Q5 Einkauf in UK oder USA (Unterschiede)
Hallo Freunde,
Ein Freund von mir hat sich seinen neuen A4 S-Line in UK bestellt (natürlich mit Lenkrad links) und hat ihn letzte Woche tatsächlich die AB mit Auslieferung in Ö bekommen: einziger Unterschied, dass das Auto aufgrund der £-Schwäche bei gleicher Ausstattung um ca. 25% biller ist als in Ö.
Habe mir das auch für meine neue Kuh angesehen. Naja, der 2.0 TFSI mit S-Tronic kommt in UK auf £27.700 (Liste inkl. 15% VAT, netto £24.090 = €26.763) statt wie in Ö auf € 35.930 netto, ohne Steuern, also -34%. Da gibt es sicher Ausstattungsunterschiede, aber die machen keine €9.000 aus. Schwarz perleffekt kostet zB £585, bei uns €1.040. Ohne Steuern sind das -27%. Kein Kommentar!
Ich lass mir ein Angebot schicken, inzwischen könng ihr ja unter www.audi.co.uk selber schmökern.
Gruß
Mike
PS: in UK heißt es übrigens auch: Vorsprung durch Technik
Beste Antwort im Thema
Hallo,
etwas verspätet, dafür umso länger 😁, mein Bericht zur Abholung des Q5 aus England.
Begonnen hatte alles damit, dass ich mich im Forum über den Q5 erkundigen wollte und dabei auf das Thema Kauf in UK gestoßen bin. An dieser Stelle einen herzlichen Dank an die Forumsteilnehmer und –betreiber.
Ablauf der Abholung
Mittwoch: Am Abend angereist
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung, Kaufpreisüberweisung (Chaps Schnellüberweisung von einem britischen Konto), Besichtigung London
Freitag: Fahrzeugabholung, Besichtigung Windsor Castle
Samstag: Besichtigung Royal Pavilion Brighton, Hever Castle & Gärten, Brighton
Sonntag: Besichtigung der Steilküste Beachy Head, Rückreise
Audi Tax Free Korrespondenz
Die Korrespondenz wurde nahezu ausschließlich per E-Mail durchgeführt. Lediglich zu Begin telefonierte ich zweimal mit J.D. Der Auftrag (Vehicle order form) wurde per Telefax und das Dokument VAT 411 (New means of transport) per Briefpost versendet.
Um neuen Interessenten den zeitlichen Ablauf darzustellen, habe ich hier meine Korrespondenz entsprechend dargestellt. Zumindest J.D. ist übrigens sehr direkt, er kommt sofort in drei Worten (manchmal reicht auch eins) auf den Punkt und gut ist es. Wer lange E-Mails oder Gespräche erwartet ist bei ihm falsch 😉.
26.03.2009
Ich: Angebotsabfrage mit einer Auflistung der Konfiguration (Q5 3.0 TDI, S line, Monza Silber, Leder/Alcantara mit silberner Naht). Erstellt anhand der Pricing and Specification Guide auf www.audi.co.uk.
J.D.: Erhalt eines Angebotes mit Angabe der Höhe der Anzahlung (£15.000,00).
30.03.2009
Ich: Anpassung der Angebotsanfrage.
J.D.: Neues Angebot.
02.04.2009
Ich: Preisvorstellung genannt, Anzahlung £10.000,00.
J.D.: Verbessertes Angebot vorgelegt, Anzahlung £10.000,00.
06.04.2009
Ich: Annahme des Angebotes und die Bitte einen Vertrag fertigzustellen.
09.04.2009
Ich: Da auf die vorstehende E-Mail keine Antwort einging, noch einmal um die Zusendung des Vertrages gebeten.
10.04.2009
J.D.: Entschuldigung für die verspätete Reaktion. Zusendung des Auftrages (Excel-Tabelle Vehicle order form).
Ich: Zwei fehlende bzw. bei nicht Angabe möglicherweise zur Falschlieferung führende Punkte angemerkt.
13.04.2009
J.D.: Korrigierten Auftrag zugesendet.
14.04.2009
Ich: Auftrag unterschrieben und per Fax versendet
J.D.: Den durch mich unterschriebenen Auftrag ebenfalls unterschrieben und per Fax zurückgesendet
21.04.2009
J.D.: Bestätigung des Eingangs der Anzahlung (Anm.: Auf Nachfrage.).
09.06.2009
J.D.: Bekanntgabe der geplanten Produktionswoche ‚28‘(Anm.: Auf Nachfrage.).
