Q5 Einkauf in UK oder USA (Unterschiede)
Hallo Freunde,
Ein Freund von mir hat sich seinen neuen A4 S-Line in UK bestellt (natürlich mit Lenkrad links) und hat ihn letzte Woche tatsächlich die AB mit Auslieferung in Ö bekommen: einziger Unterschied, dass das Auto aufgrund der £-Schwäche bei gleicher Ausstattung um ca. 25% biller ist als in Ö.
Habe mir das auch für meine neue Kuh angesehen. Naja, der 2.0 TFSI mit S-Tronic kommt in UK auf £27.700 (Liste inkl. 15% VAT, netto £24.090 = €26.763) statt wie in Ö auf € 35.930 netto, ohne Steuern, also -34%. Da gibt es sicher Ausstattungsunterschiede, aber die machen keine €9.000 aus. Schwarz perleffekt kostet zB £585, bei uns €1.040. Ohne Steuern sind das -27%. Kein Kommentar!
Ich lass mir ein Angebot schicken, inzwischen könng ihr ja unter www.audi.co.uk selber schmökern.
Gruß
Mike
PS: in UK heißt es übrigens auch: Vorsprung durch Technik
Beste Antwort im Thema
Hallo,
etwas verspätet, dafür umso länger 😁, mein Bericht zur Abholung des Q5 aus England.
Begonnen hatte alles damit, dass ich mich im Forum über den Q5 erkundigen wollte und dabei auf das Thema Kauf in UK gestoßen bin. An dieser Stelle einen herzlichen Dank an die Forumsteilnehmer und –betreiber.
Ablauf der Abholung
Mittwoch: Am Abend angereist
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung, Kaufpreisüberweisung (Chaps Schnellüberweisung von einem britischen Konto), Besichtigung London
Freitag: Fahrzeugabholung, Besichtigung Windsor Castle
Samstag: Besichtigung Royal Pavilion Brighton, Hever Castle & Gärten, Brighton
Sonntag: Besichtigung der Steilküste Beachy Head, Rückreise
Audi Tax Free Korrespondenz
Die Korrespondenz wurde nahezu ausschließlich per E-Mail durchgeführt. Lediglich zu Begin telefonierte ich zweimal mit J.D. Der Auftrag (Vehicle order form) wurde per Telefax und das Dokument VAT 411 (New means of transport) per Briefpost versendet.
Um neuen Interessenten den zeitlichen Ablauf darzustellen, habe ich hier meine Korrespondenz entsprechend dargestellt. Zumindest J.D. ist übrigens sehr direkt, er kommt sofort in drei Worten (manchmal reicht auch eins) auf den Punkt und gut ist es. Wer lange E-Mails oder Gespräche erwartet ist bei ihm falsch 😉.
26.03.2009
Ich: Angebotsabfrage mit einer Auflistung der Konfiguration (Q5 3.0 TDI, S line, Monza Silber, Leder/Alcantara mit silberner Naht). Erstellt anhand der Pricing and Specification Guide auf www.audi.co.uk.
J.D.: Erhalt eines Angebotes mit Angabe der Höhe der Anzahlung (£15.000,00).
30.03.2009
Ich: Anpassung der Angebotsanfrage.
J.D.: Neues Angebot.
02.04.2009
Ich: Preisvorstellung genannt, Anzahlung £10.000,00.
J.D.: Verbessertes Angebot vorgelegt, Anzahlung £10.000,00.
06.04.2009
Ich: Annahme des Angebotes und die Bitte einen Vertrag fertigzustellen.
09.04.2009
Ich: Da auf die vorstehende E-Mail keine Antwort einging, noch einmal um die Zusendung des Vertrages gebeten.
10.04.2009
J.D.: Entschuldigung für die verspätete Reaktion. Zusendung des Auftrages (Excel-Tabelle Vehicle order form).
Ich: Zwei fehlende bzw. bei nicht Angabe möglicherweise zur Falschlieferung führende Punkte angemerkt.
