Q5 Einkauf in UK oder USA (Unterschiede)
Hallo Freunde,
Ein Freund von mir hat sich seinen neuen A4 S-Line in UK bestellt (natürlich mit Lenkrad links) und hat ihn letzte Woche tatsächlich die AB mit Auslieferung in Ö bekommen: einziger Unterschied, dass das Auto aufgrund der £-Schwäche bei gleicher Ausstattung um ca. 25% biller ist als in Ö.
Habe mir das auch für meine neue Kuh angesehen. Naja, der 2.0 TFSI mit S-Tronic kommt in UK auf £27.700 (Liste inkl. 15% VAT, netto £24.090 = €26.763) statt wie in Ö auf € 35.930 netto, ohne Steuern, also -34%. Da gibt es sicher Ausstattungsunterschiede, aber die machen keine €9.000 aus. Schwarz perleffekt kostet zB £585, bei uns €1.040. Ohne Steuern sind das -27%. Kein Kommentar!
Ich lass mir ein Angebot schicken, inzwischen könng ihr ja unter www.audi.co.uk selber schmökern.
Gruß
Mike
PS: in UK heißt es übrigens auch: Vorsprung durch Technik
Beste Antwort im Thema
Hallo,
etwas verspätet, dafür umso länger 😁, mein Bericht zur Abholung des Q5 aus England.
Begonnen hatte alles damit, dass ich mich im Forum über den Q5 erkundigen wollte und dabei auf das Thema Kauf in UK gestoßen bin. An dieser Stelle einen herzlichen Dank an die Forumsteilnehmer und –betreiber.
Ablauf der Abholung
Mittwoch: Am Abend angereist
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung, Kaufpreisüberweisung (Chaps Schnellüberweisung von einem britischen Konto), Besichtigung London
Freitag: Fahrzeugabholung, Besichtigung Windsor Castle
Samstag: Besichtigung Royal Pavilion Brighton, Hever Castle & Gärten, Brighton
Sonntag: Besichtigung der Steilküste Beachy Head, Rückreise
Audi Tax Free Korrespondenz
Die Korrespondenz wurde nahezu ausschließlich per E-Mail durchgeführt. Lediglich zu Begin telefonierte ich zweimal mit J.D. Der Auftrag (Vehicle order form) wurde per Telefax und das Dokument VAT 411 (New means of transport) per Briefpost versendet.
Um neuen Interessenten den zeitlichen Ablauf darzustellen, habe ich hier meine Korrespondenz entsprechend dargestellt. Zumindest J.D. ist übrigens sehr direkt, er kommt sofort in drei Worten (manchmal reicht auch eins) auf den Punkt und gut ist es. Wer lange E-Mails oder Gespräche erwartet ist bei ihm falsch 😉.
26.03.2009
Ich: Angebotsabfrage mit einer Auflistung der Konfiguration (Q5 3.0 TDI, S line, Monza Silber, Leder/Alcantara mit silberner Naht). Erstellt anhand der Pricing and Specification Guide auf www.audi.co.uk.
J.D.: Erhalt eines Angebotes mit Angabe der Höhe der Anzahlung (£15.000,00).
30.03.2009
Ich: Anpassung der Angebotsanfrage.
J.D.: Neues Angebot.
02.04.2009
Ich: Preisvorstellung genannt, Anzahlung £10.000,00.
J.D.: Verbessertes Angebot vorgelegt, Anzahlung £10.000,00.
06.04.2009
Ich: Annahme des Angebotes und die Bitte einen Vertrag fertigzustellen.
09.04.2009
Ich: Da auf die vorstehende E-Mail keine Antwort einging, noch einmal um die Zusendung des Vertrages gebeten.
10.04.2009
J.D.: Entschuldigung für die verspätete Reaktion. Zusendung des Auftrages (Excel-Tabelle Vehicle order form).