30.06.2009
J.D.: Bestätigung der Produktionswoche ‚28‘ und des möglichen Abholungszeitraumes ‚early August‘ (Anm.: Auf Nachfrage.).
27.07.2009
J.D.: Mitteilung der Fahrgestellnummer (Anm.: Auf Nachfrage.).
-> Hiermit Anmeldung in MyAudi und die Konfiguration kontrolliert. – Alles in Ordnung.
29.07.2009
J.D.: Zusendung des Formulars VAT 411 (New means of transport).
30.07.2009
Ich: VAT 411 ausgefüllt und per Post an die angegebene Adresse gesendet (Anm.: E-Mail/Fax nicht möglich)
03.08.2009
Ich: Mitteilung des gewünschten Abholtermins.
05.08.2009
J.D.: Mitteilung des britischen Kennzeichens (Anm.: Auf Nachfrage.).
Ersparnis
Das beste Angebot in Deutschland kam von einem Online-Makler, wobei der Vertrag jedoch über einen regulären Audi-Händler geschlossen worden wäre. Der Rabatt auf den Listenpreis (ohne Gebühren) wurde mit 15% angegeben.
Ersparnis zu Listenpreis+Gebühren in D: 27,90%
Ersparnis zu Angebot Online-Makler in D: 15,28%
Fahrzeugabholung
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung mit J.D., ca. 30 min
Freitag: Fahrzeugabholung und ‚Papierkram‘ mit M.D., ca. 45 min
Ausgehändigt wurden folgende Dokumente und Schreiben:
After Sales Service: Verhalten bei Garantiefällen im dritten Jahr (Rechnung ist selbst zu zahlen und über Watford Audi einzureichen)
Registration Document VX302: Ausfuhrdokument mit Angabe von Fahrzeugdaten, Ausfuhrkennzeichen, nichtgezahlter britischer Steuer, spätestem Ausfuhrtag.
EWG-Übereinstimmungsbescheinigung: COC
VAT 411: Steuerdokument
Daneben sind die Ausfuhrkennzeichen montiert und an der Windschutzscheibe ein Registrierungshinweis zu den Ausfuhrkennzeichen angebracht.
Versicherung
31.03.2009
Per E-Mail Versicherung um Versicherungsschutz für die Überführung gebeten. Telefonisch wurde mitgeteilt, das dies in diesem Fall nicht möglich sein (Anm.: Ich konnte eine große Unsicherheit heraushören.)
30.07.2009
Persönlich vor Ort bei meiner Versicherung (HUK) um Versicherungsschutz für die Überführung des Wagens aus England gebeten. Versicherungsschutz wurde anhand der Fahrgestellnummer für 5 Tage ab dem von mir genannten Abholtermin erteilt.
Bei der Abholung wurde bei Audi Tax Free der Nachweis einer vorhandenen Haftpflichtversicherung verlangt. Der Nachweis erfolgte durch die Grüne Karte (Internationale Versicherungskarte).
Reisebuchung
Die Abholung wurde zu einem Kurzurlaub mit Familie.
Hotel
London-Watford Junction
Holiday Inn Express
19 Bridle Path
Watford, WD17 1UE
2 Nächte £118,00 (1 Double bed with sofa bed nonsmoking)
Flug
Dortmund nach London-Luton
easyJet
Kosten: 112,97€ inkl.1 Aufgabegepäckstück, Kindersitz kostenlos als Sperrgepäck
Taxi
London-Luton Airport zum Hotel
A2B Cars
Kosten: £28.00
Fähre
Dover nach Calais
P&O Ferries gebucht über Directferries
Auf der Web-Seite unter Sonderangebote Hin- und Rückfahrt P&O Ferries Calais – Dover ausgewählt. Hinfahrt Calais – Dover für 01:50 Uhr (tatsächlich aber nicht genutzt) und die Rückfahrt Dover – Calais für 15:15 Uhr gebucht.
Kosten: 35,88€
Check-In-Zeit in Dover ab Wartebereich direkt vor der Fähre 30 min. vor der Ablegezeit, nicht wie bei Directferries angegeben 90 min.
Ablauf: Einfahrt auf das Hafengelände und den Schildern Eastern Docks folgen, Einreihen in den Stau vor der französischen (!) Grenzstelle, Weiterfahrt zum Check-In von P&O Ferries und Einreihen in den dortigen Stau, Einchecken mittels P&O Ferries Referenznummer und Ausweisen/Pässen, da wir etwa zehn Minuten zu spät waren, mussten wir die nächste Fähre nehmen – ohne Extrakosten, Weiterfahrt zum angegebenen Parkbereich.