13.04.2009
J.D.: Korrigierten Auftrag zugesendet.
14.04.2009
Ich: Auftrag unterschrieben und per Fax versendet
J.D.: Den durch mich unterschriebenen Auftrag ebenfalls unterschrieben und per Fax zurückgesendet
21.04.2009
J.D.: Bestätigung des Eingangs der Anzahlung (Anm.: Auf Nachfrage.).
09.06.2009
J.D.: Bekanntgabe der geplanten Produktionswoche ‚28‘(Anm.: Auf Nachfrage.).
30.06.2009
J.D.: Bestätigung der Produktionswoche ‚28‘ und des möglichen Abholungszeitraumes ‚early August‘ (Anm.: Auf Nachfrage.).
27.07.2009
J.D.: Mitteilung der Fahrgestellnummer (Anm.: Auf Nachfrage.).
-> Hiermit Anmeldung in MyAudi und die Konfiguration kontrolliert. – Alles in Ordnung.
29.07.2009
J.D.: Zusendung des Formulars VAT 411 (New means of transport).
30.07.2009
Ich: VAT 411 ausgefüllt und per Post an die angegebene Adresse gesendet (Anm.: E-Mail/Fax nicht möglich)
03.08.2009
Ich: Mitteilung des gewünschten Abholtermins.
05.08.2009
J.D.: Mitteilung des britischen Kennzeichens (Anm.: Auf Nachfrage.).
Ersparnis
Das beste Angebot in Deutschland kam von einem Online-Makler, wobei der Vertrag jedoch über einen regulären Audi-Händler geschlossen worden wäre. Der Rabatt auf den Listenpreis (ohne Gebühren) wurde mit 15% angegeben.
Ersparnis zu Listenpreis+Gebühren in D: 27,90%
Ersparnis zu Angebot Online-Makler in D: 15,28%
Fahrzeugabholung
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung mit J.D., ca. 30 min
Freitag: Fahrzeugabholung und ‚Papierkram‘ mit M.D., ca. 45 min
Ausgehändigt wurden folgende Dokumente und Schreiben:
After Sales Service: Verhalten bei Garantiefällen im dritten Jahr (Rechnung ist selbst zu zahlen und über Watford Audi einzureichen)
Registration Document VX302: Ausfuhrdokument mit Angabe von Fahrzeugdaten, Ausfuhrkennzeichen, nichtgezahlter britischer Steuer, spätestem Ausfuhrtag.
EWG-Übereinstimmungsbescheinigung: COC
VAT 411: Steuerdokument
Daneben sind die Ausfuhrkennzeichen montiert und an der Windschutzscheibe ein Registrierungshinweis zu den Ausfuhrkennzeichen angebracht.
Versicherung
31.03.2009
Per E-Mail Versicherung um Versicherungsschutz für die Überführung gebeten. Telefonisch wurde mitgeteilt, das dies in diesem Fall nicht möglich sein (Anm.: Ich konnte eine große Unsicherheit heraushören.)
30.07.2009
Persönlich vor Ort bei meiner Versicherung (HUK) um Versicherungsschutz für die Überführung des Wagens aus England gebeten. Versicherungsschutz wurde anhand der Fahrgestellnummer für 5 Tage ab dem von mir genannten Abholtermin erteilt.
Bei der Abholung wurde bei Audi Tax Free der Nachweis einer vorhandenen Haftpflichtversicherung verlangt. Der Nachweis erfolgte durch die Grüne Karte (Internationale Versicherungskarte).
Reisebuchung
Die Abholung wurde zu einem Kurzurlaub mit Familie.
