Q5 Einkauf in UK oder USA (Unterschiede)
Hallo Freunde,
Ein Freund von mir hat sich seinen neuen A4 S-Line in UK bestellt (natürlich mit Lenkrad links) und hat ihn letzte Woche tatsächlich die AB mit Auslieferung in Ö bekommen: einziger Unterschied, dass das Auto aufgrund der £-Schwäche bei gleicher Ausstattung um ca. 25% biller ist als in Ö.
Habe mir das auch für meine neue Kuh angesehen. Naja, der 2.0 TFSI mit S-Tronic kommt in UK auf £27.700 (Liste inkl. 15% VAT, netto £24.090 = €26.763) statt wie in Ö auf € 35.930 netto, ohne Steuern, also -34%. Da gibt es sicher Ausstattungsunterschiede, aber die machen keine €9.000 aus. Schwarz perleffekt kostet zB £585, bei uns €1.040. Ohne Steuern sind das -27%. Kein Kommentar!
Ich lass mir ein Angebot schicken, inzwischen könng ihr ja unter www.audi.co.uk selber schmökern.
Gruß
Mike
PS: in UK heißt es übrigens auch: Vorsprung durch Technik
Beste Antwort im Thema
Hallo,
etwas verspätet, dafür umso länger 😁, mein Bericht zur Abholung des Q5 aus England.
Begonnen hatte alles damit, dass ich mich im Forum über den Q5 erkundigen wollte und dabei auf das Thema Kauf in UK gestoßen bin. An dieser Stelle einen herzlichen Dank an die Forumsteilnehmer und –betreiber.
Ablauf der Abholung
Mittwoch: Am Abend angereist
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung, Kaufpreisüberweisung (Chaps Schnellüberweisung von einem britischen Konto), Besichtigung London
Freitag: Fahrzeugabholung, Besichtigung Windsor Castle
Samstag: Besichtigung Royal Pavilion Brighton, Hever Castle & Gärten, Brighton
Sonntag: Besichtigung der Steilküste Beachy Head, Rückreise
Audi Tax Free Korrespondenz
Die Korrespondenz wurde nahezu ausschließlich per E-Mail durchgeführt. Lediglich zu Begin telefonierte ich zweimal mit J.D. Der Auftrag (Vehicle order form) wurde per Telefax und das Dokument VAT 411 (New means of transport) per Briefpost versendet.
Um neuen Interessenten den zeitlichen Ablauf darzustellen, habe ich hier meine Korrespondenz entsprechend dargestellt. Zumindest J.D. ist übrigens sehr direkt, er kommt sofort in drei Worten (manchmal reicht auch eins) auf den Punkt und gut ist es. Wer lange E-Mails oder Gespräche erwartet ist bei ihm falsch 😉.
26.03.2009
Ich: Angebotsabfrage mit einer Auflistung der Konfiguration (Q5 3.0 TDI, S line, Monza Silber, Leder/Alcantara mit silberner Naht). Erstellt anhand der Pricing and Specification Guide auf www.audi.co.uk.
J.D.: Erhalt eines Angebotes mit Angabe der Höhe der Anzahlung (£15.000,00).
30.03.2009
Ich: Anpassung der Angebotsanfrage.
J.D.: Neues Angebot.
02.04.2009
Ich: Preisvorstellung genannt, Anzahlung £10.000,00.
J.D.: Verbessertes Angebot vorgelegt, Anzahlung £10.000,00.
06.04.2009
Ich: Annahme des Angebotes und die Bitte einen Vertrag fertigzustellen.
09.04.2009
Ich: Da auf die vorstehende E-Mail keine Antwort einging, noch einmal um die Zusendung des Vertrages gebeten.
10.04.2009
J.D.: Entschuldigung für die verspätete Reaktion. Zusendung des Auftrages (Excel-Tabelle Vehicle order form).
Ich: Zwei fehlende bzw. bei nicht Angabe möglicherweise zur Falschlieferung führende Punkte angemerkt.
13.04.2009
J.D.: Korrigierten Auftrag zugesendet.
14.04.2009
Ich: Auftrag unterschrieben und per Fax versendet
J.D.: Den durch mich unterschriebenen Auftrag ebenfalls unterschrieben und per Fax zurückgesendet
21.04.2009
J.D.: Bestätigung des Eingangs der Anzahlung (Anm.: Auf Nachfrage.).
