Probleme mit DPF Ford Focus 1.5 TDCI
Hallo Leute ich habe mich für einen Ford Focus Turnier entschieden hab aber jetzt folgendes Problem
Ich bin vor 2 einhalb Wochen einen Ford Focus 1.5 TDCI (2014er Baujahr, 154.000 km gelaufen) Probegefahren. Das Auto stand bei einem Ford Autohaus zum Verkauf.
Ansich fuhr sich das Auto sehr gut und ich habe auch während der Probefahrt keine Geräusche festgestellt die mir sorgen bereitet haben.
Da der Wagen jedes jahr zum service bei der Fordwerkstatt von diesem Autohaus war und einen sehr gepflegten Eindruck machte hab ich mich für den Wagen entschieden und meinte zum Händler, dass ich den Wagen nehme. (Das war an einem Donnerstag)
Der Händler meinte, dass ich den wagen am Dienstag der darauffolgende Woche fertig zugelassen und mit neuem TÜV abholen kann. Doch bis jetzt sind bald 3 Wochen vergangenen und ich habe den Wagen noch nicht abholen können.
Dann kam der Dienstag der darauffolgenden Woche und der Wagen war noch nicht fertig.
der Händler hatte mich angerufen und meinte erstmal dann am Telefon, dass sie dem wagen noch keinen TÜV Geben konnten weil der TÜV Prüfer krank war und sie mir dann Donnerstag wahrscheinlich den Wagen Bereit machen zur Übergabe. (Mit Zulassung neuem TÜV und allem).
Dann kam der Donnerstag und ich hatte dem Händler geschrieben dass ich an dem Donnerstag komme um den Wagen zu holen und dann meinte der Händlern wir konnten deinem Wagen immernoch keinen TÜV geben weil jetzt das abgaskontrollgerät vom Händler Kaputt gegangen ist und sie das Gerät erst Montag reparieren können und sie mir deshalb erst Mittwoch der dann darauffolgenden Woche den Wagen fertig Machen. (Ich hätte aber den Wagen auch nach 2 Tagen abholen können meinte der Händler ohne neuen TÜV) (der Wagen hat aber nur noch ein paar Monate TÜV weshalb ich mich dazu entschloss bis zum Mittwoch zu warten)
Dann kam der Mittwoch der darauffolgenden Woche und ich habe den Händler angerufen um ihn zu fragen ob der Wagen jetzt endlich mal fertig ist und dann meinte er (13 Tage nachdem ich mich entschieden habe für den wagen) dass der Wagen ein Problem hat mit dem Rußpartikelfilter und dadurch die Abgasuntersuchung vom TÜV nicht bestanden hat und der Wagen dadurch keinen neuen TÜV bekommen hat.(ehrlich gesagt kam mir der Wagen auch etwas schwächer vor bei der Probefahrt als andere 1.5 TDCI die ich bis dahin probegefahren bin)
Der Händler meinte aber auch am Telefon, dass der Wagen einen neuen Rußpartikelfilter bekommt und dass das Teil schon bestellt ist, Ich aber trotzdem den Wagen schon abholen kann mit aktuellem TÜV der nach ein paar Monaten abläuft und ich dann nochmal zu denen Fahren kann wenn ich zeit hab und sie mir dann den Rußpartikelfilter wechseln.
Ich meinte aber dann dass ich den Wagen nicht abhole bevor sie mir keinen neuen TÜV gegeben haben und mir den Rußpartikelfilter gewechselt haben.
Der Händler meinte dass es kein Problem ist. sie bauen mir das Teil ein und geben meinem Wagen Neuen TÜV und sie geben mir auch bei der Abholung die Nachweise mit, dass der Wagen die Abgasuntersuchung ohne Probleme bestanden hat und dass der Rußpartikelfilter gewechselt wurde.
Ich habe mit einem Mechaniker den ich kenne über diesen fall gesprochen und er meinte dass ich den wagen nicht nehmen soll weil er mir höchstwahrscheinlich probleme machen wird in naher Zukunft.
Er meinte, dass man zusätzlich zum Rußpartikelfilter auch das AGR Ventil wechseln muss und die Ansaugbrücke entweder reinigen oder wechseln muss damit der Wagen mir keine Probleme macht in naher Zukunft.