Hotel
London-Watford Junction
Holiday Inn Express
19 Bridle Path
Watford, WD17 1UE
2 Nächte £118,00 (1 Double bed with sofa bed nonsmoking)
Flug
Dortmund nach London-Luton
easyJet
Kosten: 112,97€ inkl.1 Aufgabegepäckstück, Kindersitz kostenlos als Sperrgepäck
Taxi
London-Luton Airport zum Hotel
A2B Cars
Kosten: £28.00
Fähre
Dover nach Calais
P&O Ferries gebucht über Directferries
Auf der Web-Seite unter Sonderangebote Hin- und Rückfahrt P&O Ferries Calais – Dover ausgewählt. Hinfahrt Calais – Dover für 01:50 Uhr (tatsächlich aber nicht genutzt) und die Rückfahrt Dover – Calais für 15:15 Uhr gebucht.
Kosten: 35,88€
Check-In-Zeit in Dover ab Wartebereich direkt vor der Fähre 30 min. vor der Ablegezeit, nicht wie bei Directferries angegeben 90 min.
Ablauf: Einfahrt auf das Hafengelände und den Schildern Eastern Docks folgen, Einreihen in den Stau vor der französischen (!) Grenzstelle, Weiterfahrt zum Check-In von P&O Ferries und Einreihen in den dortigen Stau, Einchecken mittels P&O Ferries Referenznummer und Ausweisen/Pässen, da wir etwa zehn Minuten zu spät waren, mussten wir die nächste Fähre nehmen – ohne Extrakosten, Weiterfahrt zum angegebenen Parkbereich.
In der Nähe ist ein Gebäude mit Burger King, Cafe, Geschäft (Getränke, Zeitschriften, Souvenirs, etc.) und Toiletten. Die unten vorhandenen Sitzplätze weisen zum Parkplatz. Möchte man die Fähren sehen, so sollte man die hinten rechts liegende Treppe (auch Aufzug) nehmen und in die erste Etage gehen. Dort befindet sich ein Wartebereich innen und außen mit freier Sicht auf die Fähren.
Aber immer die Uhr im Auge behalten.
Sightseeing
London
Tageskarte zur Fahrt nach und in London und zurück nach Watford:
Adult Travelcard - Day Travelcard - Zones 1-9 + Watford Junction – Anytime £18,00 bzw. Off-Peak £13,50
Je nach Verbindung dauert es nach London bzw. zurück nach London ca. 35 min oder 2- bis 3-mal so lang.
Rundgang durch London … Tower Bridge, Tower, Bankenviertel, Leadenhall Market (Mittagessen in den Kellergewölben eines italienischen Restaurants), St. Paul’s Cathedral u.a., Regierungsviertel, London Eye, Piccadilly Circus, Trafalgar Square, Soho (Abendessen in einem chinesischen Restaurant). Wir haben es bei einer Besichtigung von Außen belassen, da sonst die Zeit nicht gereicht hätte. Das London Eye haben wir uns allerdings ‚gegönnt‘.
Windsor
Die erste Ausfahrt. MMI auf dem Hof von Audi Tax Free die Route nach Windsor Castle berechnen lassen und los ging es. Nach der Besichtigung MMI-geführt nach Brighton gefahren.
Brighton (2 Übernachtungen) und Hever
In Brighton das Royal Pavilion besichtigt und anschließend nach Hever gefahren. Dort Hever Castle & Gärten besichtigt, sowie die stattfindenden Ritterspiele angeschaut. Am Abend an den Strand von Brighton und den Kneipen und Restaurant Bereich besichtigt. In einem Pub/Restaurant gegessen.
Das MMI führte uns teilweise über Straßen nach Hever, die nicht viel breiter als der Q5, aber keine Einbahnstraßen sind. Dazu waren sie rundherum zugewachsen. Man hatte den Eindruck, durch einen grünen Tunnel zu fahren.
Auf der Rückfahrt von Hever durchfuhren wir geraden einen ‚grünen Tunnel‘ der auch für Gegenverkehr geeignet war, als ein ausgewachsener Hirsch mit Geweih unseren Weg von rechts nach links kreuzte – es dürfte weit weniger als eine Sekunde zwischen uns gelegen haben. – Glück gehabt.