09.06.2009
J.D.: Bekanntgabe der geplanten Produktionswoche ‚28‘(Anm.: Auf Nachfrage.).
30.06.2009
J.D.: Bestätigung der Produktionswoche ‚28‘ und des möglichen Abholungszeitraumes ‚early August‘ (Anm.: Auf Nachfrage.).
27.07.2009
J.D.: Mitteilung der Fahrgestellnummer (Anm.: Auf Nachfrage.).
-> Hiermit Anmeldung in MyAudi und die Konfiguration kontrolliert. – Alles in Ordnung.
29.07.2009
J.D.: Zusendung des Formulars VAT 411 (New means of transport).
30.07.2009
Ich: VAT 411 ausgefüllt und per Post an die angegebene Adresse gesendet (Anm.: E-Mail/Fax nicht möglich)
03.08.2009
Ich: Mitteilung des gewünschten Abholtermins.
05.08.2009
J.D.: Mitteilung des britischen Kennzeichens (Anm.: Auf Nachfrage.).
Ersparnis
Das beste Angebot in Deutschland kam von einem Online-Makler, wobei der Vertrag jedoch über einen regulären Audi-Händler geschlossen worden wäre. Der Rabatt auf den Listenpreis (ohne Gebühren) wurde mit 15% angegeben.
Ersparnis zu Listenpreis+Gebühren in D: 27,90%
Ersparnis zu Angebot Online-Makler in D: 15,28%
Fahrzeugabholung
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung mit J.D., ca. 30 min
Freitag: Fahrzeugabholung und ‚Papierkram‘ mit M.D., ca. 45 min
Ausgehändigt wurden folgende Dokumente und Schreiben:
After Sales Service: Verhalten bei Garantiefällen im dritten Jahr (Rechnung ist selbst zu zahlen und über Watford Audi einzureichen)
Registration Document VX302: Ausfuhrdokument mit Angabe von Fahrzeugdaten, Ausfuhrkennzeichen, nichtgezahlter britischer Steuer, spätestem Ausfuhrtag.
EWG-Übereinstimmungsbescheinigung: COC
VAT 411: Steuerdokument
Daneben sind die Ausfuhrkennzeichen montiert und an der Windschutzscheibe ein Registrierungshinweis zu den Ausfuhrkennzeichen angebracht.
Versicherung
31.03.2009
Per E-Mail Versicherung um Versicherungsschutz für die Überführung gebeten. Telefonisch wurde mitgeteilt, das dies in diesem Fall nicht möglich sein (Anm.: Ich konnte eine große Unsicherheit heraushören.)
30.07.2009
Persönlich vor Ort bei meiner Versicherung (HUK) um Versicherungsschutz für die Überführung des Wagens aus England gebeten. Versicherungsschutz wurde anhand der Fahrgestellnummer für 5 Tage ab dem von mir genannten Abholtermin erteilt.
Bei der Abholung wurde bei Audi Tax Free der Nachweis einer vorhandenen Haftpflichtversicherung verlangt. Der Nachweis erfolgte durch die Grüne Karte (Internationale Versicherungskarte).
Reisebuchung
Die Abholung wurde zu einem Kurzurlaub mit Familie.
Hotel
London-Watford Junction
Holiday Inn Express
19 Bridle Path
Watford, WD17 1UE
2 Nächte £118,00 (1 Double bed with sofa bed nonsmoking)
Flug
Dortmund nach London-Luton
easyJet
Kosten: 112,97€ inkl.1 Aufgabegepäckstück, Kindersitz kostenlos als Sperrgepäck
Taxi
London-Luton Airport zum Hotel
A2B Cars
Kosten: £28.00
Fähre
Dover nach Calais
P&O Ferries gebucht über Directferries
Auf der Web-Seite unter Sonderangebote Hin- und Rückfahrt P&O Ferries Calais – Dover ausgewählt. Hinfahrt Calais – Dover für 01:50 Uhr (tatsächlich aber nicht genutzt) und die Rückfahrt Dover – Calais für 15:15 Uhr gebucht.
Kosten: 35,88€
Check-In-Zeit in Dover ab Wartebereich direkt vor der Fähre 30 min. vor der Ablegezeit, nicht wie bei Directferries angegeben 90 min.
