Q5 Einkauf in UK oder USA (Unterschiede)
Hallo Freunde,
Ein Freund von mir hat sich seinen neuen A4 S-Line in UK bestellt (natürlich mit Lenkrad links) und hat ihn letzte Woche tatsächlich die AB mit Auslieferung in Ö bekommen: einziger Unterschied, dass das Auto aufgrund der £-Schwäche bei gleicher Ausstattung um ca. 25% biller ist als in Ö.
Habe mir das auch für meine neue Kuh angesehen. Naja, der 2.0 TFSI mit S-Tronic kommt in UK auf £27.700 (Liste inkl. 15% VAT, netto £24.090 = €26.763) statt wie in Ö auf € 35.930 netto, ohne Steuern, also -34%. Da gibt es sicher Ausstattungsunterschiede, aber die machen keine €9.000 aus. Schwarz perleffekt kostet zB £585, bei uns €1.040. Ohne Steuern sind das -27%. Kein Kommentar!
Ich lass mir ein Angebot schicken, inzwischen könng ihr ja unter www.audi.co.uk selber schmökern.
Gruß
Mike
PS: in UK heißt es übrigens auch: Vorsprung durch Technik
Beste Antwort im Thema
Hallo,
etwas verspätet, dafür umso länger 😁, mein Bericht zur Abholung des Q5 aus England.
Begonnen hatte alles damit, dass ich mich im Forum über den Q5 erkundigen wollte und dabei auf das Thema Kauf in UK gestoßen bin. An dieser Stelle einen herzlichen Dank an die Forumsteilnehmer und –betreiber.
Ablauf der Abholung
Mittwoch: Am Abend angereist
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung, Kaufpreisüberweisung (Chaps Schnellüberweisung von einem britischen Konto), Besichtigung London
Freitag: Fahrzeugabholung, Besichtigung Windsor Castle
Samstag: Besichtigung Royal Pavilion Brighton, Hever Castle & Gärten, Brighton
Sonntag: Besichtigung der Steilküste Beachy Head, Rückreise
Audi Tax Free Korrespondenz
Die Korrespondenz wurde nahezu ausschließlich per E-Mail durchgeführt. Lediglich zu Begin telefonierte ich zweimal mit J.D. Der Auftrag (Vehicle order form) wurde per Telefax und das Dokument VAT 411 (New means of transport) per Briefpost versendet.
Um neuen Interessenten den zeitlichen Ablauf darzustellen, habe ich hier meine Korrespondenz entsprechend dargestellt. Zumindest J.D. ist übrigens sehr direkt, er kommt sofort in drei Worten (manchmal reicht auch eins) auf den Punkt und gut ist es. Wer lange E-Mails oder Gespräche erwartet ist bei ihm falsch 😉.
26.03.2009
Ich: Angebotsabfrage mit einer Auflistung der Konfiguration (Q5 3.0 TDI, S line, Monza Silber, Leder/Alcantara mit silberner Naht). Erstellt anhand der Pricing and Specification Guide auf www.audi.co.uk.
J.D.: Erhalt eines Angebotes mit Angabe der Höhe der Anzahlung (£15.000,00).
30.03.2009
Ich: Anpassung der Angebotsanfrage.
J.D.: Neues Angebot.
02.04.2009
Ich: Preisvorstellung genannt, Anzahlung £10.000,00.
J.D.: Verbessertes Angebot vorgelegt, Anzahlung £10.000,00.
06.04.2009
Ich: Annahme des Angebotes und die Bitte einen Vertrag fertigzustellen.
09.04.2009
Ich: Da auf die vorstehende E-Mail keine Antwort einging, noch einmal um die Zusendung des Vertrages gebeten.
10.04.2009
J.D.: Entschuldigung für die verspätete Reaktion. Zusendung des Auftrages (Excel-Tabelle Vehicle order form).
Ich: Zwei fehlende bzw. bei nicht Angabe möglicherweise zur Falschlieferung führende Punkte angemerkt.
