Prospekte und Konfigurator
Wann kann man den neuen Touran konfigurieren?
meine am Autosalon ist er ja ausgestellt.
bin gespannt
Beste Antwort im Thema
Motoren und Getriebe voraussichtlich bestellbar ab
Benziner
1,4l TSI 110kW SG6 3. Quartal 2015
1,8l TSI 132kW DSG7 4. Quartal 2015
Diesel
1,6l TDI 81kW DSG7 3. Quartal 2015
2,0l TDI 110kW DSG6 3. Quartal 2015
2,0l TDI 140kW DSG6 4. Quartal 2015
2,0l TDI 81kW SG6 (Taxi) 1. Halbjahr 2016
2,0l TDI 81kW DSG6 (Taxi) 1. Halbjahr 2016
Sonderausstattung voraussichtlich bestellbar ab
Beheizbares Multifunktionslenkrad 3. Quartal 2015
Lederausstattung „Vienna“ 3. Quartal 2015
Taxi-Paket 1. Halbjahr 2016
R-Line Interieur und Exterieur 2. Halbjahr 2015
Dynaudio 2. Quartal 2016
387 Antworten
Ja, manche Konfigs sind billiger kommt drauf an was du dazu möchtest.
Ich habe mich aber einmal vertan, da war es ein Benzin HL gegenüber Diesel CL 😉
Denke bei mir passt es einfach weil ich genau die Sachen bestellen würde die der HL schon ab Werk hat (17" Alus, Klimaautomatik, LED-Scheinwerfer usw..). Werde das aber nochmal prüfen 😁
Habt ihr schon die DK Preise gesehen, die sind ja auch nicht ohne.
Versicherungstypen gibt es nun auch schon:
Herstellernummer: 0603
Typenbezeichnung: BWN
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Habe eben wieder mir dem Konfigurator gespielt. Folgende Änderungen sind mir aufgefallen (alles basierend auf meiner Highline-Konfiguration):
- Kindersitze konfigurierbar (230,- bzw 460,-)
- Media Control (96,- Euro) nicht mehr separat konfigurierbar (nur noch in Verbindung mit App Connect)
Ich hatte das bei mir drin, weil es der billigste Weg war, an die zweite USB-Schnittstelle zu kommen.
Business-Paket (730,- Euro) enthält
- Guide & Inform (1 Jahr): 0,- Euro (Ersparnis 0,- Euro)
- Netztrennwand: 0,- Euro (Ersparnis 180,- Euro)
- Composition Media: 0,- Euro (Ersparnis 325,- Euro)
- Telefon Comfort: 0,- Euro (Ersparnis 415,- Euro)
Mehrpreis Telefon Comfort dadurch nur 190,- statt 410,-
Business-Paket Premium (1.660,- Euro) beinhaltet
- Guide & Inform (3 Jahre): 0,- Euro (Ersparnis ca. 140,- Euro ?)
- Netztrennwand: 0,- Euro (Ersparnis 180,- Euro)
- Composition Media: 0,- Euro (Ersparnis 325,- Euro)
- Navi für Composition Media: 0,- Euro (Ersparnis 555,- Euro)
- Telefon Comfort: 0,- Euro (Ersparnis 415,- Euro)
- ErgoActiv-Sitz auf Fahrerseite: 0,- Euro (Ersparnis 260,- Euro)
- ACC: 0,- Euro (Ersparnis 270,- Euro)
- das Fahrassistenzpaket Plus ist 190,- billiger (weil das ACC schon mit drin ist)
Einsparung je nach Konstellation unterschiedlich. Bei Fahrassistenzpaket Plus kriegt man das Telefon Comfort für 0,- Euro.
Achtung: Der ErgoActiv-Sitz taucht in der Sonderausstattungs-Liste nicht auf, ist aber nicht mehr anwählbar und im Innernraum-Blick vom Konfigurator deutlich zu erkennen.
Alle Angaben ohne Gewähr.
Möglicherweise gibt es noch mehr Änderungen (z.B. könnte das große Navi billiger sein). Habe ich nicht ausprobiert.
Falls hier jemand weiterforschen will, am besten alle Änderungen in Summe in das nächste Posting tun, damit man das nicht zusammenpuzzlen muss.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Konfigurator-Änderungen' überführt.]
Hallo,
hat zufällig jemand eine zuverlässige Info, wann sich das Felgenprogram erweitern wird? Ich muss mich leider auf 17" beschränken und da hab ich leider noch nicht die Felge für mich entdecken können, muss aber bald bestellen....
Danke.
Hi folks,
weiß jemand gesichert, wann Dynaudio wirklich bestellbar ist? Lohnt sich das Warten?
Grüsse...
Heute geht wohl gar nichts mehr?
Es werden wohl gerade Änderungen eingepflegt.
Konfigurator geht wieder!
Beide Top-Motoren (180PS TSI, 190PS TDI) sind nur mit Highline kombinierbar, beide haben die gleichen Fahrleistungen (~220km/h, 8,2s 0-100). Der TDI kostet knapp 3.000€ mehr als der TSI, hat dafür 400Nm Drehmoment statt 250Nm im TSI.
3.000 € mehr für den TDI - Wow stolzer Preis, die 3 Kilo muss man aber erst wieder reinfahren bis sich das lohnt / rechnet.
Der TSI hat nur 250Nm?
Zitat:
@OttoWe schrieb am 26. Januar 2016 um 11:51:52 Uhr:
Konfigurator geht wieder!... hat dafür 400Nm Drehmoment statt 250Nm im TSI.
Was davon kommt am Rad noch an?
Bei 3.000 Steinen Mehrpreis muss man bei nem angenommen Verbrauch von 7 L/100 km TDI vs. 9.5 L/100km TSI (Differenzen aus spritmonitor aus den 150 PS interpoliert) muss man bald 80 tkm fahren, um die Differenz in der Anschaffung pro Diesel rauszufahren. Steuern und Versicherung nicht eingerechnet.
Diesel fahren wird echt zum Luxus werden.
G
simmu
Zitat:
@kielfisch schrieb am 26. Januar 2016 um 12:26:00 Uhr:
3.000 € mehr für den TDI - Wow stolzer Preis, die 3 Kilo muss man aber erst wieder reinfahren bis sich das lohnt / rechnet.
Nicht nur das, die planmäßigen Folgekosten des DSG beim Tdi sind hoch.
Zitat:
@dk_1102 schrieb am 26. Januar 2016 um 12:52:59 Uhr:
Der TSI hat nur 250Nm?
Ja, der hat ja das kleine Trocken-7G-DSG, das kann nicht mehr als 250Nm, deswegen ist das Drehmoment begrenzt. Ohne Begrenzung würde der 180PS TSI wahrscheinlich bei 340Nm oder so landen.
Dafür hat man eben gegenüber dem 150PS TSI einen sehr großen Drehzahlbereich mit konstant 250Nm.