Er meinte auch dass die peogeot diesel probleme haben mit den AGR Ventilen und dass es keine guten Motoren sind
Meine Frage ist jetzt:
Was haltet ihr von dem Wagen glaubt ihr auch dass ich lieber die Finger von dem Wagen lassen soll oder ist das vielleicht doch kein Fehlkauf wenn der Händler mir die teile auswechselt.
Glaubt ihr es reicht nur den Rußpartikelfilter zu Wechseln oder müssen wirklich die Ansaugbrücke und das AGR Ventil auch neu.
Der Händler meinte auch noch am Telefon, dass es ja ein ford Autohaus ist und sie den Rußpartikelfilter auf jeden Fall wechseln werden und ich mir da überhaupt keine Sorgen machen muss.
Nochmal die Daten des Fahrzeugs
Ford Focus 1.5 TDCI 120 PS
Baujahr 2014 (einer der ersten mk3 Facelift)
154.000 Kilometer gelaufen
Der Wagen ist 1. Hand
Lückenlos scheckheftgepflegt bei Ford
Zahnriemen kam neu vor 3000 Kilometern
917 Antworten
Wann gab es denn ein Software Update für den 1.5er Diesel?
Liebe Ford Focus TDCI Besitzer,
einiges an Info musste ich in den letzten Tag aufsaugen.
Telefonische Gespräche mit Ford Köln, TÜV Süd, einige DPF Werkstätte und sogar einen Verein der sich für DPF spezialisiert.
- Ford Köln: DPF reinigen und ab zur AU Untersuchung
- TÜV Süd bestätigt die Quote bei allen Euro 6 Fahrzeugen. auch BMW beim ersten AU.
- Werkstätte sind überfüllt und bestätigen den Anstieg der Durchfall Quote bei AU Untersuchung. Wenn man eine DPF Reinigung bestellt, muss man mit Wartezeiten rechnen.
- DPF Verein sagt, selbst wenn ich ein neues DPF einbauen würde, werde ich durch den TÜV nicht kommen, weil angeblich Focus hatte nie Euro 6 bekommen sollen. Die Ford Händler machen für 2000-2800 den TÜV inklusive DPF Austausch, weil dort auch bei der Prüfung etwas gemacht sein könnte, damit dein Wagen für das gute Geld auch die Plakette bekommt.
Evtl. habe ich da auch was mit einem anderen Hersteller verwechselt und die Software ist von Anfang an im Auslieferungszustand zu krass für den DPF programmiert, damit die Euro6 Grenzwerte eingehalten werden ...
Kann kaum einer sagen wie lange das Problem tatsächlich besteht, es fällt erst jetzt wegen der geänderten Prüfung auf ...
Zitat:
@snah007 schrieb am 8. November 2023 um 11:01:18 Uhr:
Wann gab es denn ein Software Update für den 1.5er Diesel?
Hallo ich hatte bei der letzten Wartung im Jahr 2022 ein Update bekommen. Laut FORD wurde die DPF oder KAT selbstreinigungsfuktion verbessert. Bericht habe ich nicht zur Hand.
Ähnliche Themen
17E09 Schwefelentfernung wurde bei den meisten oder allen durchgeführt. Bei den 1.5 und 2.0 (2.0 noch die alten nicht ecoblue).
Meiner war zuletzt 2020 bei Ford, seitdem alles selber gemacht.
Wenn das Update so wichtig ist, hätten die ein Schreiben auflegen müssen.
Zitat:
@MaxVenom schrieb am 8. November 2023 um 11:32:16 Uhr:
Liebe Ford Focus TDCI Besitzer,einiges an Info musste ich in den letzten Tag aufsaugen.
Telefonische Gespräche mit Ford Köln, TÜV Süd, einige DPF Werkstätte und sogar einen Verein der sich für DPF spezialisiert.
- Ford Köln: DPF reinigen und ab zur AU Untersuchung
- TÜV Süd bestätigt die Quote bei allen Euro 6 Fahrzeugen. auch BMW beim ersten AU.
- Werkstätte sind überfüllt und bestätigen den Anstieg der Durchfall Quote bei AU Untersuchung. Wenn man eine DPF Reinigung bestellt, muss man mit Wartezeiten rechnen.