13.04.2009
J.D.: Korrigierten Auftrag zugesendet.
14.04.2009
Ich: Auftrag unterschrieben und per Fax versendet
J.D.: Den durch mich unterschriebenen Auftrag ebenfalls unterschrieben und per Fax zurückgesendet
21.04.2009
J.D.: Bestätigung des Eingangs der Anzahlung (Anm.: Auf Nachfrage.).
09.06.2009
J.D.: Bekanntgabe der geplanten Produktionswoche ‚28‘(Anm.: Auf Nachfrage.).
30.06.2009
J.D.: Bestätigung der Produktionswoche ‚28‘ und des möglichen Abholungszeitraumes ‚early August‘ (Anm.: Auf Nachfrage.).
27.07.2009
J.D.: Mitteilung der Fahrgestellnummer (Anm.: Auf Nachfrage.).
-> Hiermit Anmeldung in MyAudi und die Konfiguration kontrolliert. – Alles in Ordnung.
29.07.2009
J.D.: Zusendung des Formulars VAT 411 (New means of transport).
30.07.2009
Ich: VAT 411 ausgefüllt und per Post an die angegebene Adresse gesendet (Anm.: E-Mail/Fax nicht möglich)
03.08.2009
Ich: Mitteilung des gewünschten Abholtermins.
05.08.2009
J.D.: Mitteilung des britischen Kennzeichens (Anm.: Auf Nachfrage.).
Ersparnis
Das beste Angebot in Deutschland kam von einem Online-Makler, wobei der Vertrag jedoch über einen regulären Audi-Händler geschlossen worden wäre. Der Rabatt auf den Listenpreis (ohne Gebühren) wurde mit 15% angegeben.
Ersparnis zu Listenpreis+Gebühren in D: 27,90%
Ersparnis zu Angebot Online-Makler in D: 15,28%
Fahrzeugabholung
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung mit J.D., ca. 30 min
Freitag: Fahrzeugabholung und ‚Papierkram‘ mit M.D., ca. 45 min
Ausgehändigt wurden folgende Dokumente und Schreiben:
After Sales Service: Verhalten bei Garantiefällen im dritten Jahr (Rechnung ist selbst zu zahlen und über Watford Audi einzureichen)
Registration Document VX302: Ausfuhrdokument mit Angabe von Fahrzeugdaten, Ausfuhrkennzeichen, nichtgezahlter britischer Steuer, spätestem Ausfuhrtag.
EWG-Übereinstimmungsbescheinigung: COC
VAT 411: Steuerdokument
Daneben sind die Ausfuhrkennzeichen montiert und an der Windschutzscheibe ein Registrierungshinweis zu den Ausfuhrkennzeichen angebracht.
Versicherung
31.03.2009
Per E-Mail Versicherung um Versicherungsschutz für die Überführung gebeten. Telefonisch wurde mitgeteilt, das dies in diesem Fall nicht möglich sein (Anm.: Ich konnte eine große Unsicherheit heraushören.)
30.07.2009
Persönlich vor Ort bei meiner Versicherung (HUK) um Versicherungsschutz für die Überführung des Wagens aus England gebeten. Versicherungsschutz wurde anhand der Fahrgestellnummer für 5 Tage ab dem von mir genannten Abholtermin erteilt.
Bei der Abholung wurde bei Audi Tax Free der Nachweis einer vorhandenen Haftpflichtversicherung verlangt. Der Nachweis erfolgte durch die Grüne Karte (Internationale Versicherungskarte).
Reisebuchung
Die Abholung wurde zu einem Kurzurlaub mit Familie.
Hotel
London-Watford Junction
Holiday Inn Express
19 Bridle Path
Watford, WD17 1UE
2 Nächte £118,00 (1 Double bed with sofa bed nonsmoking)
Flug
Dortmund nach London-Luton
easyJet
Kosten: 112,97€ inkl.1 Aufgabegepäckstück, Kindersitz kostenlos als Sperrgepäck
Taxi
London-Luton Airport zum Hotel
A2B Cars
Kosten: £28.00
Fähre
Dover nach Calais
P&O Ferries gebucht über Directferries
Auf der Web-Seite unter Sonderangebote Hin- und Rückfahrt P&O Ferries Calais – Dover ausgewählt. Hinfahrt Calais – Dover für 01:50 Uhr (tatsächlich aber nicht genutzt) und die Rückfahrt Dover – Calais für 15:15 Uhr gebucht.
