Q5 3.0TDI/Erfahrungen
Hallo zusammen,
ich habe gehört das der 3.0 Diesel erst im September 2017 kommt, ist das korrekt? Hätte eigentlich eine frühere Verfügbarkeit erwartet da der Motor ja aus dem Regal kommt.
Beste Antwort im Thema
Jeder mag bevorzugen, was er will...
Hier mal meine persönliche Meinung:
Ich habe kurz nach der Präsentation des XC90, einen solchen mit 2.0 4 Zyl. Diesel Probe gefahren und einen Tag später einen Q7 mit 3.0 TDI 6 Zylinder... der Volvo für sich war motorisch gesehen schon ein hartes Stück Brot... im direkten Vergleich mit dem Q7 aber in Sachen Antriebskomfort für mein persönliches Empfinden eine echte Witznummer und zwar vor allem weil weder hinsichtlich Preis noch Verbrauch irgendetwas den 4 Zylinder im Volvo hätte erträglicher machen können.
Wenn ich nun einen Q5 wunschgemäß ausstatte, dann liege ich irgendwo bei 80T€ - ich persönlich bevorzuge für solch einen Preis einen 6 Zylinder und alle seine Vorzüge.
Ich finde übrigens, dass man die verschleppte Markteinführung des Q5 6 Zyl. nicht mit Mercedes vergleichen kann, denn als der Q5 in Paris gezeigt wurde, sind in Mexiko Journalisten reihenweise mit dem 3.0 TDI 286 PS herumgedüst und es wurde mehrfach konstatiert, dass dieser Motor zum Launch mit dabei ist. Die aktuelle Verzögerung war nie und nimmer so geplant!
Irgendetwas läuft da bei Audi nicht rund und auch ich bin tierisch genervt von den fehlenden 6 Zyl. Dieseln und dem fehlenden Tour Paket.
Wenn die Mitbewerber meine persönlichen Anforderungen besser bedienen könnten, dann hätte Audi bereits einen Interessenten weniger! Wer weiß, vielleicht schnappt der neue X3 auf der IAA mich ja noch weg, bevor Audi endlich mal gescheit liefern kann...
636 Antworten
Zitat:
@hdw55 schrieb am 27. Juli 2017 um 22:26:56 Uhr:
Ich beantworte meine Frage von oben mal selber: der 3.0 TDI im A8 hat nur 262 PS.
Das ist der alte A8. Der neue wird auch einen "neuen 3.0" haben, denke ich.
Vielleicht mit 286PS? 😉
Stimmt, er hat nicht den neuen Grill gehabt. Jetzt habe ich noch einen Link zum richtigen A8 gefunden - aber nichts über die Motoren gesehen. Ja, auf der Ebene kenne ich mich nicht aus 🙂
Update: jetzt bin ich in einer Auto-Zeitung fündig geworden: der A8 bekommt tatsächlich den 286 PS TDI.
Hallo,,
ich vermute, das ein 3,0 TDI vorläufig erst einmal nicht kommt ! Ohne umfangreiches AD Blue System wird sich zukünftig kein Diesel mehr auf der Straße bewegen ! Das ist aktuell erst einmal die Spitze des Eisbergs...
Warten wir mal ab was da noch passiert....
Der 3,0TDI war schon im September 2016 in Vorstellungsmodellen eingebaut. Warum warten man ein 1 Jahr auf die Markteinführung ?
Viele Grüsse
Andreas
Gemäss Audi Deutschland wird der 3.0 TDI nach aktuellem Stand nicht vor 2018 bestellbar sein (wurde so in den Social Media Plattformen kommuniziert).
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Ich denke die Tanks müssen noch umgestellt werden. In der neuen Konfiguration kommt der Q5 dann mit 65L Ad Blue und 23L Diesel. Dann klappt es auch mit der Abgasnorm 😉
Zitat:
@arnoj schrieb am 28. Juli 2017 um 09:48:01 Uhr:
Ich denke die Tanks müssen noch umgestellt werden. In der neuen Konfiguration kommt der Q5 dann mit 65L Ad Blue und 23L Diesel. Dann klappt es auch mit der Abgasnorm 😉
YMMD 😁
Hallo xbender CH, kann ich diese Info irgendwo nachlesen ? Hast du einen link ?
Zitat:
@StM schrieb am 28. Juli 2017 um 11:42:12 Uhr:
Hallo xbender CH, kann ich diese Info irgendwo nachlesen ? Hast du einen link ?
Ja, auf Audi Deutschland bei Facebook:
https://de-de.facebook.com/AudiDE/
Einfach runterscrollen bis zum Auditography Video vom Q5... dort in den Kommentaren wird das Thema besprochen.
Danke xbender CH, aber in den Kommentaren ist doch die Rede vom SQ5 TDI, und nicht vom "normalen" 3.0 TDI, über den wir hier diskutieren.
Ah ok... ich dachte, dass es den 3.0 TDI nur im Diesel SQ5 gibt, nicht aber im Q5. Sorry für die Verwirrung.
...hat jemand neue Informationen zum 3.0 TDI ???
Offiziell heißt es immer noch "bestellbar ab Q3/17" - [Sarkasmus an] also noch 1,5 Monate, bis sich die offizielle Angabe das nächste mal ändert 😁 [Sarkasmus aus]
Wenn er nicht Euro6D einhält kann er eigentlich nicht kommen
zumal jetzt auch Fahrzeuge mit Euro6 die aber auf der Straße nicht wirklich sauber sind
von Fahrverboten bedroht sind.
Für mich ist der Diesel im Moment eine zu riskante Investition, dann lieber den TFSI und ggf. später wechseln.
Wenn überhaupt.
Was aber auffällt auf der Straße und in der Zulassungsstatistik ist das der neue Q fünf äußerst schlecht abgesetzt wird bis dato.
Das alte Modell war noch vor dem GL C das neue ist weit abgeschlagen. Das liegt sicher an der unklaren Liefersituation des Diesel 3.0 und an den hohen Preisen für den Tfsi und SQ, 18% Rabatt hin oder her.
Oder an der schlechten Auslieferperformance..
Denke ich auch es gibt ja nicht absichtlich eine Lieferzeit von 7 Monaten