Beachy Head
Auf dem Weg zur Fähre die Steilklippen besichtigt. Kinder und Lebensmüde sind an der Leine zu führen 😉.
Zulassung
Zur Zulassung hatte ich folgende Unterlagen dabei:
1. EWG-Übereinstimmungsbescheinigung
2. Registration Document VX302
3. VAT 411 (New means of transport)
4. Kaufvertrag (Vehicle order form)
5. Elektronische Versicherungsbestätigung
6. Personalausweis
Während von 1., 3. und 4. lediglich eine Kopie erstellt und einbehalten wurde, wurde 2. im Original einbehalten. Die Fahrgestellnummer wurde am Fahrzeug kontrolliert.
Folgende Gebühren kamen bei der Zulassung auf:
KBA-Gebühr: Briefvordruck ZB II 3,60 €
Neuzulassung eines KFZ, mit ABE/E: 41,60 €
Feinstaubplakette: 5,00 €
Umsatzsteuer für die Fahrzeugeinzelbesteuerung
Download des Formulars USt 1 B von der Seite des zuständigen Finanzamtes. Auf der Seite des Bundesministeriums für Finanzenfindet sich der Euro-Referenzkurs für den Monat der Fahrzeugauslieferung, der zur Berechnung der Steuerschuld notwendig ist. Diese auf das Konto des zuständigen Finanzamtes überwiesen. Das Formular mit dem Kaufvertrag beim Finanzamt abgegeben.
Das Auto
Das Auto macht bisher übrigens das was es soll, es fährt und macht Spaß. Probleme oder negative Auffälligkeiten gibt es keine.
Gruß
Kai
2430 Antworten
[
2) WIE LANGE HABT IHR UM WELCHE TAGESZEIT VON WATFORD NACH FOLKSTONE ODER DOVER GEBRAUCHT ?
Was waren die Hindernisse (M25 z.B. Dartford Junction ...) Danke für die Info ... hole meinen am 29.3. ;-)zu 1) da bin ich wohl 1 Jahr zu früh dran gewesen... 🙂
zu2) du solltest ca. 2 Stunden einplanen. Wir waren um Punkt 9.00 bei JD. An alle die sich einen sehr knappen Terminplan vorgenommen haben: Ihr solltet euch in Watford doch etwas mehr Zeit einplanen. Bei uns hatte JD erst mal eine 1/2 Std. "Morgenbesprechung" mit seinen Kollegen... Wir bekamen zwar Kaffee und Kekse (waren sehr lecker) und konnten uns alle Autos im Schauraum ansehen... aber eigentlich wollten wir nur das Auto und ab Richtung Folkestone... Um 1/2 10 kam JD dann und die Übergabe dauerte insgesamt mit Erklärung des Autos ca. 45 min.
Um ca. 10:15 fuhren wir also los. Soweit ich mich erinnern kann hatten wir den Zug ca. für 13:00 gebucht. (kanns heute nicht mehr so genau sagen) Die Fahrt von Watford nach Folkestone war eigentlich unspektakulär. Am aufregensten (für mich) waren die ersten 2 km von Audi Watford bis auf die Autobahn. Aus dem Parkplatz raus - nach rechts (JD gab uns noch den Hinweis auf die LINKE Fahrbahn rüber zu fahren wenn man rechts abbiegt...😉 ) Nach 300 m im Kreisverkehr - wieder LINKS 🙄 - und die erste Ausfahrt retour Richtung AB.
Bei der Autobahnauffahrt befindet sich dann wieder ein riesiger Kreisverkehr, da muß man nur achten die richtige Ausfahrt zu nehmen (frag mich nicht mehr welche - das wissen die, die erst vor Kurzem dort gefahren sind besser)
Der einzige Punkt an dem es immer staut (so kein Unfall auf der Strecke passiert) ist die Mautstation NACH der großen Brücke über die Themse. Die 1,5 GBP sollte man klein haben, dass erleichtert die Sache. Die Wartezeit war aber auch relativ kurz (keine 10 Min. bei uns) Danach gings wieder ruck-zuck bis Folkestone (Dover liegt ja wohl nur kurz danach).