Kosten: 35,88€
Check-In-Zeit in Dover ab Wartebereich direkt vor der Fähre 30 min. vor der Ablegezeit, nicht wie bei Directferries angegeben 90 min.
Ablauf: Einfahrt auf das Hafengelände und den Schildern Eastern Docks folgen, Einreihen in den Stau vor der französischen (!) Grenzstelle, Weiterfahrt zum Check-In von P&O Ferries und Einreihen in den dortigen Stau, Einchecken mittels P&O Ferries Referenznummer und Ausweisen/Pässen, da wir etwa zehn Minuten zu spät waren, mussten wir die nächste Fähre nehmen – ohne Extrakosten, Weiterfahrt zum angegebenen Parkbereich.
In der Nähe ist ein Gebäude mit Burger King, Cafe, Geschäft (Getränke, Zeitschriften, Souvenirs, etc.) und Toiletten. Die unten vorhandenen Sitzplätze weisen zum Parkplatz. Möchte man die Fähren sehen, so sollte man die hinten rechts liegende Treppe (auch Aufzug) nehmen und in die erste Etage gehen. Dort befindet sich ein Wartebereich innen und außen mit freier Sicht auf die Fähren.
Aber immer die Uhr im Auge behalten.
Sightseeing
London
Tageskarte zur Fahrt nach und in London und zurück nach Watford:
Adult Travelcard - Day Travelcard - Zones 1-9 + Watford Junction – Anytime £18,00 bzw. Off-Peak £13,50
Je nach Verbindung dauert es nach London bzw. zurück nach London ca. 35 min oder 2- bis 3-mal so lang.
Rundgang durch London … Tower Bridge, Tower, Bankenviertel, Leadenhall Market (Mittagessen in den Kellergewölben eines italienischen Restaurants), St. Paul’s Cathedral u.a., Regierungsviertel, London Eye, Piccadilly Circus, Trafalgar Square, Soho (Abendessen in einem chinesischen Restaurant). Wir haben es bei einer Besichtigung von Außen belassen, da sonst die Zeit nicht gereicht hätte. Das London Eye haben wir uns allerdings ‚gegönnt‘.
Windsor
Die erste Ausfahrt. MMI auf dem Hof von Audi Tax Free die Route nach Windsor Castle berechnen lassen und los ging es. Nach der Besichtigung MMI-geführt nach Brighton gefahren.
Brighton (2 Übernachtungen) und Hever
In Brighton das Royal Pavilion besichtigt und anschließend nach Hever gefahren. Dort Hever Castle & Gärten besichtigt, sowie die stattfindenden Ritterspiele angeschaut. Am Abend an den Strand von Brighton und den Kneipen und Restaurant Bereich besichtigt. In einem Pub/Restaurant gegessen.
Das MMI führte uns teilweise über Straßen nach Hever, die nicht viel breiter als der Q5, aber keine Einbahnstraßen sind. Dazu waren sie rundherum zugewachsen. Man hatte den Eindruck, durch einen grünen Tunnel zu fahren.
Auf der Rückfahrt von Hever durchfuhren wir geraden einen ‚grünen Tunnel‘ der auch für Gegenverkehr geeignet war, als ein ausgewachsener Hirsch mit Geweih unseren Weg von rechts nach links kreuzte – es dürfte weit weniger als eine Sekunde zwischen uns gelegen haben. – Glück gehabt.
Beachy Head
Auf dem Weg zur Fähre die Steilklippen besichtigt. Kinder und Lebensmüde sind an der Leine zu führen 😉.
