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Produktion Sportsvan soll bald eingestellt werden?
Man soll ja nicht auf die Low- End Presse hören... aber dennoch mal nachgefragt:
Die Meldung habe ich in einem Youtube- Video aufgeschnappt, daß als nächstes
abgespielt wurde...... und das war von AutoBild...
Ja, ich weiß, sorry.... Bild- Zeitung.
Soll man nichts drauf geben.
Aber die haben in dem Video behauptet, daß der Sportsvan in ein paar Jahren
nicht mehr produziert werden soll... VW die Produktpalette verkleinern soll.
Das wäre schade.... würde den Markenwechsel ja stark erleichtern...
Ist da überhaupt was drann? Oder wieder einmal ein Bild- Märchen?
Gibt es auch seriöse vernünftige Quellen, die so etwas auch behaupten?
Beste Antwort im Thema
Es ist doch so: Es gibt diejenigen, die den Sportsvan besitzen. Denen muss man die Vorzüge dieses Fahrzeugs nicht erklären. (Ich mache es gleich trotzdem.:D)
Und es gibt diejenigen, die den Sportsvan langweilig, hässlich und uninteressant finden und sich somit gar nicht mit ihm beschäftigen wollen. Ja, er ist langweilig, weckt keine Emotionen und einen Design-Preis gewinnt er auch nicht. Aber interessant ist er trotzdem, sogar sehr. Es ist nämlich das beste Familienauto für Familien mit maximal 2 Kindern, das VW anbietet. Mit Abstand.
Leider hat das selbst bei VW keiner so richtig gemerkt. Große Augen vom Verkäufer, wenn ich ihm mal berichtet habe, wie zufrieden ich mit dem Auto bin. Versuche der Marketing-Abteilung, den Golf Plus zum SPORTsvan umzubenennen... halbgar. Also haben sie sich gedacht "ach, egal... Tiguan, T-Roc und co. verkaufen sich wie geschnitten Brot. Und alle, die einen Pampersbomber suchen, greifen zum Touran."
Was Autos angeht sind viele ja eher so "Optik vor Praxistauglichkeit", hier bei Motor-Talk sicher noch überdurchschnittlicher ausgeprägt. Man möchte aus dem Fenster in die Einfahrt schauen und denken "hach, schon schick, die Karre". Aus dieser Phase bin ich allerdings schon länger raus (nein, kein Rentner;)). Ich suche mir mein Auto danach aus, wie es für den Fahrer und die Passagiere aussieht. Sprich wie komfortabel, übersichtlich, alltagstauglich und praktisch ist das Auto. Und nicht zuletzt: wie fährt sich das Auto. Und ich kann jetzt nur für meinen Highline mit 150 PS TSI, DCC und Progressivlenkung sprechen: der Hobel fährt sich astrein. Ja, tatsächlich auch sportlich und mit "Fahrspaß". Glaubt es oder nicht.
Der größte Vorteil ist aber das unglaubliche Verhältnis zwischen kompakten Außenmaßen und großem Innenraum. Der Platz für die größer werdenden Kids hinten ist ein Traum. Der Kofferraum ist urlaubstauglich. Ich sage nur 2 Wochen Campingurlaub mit großem Zelt, Tisch, Stühle und allem Zipp und Zapp... passt easy.
Wenn der Sportsvan eingestellt wird, fällt es mir schwer, ein anderes Auto zu wählen.
Ich bin schon die aktuelle B-Klasse Probe gefahren, um einfach mal den Vergleich zu haben. Ist mit dem Sportsvan vergleichbar, aber kommt nicht ganz an dieses geniale Außenmaß/Innenraum-Verhältnis ran. Technisch allerdings auf dem aktuellsten Stand. Dafür aber auch einiges teurer.
Der hier in diesem Thema häufig erwähnte T-Roc ist doch nicht ernsthaft eine Alternative zum Sportsvan. Ich finde den optisch wirklich schick, aber als praktisches Transportmittel kann ich den nun mal nicht Ernst nehmen.
Aber wie sage ich immer: Der Kunde bekommt das, was er verdient/verlangt. Das gilt nicht nur für den Autobereich.
Sorry für diesen langen Aufsatz, aber ich musste das alles mal loswerden.:p
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388 Antworten
Ja das kann ich.
