Problem mit norm. Radio und canbus Freisprecheinrichtung
Hi Leuts.
Wie schließt man ne orig. VW Freisprecheirnichtung (ausm Golf Plus) also mit Can-Bus an ein "normales" Radio an?
Hab heut mein neues Radio eingebaut bekommen und es funzt soweit super - nur die FSE funzt nicht mehr 🙁
Handy wird gekoppelt (ich hör nichts mehr im handylautsprecher) aber es kommt kein MUTE im Radio und kein HandyTon über das Radio ?
Grüßle
Mike
19 Antworten
Wenn die Ladeschale weg ist, sollte der Ausbau aber eigentlich ohne Probleme möglich sein.
Sobald die Verkleidung aussenrum weg ist, sind rechts und links beim Bedienteil je eine und untenrum nochmal zwei Schrauben.
Würd mich aber eher am Radio versuchen. Der Quadlock muss dort sitzen, also wär das die beste Stelle. Weiss ja net, wohin die den Stecker gepackt haben 😉
Nen Stecker hab ich gar keinen gesehen - nur viele kabel "nach unten" eben praktisch hinter das untere Fach des Doppel_Din-Adapters. Und an dieser doofen Halterung sind die Herren der VW-Werkstatt schon gescheitert - wie soll ich die dann wegbekommen *grübel*
Das mit den 4 Schrauben weiss ich - war ganz easy im "alten" golf plus ... (da hatte ich aber auch keine FSE drin)
Müsst ich jetzt echt lügen, den Halter hab ich noch nie ausgebaut. Mit abgenommener Ladeschale geht es auch nicht?
Deswegen muss ja das Fach raus, da wird der Stecker sein.
... -ich tendier dazu, dass die halterung nicht weggeht. Der Mechaniker ist da letztes mal echt "drangehangen" und hat sie nicht wegbekommen 🙁
Solang mir dazu also niemand nen Tipp hat - werd ichs wohl in 2 Wochen nochmal probieren 🙁 oder über die Climatronic - aber wie bekomm ich die Blende weg?
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Also jetzt weiss ich, wie die Climatronic weggeht. Im Fach drunter die Gummi-Matte aufm Boden mit nem Schraubendreher vorsichtig aushebeln. Dann die Schraube darunter lösen und dann kann man die Blende um die Climatronic rausklipsen. Dann die Schrauben rund um die Climatronic lösen und dann klappt das Bedienteil der Climatronic raus.
Das nur mal so zur Erklärung falls jemand mal diesen Thread findet.
Dann zum FSE-Problem -> Das Radio war richtig angeschlossen und hatte auch Tel+ und Tel- dran. Nur was ich falsch gesehen hatte war, dass es dort mehrere Möglichkeiten für ein Tel Mute gab. Einmal im Block wo auch Plus und Minus usw. angeschlossen wird (Block A) und einmal neben dem Tel+ und Tel-. (Block C2 - dieses TelMute benötigte ich nicht ! Keinen Plan wofür der is). Der richtige war bei meinem Blaupunkt Radio der im Block A. Aber uch der war richtig angeschlossen.
Des Rätsels Lösung warum die FSE bei mir trotzdem nicht funktionierte war, dass die FSE noch im Steuergerät umprogrammiert werden musste (Vom vorigen RCD zum Blaupunkt). War also gestern ne Sache von Kabel ans Auto ran 2-3 Klicks und schon gings 😁
Grüßle
Mike