Zulassung
Zur Zulassung hatte ich folgende Unterlagen dabei:
1. EWG-Übereinstimmungsbescheinigung
2. Registration Document VX302
3. VAT 411 (New means of transport)
4. Kaufvertrag (Vehicle order form)
5. Elektronische Versicherungsbestätigung
6. Personalausweis
Während von 1., 3. und 4. lediglich eine Kopie erstellt und einbehalten wurde, wurde 2. im Original einbehalten. Die Fahrgestellnummer wurde am Fahrzeug kontrolliert.
Folgende Gebühren kamen bei der Zulassung auf:
KBA-Gebühr: Briefvordruck ZB II 3,60 €
Neuzulassung eines KFZ, mit ABE/E: 41,60 €
Feinstaubplakette: 5,00 €
Umsatzsteuer für die Fahrzeugeinzelbesteuerung
Download des Formulars USt 1 B von der Seite des zuständigen Finanzamtes. Auf der Seite des Bundesministeriums für Finanzenfindet sich der Euro-Referenzkurs für den Monat der Fahrzeugauslieferung, der zur Berechnung der Steuerschuld notwendig ist. Diese auf das Konto des zuständigen Finanzamtes überwiesen. Das Formular mit dem Kaufvertrag beim Finanzamt abgegeben.
Das Auto
Das Auto macht bisher übrigens das was es soll, es fährt und macht Spaß. Probleme oder negative Auffälligkeiten gibt es keine.
Gruß
Kai
2430 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von on-off
Hallo, habe im Dez 2012 einen Q5 2,0TDI, diversen Extras mit einem Nachlass von 14,32% bei einen offiziellen Händler im Rhein Main Gebiet gekauft,Lieferung im April 13 gewünscht. Es geht kein FZ in Zahlung und keine Finanzierung. Ich habe ein Internetangebot vorgelegt und gefragt was das FZ bei Ihnen kosten würde. Man hat das Angebot akzeptiert.
Gruss
on-off
Du weisst aber schon was Du für eine Fairness-Vereinbarung bei Deinem Internetangebot abgeklickt hast?
Im Übrigen geht es hier um den Fahrzeugimport aus UK, nicht um den Kauf beim Internethändler bzw. Kauf vor Ort zu "Internetpreisen"...Hallo,
Hintergrund meines Beitrags war es einen "Vergleichspreis" zu den Importpreisen zu ermöglichen. Wenn aktuelle Vergleichspreise nicht gewünscht sind, bitte um Info -dann lösche ich meinen Beitrag wieder!
gruss
on-off
Zitat:
Original geschrieben von jansen75
Du weisst aber schon was Du für eine Fairness-Vereinbarung bei Deinem Internetangebot abgeklickt hast?
Im Übrigen geht es hier um den Fahrzeugimport aus UK, nicht um den Kauf beim Internethändler bzw. Kauf vor Ort zu "Internetpreisen"...
Eine Fairness-Vereinbarung gibt es meines Wissens nur bei APL24 - und auch bei denen wirst Du nur an einen normalen Händler weitervermittelt, d.h. das ist auch nur ein Mitbewerber des lokalen Autohauses. Als Verhandlungsgrundlage finde ich so ein Angebot durchaus in Ordnung - wenn jedem klar ist, dass der Händler vor Ort durch seine räumliche Nähe, Probefahrten, etc. auch Vorteile bietet, die im Internet-Angebot nicht enthalten sind. Mir persönlich wäre das beim letzten Autokauf bis 1000€ Preisdifferenz wert gewesen. Das Angebot war nur leider mehr als 2800€ teurer. So hab ich nach Rücksprache mit dem Stammhändler (er hatte das Recht zum "Last offer"😉 über den Internet-Händler zugeschlagen. Und mein lokaler Händler kriegt die Kohle lieber über Service und Zubehör gebracht.
