- Startseite
- Forum
- Auto
- Mercedes
- S-Klasse & CL
- S-Klasse
- PSE defekt? keine Reaktion auf öffnen/schließen, Bezugsquellen PSE?
PSE defekt? keine Reaktion auf öffnen/schließen, Bezugsquellen PSE?
Hallo.
So, wie versprochen hier mein nächstes anliegen.
W220 S500 mopf. 2003
Nach der Standzeit hat es wohl evtl. die PSE zerlegt?
Die lief vorher def. tadellos.
Doch nun tut sich nichts mehr.
Per Funkschlüssel öffnen/schließen wird das mit den Blinkern quittiert
und die rote LED am Schlüssel blinkt auch auf.
Doch es passiert nichts.
Die Spiegel klappen weder an noch ab.
Kein einziger Knopf an den Türen bewegt sich.
Wenn ich die Fahrertür per Notschlüssel öffne geht auch nur diese auf.
(gäbe es eine Möglichkeit so einen Notschlüssel mit schwarzen Griff wie beim W124er zu beziehen?)
Sicherung ziehen im fond mit warten und wieder stecken brachte nichts.
Der 
will 700 Flocken dafür + einbau.
Daher meine 2. Frage.
Gibt es im Netz ein Händler wo ich diese PSE beziehen kann?
Wie ginge der einbau?
plug and play?
Sind die Anschlüsse auch solche Diven wie damals beim W140er,
wo schon beim anschauen die Haltenasen weggebrochen sind?
Für Hilfe auch hier schon einmal besten Dank.
Beste Antwort im Thema
@Bamberger_1 ... dafür aber nächsten Monat wieder. :-)
Ähnliche Themen
101 Antworten
Du könntest die PSE ausbauen und überprüfen, ob der Motor sich dreht, wenn du direkt Spannung drauf gibst, um mal irgendwo anzufangen.
..üblicherweise geht der Motor fest. Das ist eine vollkommen normale und relativ häufige Erscheinung bei fast allen betagten PSE.
Kauf nen neuen Motor und baue ihn ein.
Ansonsten hat es ja auch immer nen Grund, wenn eine 20A-Sicherung eingeplant ist, dass dann auch ne 20A-Sicherung eingebaut ist und keine mit 25A. Hände weg von solchen Basteleien. Das hat keine S-Klasse verdient.
VG Hajo
Danke euch.
Nun, die 25A Sicherung ist wohl seit Kauf schon drin, ebenso auch die daneben eine 20A hätte sein müssen,
aber auch eine 25er ist.
(war glaube was mit Sitzverstellung oder so)
Den kleinen FiffiMotor bekomme ich dann bei Conrads?
Stehen dann Daten drauf wie Leistung Umdrehungen etc.?
....den habe ich bei nem amerikanischen Händler allerdings auch schon deutlich billiger gesehen:
https://www.ebay.de/.../192949295569?...
Wie wäre es denn, wenn du erst einmal ausprobierst, ob der Motor kaputt ist, und erst auf Teilesuche gehst?
... mache ich mal wenn wieder frei.
Also evtl. am WE wieder.
:-(
Hörst du die PSE arbeiten? Hätte noch eine neue Elektonik, von welcher Ecke D kommst du?
... höre leider nichts.
Wollte die mal freu legen, weiß aber nicht wie ich die linke Innen Verkleidung rausbekomme?
Käme aus der Nähe von Göttingen / Northeim.
Das Video hier ist auf Englisch, aber man versteht es auch, falls man die Sprache nicht spricht:
Wenn du nichts hörst dann arbeitet der Motor wahrscheinlich nicht sonst würdest du ein "summen" hören.
Die Verkleidung machst folgendermaßen ab.
Plasticabdeckung am Kofferraum entfernen, die Haltehacken mit Torx abschrauben an der Seitenverkleidung, dann kannst du diese abmachen, dahinter ist die PSE. Pass auf wenn du die Anschüße wegmachst, dass du nachher wieder richtig anschließt, ab besten markieren.
Solltest du nicht zurechtkommen könnte ich morgen Fotos machen zur Unterstützung der Demontage. Melde dich einfach.
Gruß
Sehe ein freundlicher Mensch hat dir ein Video geschickt, besser kann man es nicht erklären.
Zitat:
@W220_Templer schrieb am 10. Juli 2019 um 21:41:43 Uhr:
... höre leider nichts.
Wollte die mal freu legen, weiß aber nicht wie ich die linke Innen Verkleidung rausbekomme?
Käme aus der Nähe von Göttingen / Northeim.
Hallo zusammen
Ich habe das gleiche Problem meine PSE ist kaputt eventuell nur der Rotor.
Kann mir einer von euch sagen wo ich Teile also zB. Den Rotor ,Motor usw. kaufen kann?
Gruß René
Hallo René,
such doch mal in Ebay nach 220 800 12 48. Das ist die aktuelle Teilenummer für die PSE.
Dann findest Du die Motoren - siehe Anhang.
# Fitzcarraldo1
Super Danke erstmal aber vom Rotor weißt du nicht zufällig.
Gruß René
Was ist ein Rotor ? In der Pumpe ???
Ich hab bisher nur den Elektromotor erneuert und die eigentliche Pumpe wieder benutzt.
Meinst Du mit Rotor die Pumpe die am Motor dranhängt ???
Die geht normalerweise nicht kaputt.