Ablauf: Einfahrt auf das Hafengelände und den Schildern Eastern Docks folgen, Einreihen in den Stau vor der französischen (!) Grenzstelle, Weiterfahrt zum Check-In von P&O Ferries und Einreihen in den dortigen Stau, Einchecken mittels P&O Ferries Referenznummer und Ausweisen/Pässen, da wir etwa zehn Minuten zu spät waren, mussten wir die nächste Fähre nehmen – ohne Extrakosten, Weiterfahrt zum angegebenen Parkbereich.
In der Nähe ist ein Gebäude mit Burger King, Cafe, Geschäft (Getränke, Zeitschriften, Souvenirs, etc.) und Toiletten. Die unten vorhandenen Sitzplätze weisen zum Parkplatz. Möchte man die Fähren sehen, so sollte man die hinten rechts liegende Treppe (auch Aufzug) nehmen und in die erste Etage gehen. Dort befindet sich ein Wartebereich innen und außen mit freier Sicht auf die Fähren.
Aber immer die Uhr im Auge behalten.
Sightseeing
London
Tageskarte zur Fahrt nach und in London und zurück nach Watford:
Adult Travelcard - Day Travelcard - Zones 1-9 + Watford Junction – Anytime £18,00 bzw. Off-Peak £13,50
Je nach Verbindung dauert es nach London bzw. zurück nach London ca. 35 min oder 2- bis 3-mal so lang.
Rundgang durch London … Tower Bridge, Tower, Bankenviertel, Leadenhall Market (Mittagessen in den Kellergewölben eines italienischen Restaurants), St. Paul’s Cathedral u.a., Regierungsviertel, London Eye, Piccadilly Circus, Trafalgar Square, Soho (Abendessen in einem chinesischen Restaurant). Wir haben es bei einer Besichtigung von Außen belassen, da sonst die Zeit nicht gereicht hätte. Das London Eye haben wir uns allerdings ‚gegönnt‘.
Windsor
Die erste Ausfahrt. MMI auf dem Hof von Audi Tax Free die Route nach Windsor Castle berechnen lassen und los ging es. Nach der Besichtigung MMI-geführt nach Brighton gefahren.
Brighton (2 Übernachtungen) und Hever
In Brighton das Royal Pavilion besichtigt und anschließend nach Hever gefahren. Dort Hever Castle & Gärten besichtigt, sowie die stattfindenden Ritterspiele angeschaut. Am Abend an den Strand von Brighton und den Kneipen und Restaurant Bereich besichtigt. In einem Pub/Restaurant gegessen.
Das MMI führte uns teilweise über Straßen nach Hever, die nicht viel breiter als der Q5, aber keine Einbahnstraßen sind. Dazu waren sie rundherum zugewachsen. Man hatte den Eindruck, durch einen grünen Tunnel zu fahren.
Auf der Rückfahrt von Hever durchfuhren wir geraden einen ‚grünen Tunnel‘ der auch für Gegenverkehr geeignet war, als ein ausgewachsener Hirsch mit Geweih unseren Weg von rechts nach links kreuzte – es dürfte weit weniger als eine Sekunde zwischen uns gelegen haben. – Glück gehabt.
Beachy Head
Auf dem Weg zur Fähre die Steilklippen besichtigt. Kinder und Lebensmüde sind an der Leine zu führen 😉.
Zulassung
Zur Zulassung hatte ich folgende Unterlagen dabei:
1. EWG-Übereinstimmungsbescheinigung
2. Registration Document VX302
3. VAT 411 (New means of transport)
4. Kaufvertrag (Vehicle order form)
5. Elektronische Versicherungsbestätigung
6. Personalausweis
Während von 1., 3. und 4. lediglich eine Kopie erstellt und einbehalten wurde, wurde 2. im Original einbehalten. Die Fahrgestellnummer wurde am Fahrzeug kontrolliert.