Ich: Zwei fehlende bzw. bei nicht Angabe möglicherweise zur Falschlieferung führende Punkte angemerkt.
13.04.2009
J.D.: Korrigierten Auftrag zugesendet.
14.04.2009
Ich: Auftrag unterschrieben und per Fax versendet
J.D.: Den durch mich unterschriebenen Auftrag ebenfalls unterschrieben und per Fax zurückgesendet
21.04.2009
J.D.: Bestätigung des Eingangs der Anzahlung (Anm.: Auf Nachfrage.).
09.06.2009
J.D.: Bekanntgabe der geplanten Produktionswoche ‚28‘(Anm.: Auf Nachfrage.).
30.06.2009
J.D.: Bestätigung der Produktionswoche ‚28‘ und des möglichen Abholungszeitraumes ‚early August‘ (Anm.: Auf Nachfrage.).
27.07.2009
J.D.: Mitteilung der Fahrgestellnummer (Anm.: Auf Nachfrage.).
-> Hiermit Anmeldung in MyAudi und die Konfiguration kontrolliert. – Alles in Ordnung.
29.07.2009
J.D.: Zusendung des Formulars VAT 411 (New means of transport).
30.07.2009
Ich: VAT 411 ausgefüllt und per Post an die angegebene Adresse gesendet (Anm.: E-Mail/Fax nicht möglich)
03.08.2009
Ich: Mitteilung des gewünschten Abholtermins.
05.08.2009
J.D.: Mitteilung des britischen Kennzeichens (Anm.: Auf Nachfrage.).
Ersparnis
Das beste Angebot in Deutschland kam von einem Online-Makler, wobei der Vertrag jedoch über einen regulären Audi-Händler geschlossen worden wäre. Der Rabatt auf den Listenpreis (ohne Gebühren) wurde mit 15% angegeben.
Ersparnis zu Listenpreis+Gebühren in D: 27,90%
Ersparnis zu Angebot Online-Makler in D: 15,28%
Fahrzeugabholung
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung mit J.D., ca. 30 min
Freitag: Fahrzeugabholung und ‚Papierkram‘ mit M.D., ca. 45 min
Ausgehändigt wurden folgende Dokumente und Schreiben:
After Sales Service: Verhalten bei Garantiefällen im dritten Jahr (Rechnung ist selbst zu zahlen und über Watford Audi einzureichen)
Registration Document VX302: Ausfuhrdokument mit Angabe von Fahrzeugdaten, Ausfuhrkennzeichen, nichtgezahlter britischer Steuer, spätestem Ausfuhrtag.
EWG-Übereinstimmungsbescheinigung: COC
VAT 411: Steuerdokument
Daneben sind die Ausfuhrkennzeichen montiert und an der Windschutzscheibe ein Registrierungshinweis zu den Ausfuhrkennzeichen angebracht.
Versicherung
31.03.2009
Per E-Mail Versicherung um Versicherungsschutz für die Überführung gebeten. Telefonisch wurde mitgeteilt, das dies in diesem Fall nicht möglich sein (Anm.: Ich konnte eine große Unsicherheit heraushören.)
30.07.2009
Persönlich vor Ort bei meiner Versicherung (HUK) um Versicherungsschutz für die Überführung des Wagens aus England gebeten. Versicherungsschutz wurde anhand der Fahrgestellnummer für 5 Tage ab dem von mir genannten Abholtermin erteilt.
Bei der Abholung wurde bei Audi Tax Free der Nachweis einer vorhandenen Haftpflichtversicherung verlangt. Der Nachweis erfolgte durch die Grüne Karte (Internationale Versicherungskarte).
Reisebuchung
Die Abholung wurde zu einem Kurzurlaub mit Familie.
