Probleme mit der Kupplung!? Wer noch?
Hallo alle zusammen....
Habe seit längerer Zeit Probleme mit der Kupplung.
Gerade im Sommer jetzt, wird die Kupplung nach wenigen Kilometern, bzw. nach öfterem betätigem total knarzig.
Sprich, wenn man Auskuppelt hört man ein quitschen und man nimmt im Fuß ein knarzen wahr.
Ausserdem hackt die Kupplung ganz leicht vom ganz durchgedrücktem Zustand bis wenn man die Kupplung loslässt!
Mein Auto steht in der TG, deswegen ist es wie ersten paar Kilometer nicht, erst nach einer Weile.
Im Stau ist es die Hölle...man kann die Kupplung nicht sanft auskuppeln, weil man am Schleifpunkt vorbeirattert sozusagen ^^
War deswegen auch beim Händler, der hat die Übertotpunkt-Feder getauscht, aber hat nichts gebracht.
Heute nun endlich ein Termin bekommen für nächsten Donnerstag, da wollen sie wohl die Lager tauschen und die Feder nochmals erneuern.
Ich hoffe nun dass es weg ist, ist nämlich WIRKLICH störend!
Hatte/Hat das auch jemand von euch?
Die Sache ist, dass ich bei 3000U/min immer noch ein ruckeln habe, obwohl ich nun schon 12.000km hab. Könnte vielleicht was mit der Kupplung zu tun haben?!
Danke euch!!!!
Beste Antwort im Thema
Einige 8K zeigen deutliche Kupplungsprobleme in Form von Knarzen, Ruckeln, fehlendem Schleifpunkt, bis hin zum Vibrieren des ganzen Wagens.
Mittlerweile hat Audi eine Lösung erarbeitet, diese ist unter der TPI (Technische Produkt Information) Nr.: 2021653/4 bei jedem Audihändler abrufbar.
Bei der Reparatur werden in den meisten Fällen Ausrückhebel, Kugelzapfen und das Zwischenstück ersetzt.
Wer Probleme mit seiner Kupplung hat, kann hier gerne mitdiskutieren.
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682 Antworten
Dann lass deine Klima mal nach Lecks untersuchen. Wenn das zms anfängt starke Geräusche zu machen würde ich nicht lange warten. Gibt fiese Löcher im getriebe wenn das Ding auseinander fliegt. XD
Oder lass mal deine kupplungshydraulik entlüften. Ich hatte auch mal Probleme beim schalten. Ein paar Kilometer nach dem entlüften war wieder alles gut.
Das zms macht gar keine metallische Geräusche, ausser das rupfen, und schlagen beim lastwegnehmen.
Wie macht man Kupplung entlüften? Kupplung rutsch nicht, wie gesagt nur rupfen beim anfahren, und wenn ich anfahre im Stau, und Kupplung sofort drücke, dann gibt es ein dumpfer schlag.
Hattest du auch rupfen Probleme und mit dem entlüften wurde das Problem behoben ?
Ne. Ich hatte eher das Problem, dass die Gänge kaum bis gar nicht rein gingen. Ein schlagen beim einkuppeln deutet dann doch eher auf zms, getriebe oder antriebswellen hin.
Also ich hatte auch das gleiche Problem mit dem Zms , wenns das Auto warm war, vibrierte es so krass das es einfach kein Spaß mehr gemacht hat zu fahren. Bei Audi oder so wollten sie insgesamt ca 2300€ was mir zu teuer war aber so weiter fahren wollte ich auch nicht.
Habe mir das LUK rep der bei Kfz teile gekauft für ca 650€ und habe es in einer freien für ca 350 einbauen lassen. Seit ca 6t km läuft alles gut und es macht wieder Spaß zu fahren ;)
Also kannst du eig dort bestellen und in einer freien einbauen lassen....
Zitat:
@boni8k schrieb am 8. April 2018 um 15:26:06 Uhr:
Das zms macht gar keine metallische Geräusche, ausser das rupfen, und schlagen beim lastwegnehmen.
