Probleme mit dem Ruhestrom
Habe Probleme mit dem Ruhestrom, wer kann mal über die Daten der Batterie schauen und mir ein Tipp geben?
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17 Antworten
@Atomickeins: Dann müsste ich das Kabel zwischen BEM und Minuspol auch auf der BEM-Seite abschrauben - richtig? Probiere ich mal heute oder morgen aus.
@kienerei: Ich habe nach 2 Stunden Ruhe (einschl. manual geschlossener Türen und Heckklappe) gemessen. Normalerweise sollte da doch der Wert weit unter 10A liegen, sonst wäre die Batterie doch in wenigen Stunden leer meine ich. Ich habe zwei Multimeter eins von HAMA und ein deutsches Noname - beides nicht toll, zeigen aber beide die Ströme identisch an und gehen im Amperebereich bis 10 A.
Ich versuche mal ein Zangenamperemeter aufzutreiben. Ich bin nur verwundert, weil ich in den MT Foren bislang den Eindruck hatte, dass mit ein bisschen Sachkenntnis von Elektrik und einem MMeter das 10A abdeckt das Messen nicht allzu problematisch sein sollte.
Vielen Dank,
Christoph
Kleiner Tipp: Man kann über das Hidden Menü einstellen, wann das Fahrzeug in den Ruhezustand geht, ich hab das auf 5 Minuten gestellt.
Bei meinem 2,7 Tdi 2006 erlischt die rote Warn-Lampe nach exakt 43 Sekunden.
Zu dem Messversuch am 22.12.15:
Der 10 Ampere-Bereich ist gut genug, um wirklich störende Leerlaufströme von z.B. mehr als 100 mA anzuzeigen. Aber der Vorgang des Verkabelns und das Lösen des Überbrückungskabels, um die Messung ausführen zu können, ist eine hakelige Angelegenheit: Ein Abrutscher und schon gibts Kontaktprellen mit Strömen sicher oberhalb von 10 Ampere, wie das Multimeter von "ckniehase" leider bestätigt hatte.
Ich würde das Amperemeter direkt zwischen Minuspol und BEM schalten, da muss alles durch. Aber da gibts so furchtbar fette Kabel, die freuen sich schon aufs Kontaktprellen!:D
Die Skizzen von "doerfler-elektronik" gefallen mir nicht. Nach meinem Geschmack können die zu erheblicher Verwirrung beitragen, sind unnötig kompliziert. Die Handskizze von "Atomickeins", die er oben eingestellt hat, ist da nicht so "schön", aber fürs Verständnis um Längen besser.
Gruß, lippe1audi