In der Nähe ist ein Gebäude mit Burger King, Cafe, Geschäft (Getränke, Zeitschriften, Souvenirs, etc.) und Toiletten. Die unten vorhandenen Sitzplätze weisen zum Parkplatz. Möchte man die Fähren sehen, so sollte man die hinten rechts liegende Treppe (auch Aufzug) nehmen und in die erste Etage gehen. Dort befindet sich ein Wartebereich innen und außen mit freier Sicht auf die Fähren.
Aber immer die Uhr im Auge behalten.
Sightseeing
London
Tageskarte zur Fahrt nach und in London und zurück nach Watford:
Adult Travelcard - Day Travelcard - Zones 1-9 + Watford Junction – Anytime £18,00 bzw. Off-Peak £13,50
Je nach Verbindung dauert es nach London bzw. zurück nach London ca. 35 min oder 2- bis 3-mal so lang.
Rundgang durch London … Tower Bridge, Tower, Bankenviertel, Leadenhall Market (Mittagessen in den Kellergewölben eines italienischen Restaurants), St. Paul’s Cathedral u.a., Regierungsviertel, London Eye, Piccadilly Circus, Trafalgar Square, Soho (Abendessen in einem chinesischen Restaurant). Wir haben es bei einer Besichtigung von Außen belassen, da sonst die Zeit nicht gereicht hätte. Das London Eye haben wir uns allerdings ‚gegönnt‘.
Windsor
Die erste Ausfahrt. MMI auf dem Hof von Audi Tax Free die Route nach Windsor Castle berechnen lassen und los ging es. Nach der Besichtigung MMI-geführt nach Brighton gefahren.
Brighton (2 Übernachtungen) und Hever
In Brighton das Royal Pavilion besichtigt und anschließend nach Hever gefahren. Dort Hever Castle & Gärten besichtigt, sowie die stattfindenden Ritterspiele angeschaut. Am Abend an den Strand von Brighton und den Kneipen und Restaurant Bereich besichtigt. In einem Pub/Restaurant gegessen.
Das MMI führte uns teilweise über Straßen nach Hever, die nicht viel breiter als der Q5, aber keine Einbahnstraßen sind. Dazu waren sie rundherum zugewachsen. Man hatte den Eindruck, durch einen grünen Tunnel zu fahren.
Auf der Rückfahrt von Hever durchfuhren wir geraden einen ‚grünen Tunnel‘ der auch für Gegenverkehr geeignet war, als ein ausgewachsener Hirsch mit Geweih unseren Weg von rechts nach links kreuzte – es dürfte weit weniger als eine Sekunde zwischen uns gelegen haben. – Glück gehabt.
Beachy Head
Auf dem Weg zur Fähre die Steilklippen besichtigt. Kinder und Lebensmüde sind an der Leine zu führen 😉.
Zulassung
Zur Zulassung hatte ich folgende Unterlagen dabei:
1. EWG-Übereinstimmungsbescheinigung
2. Registration Document VX302
3. VAT 411 (New means of transport)
4. Kaufvertrag (Vehicle order form)
5. Elektronische Versicherungsbestätigung
6. Personalausweis
Während von 1., 3. und 4. lediglich eine Kopie erstellt und einbehalten wurde, wurde 2. im Original einbehalten. Die Fahrgestellnummer wurde am Fahrzeug kontrolliert.
Folgende Gebühren kamen bei der Zulassung auf:
KBA-Gebühr: Briefvordruck ZB II 3,60 €
Neuzulassung eines KFZ, mit ABE/E: 41,60 €
Feinstaubplakette: 5,00 €
Umsatzsteuer für die Fahrzeugeinzelbesteuerung
Download des Formulars USt 1 B von der Seite des zuständigen Finanzamtes. Auf der Seite des Bundesministeriums für Finanzenfindet sich der Euro-Referenzkurs für den Monat der Fahrzeugauslieferung, der zur Berechnung der Steuerschuld notwendig ist. Diese auf das Konto des zuständigen Finanzamtes überwiesen. Das Formular mit dem Kaufvertrag beim Finanzamt abgegeben.
Das Auto
Das Auto macht bisher übrigens das was es soll, es fährt und macht Spaß. Probleme oder negative Auffälligkeiten gibt es keine.
Gruß
Kai
2430 Antworten
Hat denn jemand in den letzten Tagen ein Angebot angefordert und auch bekommen? Oder hat jemand in den letzten Tagen sogar bestellt?
Habe heute versucht ein Angebot zu bekommen. Antwort: bis Dezember sind keine Bestellungen möglich, Lieferzeit März 2011.