Ziemlich genau um Punkt 12 waren wir an der Station wo man sein "Ticket" für den Zug aus dem Automaten zieht (sieht aus wie eine riesige "Mautstation" - vergleichbar mit einer auf der italienischen Autobahn - wer die kennt)
Der Automat informierte uns, dass wir für den Zug um 13:00 (?denke ich) gebucht seien, es aber auch möglich sei, den Zug 20 min. früher auch schon zu buchen. Das taten wir auch - und so waren wir dann eben schon 20 min. früher in Calais..
D.h. wir haben 1Std. 45 min. benötigt von Watford nach Folkestone.
Wer eher ein vorsichtiger Planer ist, sollte etwas mehr Zeit einplanen, denn Staus sind angeblich auf der M25 keine Seltenheit.
Beim Zug war es aber kein Prob. denn wir hätte auch bis zu 2 std. nach unserem gebuchten Zug kommen können, und wir wären ohne Mehrkosten einfach auf den späteren Zug "umgebucht" worden. Wie das bei der Fähre ist weiß ich nicht, wird aber ähnlich sein denke ich.
so long,
MAXQ5Wenn die Fähre, sagen wir Dover-Dunkerque im Voraus auf eine bestimmte Uhrzeit gebucht wurde, ist man dann an diese Uhrzeit gebunden, oder kann man auch früher/später übersetzen?
Es muß doch auch die Möglichkeit geben, die Karte spontan vor Ort zu holen, oder?
Gruß,
Luckypappi
Zitat:
Original geschrieben von luckypappi
Die Fahrt von Watford nach Folkestone war eigentlich unspektakulär. Am aufregensten (für mich) waren die ersten 2 km von Audi Watford bis auf die Autobahn. Aus dem Parkplatz raus - nach rechts (JD gab uns noch den Hinweis auf die LINKE Fahrbahn rüber zu fahren wenn man rechts abbiegt...😉 ) Nach 300 m im Kreisverkehr - wieder LINKS 🙄 - und die erste Ausfahrt retour Richtung AB.
Bei der Autobahnauffahrt befindet sich dann wieder ein riesiger Kreisverkehr, da muß man nur achten die richtige Ausfahrt zu nehmen (frag mich nicht mehr welche - das wissen die, die erst vor Kurzem dort gefahren sind besser)
Den Kreisverkehr kann man vorher wunderbar bei Google Streetview üben 🙂
Zitat:
Original geschrieben von MAXQ5
Wenn ich mein nächstes Auto in UK kaufen würde (vielleicht bald auch werden...) werde ich es voraussichtlich mit Variante b machen, da es genau so einfach und dabei günstiger ist, da die 30 Tages Vers. aus UK fast 300 € gekostet hat. Im Vergleich dazu - meine all inn Vers.prämie/Monat inkl. Hpfl., Vollkasko & Motorbez. Vers.steuer liegt bei 183 €/M.so long,
MAXQ5
Hallo MAXQ5,
habe ich das richtig verstanden, Du zahlst an Versicherung für Deinen Q5 im Jahr sage und schreibe 2.196,- €?!? Das ist ja Wahnsinn! Was hast Du denn für SF-Klassen? Und eine Kfz-Steuer gibt's bei Euch in Ö ja auch, oder?