Zitat:
@207ccFeline schrieb am 20. Dezember 2019 um 19:45:37 Uhr:
Ja das kann ich.
Gut so.;)
Also entweder kommt gleich ein Mod mit einem Eimer Wasser oder ihr einigt euch auf verschiedene Geschmäcker,
sportlicher Lifestyle oder pragmatisches Allzweckfahrzeug.
Ich bevorzuge deutlich, solange es diese Sparte noch gibt, deutlich das letztere.
Ich denke die „Sportsvaner“ sind eher Pragmatiker, das „Sport“ im Namen ist eher Marketing.
Zitat:
@uve0815 schrieb am 20. Dezember 2019 um 19:47:58 Uhr:
Zitat:
@207ccFeline schrieb am 20. Dezember 2019 um 19:45:37 Uhr:
Ja das kann ich.
Gut so.;)
Genau.;):cool:
Zitat:
@Katteker schrieb am 20. Dezember 2019 um 19:55:26 Uhr:
Also entweder kommt gleich ein Mod mit einem Eimer Wasser oder ihr einigt euch auf verschiedene Geschmäcker,
Geschmack hat nichts mit Qualität zutun.
Übrigens, ich hab zwar einen Plus (schon der dritte), aber schön ist was anderes.
Zitat:
@Katteker schrieb am 20. Dezember 2019 um 19:55:26 Uhr:
Also entweder kommt gleich ein Mod mit einem Eimer Wasser oder ihr einigt euch auf verschiedene Geschmäcker,
sportlicher Lifestyle oder pragmatisches Allzweckfahrzeug.
Ich bevorzuge deutlich, solange es diese Sparte noch gibt, deutlich das letztere.
Ich denke die „Sportsvaner“ sind eher Pragmatiker, das „Sport“ im Namen ist eher Marketing.
Du fährst ja auch einen Touran. Der gefällt mir auch besser als der SV. Nur der ist für 2 Leute zu groß. Der alte Golf Plus hat mir auch besser gefallen als der SV.
Hi,
hat einer einen neueren Sportsvan?
Wollte fragen, ob VW im Zuge der Sparmaßnahmen bei dem Auto auch den Haubenlifter eingespart und eine Haltestange eingebaut hat?
Gruß
Meiner ist vom Juni 2019 und der Haubenlifter ist drin
Zitat:
@207ccFeline schrieb am 20. Dezember 2019 um 16:54:04 Uhr:
Zitat:
@rkwave schrieb am 20. Dezember 2019 um 16:47:51 Uhr:
Ich habe beide probegefahren, der Sportsvan lag nach meiner Beurteilung deutlich vorn.
Sitzposition, Sicht, Ausstatungsqualität, Variabilität besser als der T-Roc.
Ausserdem sieht der T-Roc in meinen Augen schlechter aus.
Aussehen ist subjektiv, in meinen Augen sieht der SV rentnerlike aus.
Da kann ich bloß lachen. Die T-Roc, die bei uns in der Gegend herumfahren, werden zu 80% von älteren Herrschaften gesteuert.
Zitat:
@fasi26 schrieb am 21. Dezember 2019 um 10:25:15 Uhr:
Zitat:
@207ccFeline schrieb am 20. Dezember 2019 um 16:54:04 Uhr:
Aussehen ist subjektiv, in meinen Augen sieht der SV rentnerlike aus.
Da kann ich bloß lachen. Die T-Roc, die bei uns in der Gegend herumfahren, werden zu 80% von älteren Herrschaften gesteuert.
Hat doch damit nichts zu tun wer das Auto fährt, der T-Roc sieht trotzdem modern und chic aus und nicht so altbacken wie der SV.
Zitat:
@207ccFeline schrieb am 21. Dezember 2019 um 10:29:40 Uhr:
Zitat:
@fasi26 schrieb am 21. Dezember 2019 um 10:25:15 Uhr:
Da kann ich bloß lachen. Die T-Roc, die bei uns in der Gegend herumfahren, werden zu 80% von älteren Herrschaften gesteuert.
Hat doch damit nichts zu tun, der T-Roc sieht trotzdem nicht so altbacken aus wie der SV.