Folgende Gebühren kamen bei der Zulassung auf:
KBA-Gebühr: Briefvordruck ZB II 3,60 €
Neuzulassung eines KFZ, mit ABE/E: 41,60 €
Feinstaubplakette: 5,00 €
Umsatzsteuer für die Fahrzeugeinzelbesteuerung
Download des Formulars USt 1 B von der Seite des zuständigen Finanzamtes. Auf der Seite des Bundesministeriums für Finanzenfindet sich der Euro-Referenzkurs für den Monat der Fahrzeugauslieferung, der zur Berechnung der Steuerschuld notwendig ist. Diese auf das Konto des zuständigen Finanzamtes überwiesen. Das Formular mit dem Kaufvertrag beim Finanzamt abgegeben.
Das Auto
Das Auto macht bisher übrigens das was es soll, es fährt und macht Spaß. Probleme oder negative Auffälligkeiten gibt es keine.
Gruß
Kai
2430 Antworten
Mir sagte er, er kann versuchen deutsche Bücher zu bekommen, er kann es jedoch nicht garantieren. Auf meiner order form stand dann zwar german bookpackes, aber ohne Code dazu... Mal schauen was bei mir dann in der confirmation steht...
Hallo Cool-Mac-Guy,
Steve Cullen gab mir folgende Ordernummer: (21462118)
Ist aus der erhaltenen Liste ersichtlich, wann meine Kuh geliefert wird? Herzlichen Dank im voraus.
Anniviers
Hallo Anniviers,
hast Du schon eine Production Week? In der Regel kann man davon ausgehen, dass das Auto 5-6 Wochen nach Produktion in Watford abgeholt werden kann. Zu Verzögerungen (z.B. beim Verschiffen) kann es natürlich immer kommen.
Gruß,
Cool-Mac-Guy
Zitat:
Original geschrieben von Anniviers
Hallo Cool-Mac-Guy,Steve Cullen gab mir folgende Ordernummer: (21462118)
Ist aus der erhaltenen Liste ersichtlich, wann meine Kuh geliefert wird? Herzlichen Dank im voraus.
Anniviers
An Cool-Mac-Guy:
Eben nicht! Ich dachte, dies sei aus Deiner Liste ersichtlich. Na ja, dann muss ich wohl auf Nachricht von Steve Cullen warten.
Frohes Weihnachtsfest!
Anniviers
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Wie sieht's aus bei Euch? Das kann doch nicht sein, dass ich der einzige bin, der aktuell das Problem mit den deutschen Handbüchern hat. Holt jemand von Euch in den nächsten Wochen/Monaten einen Wagen in Watford ab? In welcher Sprache sind (voraussichtlich) bei Euch die Bücher?
Danke im Voraus für ein paar Infos!
Gruß,
Cool-Mac-Guy
Zitat:
Original geschrieben von Cool-Mac-Guy
Hallo allerseits,ich habe im September 2011 wieder einen Q5 bestellt. Damals wurde die Lieferzeit mit frühestens Mai 2012 angegeben. Nun habe ich bei John mal wieder nachgefragt und mir die confirmation mit ALLEN Order-Codes schicken lassen. Dabei habe ich festgestellt, dass der Code 0VF dabei stand, was bedeutet, dass die Handbücher in Englisch sind. 0VC wäre in Deutsch. Auf meine Nachfrage hin teilte er mir mit:
"Thanks for your reply. We are now only able to order in English I am afraid…there is a handbook provided on a cd rom which is in German."
In meiner unterschriebenen order form steht noch "0VC German book packs required". Und bei meiner letzten Bestellung waren auch alle Handbücher inkl. Serviceheft und COC ausschließlich in Deutsch und ganz aktuell. (Also keine älteren Versionen, die man mir zusätzlich zu den englischen gegeben hätte - ich hatte gar keine englischen ...)
Hat jemand von Euch ähnliche Erfahrungen gemacht oder Auskünfte erhalten? Mir scheint es, die machen sich immer weniger Mühe mit LHD-Bestellungen. Ich finde deutsche Bücher gerade in Bezug auf einen späteren Verkauf nicht gerade unwichtig.
Viele Grüße,
Cool-Mac-GuyP.S.: So wie's aussieht, wird mein Q5 wohl bereits in KW 5 gebaut, was eine deutlich frühere Auslieferung (im März 2012) bedeuten würde.
Hallo
@ Cool-Mac-Guy
Als Ich meine Kuh im Sep.2011 abholte, sprachen wir John auf die Deutschen Handbücher an worauf er welche aus seinem Büro holte.
