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Probleme mit Licht und Motot

Opel Astra G
Themenstarteram 2. November 2015 um 20:52

Hallo zusammen!

Zu meinen kleinen und Grosen Problemen.

Motor startet nach längere Standzeit ab ca 6Std nur nach langem Orgeln ca 5 sek dauerhaft

Nachdem der Motor läuft kann ich ihn abstellen und starten so oft ich will er kommt auf schlag egal ob warm kalt oder irgendwas dazwischen

Der Motor hat einen unruhigen leerlauf egal ob warm oder kalt

Der Motor ruckelt im unteren drehzahlbereich bis ca 2200 upm zieht dann auch nicht richtig und er schein selber gas zu geben und weg zu nehmen wenn ich eine konstante geschwindigkeit fahre

ebenfalls im unteren drehzahlbereich bis 2200upm ca ist die spannungsversorgung schlecht

als beispiel

im standgas mit eingeschalteter beleuchtung sonst nichts wird das licht deutlich dunkler wenn ich

lenke oder blinke oder bremse dieses bessert sich zwar bei höheren drehzahlen verschwindet jedoch nicht

Kontrollanzeigen sind alle aus auch ist kein fehler gespeichert

gemacht wurde bislang

Zündkerzen neu

Luftfilter neu

AGR ist blind ob rausprogramiert weiss ich nicht

Zündkabel sind neu

Benzindruck wurde geprüft ist ok auch noch nach längere zeit liegt druck an

 

Mittwoch wird noch die LiMa ersetzt jedoch kann ich mir nicht vorstellen das alles damit zusammen hängen soll währe also über ratschläge echt dankbar da ich nicht weiter weiss

Meine Möglichkeiten Werkzeug vorhanden Multimeter Vorhanden Diagnosesoftware vorhanden

Mein Fahrzeug ein Opel Combo BJ 2003 Motorkennung Z16SE Laufleistung 142000km 90PS

Ich endschuldige mich das ich im Astra Forum schreibe jedoch ist dieser Motor wesentlich öfter im Astra als im Combo verbaut worden

Ich bedanke mich schon jetzt für eure hilfe

 

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15 Antworten
Themenstarteram 4. November 2015 um 20:30

So heute die LiMa gewechselt nun schauen die werte so aus

Motor aus 12,47V

Motor ein ohne last 13,95 - 14,05 Volt

Motor ein mit last wie z.B Licht 13,95 -14,05 Volt

Motor ein mit last wie licht und kurzer hoher last wie lenkung 13,80 Volt

Und ob man es glaubt oder nicht das licht wird nicht mehr dunkler beim lenke :-)

Ein problem weniger

Hat noch jemand evt. eine idee wegen dem ruckeln und wie diese druckspeicher aussieht und wo der sitzt?

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