Da hast Du recht, der T-Roc macht äußerlich schon mehr her, als der Sportsvan. Aber wenn ich Qualität und Funktionalität bei T-Roc und SV vergleiche, dann gewinnt eben der SV. Ich will jetzt nicht anfangen, alles aufzuzählen, aber ich weiß, wovon ich rede. Ich habe mir dieses Jahr im Frühjahr sehr viel Zeit genommen und viele Fahrzeuge verglichen, bzw. gefahren. Auch habe ich mich sehr intensiv mit dem T-Roc und dem SV beschäftigt und beide Fahrzeuge jeweils ein Wochenende lang getestet. Hier hat dann aber die Vernunft gesiegt und ich habe mir den SV bestellt. Der SV mag zwar Deiner Ansicht nach "altbacken" aussehen, was ich zwar absolut nicht nachvollziehen kann. Nach dem FL gefiel mir der SV sogar noch besser als vorher. Aber Geschmäcker sind halt verschieden und das ist auch gut so. Also noch viel Freude und Spass mit Deinem T-Roc, ich freue mich jedesmal, wenn ich mit meinem SV fahre.
Zitat:
@fasi26 schrieb am 21. Dezember 2019 um 11:01:42 Uhr:
Zitat:
@207ccFeline schrieb am 21. Dezember 2019 um 10:29:40 Uhr:
Hat doch damit nichts zu tun, der T-Roc sieht trotzdem nicht so altbacken aus wie der SV.
Da hast Du recht, der T-Roc macht äußerlich schon mehr her, als der Sportsvan. Aber wenn ich Qualität und Funktionalität bei T-Roc und SV vergleiche, dann gewinnt eben der SV. Ich will jetzt nicht anfangen, alles aufzuzählen, aber ich weiß, wovon ich rede. Ich habe mir dieses Jahr im Frühjahr sehr viel Zeit genommen und viele Fahrzeuge verglichen, bzw. gefahren. Auch habe ich mich sehr intensiv mit dem T-Roc und dem SV beschäftigt und beide Fahrzeuge jeweils ein Wochenende lang getestet. Hier hat dann aber die Vernunft gesiegt und ich habe mir den SV bestellt. Der SV mag zwar Deiner Ansicht nach "altbacken" aussehen, was ich zwar absolut nicht nachvollziehen kann. Nach dem FL gefiel mir der SV sogar noch besser als vorher. Aber Geschmäcker sind halt verschieden und das ist auch gut so. Also noch viel Freude und Spass mit Deinem T-Roc, ich freue mich jedesmal, wenn ich mit meinem SV fahre.
Das sollst Du auch haben mit Deinem SV, sonst hättest Du das falsche Auto gekauft. Wie Du ja geschrieben hast sind Geschmäcker verschieden.
Hallo,
ich bin kein Rentner (wäre es aber in meinem Alter gerne...).
Noch nach 4 Jahren finde ich den Sportsvan der zu Hause steht einfach nur toll. Allerdings ist er was in Deutschland highline wäre, also 17 Zoll und etwas tiefergelegt, Sport heisst er hier in Spanien. Mit 16er oder gar 15er hater con aussen eindeutig weniger flair.
Aber noch toller finde ich ihn innen. Durch meine 1,95 wird es im normalen Golf (meiner) schon knapp. Meine zwei Kinder (1,90 der Sohn) sitzen hinten genauso wie im Superb (schon gehabt). Dazu ist die Rückbank auch noch neigungsverstellbar. Hat etwas limousinenartiges, bei 4,35 mtr.
Wenn man so gross ist wie ich, dann stört die etwas vanartige Sitzposition nicht. Zumal es innen, durch die grösseren Fenster?, sehr luftig und hell wirkt.
Dann ist ja noch die wirklich gute Qualitätsanmutung.
Beim Troc sind es einige Dinge welche ich nicht mag. Die Türinnenverkleidung wirkt billig, dies sieht und fühlt man jedes Mal wenn man fährt. Dazu ist auf der Rückbank meines Achtens sogar weniger Platz als im normalen Golf, Tcross bietet eigentlich mehr. Ich finde den Tcross optisch stimmiger. Und meine Frau genauso. Beide standen nebeneinander.
Optik ist aber in meinem Fall nur sekundär. Er muss praktisch sein, gut fahren, und innnen angenehm. Dies macht der SV sehr gut.
