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Problem mit Zentralverriegelung

Themenstarteram 9. Mai 2006 um 14:32

Hallo undzwar hab ich folgendes Problem. Wenn ich die Fahrertür abschließen will geht diese Tür auch zu und der Kofferraum auch bloß Beifahrertür bleibt offen, wenn ich Beifahrertür zuschließe ist es genau anderes rum die geht zu und Fahrertür bleibt offen. Weiß einer was das sein könnte???

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32 Antworten

Hallo...also an den Schläuchen könnt ihr sicher sein dass es daran nicht liegt. Die ZV hat hinten im Kofferraum ne Unterdruckpumpe und wenn auch nur ein Schlauch auch nur ein kleines Loch hat, läuft die Pumpe sich nen Wolf....weil die erst ab einem bestimmten Druck aufhört zu laufen. Da gibt es dann aber auch ne Sicherheit in der Pumpe. Wenn die zu lange läuft, hört sie von alleine auf.

Ich weiß nicht, aber hast du dir mal die Kabelanlage geprüft???

Noch ein Vorschlag klemm mal ca ne halbe Stunde die Batterie ab. Klemm die wieder an. Vielleicht brauch sie sowas wie einen Neustart. Das sich das Steuergerät sich neu einstellt. allerdings würde ich dann die Türen abschließen, also sicher sein, dass alle knöpfe unten sind. Allerding die Fenster runter.....man weiß ja nie

Themenstarteram 9. Mai 2006 um 20:03

Ja also die Pumpe läuft ja länger weiter als normal, das ist ja auch komisch.

Ja probier ich auch mal aus.....

am 9. Mai 2006 um 20:06

Zitat:

Original geschrieben von ELOJogi

Ja also die Pumpe läuft ja länger weiter als normal, das ist ja auch komisch.

Ja probier ich auch mal aus.....

gerade das deutet auf einen Riss in den Schläuchen hin...

Themenstarteram 9. Mai 2006 um 20:13

Hmm ja toill...muss man die ganze verkleidung losnehemen, an den türen hatte ich sie schon los, da war nix zu sehen.......und an den seiten keien Ahnung wie man daran kommt.......:(

am 9. Mai 2006 um 20:18

hast du dir auch die durchführungen in den türen angesehen? da brechen die schläuche nämlich mal ganz gerne.

Themenstarteram 9. Mai 2006 um 20:24

Ja die hab ich mir angeschaut, da war nix.....

Hallo.

Hoffe du konntest das Problem mittlerweile beheben!? Würde nämlich mal gerne,um keinen neuen Thread anfangen zu müssen,deinen "mißbrauchen".

Bei dem Golf von nem Kumpel (4/5-Türer) schließt die ZV nicht mehr.

Vor einigen Wochen hatten wir zusätzlich ne FFB eingebaut.Bisher lief die auch ohne Probleme.

Nun läßt sich das Auto jedoch weder mit der FFB öffnen/schließen,noch mit dem Schlüssel.Die Relais ziehen an,aber die Pumpe macht keinen Mucks.Kann es sein das es diese zerpfiffen hat? Kann man das irgendwie überprüfen?

Oder was könnte sonst das Problem sein?

 

Gruß

@ kai

sicherungen nr 14 und 21 schon kontrolliert?

Ja,die Sicherungen sind alle i.O.

Ohne da wirklich konkret helfen zu können nochmal einen Erfahrungswert von mir.

In meinem III'er Variant hat irgendwann auch die ZV gesponnen und die BF Tür blieb immer auf/ging nicht auf.

Bei mir war es ein kleiner Schlauch im ZV Kreislauf an der Tank Klappe. Gut zu erreichen durch die Klappe hinten rechts (wo auch sonst) im Kofferraum.

Laut VAG gibt es diesen pisseligen Schlauch nicht einzeln, also am besten aufm Schrott nachsehen und (unter Umständen) dezent zerstörerische Kräfte walten lassen. ;)

@ kai

habe mal im fehlersuchprogramm nachgeschaut.

neben sicherung 14 und 21 soll auch sicherung 4 geprüft werden. ist die auch ok?

wenn ja, teste mal die leitungen die hinten an der pumpe ankommen. dazu stecker aus der pumpe ziehen.

prüfung klemme 30 und 31: rote messpitze in 1 und schwarze in 3 stecken. wenn keine spannung anliegt unterbrechung suchen, ansonsten

prüfung klemme 15: rote messpitze in 12 und schwarze in 3 stecken. wenn keine spannung anliegt unterbrechung suchen, ansonsten

prüfung der zv-schalter (zu): rote messpitze in 7 und schwarze in 3 stecken. schlüssel auf fahrer- bzw. beifahrer in stellung "schließen" halten. wenn keine spannung anliegt unterbrechung suchen oder der zv-schalter ist im a...., ansonsten

prüfung der zv-schalter (auf): rote messpitze in 10 und schwarze in 3 stecken. schlüssel auf fahrer- bzw. beifahrer in stellung "öffnen" halten. wenn keine spannung anliegt unterbrechung suchen oder der zv-schalter ist im a.....

ist auch da die spannung in ordnung wird deine pumpe vermutlich verreckt sein.

wenn du hilfe brauchst können wir auch gern zusammen nachschauen.

Na das sieht doch sehr gut aus.Werd mich damit mal auf die Fehlersuche begeben.

Danke dir erstmal dafür.Werde berichten wie weit ich gekommen bin und dann eventuell nochmal auf dein Angebot zurückkommen ;)

 

Gruß

So,sind mal deinen Plan durchgegangen.

Ergebnis: Klemme 15 (ro/ge) hat keinen Saft.Allerdings liegt die auf Pin 6 und nicht auf Pin 12!? Auf 12 liegt ein sw/ws Kabel das Masse führt :confused:

Gibt es da verschiedene Stecker/Ausführungen?Denn auf meinem Plan liegt komischerweise auch auf 12 das ro/ge Kabel.

Vielleicht wäre ich ja auch schon etwas schlauer wenn ich wüßte was TV5 ist.Könnte da der Fehler liegen?

Meine ZV ist auch gerade kaputt gegangen.Allerdings habe ich feuchtigkeit in der Pumpe gehabt,obwohl die Rückleuchte dicht ist.Die Steckkontakte der Pumpe sind grün und die Lötstellen darunter sind oxydiert.Ich habe Kabelbrücken gelötet ,aber die Pumpe ist tot.Ich warte auf die "neue "von ebay,dann wirds wohl wieder gehen.

Hatte von euch schon mal einer Feuchtigkeit da drin?

Woher kann das kommen?

Bei meinem zweier wars mal die Wasserzuleitung für den Heckwischer welche da irgendwo an der rechten Rückleuchte mit nem Schlach gesteckt ist.

Bei meinem dreier habsch noch nicht nachgesehen.

Nur so ne Idee.

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