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Punto: Kein Strom am Gebläsemotor
Moin Moin,
bei meiner Freundin funktioniert schon seit einiger Zeit der Gebläsemotor nicht mehr. Das heißt, er funktioniert auch nicht auf der höchstenstufe, sprich es liegt nicht am Widerstand, der direkt an dem Gebläsemotor montiert ist (wie kann man erkennen ob der kaputt ist?).
Ich habe mittlerweile 2 funktionierende Gebläsemotoren, die ich auch schon getestet habe bei mir rumliegen. Unter testen versteht sich, diese direkt an die Batterie anzuklemmen und zu gucken ob sie sich drehen. Tun sie!
Des Weiteren habe ich alle Sicherungen gecheckt, sind alle heile, sogar im Motorraum habe ich alle Sicherungen gecheckt, aber es kommt absolut kein Strom beim Gebläsemotor an habt ihr da irgendeine Idee? Ich ahbe den Strom mit einem Durchgangsmesser gemessen und alle Lampen tod.
Mittlerweile weiß ich nciht weiter, habe keine wirkliche idee, außer das komplette maturenbrett rauszuholen und das kabel unter Umständen neu zu verlegen. Gibt es sonst noch irgendwelche Tips oder Sicherungen/Vorwiderstände von denen ich nichts weiß?
Achso, es handel sich um eine Punto 176er / 3 Türer / Baujahr 97.
Danke im Vorraus!
Mit freundlichem Gruß
sabato
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32 Antworten
Hi, ich hab ähnliches problem.. versteh aber nicht, wo dieses Widerstandsding sitzt... ist bei einem Punto 55.. bj 94...
kann mir vielleicht jemand helfen....
Ich hab geprüft, und mir fehlt die masse am Lüftermotor... sicherungen sind in Ordnung. naja vielleicht kann mir jemand helfen..
Tachauch! Ich suche für meinen Scudo einen neuen Gebläsemotor(Heizung!) mit 4 Anschlüssen da der alte nur sehr langsam läuft. Haben ihn gebrückt:gleiches Resultat. Rückwärts läuft er super aber ich will ja Luft rein haben und nicht raus! Einen Motor mit 3 Anschlüssen habe ich, Kann man da etwas trixen? Welche Belegung haben die Stecker mit 3 und die mit 4 Anschlüssen?
Hallo Punto Freunde,
mein Zweitwagen ist ein Fiat Punto S55 Typ 176 Bj.sept`96 ,womit ich auch super zufrieden bin.
Ich hatte neulich auch das Problem das die Heizung bzw. das Gebläse ausgefallen ist.
Jetzt war Fehlersuche angesgt.
Zuerst habe ich die Sicherungen nachgeschaut(Motorraum u. Siecherungskasten) und stellte fest
das alles i.O. war.
Der Schalter war auch okay.Im Motor-talk habe ich dann ein bißchen rumgestöbert und herausgefunden
das das gebläse vorne unten auf der Beifahrerseite sich befindet.
Ich hatte das Heizungsgeläse abgeschraubt und dabei den Vorwiderstand entdeckt der sich an dem Teil
befindet.Der Vorwiderstand sieht aus wie Kühlrippen oder Heizungsrippen.Bei meinen Punto jedenfalls.
Es gibt nämlich 3 verschiedene Vor widerstände für den Typ 176.
Und tatsächlich der Bimetall ähnliche Pipel war ab gewesen.Diesen Pipel wollte ich dann anlöten was mir
wegen der Enge nicht gelungen ist.Ich habe mir denn auf dem Schrottplatz(autoverwertung) eins ausgebaut,es waren auch genug Puntos da gewesen(wegen der Abwrackprämie).
Alles wieder eingebaut und siehe da es funktionuckelte wieder.
Hallo, seid heute morgen hat das Gebläse seinen Dienst aufgegeben. Die Diode der Klima leuchtet noch. Ich habe vorhin die beiden Sicherungen F08 und F31 geprüft- beide ok.
Was ich hier im Forum herausgelesen habe, dann ist es ja kein Einzelfall.
Welches Relais ist eigentlich für dem Gebläsemotor zuständig?
Gruss
Steffen
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Punto 188 - Innenraumgebläse' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von sscdiscovery
Hallo, seid heute morgen hat das Gebläse seinen Dienst aufgegeben. Die Diode der Klima leuchtet noch. Ich habe vorhin die beiden Sicherungen F08 und F31 geprüft- beide ok.
Was ich hier im Forum herausgelesen habe, dann ist es ja kein Einzelfall.
Welches Relais ist eigentlich für dem Gebläsemotor zuständig?