Laut der Tabelle mit den UK Bestellungen wurden Mitte März noch Bestellungen getätigt. Wie sieht es aktuell aus?
Hatte John das mit dem Registration Document "damals" (so lange ist das ja noch nicht her 😁) gefragt - seine Antwort war nur in der bekannten knappen Art "No need to send it back" 😛
Auf dem Dokument steht:
Zitat:
Vehicles purchased for direct export cannot be used on UK roads prior to export.
Daher vermute ich, das ganze hat nur dann Bedeutung, wenn man das Fahrzeug irgendwann nach dem Export wieder in England anmelden und fahren will, was wegen Linkslenker eh nicht möglich wäre...
Habs dann aufgrund der Aussage von John auch nicht zurückgeschickt...
schoko.weiler:
Welches Modell hast Du denn angefragt?
Ich habe eine Frage zur Abholung und Versicherung:
1.) Der Wagen soll ab 20.5. dem abholbar sein
2.) Ich möchte das Auto am 25.5. zulassen (früher geht nicht wegen Urlaub) und mir direkt die Kennzeichen holen (ist bei meiner Zulassungsstelle ohne Vorführung möglich)
3.) Ich möchte am 26.5. nach UK fliegen und das Auto dort abholen
Wenn ich das Auto einen Tag vor Abholung zulasse, habe ich ja noch keine grüne Versicherungskarte, da diese erst nach Zulassung zugeschickt wird. Ich bin mir nun unsicher, ob ich diese Grüne Karte überhaupt brauche.
Welche Dokumente muss ich JD denn bei Abholung vorlegen?
Danke und viele Grüße
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Zitat:
Original geschrieben von daelch81
schoko.weiler:Welches Modell hast Du denn angefragt?
Ich habe einen Q5 S-Line 2,0 TDI mit der 170 PS Maschien angefragt.
Zitat:
Original geschrieben von daelch81
Wenn ich das Auto einen Tag vor Abholung zulasse, habe ich ja noch keine grüne Versicherungskarte, da diese erst nach Zulassung zugeschickt wird. Ich bin mir nun unsicher, ob ich diese Grüne Karte überhaupt brauche.Welche Dokumente muss ich JD denn bei Abholung vorlegen?
Die grüne Versicherungskarte hat mir meine Versicherung sofort ausgestellt (wird normalerweise auch per Post zugestellt, in dringenden Fällen kann sie jedoch (zumindest bei dieser Versicherung) vor Ort erstellt werden).
John hat bei sich meiner Abholung den Namen der Versicherung (und auch die Polizzen-Nummer glaube ich) notiert (und das dann mit "Lovely!" quittiert 😁).
Prinzipiell brauchst du einen Nachweis über eine bestehende Haftpflichtversicherung. Ob der jetzt eine bestimmte Form haben muss, weiß ich nicht - eventuell reicht schon eine schriftliche Bestätigung der Versicherung mit Stempel und Unterschrift - im Zweifel einfach bei John nachfragen 🙂
Ich hatte seinerzeit für die Abholung meiner beiden Fahrzeug jeweils nur eine Kopie des Online-Versicherungsvertrages dabei. Mel kopierte dieses Kopie - and that´s it.
Für die Fahrt in UK benötigt man "eigentlich" schon die grüne Versicherungskarte - allerdings denke ich, dass der Vertrag alleine auch seinen Dienst erfüllt. Wichtig ist am Ende nur, dass eine Deckung besteht.
Viel Spaß in Watford :-)
Zitat:
Original geschrieben von Touarissimo
Ich hatte seinerzeit für die Abholung meiner beiden Fahrzeug jeweils nur eine Kopie des Online-Versicherungsvertrages dabei. Mel kopierte dieses Kopie - and that´s it.Für die Fahrt in UK benötigt man "eigentlich" schon die grüne Versicherungskarte - allerdings denke ich, dass der Vertrag alleine auch seinen Dienst erfüllt. Wichtig ist am Ende nur, dass eine Deckung besteht.
Viel Spaß in Watford :-)
Exakt...ich hatte auch schon einen Unfall in Luxemburg und hatte den grünen Schein nicht dabei. Die Polizei hatte damals den Unfall aufgenommen. Es gab gar keine Komplikationen bei der Bearbeitung des Unfalls.
(Ggf. sollte man aber dann doch im Kleingedruckten der Versicherungen nachlesen, ob es irgendwelche Ausschlussklauseln oder Sonderfälle bei Diebstahl/Vandalismus/etc. gibt).
Gruß
C.