Hotel
London-Watford Junction
Holiday Inn Express
19 Bridle Path
Watford, WD17 1UE
2 Nächte £118,00 (1 Double bed with sofa bed nonsmoking)
Flug
Dortmund nach London-Luton
easyJet
Kosten: 112,97€ inkl.1 Aufgabegepäckstück, Kindersitz kostenlos als Sperrgepäck
Taxi
London-Luton Airport zum Hotel
A2B Cars
Kosten: £28.00
Fähre
Dover nach Calais
P&O Ferries gebucht über Directferries
Auf der Web-Seite unter Sonderangebote Hin- und Rückfahrt P&O Ferries Calais – Dover ausgewählt. Hinfahrt Calais – Dover für 01:50 Uhr (tatsächlich aber nicht genutzt) und die Rückfahrt Dover – Calais für 15:15 Uhr gebucht.
Kosten: 35,88€
Check-In-Zeit in Dover ab Wartebereich direkt vor der Fähre 30 min. vor der Ablegezeit, nicht wie bei Directferries angegeben 90 min.
Ablauf: Einfahrt auf das Hafengelände und den Schildern Eastern Docks folgen, Einreihen in den Stau vor der französischen (!) Grenzstelle, Weiterfahrt zum Check-In von P&O Ferries und Einreihen in den dortigen Stau, Einchecken mittels P&O Ferries Referenznummer und Ausweisen/Pässen, da wir etwa zehn Minuten zu spät waren, mussten wir die nächste Fähre nehmen – ohne Extrakosten, Weiterfahrt zum angegebenen Parkbereich.
In der Nähe ist ein Gebäude mit Burger King, Cafe, Geschäft (Getränke, Zeitschriften, Souvenirs, etc.) und Toiletten. Die unten vorhandenen Sitzplätze weisen zum Parkplatz. Möchte man die Fähren sehen, so sollte man die hinten rechts liegende Treppe (auch Aufzug) nehmen und in die erste Etage gehen. Dort befindet sich ein Wartebereich innen und außen mit freier Sicht auf die Fähren.
Aber immer die Uhr im Auge behalten.
Sightseeing
London
Tageskarte zur Fahrt nach und in London und zurück nach Watford:
Adult Travelcard - Day Travelcard - Zones 1-9 + Watford Junction – Anytime £18,00 bzw. Off-Peak £13,50
Je nach Verbindung dauert es nach London bzw. zurück nach London ca. 35 min oder 2- bis 3-mal so lang.
Rundgang durch London … Tower Bridge, Tower, Bankenviertel, Leadenhall Market (Mittagessen in den Kellergewölben eines italienischen Restaurants), St. Paul’s Cathedral u.a., Regierungsviertel, London Eye, Piccadilly Circus, Trafalgar Square, Soho (Abendessen in einem chinesischen Restaurant). Wir haben es bei einer Besichtigung von Außen belassen, da sonst die Zeit nicht gereicht hätte. Das London Eye haben wir uns allerdings ‚gegönnt‘.
Windsor
Die erste Ausfahrt. MMI auf dem Hof von Audi Tax Free die Route nach Windsor Castle berechnen lassen und los ging es. Nach der Besichtigung MMI-geführt nach Brighton gefahren.
Brighton (2 Übernachtungen) und Hever
In Brighton das Royal Pavilion besichtigt und anschließend nach Hever gefahren. Dort Hever Castle & Gärten besichtigt, sowie die stattfindenden Ritterspiele angeschaut. Am Abend an den Strand von Brighton und den Kneipen und Restaurant Bereich besichtigt. In einem Pub/Restaurant gegessen.
Das MMI führte uns teilweise über Straßen nach Hever, die nicht viel breiter als der Q5, aber keine Einbahnstraßen sind. Dazu waren sie rundherum zugewachsen. Man hatte den Eindruck, durch einen grünen Tunnel zu fahren.
Auf der Rückfahrt von Hever durchfuhren wir geraden einen ‚grünen Tunnel‘ der auch für Gegenverkehr geeignet war, als ein ausgewachsener Hirsch mit Geweih unseren Weg von rechts nach links kreuzte – es dürfte weit weniger als eine Sekunde zwischen uns gelegen haben. – Glück gehabt.