- DPF Verein sagt, selbst wenn ich ein neues DPF einbauen würde, werde ich durch den TÜV nicht kommen, weil angeblich Focus hatte nie Euro 6 bekommen sollen. Die Ford Händler machen für 2000-2800 den TÜV inklusive DPF Austausch, weil dort auch bei der Prüfung etwas gemacht sein könnte, damit dein Wagen für das gute Geld auch die Plakette bekommt.
Zufällig der Naturschutzverein Paradies ? NSV DPF?
Sehr komischer Typ, hat mir angeboten nach Iserlohn zu kommen, um dort durch die AU gedrückt zu werden
Dann hat das meiner Bj. 2015 auch nicht .. der letzte Serviceeintrag laut Fordwebseite ... Datum 07/2015 und Kilometerstand 5 km ....
😁😁
Danach war meiner die bis jetzt 180 tkm nie wieder in einem Fordglaspalast ... möglicherweise war das ja ein Vorteil ...?
Wenn ein Software wichtig für die Abgasnorm wäre, bekommt man in letzter Instanz Post vom KBA, wo beim ignorieren Zwangsstilllegung droht ...
Da muss ich wohl aufpassen, das mein Ford nicht in eine Ford Werke kommt, nicht das die plötzlich noch nebenbei Softwareupdates raufspielen... wo ich dann der Blöde bin, weil kurz danach der DPF hops geht??
Meiner hat das "Schwefel-Update" auch noch nicht bekommen. Trotzdem ist das Endrohr stark verrußt.
Dieser Servicerückruf war vor glaube ich ca 2-3 Jahren oder sogar schon länger aktiv.
Zitat:
@MaxVenom schrieb am 8. November 2023 um 11:32:16 Uhr:
Liebe Ford Focus TDCI Besitzer,einiges an Info musste ich in den letzten Tag aufsaugen.
Telefonische Gespräche mit Ford Köln, TÜV Süd, einige DPF Werkstätte und sogar einen Verein der sich für DPF spezialisiert.
- Ford Köln: DPF reinigen und ab zur AU Untersuchung
- TÜV Süd bestätigt die Quote bei allen Euro 6 Fahrzeugen. auch BMW beim ersten AU.
- Werkstätte sind überfüllt und bestätigen den Anstieg der Durchfall Quote bei AU Untersuchung. Wenn man eine DPF Reinigung bestellt, muss man mit Wartezeiten rechnen.
- DPF Verein sagt, selbst wenn ich ein neues DPF einbauen würde, werde ich durch den TÜV nicht kommen, weil angeblich Focus hatte nie Euro 6 bekommen sollen. Die Ford Händler machen für 2000-2800 den TÜV inklusive DPF Austausch, weil dort auch bei der Prüfung etwas gemacht sein könnte, damit dein Wagen für das gute Geld auch die Plakette bekommt.
Lange nicht soviel Unsinn in einem Post gelesen.
Reinigung bringt nix. DPF Innereien beim Focus bekommen Risse.
Ford Köln was? 😛
Was zum Teufel ist der DPF Verein? 😛😛
Focus nie Euro 6 ? 😛😛😛
Ford Händler haben besseren TüV? 😛😛😛😛
Zitat:
@SparerNRW schrieb am 9. November 2023 um 22:45:15 Uhr:
Zitat:
@MaxVenom schrieb am 8. November 2023 um 11:32:16 Uhr:
Liebe Ford Focus TDCI Besitzer,einiges an Info musste ich in den letzten Tag aufsaugen.
Telefonische Gespräche mit Ford Köln, TÜV Süd, einige DPF Werkstätte und sogar einen Verein der sich für DPF spezialisiert.
- Ford Köln: DPF reinigen und ab zur AU Untersuchung
- TÜV Süd bestätigt die Quote bei allen Euro 6 Fahrzeugen. auch BMW beim ersten AU.
- Werkstätte sind überfüllt und bestätigen den Anstieg der Durchfall Quote bei AU Untersuchung. Wenn man eine DPF Reinigung bestellt, muss man mit Wartezeiten rechnen.
- DPF Verein sagt, selbst wenn ich ein neues DPF einbauen würde, werde ich durch den TÜV nicht kommen, weil angeblich Focus hatte nie Euro 6 bekommen sollen. Die Ford Händler machen für 2000-2800 den TÜV inklusive DPF Austausch, weil dort auch bei der Prüfung etwas gemacht sein könnte, damit dein Wagen für das gute Geld auch die Plakette bekommt.Lange nicht soviel Unsinn in einem Post gelesen.