Viel schlimmer finde ich im übrigen die Zeitgenossen, die ausgiebig beim Händler die verschiedenen Modelle probefahren - natürlich für lau - und trotzdem schon vorher wissen, dass sie das Auto dann billiger in UK kaufen. Entsprechend habe ich beim lokalen Händler auch keine Probefahrt gemacht. Obwohl man es mir auf Grund des sehr guten persönlichen Drahtes sogar angeboten hatte. Weil ich es als unfair empfunden hätte, wissentlich Kosten zu produzieren ohne was zurückzugeben. Hätte ich eine Kuh probefahren wollen - hätte ich mir einen entsprechenden Mietwagen geordert.
Aber Fairness hört für viele leider da auf, wo der eigene Vorteil anfängt.
Gruß
Benedict
Aber Fairness hört für viele leider da auf, wo der eigene Vorteil anfängt.
Bin neu hier als baldiger Besitzer eines Q5.
Du sprichst mir aus der Seele.
Danke!
Hallöchen,
vielleicht kann mir einer von euch "Bestellern" kurz helfen mit dem Konfigurator.
Also in der SE Variante ist ja schon dies mit drin:
Mobile Phone preparation –
Bluetooth Interface
Im Konfigurator gibt es aber noch diese Möglichkeit:
Mobile telephone preparation – Low with Bluetooth and voice control
Was sind denn da die Unterschiede? Nur die Sprachbedienung?
Desweiteren frage ich mich was diese Option soll:
Underfloor storage tray in luggage compartment
Das müsste eigentlich der variable Ladeboden im Kofferraum sein. Wie sieht dieser aber aus bzw. wie sieht der Koffferraum/Ladeboden ohne diese Option aus?
Ich kenne es vom Touran: Mit Ladeboden etwas höherer Kofferraumboden, praktisch eine ebene Ladefläche. Ohne Ladeboden. Etwas tiefer liegender Kofferraumboden, unpraktisch, da Einkäufe usw. erst über diese Erhöung gehoben werden müssen.
Ist dies auch so beim Q5?
Ähnliche Themen
Hallo,
ich hätte auch noch eine Frage zu einer Bestellung. Im Konfigurator kann ich eine Anhängervorrichtung wählen aber nicht eine Vorrüstung für eine Anhängevorrichtung. Fehlt dies nur im Konfigurator oder ist dies nicht bestellbar?
Viele Grüße
Peter
Zitat:
Original geschrieben von AudifanRLP
Hallo,
ich hätte auch noch eine Frage zu einer Bestellung. Im Konfigurator kann ich eine Anhängervorrichtung wählen aber nicht eine Vorrüstung für eine Anhängevorrichtung. Fehlt dies nur im Konfigurator oder ist dies nicht bestellbar?
Viele Grüße
Peter
Meines Wissen nach ist eine Vorrichtung in UK nicht bestellbar => entweder AHK oder gar nix.
Zitat:
Original geschrieben von jansen75
Meines Wissen nach ist eine Vorrichtung in UK nicht bestellbar => entweder AHK oder gar nix.Zitat:
Original geschrieben von AudifanRLP
Hallo,
ich hätte auch noch eine Frage zu einer Bestellung. Im Konfigurator kann ich eine Anhängervorrichtung wählen aber nicht eine Vorrüstung für eine Anhängevorrichtung. Fehlt dies nur im Konfigurator oder ist dies nicht bestellbar?
Viele Grüße
Peter
In meiner aktuellen Bestellung ist die Vorrichtung (1D8) aufgelistet - obwohl nicht bestellt.
Also wohl als Standard in UK dabei.
Mal schauen, ob der Audi-Code für die Anhängervorrichtung bei mir auch dabei ist.
Mir ist noch aufgefallen, dass das Trennnetz und Reifendruckkontrollanzeige berechnet wurde. Ist das richtig, da zumindest die Reifendruckkontrollanzeige in Deutschland nicht Serie ist.
Viele Grüße
Peter
ja,
das ist korrekt.
