Pumpe automatische Heckklappe undicht. Frage zur Zerlegung / Abdichtung
Mahlzeit!
Vor einiger Zeit tropfte es hinten links quasi aus meiner Stoßstange. War recht klar das es das Öl aus der automatischen Heckklappe ist. Der Vorratbehälter war auch auf Minimum, Pumpe läuft aber noch einwandfrei. Habe die Pumpe vom Halter geschraubt, sauber gemacht und bin jetzt ne Zeit so rumgefahren, das man die Pumpe "beobachten" kann. Die Undichtigkeit ist am quadratischen Deckel der von unten der am Pumpengehäuse sitzt (Ich hänge ein Bild an).
Hat jemand Erfahrung bzgl. Abdichten an diesem Punkt? Beim Lösen der Schrauben ist mir sofort aufgefallen das der Deckel stark unter Spannung steht, das "wieder drauf bekommen" dürfte das Problem werden. Ich wüsste gerne wie es genau unter diesem Deckel aussieht und mit wieviel Newton mit die Teile entgegen kommen werden, bzw. wie lang die Feder ungespannt hinausstehen würde.
Habe über die Pumpe nichts im Netz gefunden, bin hier also für jeden Tip dankbar!
Mein erster Versuch wird sein, den leicht angelupften Deckel mit einer Dichtmasse zu versehen.
Bei Mißerfolg werde ich die Schrauben einzeln durch lange Gewinde mit Muttern ersetzen, sodaß ich den Deckel mehrer cm bewegen kann und somit die Feder entlaste.
Würde nur ungerne die Pumpe damit unbrauchbar machen, falls also jemand nen guten Tipp für mich hat, her damit! 🙂
Danke!
Beste Antwort im Thema
Ich scheine ja immer sehr exotische Probleme zu haben... oder warum hat hier keiner was zu beizutragen!? 😉
Ich habe mich dazu entschlossen die Pumpe mit einer Dichtmasse zu bearbeiten. Dazu habe ich die Flächen bei leicht gelüftetem Deckel mit Isopropanol gereinigt. Nach Studium diverser Dichtmittel habe ich mich für Curil K2 von Elring entschlossen. Ist für fein bearbeitete Flächen, besonders bei Hydraulikpumpen. Nicht härtend und für den erwarteten Temperaturbereich bestens geeignet.
Also die Paste mit einem feinen Pinsel aufgetragen, dabei immer die eine Schraube auf der jeweiligen Ecke raus genommen, damit man auch überall richtig drankommt.
Nach 5 Minuten ablüften habe ich die 4 Schrauben gleichmässig angezogen, nie mehr als 1/2 Umgrehung pro Schraube, sonst neigt der Deckel schnell zu verkannten. Nachdem der Deckel auflag, habe ich über Kreuz noch mit 5Nm nachgezogen um eine nicht zu große und gleichmässige Spannung zu erreichen.
Die Pumpe habe ich in diesem Zustand kopfüber und über Nacht stehen lassen, dann die überschüssige Dichtmasse abgewischt.
Heute morgen dann der Einbau, seitdem etwa 10x die Klappe betätigt, dazwischen immer wieder Pausen.
Bis jetzt ist alles trocken, mein erster Versuch könnte also erfolgreich gewesen sein.
Die nächsten Tage werden es definitiv zeigen.
189 Antworten
Die Pumpe ist immer an der selben Position, bei dir ist wahrscheinlich nur der Verstärker der Soundanlage vor der Pumpe. Diesen einfach zu erst ausbauen, eine Schraube ist etwas versteckt hinter dem Verstärker aber da kommt man mit etwas Geschick auch dran zum lösen. Die komplette Seitenwand brauchst du nicht ausbauen.
Ja hab sie gefunden, vielen Dank. Bin noch blutiger Anfänger und taste mich mal an paar Problemfälle ran. Hab meinen Wagen erst seit August 18... Öl ist heute gekommen. Warte noch auf die Dichtung, dann gehts los. danke nochmal
Heute alles erledigt. Dichtung sitzt und Öl nachgefüllt. Heckklappe läuft wieder wie geschmiert. Danke für die Hilfe!
Für den Fall das noch jemand eine Dichtung benötigt ...
Ich habe noch ein paar lagernd .
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Würde 1 nehmen.
Bitte PN
Gruss
Ich nehme auch 1 Dichtung. Bitte PN
Gruß Frank
Ich habe nun selbst im Hydraulikdichtungsshop Mauch bestellt. Nach vielen Telefonaten mit Lieferanten und Parkervertretern war Mauch aus Dunningen, die Günstigsten. Ich hatte Angebote bis 88€ Netto für eine Dichtung. Die CN 4035 scheint schwer aufzutreiben zu sein.
Ich habe nun 2 bestellen müssen und würde eine zum Selbstkostenpreis abgeben.
Gruß Frank
Zitat:
@intershopper schrieb am 28. Mai 2019 um 06:34:28 Uhr:
Die CN 4035 scheint schwer aufzutreiben zu sein.
Ich meine natürlich die Dichtung mit der Bezeichnung C2 4035
Gruß Frank
die Dichtung ist verkauft.
Zitat:
@intershopper schrieb am 28. Mai 2019 um 06:34:28 Uhr:
Ich habe nun selbst im Hydraulikdichtungsshop Mauch bestellt. Nach vielen Telefonaten mit Lieferanten und Parkervertretern war Mauch aus Dunningen, die Günstigsten. Ich hatte Angebote bis 88€ Netto für eine Dichtung. Die CN 4035 scheint schwer aufzutreiben zu sein.
Ich habe nun 2 bestellen müssen und würde eine zum Selbstkostenpreis abgeben.Gruß Frank
Hallo in die Runde,
meine Hecklappe zickt seit einiger Zeit auch etwas.
Ölverlust dürfte der Grund sein, der Vorratsbehälter ist so gut wie leer.
Außerdem läuft die Pumpe sehr laut beim öffnen und schließen.
Am Alublock Tritt es wohl aus, genauen austrittpunkt konnte ich noch nicht finden.
Aber ich denke es wird wohl auch an der Dichtung liegen.
Hat da noch jemand eine übrig?
LG Floh
Zitat:
Hallo in die Runde,
meine Hecklappe zickt seit einiger Zeit auch etwas.
Ölverlust dürfte der Grund sein, der Vorratsbehälter ist so gut wie leer.
Außerdem läuft die Pumpe sehr laut beim öffnen und schließen.
Am Alublock Tritt es wohl aus, genauen austrittpunkt konnte ich noch nicht finden.
Aber ich denke es wird wohl auch an der Dichtung liegen.Hat da noch jemand eine übrig?
LG Floh
Hallo!
Hat jemanden noch ein Dictung für mich?
mfg
Hallo Leute!
Hat noch jemand die Bilder vom zerlegte Pumpe?
Ich habe die Dichtung gewechselt und neues Öll nachgefühlt,
leider geht die Klappe nur zu und nicht auf-woran kann es liegen?
Habe jetzt 3 Dichtungen bestellt.falls jemanden
noch welche braucht habe noch 2 Stück und auch Öl dafür.
Danke im voraus
Hallo..
Ich würde eine Dichtung nehmen.
Schreib mir ne PM.
Gruss
Hallo,
sollte noch jemand eine Dichtung für die Pumpe der Heckklappe übrig haben, ich würde eine suchen...
Danke!
Gruß