Probefahrt mit einem 2.0 16V
Hallo Leute, ich hatte gestern eine Probefahrt mit einem 99´er Vectra Kombi (facelift) mit einem 2.0 16v Motor 136 PS. Standard Edition 100 Ausstattung. Das Auto war optisch sehr ansprechend und gefiel eigentlich recht gut. Aber, jetzt kommt das "Aber" :
Vor ca. 3 Jahren hate ich einen Vectra B Limo mit dem 1.6 16v 101PS Motor. Von daher war ich gespannt, wie sich denn nun ein Vectra mit 136PS fahren lässt. Bischen mehr Dampf sollt der doch wohl haben. Ich wurde leider bodenlos enttäuscht. Die Karre kommt "ansatzweise" aus den Pötten erst ab 4000 Touren. Möglich auch, dass die Sportlichkeit bloss suggeriert wurde, denn ab 4000 wurds doch etwas laut im Auto. Hab die Kiste ca. 1h gefahren. In der Stadt 1. Gang eingelegt und im Standgas vor sich her rollen lassen. Der "Bonanza"-Effekt wie ich es von meinem alten Vectra her kannte trat nicht auf. Das gefiel. An der Ampel war das Lenkrad ruhig und die Eingeweide wurden auch nicht "sanft" massiert, so wie es mein alter Vectra gern tat (irgendwie schüttelte das ganze Auto ganz sanft). Auch schön. Eigentlich alles Pluspunke, dass der Motor OK ist (für mich als Laien) und unter der Summe ein Auto, dass ich gerne gekauft hätte. Aber die Leistung entpricht einfach nicht dem, was ich von einem 136PS Motor erwarte. Sicher, alles Subjektiv. Als Vergleichswerte habe ich bloss meinen alten Vectra, der vor 3 Jahren verkauft wurde, und den 90PS Golf IV TDI Firmenwagen den ich gelegentlich fahre. Was sagt Ihr dazu, ist die schlechte Performance normal bei dem 2.0 16V Motor oder soll ich die Finger von diesem Auto lassen?
96 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von vectra steve65
Hi
da können sich ja alle wieder lieb haben 😁. Das mit der Länge sollten aber die Interessierten unter sich aus machen, da brauche ich mich nicht mehr zu vergleichen 😁.
Zum Thema zurück, mir kommt mein Z22SE auch sehr träge vor, insbesondere gegenüber meinem kleinen Diesel, aber obwohl der Vectra nicht richtig loszieht ist er bei meiner Messstrecke, Beschleunigung aus einem Ort raus geradeaus Berg auf, fast 20 km/h schneller als der gut losziehende Diesel mit 47 PS weniger.
Aber mal so eben einfach aufs Gas gestiegen rennt der kleine Corsa Diesel los und er kann nicht nur den Vectra hinter sich lassen, sondern schon manch anders stärkeres Auto auch. Und genau hier liegt das Gefühl, den kleinen Diesel muss man nicht zurückschalten er zieht von unten raus los, das kann der Benziner im Vectra nicht, zusätzlich hat auch hier der Vectra über 300 kg mehr zu schleppen.Gruß
Steve
das mag alles sein wenn man fährt wie ein opa
Zitat:
Original geschrieben von c2w
das mag alles sein wenn man fährt wie ein opa
Hä, wie meinst Du das denn? Ich habe zum Opa noch gut 20 Jahre Zeit, aber ich habe eine Option drauf.
Du hast einen 2.0i 16V, der hat ja noch 11 PS weniger wie mein 2.2i, klar ist er schneller wie der kleine Diesel, aber der Benziner zieht kaum bis gar nicht schneller, jedenfalls im unteren Geschwindigkeitsbereich so bis 140 km/h etwa. Der kleine Diesel braucht 7 s von 80 auf 120 km/h, das habe ich selbst mit BC gestoppt, probier das mal, Du schaffst das auch klar, aber nur im 3.. Im 4. wie der Diesel hast Du keine Chance, so jedenfalls mit dem 2.2i, der braucht im 4. Gang 10 s dafür, im 3. sind es dann auch 7s.
Der Threadersteller hat einen ähnlichen Vergleich mit einem 90 PS Golf dargestellt, von daher kann ich ihn verstehen.
Gruß
Steve
weil du sagtest man brauch beim diesel nicht runter schalten. ich sage man brauch beim benziner nich sinnlos hochschalten. und schon ist das achso überbewertete drehmoment futsch
zudem geht mein 3ter über 160... wüsste nich wieso ich aus 80 im 4ten rausbeschleunigen sollte.
Zitat:
Original geschrieben von vectra steve65
Hi
da können sich ja alle wieder lieb haben 😁. Das mit der Länge sollten aber die Interessierten unter sich aus machen, da brauche ich mich nicht mehr zu vergleichen 😁.
Gruß
Steve
Gott sei Dank,bin ich aus diesem Alter raus...😛
Wieviel NM Drehmoment und PS Leistung, hat der 1,7CDTI Corsa von dir eigendlich???
Also ich finde das schon erstaunlich, dass ein CDTI Corsa mit dem 2,2l Vectra mithalten kann...
Bär
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der corsa ist nen turbo, der hat natürlich früher die power.
dafür nur von 1500-3500, weil dann schon wieder ende ist ;-)
Max.Drehmom.