Im Fahrzeug lagen nur die Englischen.
Hi Cool-Mac-Guy,
Ich war vor 2 Wochen in Watford und habe meine Kuh abgeholt. Bei mir war das Book Pack in Englisch, obwohl ich in meiner unterschriebenen Bestellung Deutsche Bücher drin hatte. Habe auch mehrfach darauf hingewiesen und nachgefragt, leider ohne Erfolg. JD meinte, dass Audi wohl keine Deutschen Bücher mehr nach UK liefert.. Und ich würde mal meinen, dass die in Awatford auch nicht wirklich viel dagegen unternehmen..
Ich habe vor meiner Reise nach Watford in einer CH-Audivertretung für 20.- CHF ein Deutsches Serviceheft gekauft und dies dann in Watford abstempeln lassen. Ein Komplettsatz Deutsche Bücher kostet knapp 100.- CHF. Fand ich aber nicht nötig, das es eine Deutsche Verion fürs MMI auf CD gibt..
Du kannst natürlich mit viel nachhacken Dein Glück versuchen.. 🙂
Gruss
Fab_Q5
Zitat:
Original geschrieben von Cool-Mac-Guy
Wie sieht's aus bei Euch? Das kann doch nicht sein, dass ich der einzige bin, der aktuell das Problem mit den deutschen Handbüchern hat. Holt jemand von Euch in den nächsten Wochen/Monaten einen Wagen in Watford ab? In welcher Sprache sind (voraussichtlich) bei Euch die Bücher?Danke im Voraus für ein paar Infos!
Gruß,
Cool-Mac-Guy
Zitat:
Original geschrieben von Fab_Q5
Hi Cool-Mac-Guy,Ich war vor 2 Wochen in Watford und habe meine Kuh abgeholt. Bei mir war das Book Pack in Englisch, obwohl ich in meiner unterschriebenen Bestellung Deutsche Bücher drin hatte. Habe auch mehrfach darauf hingewiesen und nachgefragt, leider ohne Erfolg. JD meinte, dass Audi wohl keine Deutschen Bücher mehr nach UK liefert.. Und ich würde mal meinen, dass die in Awatford auch nicht wirklich viel dagegen unternehmen..
Ich habe vor meiner Reise nach Watford in einer CH-Audivertretung für 20.- CHF ein Deutsches Serviceheft gekauft und dies dann in Watford abstempeln lassen. Ein Komplettsatz Deutsche Bücher kostet knapp 100.- CHF. Fand ich aber nicht nötig, das es eine Deutsche Verion fürs MMI auf CD gibt..
Du kannst natürlich mit viel nachhacken Dein Glück versuchen.. 🙂
Gruss
Fab_Q5
Zitat:
Original geschrieben von Fab_Q5
Zitat:
Original geschrieben von Cool-Mac-Guy
Wie sieht's aus bei Euch? Das kann doch nicht sein, dass ich der einzige bin, der aktuell das Problem mit den deutschen Handbüchern hat. Holt jemand von Euch in den nächsten Wochen/Monaten einen Wagen in Watford ab? In welcher Sprache sind (voraussichtlich) bei Euch die Bücher?Danke im Voraus für ein paar Infos!
Gruß,
Cool-Mac-Guy
War bei mir genau so. Auf der Bestellung waren German books aufgeführt, im Auto lagen aber nur englische. Hab dann Steven noch mal schriftlich darauf hingewiesen und 2 Tage später mit TNT ein deutsches Manual bekommen. Service Heft hab ich leider auch nur das Englische...
Hallo Fab_Q5,
ja, ich glaube auch, dass die sich diesbezüglich keine große Mühe geben.
Genauso hatte ich mir das auch gedacht: Ein deutsches Serviceheft kaufen und in Watford abstempeln lassen. Nur den KD-Datenträger (Aufkleber) hat man nicht! Hat JD Dir die beiden Stempel auch ohne vorhandenen Aufkleber ins dt. Heft gemacht oder hattest Du dafür auch noch eine Lösung?
