Probleme Klima?
Tolles Auto der neue 5er - aber ich habe ein "Problem"... ich habe manchmal das Gefühl, dass die Klimaautomatik schlechter arbeitet, als in meinem vorherigem 4er. Nun ist mir heute folgendes aufgefallen: Draußen 26 Grad, Automatik steht auf 21 Grad - auf einmal wird es warm im Auto. Aus den Lüftungsdüsen kommt recht kalte Luft... merke aber dann, dass aus den Düsen im Fußraum sehr warme Luft kommt...
.... macht ja irgendwie keinen Sinn? Jemand ne Idee was das sein könnte? Mein freundlicher ist bei solchen Fehlerbeschreibungen sagen wir mal.... alles andere als gut. Auto nen Tag weg, nix gefunden, Problem besteht weiterhin - ich kenne das 🙂
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Caca-King schrieb am 12. Juli 2017 um 20:1:34 Uhr:
Prima deutsch - echt klasse *thumbsup*
Er ist nach meinem Kenntnisstand Franzose, und ich kann ihn problemlos verstehen.
2910 Antworten
Bekanntes Problem - da gibts ein update für.
Zitat:
@Krümelbrot schrieb am 19. Mai 2021 um 17:49:08 Uhr:
Ich hatte gestern auch so meine Probleme mit der Klima. Hab nicht die große 4 Zonen, sondern die normale Klimaautomatik. Klima stand auf Sync, Temperatur auf 21 Grad. Draußen waren es 13. Das Sonnendach war gekippt (falls das eine Rolle spielt). Erst war alles normal, doch es wurde irgendwann immer wärmer und wärmer. Die mittleren Düsen hatten eine angenehme Temperatur, doch bald bemerkte ich, dass die Füße immer heißer wurden. Als ich mal unten gefühlt habe, war ich erstaunt über die sehr warne Luft, die dort rauskam.Also oben kalt und unten heiß? War kein schönes Klima. Hab ein bisschen rumgespielt, die Temperaturanpassung im Menü wieder auf mittel gestellt (war mit leichter Tendenz nach kalt) - aber das brachte alles nix.
Ohne alle 173 Seiten gelesen zu haben: Hat das schon jemand gehabt und gibt es dafür eine Lösung? Ich hab nächste Woche einen Termin beim Freundlichen, u.a. deswegen.
Gruß
Krümel
habe heute selbiges Problem festgestellt…. mittig kam leicht gekühlte Luft, in den Fußraum (beide Seiten) strömte richtig warme Luft hinein. Einstellungen waren 20C und Automatik.
Doch selbst bei ‚manuell‘, nur Fußraum und 18C kam nur warme Luft raus.
Bei AC Max hingegen wurde auch im Fußraum gekühlt.
Hab nächste Woche Mit. einen Termin beim Freundlichen gemacht und werde berichten….
Habe soeben eine 670-km-Autobahnfahrt hinter mir. Außentemperaturen schwankend so um die +8 °C. Klima ist auf Automatik +22 °C eingestellt in mittlerer Intensitätsstufe, Luftverteilung steht auf ganz warm, Synchronisation EIN, sämtliche Düsen offen.
Und wie so oft passiert es auch heute: Während der ganzen Fahrt strömt unaufhaltsam eiskalte Luft aus den beiden Öffnungen oben am Armaturenbrett hinter dem Monitor (und trifft mich unweigerlich genau an der Stirne).
Schließlich bleibt mir nichts anders übrig, als diese unseligen Luftdüsen mit Papier abzudecken und die aus leidvoller Erfahrung schon griffbereite Wollmütze aufzusetzen (andernfalls ich mich jetzt gleich direkt ins Krankenrevier begeben könnte).
So fahre ich dann gut eingepackt durch die Nacht in einem Fahrzeug, an dessen Kaufpreis ich jetzt lieber nicht denke. Ich könnte nur noch lachen über diesen Murks, wäre mir nicht das Lachen längst vergangen.
Im November findet es glücklicherweise sein Ende. Ein drittes Mal G30 tue ich mir ganz bestimmt nicht mehr an.
Bei mir gleich, wobei nach den letzten sw Update es ist nur ein Mal passiert.
Mögliche workaround (für mich bis Obktober) vorübergehend Temperatur um 24 einstellen.