Beachy Head
Auf dem Weg zur Fähre die Steilklippen besichtigt. Kinder und Lebensmüde sind an der Leine zu führen 😉.
Zulassung
Zur Zulassung hatte ich folgende Unterlagen dabei:
1. EWG-Übereinstimmungsbescheinigung
2. Registration Document VX302
3. VAT 411 (New means of transport)
4. Kaufvertrag (Vehicle order form)
5. Elektronische Versicherungsbestätigung
6. Personalausweis
Während von 1., 3. und 4. lediglich eine Kopie erstellt und einbehalten wurde, wurde 2. im Original einbehalten. Die Fahrgestellnummer wurde am Fahrzeug kontrolliert.
Folgende Gebühren kamen bei der Zulassung auf:
KBA-Gebühr: Briefvordruck ZB II 3,60 €
Neuzulassung eines KFZ, mit ABE/E: 41,60 €
Feinstaubplakette: 5,00 €
Umsatzsteuer für die Fahrzeugeinzelbesteuerung
Download des Formulars USt 1 B von der Seite des zuständigen Finanzamtes. Auf der Seite des Bundesministeriums für Finanzenfindet sich der Euro-Referenzkurs für den Monat der Fahrzeugauslieferung, der zur Berechnung der Steuerschuld notwendig ist. Diese auf das Konto des zuständigen Finanzamtes überwiesen. Das Formular mit dem Kaufvertrag beim Finanzamt abgegeben.
Das Auto
Das Auto macht bisher übrigens das was es soll, es fährt und macht Spaß. Probleme oder negative Auffälligkeiten gibt es keine.
Gruß
Kai
2430 Antworten
Hi,
so nun zähle ich die Tage bis zum Q-Day (Montag 25.10).
Habe Heute die Kuh in Deutschland ohne Probleme (0 Vorbesitzer)
angemeldet.
Ich hoffe es läuft auch mit der Abholung und Rückfahrt so gut wie bis jetzt.
Die ganze Kaufabwicklung und der Kontakt zu J.D. war sehr angenehm.
Na ja die Wartezeit ist schon heftig (ca. 7 Monate bei mir) aber gegenüber
dem günstigsten Internetangebot (-14,5%) immerhin noch zusätlich mind.
10 weitere % gespart.
Gruß
Kllaus
Hallo an alle,
zur Motivation für alle, die noch zögern:
ich hab gestern auch meinen tiefseeblauen Q5 aus Watford geholt. Es war wie auch beim ersten Mal vor einem halben Jahr alles problemlos und wie bestellt ausgeführt. Auch die Tür und Mittelarmlehnen in Feinnappa! Einzig das Handbuch ist in englisch, aber Steve schickt die deutsche Version per TNT zu.
Es ist ein 2,0 TDI mit Handschaltung, der sich im Gegensatz zum ersten Fahrzeug mit s-tronic auf dem Heimweg lt. Bordcomputer mit 8,4 l um 0,7 l mehr auf 100 Km genehmigt hat (Strecke, Außentemperatur, Fahrweise alles identisch mit Ausahme von 1 1/2 Stunden Stop and Go-Verkehr auf der M25).
Listenpreis in A € 62.000,-, Gesamtkosten für das UK-Fahrzeug inkl. aller Abgaben und Überstellungskosten € 44.900,-.
Vielen Dank nochmals an alle, die ihre Informationen und Erfahrungen hier veröffentlicht haben und allen UK-Abholern alles Gute und viel Spass!
Bezüglich Rabatt: für den A8, den ich letzte Woche bestellt habe, gibt's derzeit auch 8 % (im Mai gab's nichts!).
Anbei noch ein paar Fotos!
