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Probleme mit DSG 7-Gang (DQ200)?

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 31. Juli 2015 um 9:30

Vor nahezu 2 Jahren wurde eine solche Umfrage gestartet. Heute im Jahre 2015 wäre es interessant zu erfahren ob und welche Probleme zu den DSG-7 Gang vorhanden sind (besonders Sportsvan) oder ob VW diese mittlerweile ausgemerzt hat!

Vielen Dank schon mal für die Einträge.

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 2. August 2015 um 22:05

@ rockyzoomzoom

Man(n) kann auch alles schlecht Reden. Ich bin Berufskraftfahrer und fahre Linien und Reisebusse. Was glaubst Du was ich den ganzen Tag in der Stadt sehe? Kavalierstarts an den Ampeln, Motor hochjagen damit der Auspuff schön röhrt, erst kurz vor der Ampel stark bremsen um gleich wieder voll zu beschleunigen, mit Ruckeln fahren damit sich die Leute umdrehen..... nur um einige Beispiele zu nennen.

Diese und andere Fahrweisen der Fahrer geht zu Lasten der Motoren und Getriebe, gut kann es jedenfalls nicht sein! Was ist normal fahren, bitte eine Definition?!!!! Meinst Du schleichen an der Ampel bis zum abwincken oder wie meinst Du das?

Ich sehe jeden tag so viele Autofahrer und bin nur am Kopf schütteln über so viel Dummheit hinter den Lenkrädern. 40% der Autolenker gehört sofort den Führerschein abgenommen!

Auch nicht zu vergessen, dass viele hier in MT nur Probleme reinschreiben und dabei auch -man möge mir verzeihen- auch maßlos übertreiben. Ein Diesel der nie kalt wird geht nie kaputt, das ist eine alte Binsenweisheit die voll zutrifft. So ist es auch mit den anderen "Verschleißteilen".

Sicher bei über 4 Millionen verkauften DSG sind auch einige faule Äpfel dabei, andere Hersteller haben auch ihre Probleme mit Motoren und Getriebe. Seltsam das nicht alle 4 Millionen Reklamieren wenn es soooo schlimm ist. Auch seltsam das VW weiterhin am DSG festhält wenn es doch sooo schlecht ist, verursacht es "nur" kosten? VW hätte das DSG schon längst vom Markt genommen wenn, tja wenn.... sooooo viele Probleme damit haben!

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Zitat:

Habe den mit 120k im Mai gekauft und bin jetzt bei 133k.

Kennst Du aber das Vorleben des Getriebes ? Ob schon mal eine Kupplung getauscht wurde. ?

Ob es das Original noch verbaut ist ?

Heutzutage werden ja solche Daten den Käufern mit einer Geheimnistuerei vorenthalten als wären es Staatsgeheimnisse .

Wie bereits erwähnt wurde - wer jeden Tag nur Langstrecke fährt der wird auch weniger Probleme zu erwarten haben.

Also freue Dich darüber.

... obwohl da ein Handschaltgetriebe zumindest die gleich bessere Alternative wäre ...

Sorry aber das ist Unsinn denn viele Assistenz Systeme funktionieren nur mit DSG. Ob also HS überhaupt eine Alternative darstellt kann wohl nur der Fahrer selbst bzw Eigentümer für sich entscheiden

Natürlich darf das jeder !

Viele " Assistenzsysteme " braucht man aber nicht unbedingt zum Autofahren.

Oft eher Spielereien die der Bequemlichkeit dienen.

Funktioniert in dieser technischen Kette eine Komponente nicht zuverlässig kann der Spaß auf Dauer sehr teuer sein.

Ich wollte damit andeuten daß wenn man viel Langstrecke auf Autobahn fährt dabei wenig Schaltarbeit hat. Hier ist ein Automat quasi überflüssig.

Nun brauchst Du mich aber darüber nicht aufklären welche Vorteile ein Schaltautomat hat.

Ich hatte lange genug besagtes Ding. Darum weiß ich auch daß ich es nicht unbedingt brauche - aus gutem Grund :D

Falsch Ugolf, gerade heute wo man tagsüber auch auf der AB von einem in den nächsten Stau fährt ist ein Automatikgetriebe gold wert. Ich werde in meinem Leben nie wieder eine Fahrzeug mit Schaltgetriebe kaufen. Der Mehrpreis ist es mir absolut wert.

am 30. Oktober 2018 um 8:34

Zitat:

@Ugolf schrieb am 30. Oktober 2018 um 08:26:33 Uhr:

Zitat:

Habe den mit 120k im Mai gekauft und bin jetzt bei 133k.

Kennst Du aber das Vorleben des Getriebes ? Ob schon mal eine Kupplung getauscht wurde. ?

Ob es das Original noch verbaut ist ?

Heutzutage werden ja solche Daten den Käufern mit einer Geheimnistuerei vorenthalten als wären es Staatsgeheimnisse .

Wie bereits erwähnt wurde - wer jeden Tag nur Langstrecke fährt der wird auch weniger Probleme zu erwarten haben.

Also freue Dich darüber.

... obwohl da ein Handschaltgetriebe zumindest die gleich bessere Alternative wäre ...

Laut freundlichen hat er kaum historie bei VW durfte mit reinschauen, habe da auch erfahren das er an meinem Geburtstag gebaut wurde :D.

 

Für mich ist ein HSG keine Alternative, bin vorher einen 4er mit Wandlerautomatik neun Jahre gefahren. Möchte das nicht mehr missen. Hat alles seine Vorteile und auch nachteile.