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Fahre jetzt Superb - nach 3 Jahren Klimakacke BMW - funktioniert einwandfrei obwohl das Auto rund 20k günstiger ist 😎 verabschiede mich dann jetzt aus dem Thread 😉
SA 4NC Individualisierung Klimaautomatik
Ein Zusatzmodul ermöglicht die separate Steuerung auch der oberen Lüftungsdüsen. Der Fahrer bleibt auch auf längeren Reisen ohne Verkühlung. Lieferbar in den Farben Weiß Uni (Abbildung) und Weiß mit Blümchenmuster (ohne Abbildung). Sondervariante Kontraststeppung Blau und M Kennzeichnung exklusiv im M Sportpaket wählbar.
Dazu passend aus dem Original BMW Zubehör-Programm (ohne Abbildung):
M Performance Wollhaube
Die ideale Ergänzung zu SA 4NC Individualisierung Klimaautomatik. Verstärkt deren Wirkung nochmals deutlich. Klimaneutral aus hochwertiger Schurwolle hergestellt. Der Betrieb erfolgt CO2-neutral durch Körperwärme. Das Design im Cool-Look verleiht dem Fahrer ein besonders verwegenes Erscheinungsbild. Auch außerhalb des Fahrzeuges selbständig einsetzbar. Für BMW 5er G30 ab 02/2017 und G31 ab 05/2017.
Und glücklicherweise wird durch die verbesserte Aerodynamik der Kontraststeppung im Streifendesign der Luftzug im M-Performance-Paket nochmal 2 km/h schneller.
Bin jetzt extra deswegen von Luxury auf M umgestiegen... Leider kann mein preLCI noch kein OTA.
Zitat:
@beeblebrox1971 schrieb am 19. Mai 2021 um 18:54:26 Uhr:
Bekanntes Problem - da gibts ein update für.
Hab heute ein Update auf die Klimasteuerung bekommen. Auf dem Heimweg kam normale und keine warme Luft mehr aus den Düsen im Fußraum. Scheint also was gebracht zu haben. Beobachte das mal weiter...
An jene, die im Bergland (nähe "richtigen" Bergen) unterwegs sind: angenommen, Ihr fährt nach längerer Fahrt in der Ebene eine steilere Passstraße (> 600 hm) rauf - kriegt Ihr dann warme Füße?
Thx
(bei Gögas F30 ist das so - und der 🙂 findet keinen Fehler...)
Hallo,
Dies ist mein erster Eintrag. Ich wohne in Dänemark, und fahre einen 2019 G31 520D, und habe wie viele andere auch klima-probleme.
Der freundliche ist sehr hilfreich, weist aber nicht was zu tun. Garantieende ist in wenigen Wochen, so die haben es eilig.
Deshalb habe ich gedacht: Kennt hier jemand vielleicht die relevanten PUMA-nummern? Und das relevante softwareversion wie oben genannt.
Danke.
Grüsse,
Steffen
Bei mir das gleiche, ich koche im Auto. Draußen um die 23Grad, Klima auf 20Grad eingestellt und die Regelung funktioniert nicht wie es soll. Im Winter habe ich Zugluft und Kälte anstatt Wärme, ist ja toll. Ich war deswegen bereits 3mal in der Werkstatt, jetzt reicht es mir. Mein F31 oder die E-Klasse hatten eine funktionierende Klima, mein G31 ist nur Mörtel. Muss ich wohl morgen mit BMW und Anwalt telefonieren, eine Lösung muss gefunden werden.
Diese Maßnahme vom BMW Händler hat mir damals geholfen. Ist aber schon eine Weile her (09/20)
nachdem der Wagen in Summe 4 Tage beim Freundlichen stand und man das Klimaupdate eingespielt hat, strömt nach Abholung weiterhin erwärmte Luft in den Fußraum - bei molligen 28C Außentemperatur und min 30C Innentemp…… Technik die begeistert !
Wie bei mir heute, neues Update inkl. Bekundung alles wieder in Ordnung. Es strömt immer noch 30Grad Wärme Luft im Fussraum raus. Morgen nur noch einmal das Thema mit ?BMW diskutieren, danach RSV.
So, laut BMW Technik ist es normal und so gewollt, dass der Fussraum mit ca 30 Grad angeblassen wird. Egal, ob es draußen 22 oder 28 Grad herrschen. Die voreingestellte Temperatur von 19Grad spielt dabei keine Rolle. Die spinnen doch. Wozu habe ich eine Automatik? Anscheinend waren alle 20 Vorgänger und Leihfahrzeuge bei mir falsch programmiert. Kann bitte jemand, der keine Probleme mit der Klima hat, mal die Temperatur im Fussraum am Ausströmer messen und die Messergebnisse hier posten oder per PM. THX.