Wie macht man Kupplung entlüften? Kupplung rutsch nicht, wie gesagt nur rupfen beim anfahren, und wenn ich anfahre im Stau, und Kupplung sofort drücke, dann gibt es ein dumpfer schlag.
Hattest du auch rupfen Probleme und mit dem entlüften wurde das Problem behoben ?
Vielen dank, sehr hilfreich.
Reicht wenn man dort mit der kba Nummer bestellt, mit dem Schlüssel Nummer? Sobald da passend steht, sofort bestellen und die Teile sind die richtigen?
Grüße boni8k
Sollte. Für die 2.0tdi gibt es soweit ich weiß nur ein zms. Abgesehen vom Hersteller.
Laut einigen Beschreibungen gibt es da Unterschiede... welche weiß ich nicht.
Habe dann direkt den Support von LUK online kontaktiert und alle Daten von meinem Auto durchgegeben. Wurde schnell und sehr kompetent beantworten.
Danach diesen Satz geholt (da ist alles dabei): https://www.amazon.de/.../ref=ox_sc_act_title_1?...
Ja am besten dort anrufen und dir ein Angebot machen lassen per Mail. Da gibt es so wie ist das verstanden habe nur Unterschiede in der Größe vom ausrucklager. Sonst alles gleich glaub ich
Vielen dank für die zahlreiche antworten.
Da wo ich bestellen will, gebe ich den Schlüssel Nummer ein und sagt passend für mein Auto! Also das muss es wohl stimmen oder ?
Drin steht auch das Auto, ab Baujahr 2008 bis 2012, meiner ist 2010 Baujahr.
Und dann ist eine Liste für die passende Fahrzeuge, und meins steht auch drin.
Die original Teile Nummer ist auch drin. Die Teile Nummer habe ich mir von Audi direkt besorgt!
Heisst das jetzt ich kann dort sorgenfrei bestellen ?
LG
Servus an alle, Nur zur Info.
Ich habe ein neuen zms komplett mit Kupplung von luk einbauen lassen, und nun das rupfen ist endlich weg.
Anfahren ist voll angenehm. Nur das ruckeln wenn ich auskuppel, von 1 auf 2 gang, ist immer noch da aber nicht mehr so stark.
Gelohnt hat sich definitiv, aber trotzdem so viel zu Premium Marke. Kein Qualität mehr wie früher!!!
Grüße
Früher gab es auch noch keine Zweimassenschwungräder. Durch die Verbreitung der Direkteinspritzung mit mehreren Einspritztakten wirst du dieses Problem bei vielen finden, nicht nur im vag Konzern.
Wie erklärt sich das gelegentliche Rufen, welches nur bei kaltem Motor auftritt. Motor warm, ruft die Kupplung nicht.
fragt Grunzbass
Hallo zusammen,
mein A4 2,0 TDI 143 PS Bj. 2009 hat jetzt zwischenzeitlich 164.000 auf dem Buckel.
Seit einigen Wochen wird nun beim Anfahren das ruckeln bzw. rupfen immer schlimmer, das ganze
Auto vibriert dabei, bis die Kupplung ganz raus gelassen wird. Ich hatte schon damals bei 20.000 km das fast gleiche Problem, da hatte Audi damals angeblich irgendwas auf Kulanz ausgetauscht, was weiß ich aber nicht.
Das hatte er immer wieder mal, war dann aber wieder eine zeitlang weg und ist dann wieder gekommen, nur jetzt ist es permanent.
Was könnte das sein? Habe keine Lust viel in den Diesel/Stuttgart noch was rein zu stecken??
Vielen Dank.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kupplung rupft oder ruckelt beim anfahren' überführt.]
Wieso muss man immer neue Threads aufmachen anstatt mal die Suche zu verwenden?
Da steht alles drinnen
https://www.motor-talk.de/.../...t-der-kupplung-wer-noch-t2396038.html
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kupplung rupft oder ruckelt beim anfahren' überführt.]