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Probleme mit Leuchtweitenregulierung (Xenon), FehlerC1036
Hallo Forum,
ich habe seit ca. 2 Wochen ein mir nicht verständliches Problem mit der Leuchtweitenregulierung an meinem Sharan 7N 2.0 TDI CFFB.
Der Fehler C1036 wird im VCDS angezeigt - Geber hinten links Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus.
So was hatte ich vor 3 Jahren schon vorne links, es war nicht der Sensor sondern ein aufgescheuertes Kabel (zum Sensor), weshalb dann das Kabel durch Feuchtigkeit schon durchgegammelt war.
Repariert - nun war Ruhe.
Bis vor 14 Tagen.
Fehler kam, las ihn aus und legte mich unter das Auto. Die Gelenke des Niveausensors waren zunächst sehr stark festgefressen, weshalb ich annahm, dass dies die Fehlerursache gewesen wäre.
(anbei ein Screenshot vom VCDS, bevor ich mich dem Sensor gewidmet habe)
Mit WD40 und Bremsenreiniger sowie Universalfett die Gelenke gereinigt, geht nun ganz leicht und gleich danach im ausgebauten Zustand den Sensor mit VCDS überprüft - die Prozentzahlen ließen sich von 5-80% durch Drehen des Hebels am Geber simulieren.
Dann Probefahrt: OK. Freude.
Aber nun kommt's:
Gestern wieder gegen 16:00 Uhr: Fehler AFS - Kurvenlicht (kommt wieder).
Fehler C1065 im STG abgelegt und lässt sich nicht löschen - kommt immer wieder.
Gleich dann las ich die Leuchtweitenregulierung im VCDS aus (zu Tageszeiten, als es hell war) - siehe Anhang, als der Fehler C1065 im STG abgelegt wurde.
Es schien, als das das Ganze nichts mit einem festgefressenem Sensor zu tun hätte.
Der Fehler C1065 und auch "AFS - Kurvenlicht" im MFD blieb bis gestern gegen 19:00 an.
Danach musste ich den Wagen noch mehrere Male neu starten, weil ich noch zu fahren hatte - und siehe da:
Der Fehler kam nicht mehr!!
Ich konnte den C1065 im STG löschen, auch funktionierte das Kurvenlicht wieder.
(siehe Screenshot 2: LWR Nachts 2)
Bis heute früh:
Sofort kam C1065 erneut, Meldung im MFD wegen AFS etc....
Fazit:
Wiederholbar ist, dass der Fehler bei Tag kommt und dann wieder verschwindet, wenn es wirklich Nacht wird.
Weiß hier jemand Rat??
Hinweis:
Das Ganze begann, als ich vor 14d beide Front-Xenon ausbaute, weil ich an der Stoßstange zu arbeiten hatte.
Danach kam ich bei schon laufendem Motor (und Fehlermeldung, dass die Beleuchtung nicht funktioniert) drauf, dass ich beide Steckeranschlüsse an die Xenon's vergessen hatte, anzustecken.
Bei laufendem Motor steckte ich die nun an.
Hab ich hier die Xenon-STG's verärgert??
Bin um eure Hilfe sehr dankbar!
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3 Antworten
Weil sich keiner gemeldet hat - konnte das Problem leicht lösen:
Es war tatsächlich der hintere Niveausensor defekt.
Dass das zeitlich mit vermehrten Fahrten zum Tagesende und der beginnenden Dunkelheit zu tun hatte, war reiner Zufall. Hat zwar grundsätzlich zusammengepasst, hatte aber in keiner Weise einen realen Zusammenhang.
Hast du einen original Niveausensor oder einen Zubehör(welchen)- Sensor verbaut?
Gruß Clemens
War ein Noname-Ding aus der Bucht oder AliExpress…
Kostete um die €30,-
Hab auch schon vor ca 3a den vorderen Sensor (auf Verdacht) getauscht, was sich so ein Nachbau war. Läuft bis heute problemlos.


