- Startseite
- Forum
- Auto
- Audi
- Audi E-Autos
- Audi Q8 e-tron
- Probleme mit Lenkrad
Probleme mit Lenkrad
Hallo,
ich habe den e-tron mit Sportlenkrad und Lenkradheizung.
Bei fast jeder Autobahnfahrt ( so ca. alle 20 Minuten) kommt eine Warnmeldung, ich solle doch bitte das Lenkrad festhalten, was ich aber natürlich tue.
Ein richtiges Muster kann ich nicht erkennen. Manchmal sind die Hände oben am Lenkrad, oder eins unten, oder beide eher unten.
Leider kann ich von der Meldung aus offensichtlichen Gründen kein Foto machen.
Hat noch einer das Problem und kann mir weiterhelfen?
Ich hatte das schon mal bei Audi angesprochen, ohne das mir geholfen werden konnte.
gruß x
Ähnliche Themen
35 Antworten
Wurde nicht von Anfang an gesagt und von einigen Bedauerte das es keine Lenkradheizung gibt. Also hab noch so was im Hinterkopf. Sollte eigentlich nicht zu bestellen sein und technisch nicht möglich. Ist die Lenkradheizung bei dir ab Werk?
Geht doch mit Heizung. Eben nachgeschaut. Sorry
Ja ich hab mich gegen einige Assistenzpakete und für das schönere Lenkrad mit Heizung entschieden.
Auf kurzen Strecken im Winter werde ich dann nur Sitz- und Lenkradheizung anschalten und das Auto konventionell (scheiben-) frostfrei halten.
Die Frage ist nun, liegt diese Fehlermeldung an mir, meinem "exotischem" Lenkrad oder haben noch andere Leute hier das Problem?
Ich vermute, wie in älteren Audi Modellen wird die Bewegung des Lenkrades „überwacht“ und bei fehlender Bewegung auf schnurgerader Strecke der Fahrer aufgefordert, das Lenkrad zu übernehmen. Die Software interpretiert: fehlende Lenkbewegung=Fahrer unaufmerksam. Dieses Problem löste Audi mit der Einführung der Berührungsempfindlichkeit der Lenkräder mit Assistenzpaket. Dies gibt es jedoch nur in der Standardausführung (nicht als Sportlenkrad und nicht mit Lenkradheizung) mit entsprechendem Assistenzpaket.
Zitat:
@etroniker schrieb am 19. August 2019 um 17:14:49 Uhr:
Ich vermute, wie in älteren Audi Modellen wird die Bewegung des Lenkrades „überwacht“ und bei fehlender Bewegung auf schnurgerader Strecke der Fahrer aufgefordert, das Lenkrad zu übernehmen. Die Software interpretiert: fehlende Lenkbewegung=Fahrer unaufmerksam. Dieses Problem löste Audi mit der Einführung der Berührungsempfindlichkeit der Lenkräder mit Assistenzpaket. Dies gibt es jedoch nur in der Standardausführung (nicht als Sportlenkrad und nicht mit Lenkradheizung) mit entsprechendem Assistenzpaket.
Danke für die Info.
Dann muss ich also auf absolut gerader Strecke, einfach ab und zu lenken damit das Auto denkt ich würde nicht schlafen?
:confused:
Wer hat sich denn so einen Schwachsinn ausgedacht?
So lösen das aktuell praktisch alle Hersteller am Markt. Das induktive Lenkrad ist ja beim e-tron daher alternativ verfügbar.
Aber nicht ‚alle 20 Minuten‘ !! Die anderen Hersteller wollen eine Lenkbewegung alle 90 Sekunden (oder ähnlich).
Ich glaub eher das es "gefühlt" 20 minuten sind - es wird einfach immer mal wieder einen schnurgeraden Streckenabschnitt geben auf dem der TE für einige Sekunden keine (eigene) Lenkbewegung macht. Wenn man das Lenkrad ganz loslässt müsste es ja auch nach 10 Sekunden das gelbe Symbol im VC geben und dann nach weiteren 20 oder 30 Sekunden die Textwarnung kommen.
Er kann ja testen ob es induktiv oder über Lenkwinkel arbeitet indem er z.B. mit nem (nichtmetallischen) Kugelschreiber das Lenkrad leicht bewegt.
Es kann schon gut sein, dass es bisher nur auf sehr geraden Autobahnstrecken aufgetaucht ist.
Da ich die Hände immer am Lenkrad hatte, gehe ich nun auch vom fehlenden Lenkradeinschlag aus.
Laut Audi hängt dies mit dem Lane Assist zusammen; wenn ich den ausschalte, sollte die Meldung nicht kommen.
Es hilft mir schon zu wissen warum es geschieht, ich dachte bisher er "erkennt" meine Hände nicht und es ist Fehler.
"It's not a bug, it's a feature"
Wäre noch schön zu wissen, nach wie vielen Sekunden "Lenkradstillstandes" die Meldung auftaucht, und ob man das Verändern kann.
Danke schonmal Jungs.
Verändern kann man es leider nicht. Musst Du ausprobieren wie lange es dauert. Beim kapazitiven Lenkrad im Assistenzpaket Tour gibt es drei Stufen: Ein gelbes Icon am oberen Rand nach 10 Sekunden, dann eine Textmeldung mit größerem gelben Icon im VC nach weiteren 30(?) Sekunden und nach nochmals 20 oder 30 Sekunden eine Textmeldung mit größerem roten Icon und anhaltendem Gebimmel. Wenn Du dann auch nicht reagierst schaltet es die Warnblinkanlage ein und hält auf der aktuellen Fahrspur an.
Ist vielleicht was anderes aber ich hatte bei meinem vorherigen Fahrzeug, immer bei einer langgezogenen Rechtskurve (oder eher ein weiter Bogen nach Rechts) mit sich reduzierender Geschwindikeit 120-100-80 die Kaffee Tasse als Hinweis. Vielleicht gibt es dazu eine Paralle?
gelöscht
Zitat:
@madmax29 schrieb am 20. August 2019 um 10:12:09 Uhr:
Ist vielleicht was anderes aber ich hatte bei meinem vorherigen Fahrzeug, immer bei einer langgezogenen Rechtskurve (oder eher ein weiter Bogen nach Rechts) mit sich reduzierender Geschwindikeit 120-100-80 die Kaffee Tasse als Hinweis. Vielleicht gibt es dazu eine Paralle?
Das tönt eher nach der 2 Std. Warnung… Dass Du aber immer nach zwei Stunden die selbe Kurve nimmst ist jedoch eher unwarscheinlich…:D
Ich glaube die Kaffee-Tassenwarnung hängt noch von weiteren Faktoren ab.
Eventuell ist auch das kontinuierliche Verringern der Geschwindigkeit in einer langgezogenen Kurve ein Indiz für die "KI für Müdigkeitserkennung"
Zitat:
@RobertP schrieb am 9. Mai 2022 um 15:59:51 Uhr:
Ich glaube die Kaffee-Tassenwarnung hängt noch von weiteren Faktoren ab.
Eventuell ist auch das kontinuierliche Verringern der Geschwindigkeit in einer langgezogenen Kurve ein Indiz für die "KI für Müdigkeitserkennung"
Das wäre ja dann quasi bei jeder Autobahnabfahrt….:eek: