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Probleme mit Bremse nach Kurzparken

Volvo XC90 2 (L)
Themenstarteram 9. August 2023 um 18:16

Hallo zusammen

Ich habe folgendes Problem seit rund einem Monat.

Wenn ich meinen Volvo kurz Parke (ca. 5-10 Minuten) ist beim starten des Autos das Bremspedal ganz hart und lasst sich beim mehrmals lösen und wieder drücken, wieder normal bedienen. Dabei hört man ziemlich deutlich wie das Steuergerät oder irgend etwas die ganze Zeit am schalten ist und versucht es zu korrigieren.

Ich habe den Volvo bereits mehrfach in die Volvo Werkstatt gebracht und sie haben mir sämtliche Teile welche zum Bremssystem gehören bereits ausgewechselt. Leider ohne erfolg.

Kennt sich jemand damit aus, oder hat evtl. ähnliche oder gleiche Erfahrungen gemacht. Besten Dank für euer Feedback

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12 Antworten

Ich kenne dieses Phänomen. Jedoch tritt es bei mir nur auf, wenn der "Elch" längere Zeit stand (mehrere Tage am Stück).

Themenstarteram 9. August 2023 um 20:25

Ich gehe davon aus du hattest deinen Elch auch deswegen in der Werkstatt?

Gemäss Volvo soll dieses Phänomen normal sein!?!

Ich bin damit aber nicht einverstanden, da er dies erst seit kurzem macht!

Ich hatte das mal bei einem V70 III, da war irgendwas defekt und wurde behoben - was, weiss ich nicht mehr. Normal ist das jedenfalls nicht. Vielleicht mal eine andere Werkstatt besuchen...

Mein :) hat nichts gefunden. Kein Fehler im Speicher und nichts an der "Hardware" zu sehen. Somit wurde auch nichts behoben.

Ich kann damit leben, da es nur nach längerem Stehen auftritt und dies ist bei mir eher die Ausnahme.

Der Bremskraftverstärker wird mit dem Unterdruck betrieben, den der laufende Motor erzeugt. Wenn das System, die Druckdose, perfekt dicht ist, hält das Vakuum ein paar Tage. Ist es undicht(er), verschwindet es schneller, Bremskraftverstärkung ist weg und das Pedal wird hart. Wenn es sehr schnell (in wenigen Minuten) passiert, ist es ein Fall für die Werkstatt, die das Leck suchen muß.

Das Vakuum wird aber auch durch Betätigen der Bremse bei stehendem Motor „verbraucht“: dann ist normal, daß das Pedal nach dreimal Pumpen hart ist…

Themenstarteram 10. August 2023 um 5:47

Vielen Dank für deine Ausführliche Beschreibung.

Verstehe ich vollkommen. Das Pedal ist aber nicht durch pumpen hart. Ich kann das Pedal normal drücken, sobald ich aber den Zündungsschalter betätige ist es wie blockiert/ hart und lässt sich nur durch 2 -3 mal lösen/drücken wieder normal bedienen.

Moin

Ich glaube auch, daß es am Bremskraftverstärker liegt. Wie @T(o)uranson es auch beschrieben hat.

Themenstarteram 10. August 2023 um 16:14

Ok, wenn da beim Bremsverstärker was undicht wäre, würde dies das Phänomen erklären, dass es beim Kurzparken schon zum harten Pedal kommt. Dann müsste es aber beim parken über nacht z.B auch passieren, was aber nicht der Fall ist. Oder verstehe ich da etwas falsch? Wie oben erwähn kommt dieses Phänomen lediglich beim Kurzparken vor.

klar, über Nacht müßte es dann erst recht passieren. Das ist aber nicht der Fall, oder was? Nur beim Kurzparken? das wäre sehr seltsam. Überprüfst Du es denn am Morgen vor Start des Motors?

Wenn er das Vakuum über eine undichte Stelle verliert, halte ich es nur für problematisch, wenn es ziemlich schnell in Minuten passiert; mit allem anderen kann man leben.

Naja, ob man damit leben kann, ist relativ.

Ich würde das nicht akzeptieren.

Sonst kann man ja gleicg einen Lada kaufen.....

Sorry, für den OT...

Ich hatte das Problem damals auch nicht immer. Mal passierte es nach wenigen Minuten, mal auch über Nacht nicht.

Mach der Werkstatt mal Dampf.

Themenstarteram 11. August 2023 um 16:32

Ja genau bei meinem Elch passiert es lediglich beim Kurzparken. Bin aber froh, dass es noch andere mit dem gleichen Problem gibt! „Sorry nicht falsch verstehen“

Ja dann werde ich der Werkstatt mal Dampf machen, oder allenfalls eine andere Werkstatt aufsuchen.

Ich melde mich sobald ich mehr weiss oder das Problem behoben werden konnte. Vielen Dank für euren Support!

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