Zitat:
Original geschrieben von Touarissimo
Für die Fahrt in UK benötigt man "eigentlich" schon die grüne Versicherungskarte - allerdings denke ich, dass der Vertrag alleine auch seinen Dienst erfüllt. Wichtig ist am Ende nur, dass eine Deckung besteht.
Innerhalb der EU ist die "Grüne Versicherungskarte" keine Pflicht mehr, da in der ganzen EU keine Zulassung ohne Haftpflicht erteilt wird.
Zitat:
Original geschrieben von schoko.weiler
Hat denn jemand in den letzten Tagen ein Angebot angefordert und auch bekommen? Oder hat jemand in den letzten Tagen sogar bestellt?Habe heute versucht ein Angebot zu bekommen. Antwort: bis Dezember sind keine Bestellungen möglich, Lieferzeit März 2011.
Laut der Tabelle mit den UK Bestellungen wurden Mitte März noch Bestellungen getätigt. Wie sieht es aktuell aus?
Habe nochmal schriftlich nachgefragt, ob jetzt wirklich keine Bestellungen möglich sind. Daraufhin hat mir John Day mitgeteilt, dass sie gestern mitgeteilt bekommen haben, dass sie bis Dezember keine Bestellungen mehr tätigen können / dürfen.
Zitat:
Original geschrieben von schoko.weiler
Habe nochmal schriftlich nachgefragt, ob jetzt wirklich keine Bestellungen möglich sind. Daraufhin hat mir John Day mitgeteilt, dass sie gestern mitgeteilt bekommen haben, dass sie bis Dezember keine Bestellungen mehr tätigen können / dürfen.Zitat:
Original geschrieben von schoko.weiler
Hat denn jemand in den letzten Tagen ein Angebot angefordert und auch bekommen? Oder hat jemand in den letzten Tagen sogar bestellt?Habe heute versucht ein Angebot zu bekommen. Antwort: bis Dezember sind keine Bestellungen möglich, Lieferzeit März 2011.
Laut der Tabelle mit den UK Bestellungen wurden Mitte März noch Bestellungen getätigt. Wie sieht es aktuell aus?
Gilt das nur für den Q5 oder generell für alle Modelle?
Zitat:
Original geschrieben von Cool-Mac-Guy
Gilt das nur für den Q5 oder generell für alle Modelle?Zitat:
Original geschrieben von schoko.weiler
Habe nochmal schriftlich nachgefragt, ob jetzt wirklich keine Bestellungen möglich sind. Daraufhin hat mir John Day mitgeteilt, dass sie gestern mitgeteilt bekommen haben, dass sie bis Dezember keine Bestellungen mehr tätigen können / dürfen.
Ich habe nur für den Q5 angefragt und er hat auch nur den Q5 in seiner Antwort genannt. Deswegen gehe ich mal davon aus, dass sich diese Aussage auch nur auf die kleine Kuh bezieht.
Zitat:
Original geschrieben von weiberheld
Wenn Du beim deutschen Internet-Neuwagen-Vermittler orderst musst Du auch vor Zusendung des KFZ-Brief den kompletten Betrag auf das Konto des ausfuehrenden Autohaus ueberwiesen haben. Ebenso verlangen mittlerweile viele deutsche Autohaeuser bei ausgefallenen Konfigurationen eine Anzahlung - im Fall Audi z. B. bei Sonderlackierung oder ausgefallenen Lederwuenschen.Zitat:
Original geschrieben von Pepperduster
Ach du heilige Sch... die volle Summe als Vorausüberweisung? Nee danke , da kann ich besser hier beim Importeuer kaufen und Bar bei Abholung zahlen.Aber mal im ernst wer geht denn so ein hohes Risiko ein?
Ist nicht wahr !
Auto bestellt ohne Anzahlung - KFZ Brief wurde nach 3 Monaten geschickt - Auto angemeldet - Auto bezahlt - Nach 1 Woche kam Abholschein für Werksabholung
Hallo Leute,
hoffentlich will die Tage niemand nach London...
"Vulkanasche aus Island beeinträchtigt den Flugverkehr über Skandinavien und Großbritannien erheblich."
http://www.n-tv.de/.../...ueber-Nordeuropa-gesperrt-article824759.html
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Zitat:
Original geschrieben von Luna Kuh
Hallo Leute,hoffentlich will die Tage niemand nach London...
"Vulkanasche aus Island beeinträchtigt den Flugverkehr über Skandinavien und Großbritannien erheblich."
http://www.n-tv.de/.../...ueber-Nordeuropa-gesperrt-article824759.html
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...habe vorgestern sogar Island gebucht...