Gruß,
Cool-Mac-Guy
Zitat:
Original geschrieben von Cool-Mac-Guy
Hallo MAXQ5,Zitat:
Original geschrieben von MAXQ5
Wenn ich mein nächstes Auto in UK kaufen würde (vielleicht bald auch werden...) werde ich es voraussichtlich mit Variante b machen, da es genau so einfach und dabei günstiger ist, da die 30 Tages Vers. aus UK fast 300 € gekostet hat. Im Vergleich dazu - meine all inn Vers.prämie/Monat inkl. Hpfl., Vollkasko & Motorbez. Vers.steuer liegt bei 183 €/M.so long,
MAXQ5
habe ich das richtig verstanden, Du zahlst an Versicherung für Deinen Q5 im Jahr sage und schreibe 2.196,- €?!? Das ist ja Wahnsinn! Was hast Du denn für SF-Klassen? Und eine Kfz-Steuer gibt's bei Euch in Ö ja auch, oder?
Gruß,
Cool-Mac-Guy
Jep - darin inkl. ist die Haftplicht mit ca. 22 €/M & ca. 68 €/M ist die Vollkasko. d.h. reine Versicherung für das Auto sind das +/- 1.080 € im Jahr. Der Rest ist die "Motorbezogene Versicherungssteuer"(das ist die KFZ-Steuer - nur heisst sie seit vielen Jahren bei uns in Ö so) Das sind dann nochmal 93 €/M oder eben 1.116 €. 🙁 D.h. Hpfl.&Kaskovers. gemeinsam, machen weniger aus als die Steuer... und dabei glaube ich, dass meine Versicherung (VAV) eine der günstigsten in Ö ist !? Aber das wird hier dann wirklich schon wieder zuuu OT...
so long,
MAXQ5
Ähnliche Themen
kann jemand etwas über die aktuelle Lieferzeit für eine Bestellung in UK berichten?
Ich hatte heute Kontakt zu einer Firma die Q5 aus UK importiert welche mir einer Lieferzeit von ca 12-14 Wochen angegeben hat.
Ist das halbwegs realistisch? Irgendwo im Forum habe ich gelesen dass die Lieferzeit für Bestellungen aus UK mittlerweile ca 30 Wochen beträgt.
Zitat:
Original geschrieben von meisterpetzderbaer
kann jemand etwas über die aktuelle Lieferzeit für eine Bestellung in UK berichten?
Ich hatte heute Kontakt zu einer Firma die Q5 aus UK importiert welche mir einer Lieferzeit von ca 12-14 Wochen angegeben hat.
Ist das halbwegs realistisch? Irgendwo im Forum habe ich gelesen dass die Lieferzeit für Bestellungen aus UK mittlerweile ca 30 Wochen beträgt.
ein q5 aus england hat eine LZ von ca. 6-8 Monate.
gegenfrage: wer bietet dir UK imports an? bin schon gespannt auf die preise 🙂
recht ruhig geworden im thread....liegt´s am schlechteren wechselkurs?
Zitat:
Original geschrieben von cazobazo
recht ruhig geworden im thread....liegt´s am schlechteren wechselkurs?
er kennt leider seit 8 Tagen nur eine Richtung...und ob er nochmal wesentlich besser wird, jetzt wo in England Wahlen beschlossen wurden und gleichzeitig die Unsicherheiten bzgl. Griechenland wieder zunehmen, darf leider bezweifelt werden. :-(
Zitat:
Original geschrieben von schoko.weiler
er kennt leider seit 8 Tagen nur eine Richtung...und ob er nochmal wesentlich besser wird, jetzt wo in England Wahlen beschlossen wurden und gleichzeitig die Unsicherheiten bzgl. Griechenland wieder zunehmen, darf leider bezweifelt werden. :-(Zitat:
Original geschrieben von cazobazo
recht ruhig geworden im thread....liegt´s am schlechteren wechselkurs?
Nur nicht aufgeben, vor 3 Monaten war der Kurs schon schlechter.
Lass nur die Wahlen in die Hose gehen (keine eindeutiger Sieger) und Griechenland legt einen akzeptablen Konsolidierungsplan vor, und der Kurs geht wieder Richtung Süden 🙂.
Zitat:
Nur nicht aufgeben, vor 3 Monaten war der Kurs schon schlechter.