Viele Grüße,
Franz
Zitat:
Original geschrieben von MozartQ
Hallo an alle,zur Motivation für alle, die noch zögern:
ich hab gestern auch meinen tiefseeblauen Q5 aus Watford geholt. Es war wie auch beim ersten Mal vor einem halben Jahr alles problemlos und wie bestellt ausgeführt. Auch die Tür und Mittelarmlehnen in Feinnappa! Einzig das Handbuch ist in englisch, aber Steve schickt die deutsche Version per TNT zu.
Es ist ein 2,0 TDI mit Handschaltung, der sich im Gegensatz zum ersten Fahrzeug mit s-tronic auf dem Heimweg lt. Bordcomputer mit 8,4 l um 0,7 l mehr auf 100 Km genehmigt hat (Strecke, Außentemperatur, Fahrweise alles identisch mit Ausahme von 1 1/2 Stunden Stop and Go-Verkehr auf der M25).
Listenpreis in A € 62.000,-, Gesamtkosten für das UK-Fahrzeug inkl. aller Abgaben und Überstellungskosten € 44.900,-.Vielen Dank nochmals an alle, die ihre Informationen und Erfahrungen hier veröffentlicht haben und allen UK-Abholern alles Gute und viel Spass!
Bezüglich Rabatt: für den A8, den ich letzte Woche bestellt habe, gibt's derzeit auch 8 % (im Mai gab's nichts!).
Anbei noch ein paar Fotos!
Viele Grüße,
Franz
Hallo Franz!
Na dann Gratulation zu deinem Neuzugang!!
Der Pfund entwickelt sich auf für uns wieder in die richtige Richtung! 😉
Mal sehen wann ich mein Pfundkonto wieder fülle - für einen Einkaufsbummel nach London...
so long,
MAXQ5
Hallo Franz,
was für eine Innenausstattung hattest Du denn genau bestellt? John Day sagte mir erneut, die belederten Armlehnen in den Türen (7HB) seien nicht erhältlich, obwohl sie mittlerweile im UK-Konfigurator für 195 GBP drinstehen (im Prospekt aber NICHT!). Ich hatte im Zusammenhang mit S line angefragt.
Gruß,
Cool-Mac-Guy
Zitat:
Original geschrieben von MozartQ
Hallo an alle,zur Motivation für alle, die noch zögern:
ich hab gestern auch meinen tiefseeblauen Q5 aus Watford geholt. Es war wie auch beim ersten Mal vor einem halben Jahr alles problemlos und wie bestellt ausgeführt. Auch die Tür und Mittelarmlehnen in Feinnappa! Einzig das Handbuch ist in englisch, aber Steve schickt die deutsche Version per TNT zu.
Es ist ein 2,0 TDI mit Handschaltung, der sich im Gegensatz zum ersten Fahrzeug mit s-tronic auf dem Heimweg lt. Bordcomputer mit 8,4 l um 0,7 l mehr auf 100 Km genehmigt hat (Strecke, Außentemperatur, Fahrweise alles identisch mit Ausahme von 1 1/2 Stunden Stop and Go-Verkehr auf der M25).
Listenpreis in A € 62.000,-, Gesamtkosten für das UK-Fahrzeug inkl. aller Abgaben und Überstellungskosten € 44.900,-.Vielen Dank nochmals an alle, die ihre Informationen und Erfahrungen hier veröffentlicht haben und allen UK-Abholern alles Gute und viel Spass!
Bezüglich Rabatt: für den A8, den ich letzte Woche bestellt habe, gibt's derzeit auch 8 % (im Mai gab's nichts!).
Anbei noch ein paar Fotos!
Viele Grüße,
Franz
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Zitat:
Original geschrieben von MAXQ5
Der Pfund entwickelt sich auf für uns wieder in die richtige Richtung! 😉
Mal sehen wann ich mein Pfundkonto wieder fülle - für einen Einkaufsbummel nach London...so long,
MAXQ5
...so hab ich es auch getan.