 

Bisher ordne ich mein DSG als komfortable ein. Ab und an (selten) ruckt es, das hat mein Wandler auch gemacht. Kommt meiner Meinung nach auf die Fahrweise an. Ich habe bald den Vergleich, ein Freund hat sich einen A3 aus 2015 mit dem DQ200 geholt (hat keine lust mehr auf Schalter) dann werde ich wissen wie meins oder seins ist.

 

Das problem ist ja auch, dass hier nie einer reinschreiben würde wie toll irgendwas ist. Die meisten schreiben erst wenn es Probleme gibt. Kenne ich damals über den 4er noch bzgl. des DUU Getriebes und den Nieten zb. Hab auch über meinen alten AKL Motor was gelesen, meiner lief mit mir bis 288k km und läuft wahrscheinlich heute noch.

 

Edit:

 

Bin dieses Jahr drei Tage (insgesamt über 1000 km Stadt - Land - AB durch Nordwesteuropa) einen A4 (3000km auf der Uhr) 150ps mit 7 Gang S-Tronic (evtl auch DQ200) gefahren. Also der lief ungefähr genauso wie mein Golf mit seinem DSG und 133k km auf der Uhr.

Zitat:

@Ugolf schrieb am 30. Oktober 2018 um 09:01:31 Uhr:

Natürlich darf das jeder !

Viele " Assistenzsysteme " braucht man aber nicht unbedingt zum Autofahren.

Oft eher Spielereien die der Bequemlichkeit dienen.

Das kannst Du gern für Dich so sehen aber die Schlussfolgerung das man es nicht unbedingt braucht ist sehr gewagt und sehe ich als Vielfahrer der mal einen Sekundenschlaf erlitten hat anders. Der Notbremsassistent ist somit etwas was der Sicherheit dient.

Edit:

Sorry meinte natürlich Emergency Assist....dafür ist m.E. eine Automatik nötig.

Der Notbremsassi ist auch kein Ding der Bequemlichkeit. Dazu gehören eher ACC, Lane-Assist etc.

Unterschied ist, dass eine greift nur im Notfall ein, dass andere arbeitet permanent.

DSG braucht man nicht für Notfallsysteme!

Zitat:

@Diabolomk schrieb am 30. Oktober 2018 um 11:40:26 Uhr:

Der Notbremsassi ist auch kein Ding der Bequemlichkeit. Dazu gehören eher ACC, Lane-Assist etc.

Unterschied ist, dass eine greift nur im Notfall ein, dass andere arbeitet permanent.

DSG braucht man nicht für Notfallsysteme!

Sorry ich meinte Emergency Assist

Lane Assist ist für mich auch mehr Sicherheit als Bequemlichkeit aber dafür braucht man m.E. kein DSG ;-)

Ich nehme es zur Kenntniss daß man heute ohne Assistenten nicht mehr fahren kann.

Dann fahrt mal schön damit ;)

Aber jetzt zum Thema an sich : Warum verwendet man eigentlicgh für die Kupplungsbeläge nicht das keramische Material welches Porsche für seine Hochleistungsbremsen verwendet ?

Man liest doch Wunderdinge über dessen Verschleißfestigkeit und Reibungseigenschaften darüber.

Ob eine Kupplung betr. des Preises für das DSG unbedingt Porscheniveau haben muß dürfte eher eine firmenphilosophische Angelegenheit sein. Denn aus Gold ist das Bremsenmaterial auch nicht.

Zitat:

@Ugolf schrieb am 30. Oktober 2018 um 14:47:21 Uhr:

Ich nehme es zur Kenntniss daß man heute ohne Assistenten nicht mehr fahren kann.

Dann fahrt mal schön damit ;)

Andererseits bleibt es jeden unbenommen Pedale und Schaltknüppel zu bedienen, zu bremsen um wieder gaszugeben, dass es nur so eine Freude ist. :D

Geht es jetzt in diesem Thread darum, Leute an den Pranger zu stellen, die Assistenzsysteme nutzen wollen?

Halloooooo, das ist ein technischer DSG-Problemthread, wer hier grundsätzlich den Sinn und Nutzen eines Automatikgetriebes in Frage stellt, ist in der Threadliste falsch abgebogen....

Ich bin doch bereits wieder auf die technische Ebene abgebogen ... ;)

Zitat:

@chrisdash schrieb am 30. Oktober 2018 um 16:22:09 Uhr:

Geht es jetzt in diesem Thread darum, Leute an den Pranger zu stellen, die Assistenzsysteme nutzen wollen?

Halloooooo, das ist ein technischer DSG-Problemthread, wer hier grundsätzlich den Sinn und Nutzen eines Automatikgetriebes in Frage stellt, ist in der Threadliste falsch abgebogen....

... Ugolf mag (auf Grund seiner persönl. Erfahrung) kein DSG, was hier bereits alle wissen, und auch keine Assistenzsysteme (auf Grund seiner Voreingenommenheit), was hier bereits auch schon (fast) alle wissen. :D

Ich denke Ugolf macht einfach den Fehler davon auszugehen, dass alle DSGs so schlecht sind wie sein damaliges DQ200. Irgendwann muss er den Wert eines Automatikgetriebes schließlich selbst mal gesehen haben, ansonsten hätte ich er sich nicht mindestens zwei davon gekauft (das DSG und den guten alten Renault-Wandler).

Aber wie meiner Vorredner bereits sagten, das ist eigentlich nicht Gegenstand dieser Diskussion, genauso wenig wie der Wert von Assistenzsystemen oder Geschirrspül- und Waschmaschinen (sie alle haben die Gemeinsamkeit das Leben leichter zu machen und den Menschen zu entlasten).

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