PT Cruiser 2.2 macht den Tag zur Nacht!

[Drumhead86]

Hallo liebes Forum.

Vorab: Ich habe die SUFU genutzt, aber nichts passendes gefunden.

Ich habe heute einen PT gekauft. Vornehmlich als Übergangsauto für 4 Monate.

Er hat den 2.2 Mercedes Motor drinnen.

Er fährt gut , ohne Ruckeln und Allem. Dennoch bläst er beim Gas Geben unglaublich viel Ruß hinten raus. Beim Fahrer hinter mir wird es dann Nacht.

Kann mir jemand Anhaltspunkte geben, woran es bei diesem Motor liegen könnte?

Luftmengenmesser?

agr?

Dichter Kat?

Wo sitzt bei dem Modell denn das AGR?

Über eine kurze Rückmeldung würde ich mich sehe freue !

Vielen Dank und Gruß!

[Frankyboy379]

Die Gummibuchse auf deinem Foto sieht in der Tat eingerissen aus, ob sich für 4 Monate der Tausch lohnt musst du entscheiden. Solang sich das beim Fahren oder Bremsen nicht unsafe anfühlt oder schon fühlbar Spiel hat würde ich das so lassen.

Die originalen Traggelenke außen am Querlenker haben von unten eingeschraubte Schmiernippel. Es gibt aber im Aftermarket auch welche ohne. Vermutlich wurden die schon mal getauscht wenn die keine Nippel haben.

Das AGR Ventil kann man nach Abbau der Motorabdeckung sehen, es führt ein Edelstahlrohr vom Ventil zur Ansaugbrücke. Das AGR Ventil ist unterdruckbetätigt und (leider) überwacht. Zieht man den Unterdruckschlauch ab um es totzulegen, geht die Motorkontrollleuchte an und der Motor in den Notlauf.

Eigentlich ist der Motor unverwüstlich, wichtig ist, dass der Bereich um die Injektoren nicht nass oder verschmoddert ist. Das würde auf einen undichten Kupferring am Fuß der Injektoren hinweisen.

Wo der Temperaturfühler sitzt, weiß ich nicht.

[Drumhead86]

Hallo Franky, hallo Forum!

Danke für die ganzen Nachrichten, sie haben geholfen. Ich habe den nachgerüsteten Filter rausgeschmissen. Siehe da: kein DieselRußen mehr und ein super Anzug beim Gas geben. :)

Vielen Dank!