Diese beiden Optionen kannst du in UK nicht umgehen; hatte auch mit Audi UK gesprochen, aber das kannst du nicht rausnehmen
...und doch, Reifendruckkontrollanzeige ist Serie in D. (ist laut Händler auch nur eine Änderung der Programmierung)
Zitat:
Original geschrieben von Frankenchris
Hallöchen,vielleicht kann mir einer von euch "Bestellern" kurz helfen mit dem Konfigurator.
Also in der SE Variante ist ja schon dies mit drin:
Mobile Phone preparation –
Bluetooth InterfaceIm Konfigurator gibt es aber noch diese Möglichkeit:
Mobile telephone preparation – Low with Bluetooth and voice control
Was sind denn da die Unterschiede? Nur die Sprachbedienung?Desweiteren frage ich mich was diese Option soll:
Underfloor storage tray in luggage compartmentDas müsste eigentlich der variable Ladeboden im Kofferraum sein. Wie sieht dieser aber aus bzw. wie sieht der Koffferraum/Ladeboden ohne diese Option aus?
Ich kenne es vom Touran: Mit Ladeboden etwas höherer Kofferraumboden, praktisch eine ebene Ladefläche. Ohne Ladeboden. Etwas tiefer liegender Kofferraumboden, unpraktisch, da Einkäufe usw. erst über diese Erhöung gehoben werden müssen.
Ist dies auch so beim Q5?
Ich habe einen in Watford gekauften Q5 SE seit Anfang Mai 2012 (jetzt ungefähr 18'000 km) und hatte ihn mit
PT5 Mobile telephone preparation - Low with Bluetooth and voice controlbestellt. Das Handy funktioniert gut über Bluetooth aber das mit der Sprachbedienung habe ich noch nicht probiert und finde es auch eigentlich überflüssig. Diese Option kostete damals GBP 491.67 und ich dachte mir, es könnte vielleicht ein Plus bei einem Weiterverkauf an einen technisch mehr versierten Q5-Fahrer sein.
Den Underfloor storage tray in luggage compartment hatte ich nicht bestellt, da ich den kleinen Mist, den man so als Autofahrer mit rumschleppt, immer in und ums Reserverad (3F1 Collapsible spare wheel GBP 91.67) stecke.
Viel Spass mit dem Q5!
Zitat:
Original geschrieben von q5_fish
In meiner aktuellen Bestellung ist die Vorrichtung (1D8) aufgelistet - obwohl nicht bestellt.Zitat:
Original geschrieben von jansen75
Meines Wissen nach ist eine Vorrichtung in UK nicht bestellbar => entweder AHK oder gar nix.
Also wohl als Standard in UK dabei.
O.K. das wusste ich nicht, da es auch nirgendwo in den UK-Prospekten beworben wird.
Guten Abend zusammen,
hat jemand in den letzten Wochen einen Q5 in Watford bestellt und wäre vielleicht kurz so nett was zu den aktuellen Lieferzeiten schreiben. Ist aktuell noch ein Nachlass von 7% verhandelbar?
Beim aktuellen Wechselkurz EUR/GBP lohnt sich ein Import ja langsam wieder richtig.
Besten Dank vorab und ein schönes WE...
Viele schreiben vom comfort package. Ich kann dies aber nirgends finden...
Gibt's das noch?
Zitat:
Original geschrieben von 4nimalmother
Guten Abend zusammen,hat jemand in den letzten Wochen einen Q5 in Watford bestellt und wäre vielleicht kurz so nett was zu den aktuellen Lieferzeiten schreiben. Ist aktuell noch ein Nachlass von 7% verhandelbar?
Beim aktuellen Wechselkurz EUR/GBP lohnt sich ein Import ja langsam wieder richtig.
Besten Dank vorab und ein schönes WE...
habe meinen Anfang Februar bestellt und auch 7% bekommen.
Verhandeln habe ich versucht, mehr ging aber nicht.
Lieferzeit wurde mir Ende Mai jetzt unverbindlich zugesagt.
Zitat:
Original geschrieben von Frankenchris
Viele schreiben vom comfort package. Ich kann dies aber nirgends finden...Gibt's das noch?
Nein gibt es seit FL nicht mehr.
lg
gerri_le