Reinigung bringt nix. DPF Innereien beim Focus bekommen Risse.
Ford Köln was? 😛
Was zum Teufel ist der DPF Verein? 😛😛
Focus nie Euro 6 ? 😛😛😛
Ford Händler haben besseren TüV? 😛😛😛😛
Mein Liber, ich teile meine Erfahrungen mit. Die durfte ich in den letzten Tagen sammeln. Das es zum Großteil Unsinn ist verstehe ich auch, aber die Wahrheit steckt drinnen. Nun wo... Ich bin hier auf der Suche nach den Focus-Besitzern, die in der gleichen Lage sind. Wenn ich meine eine Zeit in Diskussionen mit Ahnungslosen wie du nicht verbringen wollen würde, werde ich mich bei dir melden. Wenn du eine Lösung zur Problem hast, gerne jederzeit.
Was bedeuten deine Fragezeichen, nach jedem Satz von mir. Schalte dein Kopf ein, lese nochmal durch und stelle dann deine Frage.
Zitat:
@Marc5889 schrieb am 8. November 2023 um 17:21:24 Uhr:
Zitat:
@MaxVenom schrieb am 8. November 2023 um 11:32:16 Uhr:
Liebe Ford Focus TDCI Besitzer,einiges an Info musste ich in den letzten Tag aufsaugen.
Telefonische Gespräche mit Ford Köln, TÜV Süd, einige DPF Werkstätte und sogar einen Verein der sich für DPF spezialisiert.
- Ford Köln: DPF reinigen und ab zur AU Untersuchung
- TÜV Süd bestätigt die Quote bei allen Euro 6 Fahrzeugen. auch BMW beim ersten AU.
- Werkstätte sind überfüllt und bestätigen den Anstieg der Durchfall Quote bei AU Untersuchung. Wenn man eine DPF Reinigung bestellt, muss man mit Wartezeiten rechnen.
- DPF Verein sagt, selbst wenn ich ein neues DPF einbauen würde, werde ich durch den TÜV nicht kommen, weil angeblich Focus hatte nie Euro 6 bekommen sollen. Die Ford Händler machen für 2000-2800 den TÜV inklusive DPF Austausch, weil dort auch bei der Prüfung etwas gemacht sein könnte, damit dein Wagen für das gute Geld auch die Plakette bekommt.Zufällig der Naturschutzverein Paradies ? NSV DPF?
Sehr komischer Typ, hat mir angeboten nach Iserlohn zu kommen, um dort durch die AU gedrückt zu werden
Das ist bis jetzt die einzige 100% Lösung die mir jemand versprochen hat. Was war komisch an dem Typ?
Solche Quellen und Lösungen würde ich nicht im Netz verbreiten, anderfalls kann das auch mal ganz schnell vorbei sein
...
Weil mit rechten Dingen kann es sicherlich nicht zugehen, wenn man ansosnetn bei jeder anderen AU scheitern würde...
Hallo zusammen,
habe nun die letzten Tage fleißig mitgelesen.
Mein Focus Mk3 Facelift Bj. 2015 (145.000km) ist nun auch durch die TÜV Prüfung gefallen.
4,6 Mio. statt den max. 250.000 erlaubten Partikeln.
Die Ford Werkstatt möchte 2.950 € inkl. Einbau für den neuen DPF (der DPF kostet netto 2.100€).
Versuche mich seit ein paar Tagen schlau zu machen, ob nicht eine Reinigung auch den Erfolg bringt. Habe gelesen, dass es chemischen Reinigungen gibt und welche, bei denen der DPF ausgebrannt wird. Jemand Erfahrungen?
Übrigens: habe vor ein paar Jahren in der Ford Werkstatt auch ein Software Update erhalten.
Zitat aus der Werkstatt: "Das ist jetzt so vorgegeben, kann sein, dass der Verbrauch minimal steigt".
Was ich als Fahrer bemerkt habe: Anzeige, wann in den nächsten Gang geschaltet werden soll (grüner Pfeil im Amaturenbrett) hat anders reagiert UND Höchstgeschwindigkeit wurde gedrosselt (vorher ca. 215km/h, danach "nur" noch die im KFZ Schein angegeben 197km/h erreicht).
Sehe es irgendwie nicht ein, 3.000€ dafür zu bezahlen, zumal im Januar die nächste Wartung fällig ist...