Letzte Woche zum Kurs von 0,89 die restlichen 31000 Pfund getauscht.
Gruß
Tobi
Zitat:
Original geschrieben von Cool-Mac-Guy
Hallo Franz,was für eine Innenausstattung hattest Du denn genau bestellt? John Day sagte mir erneut, die belederten Armlehnen in den Türen (7HB) seien nicht erhältlich, obwohl sie mittlerweile im UK-Konfigurator für 195 GBP drinstehen (im Prospekt aber NICHT!). Ich hatte im Zusammenhang mit S line angefragt.
Gruß,
Cool-Mac-GuyHallo,
Ich habe die Sportsitze in Feinnappa zimtbraun (Code EU) bestellt und zusätzlich die Mittelarmlehne (Code 7HB) ohne weitere Angabe der Farbe. Ist bei beiden Fahrzeugen identisch wie auf dem Foto ausgeliefert worden.
Ev. klappt das zusammen mit S-line nicht.Winterliche Grüße aus Salzburg!
Franz
Danke Max,
du warst übrigens einer der "Hauptschuldigen", die mich dazu veranlasst haben, das Experiment zu starten.
Schöne Grüße,
Franz
Zitat:
Original geschrieben von MozartQ
Hallo,Zitat:
Original geschrieben von Cool-Mac-Guy
Hallo Franz,was für eine Innenausstattung hattest Du denn genau bestellt? John Day sagte mir erneut, die belederten Armlehnen in den Türen (7HB) seien nicht erhältlich, obwohl sie mittlerweile im UK-Konfigurator für 195 GBP drinstehen (im Prospekt aber NICHT!). Ich hatte im Zusammenhang mit S line angefragt.
Gruß,
Cool-Mac-GuyIch habe die Sportsitze in Feinnappa zimtbraun (Code EU) bestellt und zusätzlich die Mittelarmlehne (Code 7HB) ohne weitere Angabe der Farbe. Ist bei beiden Fahrzeugen identisch wie auf dem Foto ausgeliefert worden.
Ev. klappt das zusammen mit S-line nicht.Winterliche Grüße aus Salzburg!
Franz
Der Code 7HB steht aber doch für die belederten Armlehnen in den Türen. Die Mittelarmlehne müsste Code 6E3 sein ...
Gruß,
CMG
Sorry, stimmt! Da hab ich mich vertan.
In meiner Bestellung ist 7HB angeführt, aber ohne Berechnung. Dürfte also in der Kombination Sportsitze + Feinnappa enthalten sein.
Mittelarmlehne 6E3 steht unter Standard equipment für die SE-Ausstattung.
Grüße,
Franz
Hi,
ich habe gestern meine Kuh bei J.D. in Empfang genommen.
3.0 TDI 240 PS; s-tronic, Daytona,
S line Sportpaket (quattro GmbH)
S line Exterieurpaket
Leder Milano
Xenon plus mit LED-Heckleuchten adapt. Light
Handyvorbereitung (Bluetooth) mit Mittelarmlehne
MMI Navigation plus
Fahrerinformationssystem mit Farbdisplay
Lichtpaket
Sitzheizung für die Vordersitze
Tempomat
Dämpferregelung
Audi drive select
Einparkhilfe plus
Audi sound system
Fernlichtassistent,
Licht- und Regensensor, Spiegel autom. abblendbar
Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Schaltwippen
Heckklappe autom. schließend,
......... wirklich schönes Auto.
Die Abholung (ca. 30 min.) die Fahrt zum Tunnel (knapp 2 h)
hat alles prima geklappt.
Die Fahrt "nach Hause" war zwar mit 10 h etwas lang (2 h STAU)
aber sonst ohne Probleme.
Bilder folgen noch.
