Projekt 2006
Möchte Euch hier den Aufbau von einem Rennkäfer vorstellen.
Derzeit gibt es Bilder von Motor, Getriebe und Bremse hinten. (8 Bilder)
Bei Fragen, einfach fragen ?
Für Tipps bin ich dankbar.
BILDERGALERIE
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57 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Red1600i
:):):):):)
Heinz, jetzt mußte das Gerät noch legal auf die Straße kriegen... :D
Dann dürften einige "Sportwagen" reichlich alt aussehen :):cool:
Coool :)
Typ 4 Motor im Käfer ist in Österreich fast nicht möglich (legal)
Echt? Warum kriegt man den Typ4 nicht eingetragen?
Lärm und Abgas kann man doch in den Griff bekommen.
Warum ? Ja, das frage ich mich auch !
Unsere (Österreichischen) Vorschriften sind dermassen eng gestrickt, dass eure Deutschen Vorschriften einem Österreicher wie Narrenfreiheit vorkommen.
Bin schon öfters wie ein Vollidiot behandelt worden, nur weil ich einen Umbau wollte, der bei euch ganz easy durchgeht. Da hift auch kein Hinweis auf Deutschland oder die EU.
Ja, ja, bei uns wiehert der Amtsschimmel noch ordentlich !
Dafür gibts in Österreich wieder Sachen, die man darf und in Deutschland nie und nimma gehen!
Hab allerdings auch schon Öster. Käfer mit Typ 4 gesehen.
Was darf man in Ö und in D nicht ? Rauchen ? Ja - noch !
Dann fällt mir schon fast nichts mehr ein.
Einen Typ 4 in einen Käfer und diesen legal -
keine Freunderlwirtschaft,
kein Bakschisch (Geldspende zum übersehen) -
auf die Strasse zu bringen......kann ich mir nicht vorstellen.
Frag mal einen Ö Typ4 Käferbesitzer wie er zu dieser
Typisierung (bei euch TÜV) gekommen ist.
Entweder vor 15 Jahren, oder.......mir wird gleich schlecht.
z.b. Türen "cleanen". Bei uns darf man nur die hinteren, in Ö auch die vorderen.
NOS geht in Österreich anscheinend auch.
"cleanen" ??? NOS ? (New Old Stock ?)
Wenn ich nicht wüsste, dass Du Bayer bist, ich könnte bald glauben, Du bist Engländer.
NOS - Neue Alte Teile dürft ihr ja auch verbauen.
NOS - Nitro Einspritzung ?
Das war zu keiner Zeit in Ö (legal = siehe oben) möglich.
Vor einigen Tagen war ich in Tschechien, treffe dort zufällig einen Suzuki GSX-R Fahrer (habe auch eine GSX-R) aus Österreich mit radikal umgebauter Maschine. Komme ins reden - Probleme in Ö, Typisierung, etc. - er sagt: Alles Typisiert, keine Probleme !
Nach Luft japsend zeige ich auf die NOS-Anlage und frage ungläubig: Die auch ???
Sagt er: Selbstverständlich !
Ich dachte mich hat ein Schnellzug gestreift - bücke mich und verfolge die Leitung.
Am Ende der Leitung angekommen, habe ich die Biker schon Lachen gehört.
Ich richte mich schmunzelnd auf und sage, dass ich ihm diese Typisierung glaube.
Nicht alles was man sieht hat auch die (vermutete) Funktion !
In diesem Fall war der NOS-Behälter der Ausgleichsbehälter der Wasserkühlung !
Deswegen hab ich des auch in "" geschrieben :)
Nitrogelump war in nem Audi TT.
Ist ja auch egal, aber was macht man als Österreicher bitte, wenn man nen Käfer mit eingetragenem Typ4 aus Deutschland kauft!?
Fahren ??
Wenn er jünger als Bj. 1981 ist - Hände weg ! (gilt für alle Fahrzeuge).
Keine Chance das Auto ohne Kostenexplosion auf die Straße zu bekommen.
Bei einer Erstmaligen Zulassung in Österreich gelten die Vorschriften am Tag der Typisierung ! Mit einem alten Auto - würde sagen, ab 5 Jahren - so gut wie aussichtslos, außer Umbau und Gutachtenkosten spielen keine Rolle.
Diese Kosten erreichen locker fünfstellige Euro Beträge !!!
Wenn er älter als Bj. 1981 ist und Du glaubhaft machen kannst, daß dieser Umbau damals durchgeführt wurde (Sachverständigengutachten), dann kannst du das Auto als Oldtimer Typisieren. Die Oldtimervorschriften sind ähnlich den euren (kaum zu glauben).
Nachteil:
Verwendung nur an max. 120 (60 Motorrad) Tagen pro Kalenderjahr.
Nachweis durch verpflichtende Führung eines Fahrtenbuches, das VOR Antritt der Fahrt ausgefüllt werden muß.
Also, wenn Heute z.B. ein Käfer (Typ 1 oder 4 Motor ist egal) mit Bj. 2000 nach Österreich importiert wurde (egal woher) und Typisiert werden soll:
Entweder gleich wieder verkaufen, oder siehe oben, oder das Auto bis 2030 einmotten - dann greifen (hoffentlich) wieder die Oldtimerregeln.
Gratulation!!!
Das Video ist klasse.
Servus Heinz
schön das man von euch wieder mal was sieht/hört und das gleich so agressiv;)
schöne Grüße auch an Robert
Walter