Gruß,
Cool-Mac-Guy
Zitat:
Original geschrieben von Fab_Q5
Hi Cool-Mac-Guy,Ich war vor 2 Wochen in Watford und habe meine Kuh abgeholt. Bei mir war das Book Pack in Englisch, obwohl ich in meiner unterschriebenen Bestellung Deutsche Bücher drin hatte. Habe auch mehrfach darauf hingewiesen und nachgefragt, leider ohne Erfolg. JD meinte, dass Audi wohl keine Deutschen Bücher mehr nach UK liefert.. Und ich würde mal meinen, dass die in Awatford auch nicht wirklich viel dagegen unternehmen..
Ich habe vor meiner Reise nach Watford in einer CH-Audivertretung für 20.- CHF ein Deutsches Serviceheft gekauft und dies dann in Watford abstempeln lassen. Ein Komplettsatz Deutsche Bücher kostet knapp 100.- CHF. Fand ich aber nicht nötig, das es eine Deutsche Verion fürs MMI auf CD gibt..
Du kannst natürlich mit viel nachhacken Dein Glück versuchen.. 🙂
Gruss
Fab_Q5
Zitat:
Original geschrieben von Fab_Q5
Zitat:
Original geschrieben von Cool-Mac-Guy
Wie sieht's aus bei Euch? Das kann doch nicht sein, dass ich der einzige bin, der aktuell das Problem mit den deutschen Handbüchern hat. Holt jemand von Euch in den nächsten Wochen/Monaten einen Wagen in Watford ab? In welcher Sprache sind (voraussichtlich) bei Euch die Bücher?Danke im Voraus für ein paar Infos!
Gruß,
Cool-Mac-Guy
Hi Cool-Mac-Guy,
Ich wollte mich nicht darauf verlassen darum habe ich die 20.- chf investiert..
Betr. Dem Kleber habe ich Ihn auch mehreremale gebeten, diesen zu behalten und ins Deutsche Serviceheft zu kleben. Auch das ohne erfolg! Beim Verkaufennsind sie gt aber der After Sales läst etwas zu wünschen übrig.. Ok irgendwie kann ich das sogar verstehen.. Die sind sicher am Anschlag..
JD hat das Deutsche Serviceheft aber anstandslos abgestempelt auch ohne Kleber. Er hat mir gesagt, dass ich diesen ohne Probleme vom Englischen kopieren kann/soll und dann ins Deutsche Kleben..
Gruss,
Fab_Q5
Zitat:
Original geschrieben von Cool-Mac-Guy
Hallo Fab_Q5,ja, ich glaube auch, dass die sich diesbezüglich keine große Mühe geben.
Genauso hatte ich mir das auch gedacht: Ein deutsches Serviceheft kaufen und in Watford abstempeln lassen. Nur den KD-Datenträger (Aufkleber) hat man nicht! Hat JD Dir die beiden Stempel auch ohne vorhandenen Aufkleber ins dt. Heft gemacht oder hattest Du dafür auch noch eine Lösung?
Gruß,
Cool-Mac-Guy
Zitat:
Original geschrieben von Cool-Mac-Guy
Zitat:
Original geschrieben von Fab_Q5
Hi Cool-Mac-Guy,Ich war vor 2 Wochen in Watford und habe meine Kuh abgeholt. Bei mir war das Book Pack in Englisch, obwohl ich in meiner unterschriebenen Bestellung Deutsche Bücher drin hatte. Habe auch mehrfach darauf hingewiesen und nachgefragt, leider ohne Erfolg. JD meinte, dass Audi wohl keine Deutschen Bücher mehr nach UK liefert.. Und ich würde mal meinen, dass die in Awatford auch nicht wirklich viel dagegen unternehmen..
Ich habe vor meiner Reise nach Watford in einer CH-Audivertretung für 20.- CHF ein Deutsches Serviceheft gekauft und dies dann in Watford abstempeln lassen. Ein Komplettsatz Deutsche Bücher kostet knapp 100.- CHF. Fand ich aber nicht nötig, das es eine Deutsche Verion fürs MMI auf CD gibt..
Du kannst natürlich mit viel nachhacken Dein Glück versuchen.. 🙂
Gruss
Fab_Q5
Zitat:
Original geschrieben von Cool-Mac-Guy
Zitat:
Original geschrieben von Fab_Q5
Für die schweizer Audiinteressenten (mittlerweile sind es doch ein substantieller Teil des Threads). Die CO2-Abgabe hat sich konkretisiert:
CO2-Ausstoss von Neuwagen dank Abgabe senken
Ab Mitte 2012 dürfen neue Autos im Schnitt nur noch maximal 130 Gramm CO2 pro Kilometer ausstossen. Für jedes Gramm, das darüber liegt, werden beim Autokauf bis zu 140 Franken fällig.
