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Prototyp???

Themenstarteram 27. Dezember 2004 um 12:45

Bei meinem Golf 3 Variant handelt es sich lt. VW um einen Prototyp, andere meinen es wäre ein Re Import. Wat denn nu?

Hier mal die Daten,

Golf 3 Variant

Erstzulassung 28.09.1993

1391 ccm, 40 kw bei 5200 U/Min

Motortyp ABD

Schlüsselnummer Zu 2 ist 0600

Schlüsselnummer Zu 3 ist 000000-

Im Brief ist der Zusatz "Testfahrzeug der VW AG" eingetragen.

Das Problem ist eigentlich das ich im Zubehör weder Zündkerzen noch sonstige Teile für meinen Motor bekomme, da es diesen Motor in meinem Auto nicht geben würde. VW braucht ca. 1 - 2 Tage um Ersatzteile wie Schläuche oder Kabel für den Motor in den Unterlagen zu finden. Das macht selbst normale Wartungsarbeiten ziemlich nervig.

Hat jemand da ähnliche Probleme oder kann was dazu sagen?

50 Antworten

*tock*tock*

Zitat:

Original geschrieben von Flow1984

was ist so schlimm daran bei ausreichend Tageslicht mit Standlicht und Nebelscheinwerfern zu fahren?

Schlimm ist es nicht, sondern einfach nur kindisch und vorpubertär!

am 27. Dezember 2004 um 20:10

Besinnt euch mal, das gehört hier nicht her!

@ foli wohne in ratingen klar lass uns mal treffen schick mir mal ne PN mit deiner nummer dann rufe ich dich mal an

am 28. Dezember 2004 um 1:30

Also mein Variant ist mit 1450 kg eingetragen!

Aber 1984 ccm und 85 kw...

Ich meine mal was gelesen zu haben (das war hier auch im Forum, allerdings bei den 4er Gölfen), dass keine Vorserien- und Testfahrzeuge in den freien Handel kommen dürfen. Der Hersteller ist verpflichtet, diese Autos zu demontieren.

Stimmt, habe ich auch gelesen. Stimmt aber IMHO nicht. Hier in gibts auch nen Schrotti, der fast NUR solche Sachen haben soll, also Testfahrzeuge und auch jede Menge neuerer Teile (RS6-Motoren etc....).

am 28. Dezember 2004 um 14:08

also ne gefahr fürn strassenverkehr würd ich nicht sagen... 4kw mögen zwar bei wenig leistung ne menge unterschied sein, aber wer mal einen van von peugeot gefahren ist mit dem kleinsten motor, kann mit sich über die leistung vom variant hier noch freuen, denn der van zieht bis 100 lahmer als nen tour de france fahrer und nen 1.0 liter corsa mit 3 zyl..

Fahren mit nebelis ist nen anderes thema.. ich denke, viele besinnen sich mit der zeit... beim ersten auto war ich genauso mit pornoscheiben in schwarz, assilauter bastuck, schneeschieberdienst im winter usw am 2er golf mit RP maschine..

und jetzt eher dezent und z.b. nebelis benutzen, wenns sich gehört

Früher assilauter Bastuck ? Und heute Supersprint ab Kat ? Ist das nicht fast auch so assilaut ? :)

am 28. Dezember 2004 um 14:28

nope... kein vergleich :) die bastuck hat auf der autobahn nen piepen in den ohren verurarscht und in den dörfer hats gehallt wie im krieg ... die supersprint ist eigentlich am 16v recht dezent... halt sportlicher sound aber keineswegs brechlaut, dass sich jeder depp umdreht

Also bei meinem VR6 steht

Erstzulassung 02.04.1992

2792 ccm, 128 kw bei 5800 U/Min

Motortyp 1HXO

Schlüsselnummer Zu 2 ist 0600

Schlüsselnummer Zu 3 ist 000000

Laut diverser Hersteller bedeutet das, der ist eben ein RE-Import.

0600 ist die Kennung für VW soweit ich weis- und

894 ist sonst die Kennung für den VR6- oder?

am 28. Dezember 2004 um 17:20

Die 6 Nullen bedeuten, dass er durch ne Vollabnahme zugelassen wurde. Also zB. nen Reimport.

Ist das dann auch nach ca. 2Jahren StillLegung die gleiche Vollabnahme?

am 28. Dezember 2004 um 17:27

Ja. Da kann aber sein, dass bei Vorlage des alten Briefes alles in den neuen Brief übernommen wird, es also keine Nullen gibt.

Muss ich nachher ma schauen, was da drin steht.

Soweit ich weiss, ist das jetzt der 3.Brief...

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