(Nm) bei (1/min) 240
2300
Tja @c2w damit wird es im 3. schon schwierig, mein 3. geht im Vectra nur bis 140 km/h.
Übrigens wir sind da gar nicht soweit auseinander, Leistung zählt, egal wo sie her kommt allerdings am Rad muss sie ankommen, aber auch Gewicht, cw Wert und Stirnfläche spielen mit.
@bär
der Corsa hat 100 PS bei 4400 rpm und 240 Nm bei 2300 rpm und er liegt vom Gewicht gleich wie der Vectra A also rund 1150 kg. Mein Vectra B hat nachgewogen 1520 kg mit dem Normfahrer.
Was bei den Diesel fies ist , so auch beim Corsa, die sind verdammt kurz übersetzt. Der Corsa geht im 3. gerade mal auf 120 km/h da ist er schon bei knapp 5000 RPM und hat nur noch 55 kW, schalten ist also spätestens bei 110 km/h angesagt, ab 3000 RPM hat er 70 kW.
Übrigens bei dieser Geschwindigkeit habe ich bislang mit dem Vectra noch jeden TDI gekriegt, darunter konnte ich gerademal hinterher kommen.
Gruß
Steve
Grummel
Opa 😠 😕 😁😁😁
Diese ver..ten TDIs, die geben uns Saugern ganz schön zu
schaffe..😠 schon beeindruckend 😰"hzzz"
@major636
dann hol dir doch nen Benziner als Turbo! Und schon sehen die TDI´s kein Land mehr! Außer beim tanken 😁
Gruß Flo
Zitat:
Original geschrieben von major636
Diese ver..ten TDIs, die geben uns Saugern ganz schön zu
schaffe..😠 schon beeindruckend 😰"hzzz"
märchen halt die sich unglaublich gut halten. der 2.0 turbodiesel im audi mit 140ps geht unter 100 unwesentlich besser und ab 100 wesentlich schlechter wie der 136ps vectra trotz mehr leistung und drehmoment. wie dem auch sei. kann ja jeder denken wie er mag. ich teste das gern in der praxis und komm immer wieder zum entschluss das turbo diesel nicht das sind als was sie hingestellt werden.
turbo benziner rocken
WORD !
die 140ps tdi limo macht 9,8 sec. und 212 spitze . der 136ps vectra kombi ( ist der alte , hab keine anderen daten) macht 10,2 und 207 spitze . also kombi vectra und kombi a4 werden sich nix geben . der tdi macht höchstens ein paar meter gut ( 0-50 ) .
es ist halt das "bauch- bzw. rückengefühl" was einem glauben lässt das die tdi´s unbesiegbar im anzug sind .
nen 115ps tdi hat mir bis jetzt noch nie angst gemacht .
mfg Alex
@vectar_steve65
Ok die Leistungswerte des Corsa, sprechen dann schon für sich...🙂
Gewicht,kurze Übersetzung und früh anliegéndes volles Drehmoment u.s.w. machen im Anzug schon ne Menge aus auch...😉
Trotz einer Differenz von gut 47PS, welches natürlich bei unterschiedlicher Drehzahl anliegt.Das von Caravan16V gepostet Leistunbgsdiagramm "Diesel vs Benziner" zeigt es ja deutlich....🙂
Bär
Also ich hab schon Respekt vor diesen 2.0TDIs von VW etc. -
mehr wie vor 2.0 16V .... alle Achtung 😰
Bin vor einem Monat den neuen BMW320d kurz gefahren,des Ding
geht vielleicht ab,wahnsinn - keine Chance 🙁😉
Na ja, so gut, wie sich die TDI´s anfühlen sind sie gar nicht in Realität.
Ich hatte mal "das Vergnügen", drei Wochen lang den neuen Passat 2.0 TDI mit 140PS zu fahren.
Der hat eine ziemliche Anfahrschwäche (Turboloch). Bis ca. 1700 U/min geht wirklich GAR NIX. Ab so 1700 U/min schießt er dann wie ne Rakete los, was mich schon beeindruckt hatte. Bei ca. 3500-4000 U/min war dann aber Schluss!
Der Blick aufs Tacho zeigt oft die Realität. Viel besser ist der 140PS gar nicht, als mein 125PS Vecci.
Meiner lässt die Leistung/das Drehmoment zwar erst so ab 3500 U/min spüren, dafür zieht er aber gleichmäßig von "Anfang bis Ende"...
Wie gesagt, vom Gefühl ist der TDI eine Rakete aber die Fakten sprechen dagegen. Von 0-100 km/h ist der auch glaub ich nur ne halbe Sekunde oder so schneller.
Auch die Vmax ist nicht nennenswert größer. Ab so 180-190 wirkt der auch sehr träge....
Was war das für ein 320d? Die gibts einmal mit 136PS und einmal mit 150PS.
Bin mal gegen den 136PS gefahren. Da kam es wirklich auf den Fahrer an!
Der BMW hatte nur minimale Vorteile und ich denke, dass da ein gut eingefahrener 2.0 Vectra schon relativ gute Chancen hat!
Gegen den 150PS 320d würd ich da schon den 2.2er nehmen 😉 und da wirds der BMW auch sehr schwer haben....
Nix 136PS / 150PS Es war der neue E90 mit 163PS
Leider konnte ich nicht schneller wie 140 fahre,wegen Verkehr,
aber bis dahin zog er fantastisch 😮