Problemkind GDI

[Standspurpirat5277]

Hallo zusammen !!!

Hab mich hier etwas umgesehen und festgestellt das der so hochgelobte GDI seinen Lob nicht wirklich verdient !!!

Die von vielen hier genannten Symptome treten bei meinem 99er Carisma ebenfalls auf !!!

War deswegen auch schon zweimal in der Werkstatt wo ich nur vertröstet worden bin das der schwefelhaltige Spritt diese Probleme verursacht !!!

Mein Motor wurde, sagt die Werkstatt, gereinigt !!!

Weiß allerdings nicht ob mit dem hiergenannten Carbon Blaster oder das der Motor dafür zerlegt worden ist !!!

Dachte das es an Zündkerzen liegen würde und hab diese wechseln lassen obwohl 18,40 € pro Stück nicht wirklich preiswert ist !!! Naja, Platin halt !!!

Weiß langsam nicht weiter, das ewige Ruckeln und die unregelmäßige Leerlaufdrehzahl nervt !!!

Hab auch schon gehört das ein verschmutzter Kraftstoffilter ebenfalls zu solchen Problemen führen könnte !!! Kann doch aber nicht auf Verdacht alles wechseln lassen was es vieleicht sein könnte !!!

Vieleicht habt Ihr ja einen Rat was ich noch unternehmen soll !!!

Danke im vorraus !!!

Schönen Gruß an alle

Mc Fly

[Standspurpirat5277]

Ok, habe jetzt das 5W40 von LM drin, bin am überlegen ob ich ein Additiv für die Hydros ebenfalls einfüllen soll !!!

Ist auch von LM !!!

Hmm, keine Ahnung !!!

Hab natürlich noch eine weitere Frage:

Bei Mitsu soll man nach dem Abklemmen der Batterie besonders vorgehen damit die Elektronik sich wieder fängt !!!

Kennt jemand diesen Vorgeng genauer ???

Dank euch allen für die vielen Tips und Ratschläge !!!

 

Gruß McFly...

[KSch]

Die Prozedur nach dem Abklemmen der Batterie wurde hier beschrieben (Beitrag von OlafSt):

http://www.mitsubishiclubbayern.de/wbb2/thread.php?threadid=4247&sid=

Gruß Klaus