Gruss
Steffen
hi, es müsste das relais 08 im motorraum sein.
toni
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Punto 188 - Innenraumgebläse' überführt.]
hi,
läuft Stufe vier noch? wenn ja, dann ist der Thermowiderstand im Eimer.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Punto 188 - Innenraumgebläse' überführt.]
ja ist 08, habe gerade im Net den Belegungsplan gefunden.
Leider liegt es nicht am Relais, ein Austausch hat nichts gebracht.
Wie komme ich an den Motor ran um zu sehen, ob überhaupt Strom ankommt. Wenn ich auf der Beifahrerseite die untere Klappe entferne, sehe ich nichts.
Gruss
Steffen
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Punto 188 - Innenraumgebläse' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von Messy1986
hi,
läuft Stufe vier noch? wenn ja, dann ist der Thermowiderstand im Eimer.
nein Stufe 4 geht auch nimmer, die war doch wohl direkt geklemmt, oder?
Gruss
Steffen
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Punto 188 - Innenraumgebläse' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von sscdiscovery
Zitat:
Original geschrieben von Messy1986
hi,
läuft Stufe vier noch? wenn ja, dann ist der Thermowiderstand im Eimer.
nein Stufe 4 geht auch nimmer, die war doch wohl direkt geklemmt, oder?
Gruss
Steffen
Sicherung > ok
Relais> ok
Stufe 4 > nicht ok
Kabel oder Lüfter im Eimer
Der Lüfter befindet sich auf jeden Fall auf der Beifahrerseite im Fußraum, er ist mit 3 Schrauben mit SW 5,5 befestigt!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Punto 188 - Innenraumgebläse' überführt.]
ok, dann muß ich wohl mal richtig Licht in den Fußraum bringen um was zu sehen :-)
Gruss
Steffen
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Punto 188 - Innenraumgebläse' überführt.]
Hallo
das Relais was für den Gebläsemotor zuständig ist , findest du im Motorraum hinter dem linken Scheinwerfer. Unter der schwarzen
Kappe findest du das Relais, schaue dir die Stecker genau an, dann wirst du sehen, das einer von ihnen warm geworden ist. Tausche die
Relais untereinander aus ( wenn Farbe und Bezeichnung gleich sind)
und bewege das Relais mal in dem Stecker,
Vielleicht hast du dann den Fehler.
Viel Glück
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Punto 188 - Innenraumgebläse' überführt.]
die Relais habe ich schon untereinander getauscht ( beide Kühlerlüfterrelais eingesetzt ), es geht trotzdem leider nicht. Es waren auch keine schwarzen Verfärbungen an den Polen des Relais. Die Variante wäre mir auch lieber gewesen wie den Lüfter auszubauen.
Ersteinmal werde ich schauen, ob überhaupt Strom am Lüfter anliegt. Schöne Feiertage werden das :-)
Gruss
Steffen
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Punto 188 - Innenraumgebläse' überführt.]
warscheinlich weil Weihnachten ist hat der Motor es sich überlegt und läuft wieder auf allen Stufen. Habe dann mal alle Steckverbinder überprüft und siehe da, die direkt am Motor war leicht lose. Jetzt nach ca. 5 Kilometer Buckelpiste läuft er immer noch, so das ich davon ausgehe, das dieses die Ursache war.
Kleine Ursache - große Wirkung.
Merci Euch allen für die Hilfe und schöne Restweihnachten.
Gruss
Steffen
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Punto 188 - Innenraumgebläse' überführt.]
so Weihnachten ist vorbei, und das sch... Gebläse geht wieder nicht.
Werde morgen mal prophylaktisch das Relais wechseln und dann weitersehen. War heute mal kurz beim Fiat fragen, das Kühlergebläserelais, was ich zum testen hatte, ist ein anderes wie das vom Gebläselüfter. Dann gibt es wohl noch Unterschiede in den Relais je nach verwendetem Gebläsemotor. Jedenfalls habe ich mich gerade nochmal in den Fussraum geklemmt und ausgemessen, es liegen keine 12 V am Motor an.
Also neuer Versuch morgen.
Na ja, da ich sonst Land Rover fahre, bin ich ja Kummer gewohnt :-)
Gruss
Steffen
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Punto 188 - Innenraumgebläse' überführt.]
so Fehler gefunden, es war ein defekter Steckverbinder vom Relais Richtung Innenraum. Hat 3 Euro gekostet, der Rest von 85 Euro waren Arbeitslohn bei Fiat :-(.
Dafür geht das Gebläse jetzt wieder.
Gruss
Steffen
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Punto 188 - Innenraumgebläse' überführt.]