Sehr wahrscheinlich werden wir ihn nochmals kaufen bevor es aus ist, und 100% sicher wenn es ihn als PHEV geben würde.
Gruss
Alex
Zitat:
Nur der ist für 2 Leute zu groß.
Wir sind zwei (große) Menschen mit hohem Platzbedarf. Daher war uns der SV etwas eng.
Ein sympathisches Klientel ist es aber. Halt Pragmatiker :);)
Hallo,
ich bin von zwei Fahrzeugen (Renault Grand Espace Phase3 und Smart 450 Cabrio) zu einem Fahrzeug - dem Sportsvan "abgestiegen". Der Espace war unser Reiseauto für 2 Personen, er hatte eine sehr gute Ausstattung mit riesigem Panoramadach und auch sonst allen erdenklichen Extras, die 2011 für dieses Fahrzeug wählbar waren. Beim Espace war Platz nie das Problem - eher die kleinen divenhaften Zickigkeiten, nix schlimmes, aber oft immer irgend etwas. Nie liegengeblieben, klasse Motor 2.0 dci mit 173PS, 6-Gang Wandlerautomatik. Aber für die Stadt war er mir einfach zu groß, zum Reisen supertoll, selbst im Stau - bei schönem Wetter das Panoramadach auf und die Sonne genießen oder bei Stillstand auf die Rücksitze gehen und ein kleines Picknick machen. Durch ein passendes Faltbett und ein selbst geschneidertes Verdunkelungsset waren selbst Übernachtungen kein Problem. Mit passendem Heckzelt von Vaude sogar ein langes Campingwochenende. Leider war der Espace nur ein Euro5 Modell so habe ich mich entschlossen ihn zu verkaufen.
Der Smart war natürlich klasse in der Stadt, man findet immer ein Parkplatz, dank wenig Gewicht und 80 Turbo-PS war er auch zügig unterwegs mit seiner Halbautomatik (die gar nicht so schlecht ist, wenn man sich auf sie einlässt und weiß damit umzugehen). In den sommerlichen Wochen des Jahres bleibt er einfach auf, Dach runter, Holme raus und man hat ein schönes kleines Cabrio. Das musste dann gehen, da der SV so klein ist, dass man ihn gut in der Stadt nutzten kann und da ich nie spazieren fahre stand der Smart nur noch abgedeckt und unbewegt ganz vorn in der Garage. So habe ich diesen dann noch einmal komplett überholen lassen und an einen Liebhaber verkauft.
Jetzt zum SV - der kann in der Praxis beides gut, was die beiden anderen in ihren jeweiligen Paradedisziplinen konnten. Dank Panoramadach kommt ordentlich Licht und Luft in Fahrzeug wenn man es möchte. Der 2.0tdi mit 150PS und dem nassen DSG reichen für ausreichende Fahrleistungen. Dank ACC sind Fahrten über die BAB noch entspannter und meine Reisegeschwindigkeit hat sich dort wo es erlaubt ist auf max 160km/h reduziert, da das ACC nur bis dahin regelt - ich empfinde diesen Zustand jetzt angenehm.
Der SV bietet uns im Alltag genügend Platz und auch für den zweiwöchigen Urlaub wird der Ladeplatz bei umgelegten Rücksitzen oder evtl. sogar nur vorgeschobener Stitzbank reichen - das wird sich die Tage zeigen. Für ein paar Tage zur See mit Faltbollerwagen, Sonnenschirm, Windschutz, zwei Liegen und weiterem Gerassel hat er auf jeden Fall ausgereicht und wir mussten kein Tetris spielen.
In der Stadt ist er ausreichend klein und wendig genug, um immer einen Parkplatz zu finden. Auf Wunsch parkt er sogar selbständig ein - nach einer Anpassung des Abstands zum Bordstein auf 5cm ist diese Funktion sogar vernünftig nutzbar (hier gilt mein Dank einem Mitglied dieses Forums aus der Düsseldorfer Ecke, der mir da die Bytes unkompliziert verschoben hat). Der Verbrauch liegt beim mir im Langzeitdurchschnitt beim um 6,5l/100km - das finde ich bei meiner Fahrweise mehr als angemessen. Nach dem Kauf habe ich nur kleine Änderungen vorgenommen, an den Seitenscheiben Windabweiser von ClimAir (so können die Fenster im Sommer immer einen kleinen Spalt zur Lüftung geöffnet bleiben), eine originale Kofferraumwendematte und die Fahrbereifung habe ich von SR+WR auf GJR gewechselt - fahre jetzt Nexen n blue 4 Season in 225/45/17 101V XL. Durch den Verkauf der noch sehr guten SR + WR mit Felgen und Kappen hat der neue Satz GJR nur wenige Euro gekostet.