Gruß
Klaus
Zitat:
Original geschrieben von klausjohannes
Hi,
ich habe gestern meine Kuh bei J.D. in Empfang genommen.3.0 TDI 240 PS; s-tronic, Daytona,
S line Sportpaket (quattro GmbH)
S line ExterieurpaketLeder Milano
Xenon plus mit LED-Heckleuchten adapt. Light
Handyvorbereitung (Bluetooth) mit Mittelarmlehne
MMI Navigation plus
Fahrerinformationssystem mit Farbdisplay
Lichtpaket
Sitzheizung für die Vordersitze
Tempomat
Dämpferregelung
Audi drive select
Einparkhilfe plus
Audi sound system
Fernlichtassistent,
Licht- und Regensensor, Spiegel autom. abblendbar
Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Schaltwippen
Heckklappe autom. schließend,......... wirklich schönes Auto.
Die Abholung (ca. 30 min.) die Fahrt zum Tunnel (knapp 2 h)
hat alles prima geklappt.
Die Fahrt "nach Hause" war zwar mit 10 h etwas lang (2 h STAU)
aber sonst ohne Probleme.Bilder folgen noch.
Gruß
Klaus
Hallo klausjohannes,
super, viel Spass damit.
Wir hatten zeitgleich bestellt, allerdings sollte meiner dann erst im März geliefert werden. Somit habe ich die Bestellung storniert und im Juni in Deutschland bestellt. Am Samstag nehme ich ihn dann in Neckarsulm in Empfang....ENDLICH! 😁
VG
cazobazo
Glückwunsch zur neuen Kuh.
Mich würde interessieren, ob bei dir die Armauflagen in den Türverkleidungen beledert sind (Code 7HB)?
Zitat:
Original geschrieben von klausjohannes
Hi,
ich habe gestern meine Kuh bei J.D. in Empfang genommen.3.0 TDI 240 PS; s-tronic, Daytona,
S line Sportpaket (quattro GmbH)
S line ExterieurpaketLeder Milano
Xenon plus mit LED-Heckleuchten adapt. Light
Handyvorbereitung (Bluetooth) mit Mittelarmlehne
MMI Navigation plus
Fahrerinformationssystem mit Farbdisplay
Lichtpaket
Sitzheizung für die Vordersitze
Tempomat
Dämpferregelung
Audi drive select
Einparkhilfe plus
Audi sound system
Fernlichtassistent,
Licht- und Regensensor, Spiegel autom. abblendbar
Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Schaltwippen
Heckklappe autom. schließend,......... wirklich schönes Auto.
Die Abholung (ca. 30 min.) die Fahrt zum Tunnel (knapp 2 h)
hat alles prima geklappt.
Die Fahrt "nach Hause" war zwar mit 10 h etwas lang (2 h STAU)
aber sonst ohne Probleme.Bilder folgen noch.
Gruß
Klaus
Ist es eigentlich schon mal jemandem von Euch gelungen, einen S line Special Edition zu bestellen oder zumindest ein Angebot dafür zu bekommen? Ich meine mich zu erinnern, dass die Special Edition zumindest beim A5 für den Export (teilweise) nicht möglich war.
Gruß,
Cool-Mac-Guy
Zitat:
Original geschrieben von Cool-Mac-Guy
Ist es eigentlich schon mal jemandem von Euch gelungen, einen S line Special Edition zu bestellen oder zumindest ein Angebot dafür zu bekommen? Ich meine mich zu erinnern, dass die Special Edition zumindest beim A5 für den Export (teilweise) nicht möglich war.Gruß,
Cool-Mac-Guy
Nein ein Angebot fuer LHD Autos ist nicht moeglich. Habe es soeben letzte Woche probiert.
Zitat:
Original geschrieben von ddanny
Glückwunsch zur neuen Kuh.
Mich würde interessieren, ob bei dir die Armauflagen in den Türverkleidungen beledert sind (Code 7HB)?
nein die Türverkleidungen / Armauflagen sind nicht beledert !
Ist das bei Lederbestellung in D serie ?
Gruß
Klaus