Das revidierte CO2-Gesetz und die Ausführungsverordnung treten am 1. Mai 2012 in Kraft. Der Bundesrat hat die Verordnung über die Verminderung der CO2-Emissionen von Personenwagen verabschiedet.
Maximal 130 Gramm CO2 pro Kilometer
Ab 2015 dürfen neue Personenwagen nicht mehr als 130 Gramm CO2 pro Kilometer ausstossen. Wird dieser Grenzwert überschritten, müssen die Autoimporteure eine Sanktionsabgabe bezahlen. Ab 2012 wird nun diese Zielvorgabe schrittweise eingeführt.
Die Eidgenössischen Räte hatten die Teilrevision des CO2-Gesetzes im vergangenen März beschlossen. Dabei handelt es sich um einen indirekten Gegenvorschlag zur inzwischen zurückgezogenen Offroader-Initiative der Jungen Grünen.
Nachdem die Referendumsfrist Mitte Oktober ungenutzt verstrichen ist, kann die neue Gesetzesbestimmung zusammen mit der Verordnung am 1. Mai 2012 in Kraft treten, wie der Bundesrat mitteilte. Ernst gilt es dann ab 1. Juli 2012: Liegt der CO2-Ausstoss der neu in Verkehr gesetzten Fahrzeuge eines Importeurs im Durchschnitt über dem berechneten Zielwert, muss er eine Sanktionsabgabe bezahlen.
Pro Fahrzeug und Gramm CO2 beträgt die Abgabe rund 140 Franken. Für die ersten drei Gramm über dem Zielwert gelten bis Ende 2018 reduzierte Sätze.
Quelle: http://www.drs.ch/.../...ausstoss-von-neuwagen-dank-abgabe-senken.html (abgerufen am 19.12.2011)
Im Klartext heisst dies, man kann den Wagen in DE oder UK registrieren lassen fuer die 6-12 Monate, mit Auto in der Zwischenzeit selber herumfahren und dann nach der besagten Frist problemlos und kostenlos in die Schweiz importieren oder habe ich einen Denkfehler (z.B. MWST dann nicht mehr ausweisbar?)
Zugleich wenn ich die Formel richtig verstehe profitieren schwerere Autos mit gleichem CO2 Ausstoss (z.B. Touareg vs Q5) von einer geringeren Belastung?
Kann mir jemand sagen, wie lange man die Bezahlung/Auslieferung verzögern kann?
Kumpel kriegt seinen Q5 bereits mitte Februar, angekündet war dieser auf Ende Mai... Entsprechend ist das doch etwas früh:
- da das Devisentermingeschäft auf März terminiert ist.
- Winterreifen benötigt werden
- er nicht gleichzeitig mit mir (ca. Ende März/Anfang April) die Kuh abholen kann.
Wie sind da die Erfahrungen?
Hallo,
ich hole demächst meinen Wagen aus England und hatte bisher noch kein MMI plus. Muss ich die Sprache auf Deutsch umstellen und wenn ja, wie funktioniert das?
Vielen Dank!
Hallo AudifanRLP,
Graulation zum Kauf.. Ich war vor 4 Wochen in Watford. Ja, Du musst das MMI auf Deutsch umstellen, da der Wagen auf Englisch programmiert ist.. Geht ganz einfach in den Settings.. Aber mir hat das alles JD vor Ort gezeigt und direkt eingestellt.. Du musst ja auch noch die Navieinstellungen auf Liter, KM und Km/h einstellen.. Aber wie gesagt, die werden Dir das vor Ort zeigen und sonst einfach fragen..
Gruss
Fab_Q5
PS: wenn Du es genau wissen möchtest, muss ich heute mal im Auto schauen..
Zitat:
Original geschrieben von AudifanRLP
Hallo,
ich hole demächst meinen Wagen aus England und hatte bisher noch kein MMI plus. Muss ich die Sprache auf Deutsch umstellen und wenn ja, wie funktioniert das?
Vielen Dank!