Aktuell überlege ich noch einmal so um 400€ für die Sprachsteuerung und Appconnect zu investieren. Ansonsten bin ich mit der Ausstattung Lounge mit wohl einigen Extra-Kreuzchen sehr zufrieden.
Der SV hat die Schadstoffeinstufung Euro6, ich hoffe, dass ich damit noch einige Jahre in den Ballungsräumen herumfahren darf. Gekauft habe ich das 2015er Modell im Alter von 3,5 Jahren und 61k KM vom Fachhändler zu Beginn des auslaufenden Jahres - da war gerade ein ordentlicher Einbruch bei den Gebrauchtpreisen von Dieselfahrzeugen.
Auch hatte ich mit dem SV in den letzten ca. 10k KM kein einziges Problem - alles funktioniert wie es soll. Klar ab und an spinnt mal einer der Sensoren, weil abgedeckt, verdreckt oder einfach nur verhaspelt. Aber das ist ja mit einem Neustart und vorheriger Reinigung wenn nötig wieder beseitigt. Beim Einlenken in Parkhausabfahrten knarzt es etwas an VA - aber verbuche ich einfach unter Lebenszeichen.
Das einzige was wirklich abgeht ist natürlich die Option mit zwei Personen und Gepäck vernünftig im Fahrzeug schlafen zu können. Eine Person geht dank klappbarer Beifahrerlehne gut auf einer Luma mit Schlafsack.
Für zwei Personen wurde die Option jetzt durch den Tausch des Anhängers von Stema HP6070 mit Hochplane auf einen WM Meyer Kofferanhänger geschaffen. Bei Interesse hier näher beschrieben und bebildert:
https://www.motor-talk.de/.../...nger-als-weekend-camper-t6707315.html
Auch die schwenkbare AHK hat sich als sehr angenehm erwiesen, man muss nicht mehr im Dunkeln und/oder Regen unten am Wagen herum pfriemeln um den Haken in der Aufnahme einzurasten.
Auch fährt meine Partnerin den SV - beim GJK oder Smart hat sie das nie freiwillig gemacht, der eine war ihr zur groß der andere zu speziell in der Bedienung und bei den Fahreigenschaften.
Nach einem Dreivierteljahr kann ich nur das Fazit ziehen, dass wir mit dem Zwergen-Van sehr zufrieden sind. Er ist ganz gut anzuschauen, in engen Parkhäusern gut zu bewegen, zuverlässig, ausreichend flexibel und günstig im Unterhalt - für mich ein guter Kauf.
Ich muss aber auch gestehen, dass es genau so gut ein anderes Fahrzeug hätte werden können, denn gesucht habe ich nur über Ausstattungsparameter, Schadstoffeinstufung, max. Kilometerleistung, Erstzulassungsjahr und max. Budget und da ist mir der SV aufgefallen, weil er alles und sogar noch mehr an Ausstattung hatte, was ich gewünscht habe und dazu gefiel mir die Farbe und die Silhouette und wurde von einem Fachhändler (Seat) angeboten.
Insgesamt finde ich es schade, dass die ganzen Vans zugunsten von SUVs so langsam aus den Programmen der Fahrzeughersteller verschwinden. Denn leider bieten die SUVs bei gleichen oder größeren Außenmaßen i.d.R. innen deutlich weniger Platz und vor allem Flexibilität. Aber dieser Trend wird ja nicht auf Ewigkeit anhalten und im Rahmen der Verkehrswende wird man zwangsläufig wieder auf kleinere, leichtere Fahrzeuge kommen und die werden dann wieder etwas größere und flexiblere Van-Ableger bekommen. Auch ist ja vielleicht der Ersatz für SV und Touran in der Realität ein gut nutzbares und modernes Fahrzeug.
Grüße
braucki