Lass nur die Wahlen in die Hose gehen (keine eindeutiger Sieger) und Griechenland legt einen akzeptablen Konsolidierungsplan vor, und der Kurs geht wieder Richtung Süden 🙂.
So sehe ich das auch...ich habe den kurs noch nicht fixiert und warte gerade auf den richtigen augenblick, um zuzuschlagen.
Zitat:
Original geschrieben von rsyed
ein q5 aus england hat eine LZ von ca. 6-8 Monate.Zitat:
Original geschrieben von meisterpetzderbaer
kann jemand etwas über die aktuelle Lieferzeit für eine Bestellung in UK berichten?
Ich hatte heute Kontakt zu einer Firma die Q5 aus UK importiert welche mir einer Lieferzeit von ca 12-14 Wochen angegeben hat.
Ist das halbwegs realistisch? Irgendwo im Forum habe ich gelesen dass die Lieferzeit für Bestellungen aus UK mittlerweile ca 30 Wochen beträgt.gegenfrage: wer bietet dir UK imports an? bin schon gespannt auf die preise 🙂
Diese Adresse würd` mich auch mal interessieren - "kannst du" oder "willst du" deinen "Kontakt" nicht preisgeben "meisterpezderbaer".... 🙂😉
Jemand der "gewerblich" im Internet Re-Importe aus UK anpreist - noch dazu mit 12-14 Wochen Lieferzeit wäre mir pers. suspekt. Vielleicht ist es ja ECC-Cars .... 😉😛
so long,
MAXQ5
(der seinen Kauf des nächsten Autos in UK auch mal vom Kurs abhängig macht - und eigentlich bei < 1,08 seine Pfund wechseln wollte, was wohl in den nächsten Wochen unrealistisch erscheint ...🙁 )
Von mir auch mal wieder ein kleines Update:
Nachdem ich vor nun gut 2 Wochen eine Anfrage über das Formular auf der offiziellen Audi-UK Taxfree-Sales website eingegeben habe UND ich dann dank der Hilfe der Forenuser einige Tage später an John Day direkt eine email geschrieben habe liegt mir noch immer kein Angebot vor.
John hat mir recht zügig geantwortet (nach etwa 1 Tag), dass er nun im Urlaub sei und sich ein Mel um meine Anfrage kümmern würde. Gut, es war Ostern, aber inzwischen ist das schon wieder 11 Tage her. Ich muss sagen, dass mir das trotz der hier zu lesenden "Erfolgsgeschichten" zunehmend unseriös vorkommt. Normalerweise brennt ein Verkäufer darauf Angebote an Interessierte abzugeben. Wenn sich jemand schon in der Anbahnung des Geschäfts so verhält, wie soll das denn dann werden, wenn ich erst mal unterschrieben habe?
Ich werde die Sache weiter im Auge behalten (und nächste Woche noch mal an John schreiben), aber angesichts der Kombination aus ewigen Antwortzeiten, langer Lieferzeit (inzwischen Jan. 2011?!?), des aktuell erheblich schlechteren Wechselkurses und der hier diskutierten "2.Hand-Problematik" ist der Kauf beim deutschen Händler wieder erheblich interessanter geworden...
doch, den kontakt gebe ich gerne preis:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Zitat:
Original geschrieben von meisterpetzderbaer
kann jemand etwas über die aktuelle Lieferzeit für eine Bestellung in UK berichten?
Ich hatte heute Kontakt zu einer Firma die Q5 aus UK importiert welche mir einer Lieferzeit von ca 12-14 Wochen angegeben hat.
Ist das halbwegs realistisch? Irgendwo im Forum habe ich gelesen dass die Lieferzeit für Bestellungen aus UK mittlerweile ca 30 Wochen beträgt.
Danke für den Link. Wo steht denn dort etwas von Import aus UK? Oder habe ich etwas überlesen? Wobei die Preise sich sehr attraktiv anhören.
Import aus UK steht nicht im Angebotstext - habe ich telefonisch erfahren, ebenso die Lieferzeit von 12-14 Wochen