Lieferverzögerung macht. Unsere Motoren sind ja verschieden.
Die wird bei mir um die Ecke im OTC Baunatal/Kassel gefertigt. Vielleicht kann ich ja was rauskriegen (kann aber 2 Wochen dauern) :-)
Habe gerade mit meinem lokalen Audi Händler in Deutschland telefoniert.
Aktuelle Lieferzeit 2 Monate. Wie kann das sein?
Es sind auch keine Probleme bei der Produktion bekannt.
Klar geht die Lieferung nach England länger, aber doppelt so lange?
Zitat:
Original geschrieben von q5Basti
Habe gerade mit meinem lokalen Audi Händler in Deutschland telefoniert.
Aktuelle Lieferzeit 2 Monate. Wie kann das sein?
Es sind auch keine Probleme bei der Produktion bekannt.Klar geht die Lieferung nach England länger, aber doppelt so lange?
Gut, also Getriebe nicht. Puuh.
Warum länger? Hat der Absatz in D doch angezogen und wir Exportler haben das nachsehen (Spekulation)?
Hast Du eigentlich Deine Fahrgestellnummer bei myaudi registriert (kann ich noch nicht)?
Sieht man dort nicht die Fertigungswoche?
Ich hatte gehofft diese Woche endlich die Fahrgestellnummer zu erhalten.
Da der Wagen ja bereits in KW 38 produziert werden sollte.
Anstatt der Fahrgestellnummer gabs dann die Nachricht das er noch nicht gebaut wurde und auch erst in 5 Wochen gebaut werden soll. Natürlich alles ohne Gewähr und unbestätigt laut Audi Watford.