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Privatleasing | Fragen eines Newbies :-)
Hallo Miteinander,
vielleicht kann der einer oder andere mir einen Tip geben bzw. Fragen beantworten. Und entschuldigt bitte, falls manches banal sein sollte, aber ich habe noch nie ein Fahrzeug geleast.
Eigentlich wollte ich das jetzt kommende Fahrzeug auch kaufen; der Händler hat mir aber ein Privatleasing Angebot unterbreitet. Hintergrund hier ist weniger eine Finanzierung, sondern eher eine Art „Risikoversicherung“, falls in 3 Jahren sich die Marktlage ändert und auch dann ein Euro6dTemp Diesel von Fahrverboten betroffen sein sollte und man somit dann entscheiden kann, ob man den Wagen übernimmt oder abstößt.
Folgende Eckdaten zum Angebot:
Privatleasing mit risikolosem Andienungsrecht.
Kaufpreis: 53570€; Anzahlung 14.500€; mtl. Rate 202€; Laufleistung 20000km; Restwert 34627€
Fragen:
a)
Habe ich das richtig verstanden, dass man dann nach 3 Jahren selbst überlegen kann, ob man den Wagen übernehmen will zum vorher fix vereinbarten Restwert oder nicht? Falls der Marktwert über dem Restwert liegt, muss der Händler einem dem Wagen trotzdem zum zugesicherten Restwert verkaufen.
b)
Was ist, wenn der Marktwert deutlich unter dem Restwert liegt. Hat der Händler dann auch die Option, den Wagen günstiger an mich zu verkaufen? Oder ist er hier an den Restwert mir gegenüber gebunden?
c)
Ich muss, wenn ich Mehr Kilometer fahre als die vereinbarten, ja pro Mehrkilometer x Cent bezahlen. Ist damit alles abgegolten oder verändert sich dadurch nicht auch noch der Restwert?
d)
Muss man was bei der KFZ-Versicherung beachten, wenn man ein Leasing Fahrzeug hat? Habe was von einer GAP-Abdeckung gelesen, falls das Fahrzeug z.b gestohlen wird, weil man da sonst nur den Zeitwert bekommt. Aber das wäre ja bei einem Kauf genauso, oder?
e)
Kann man bei dem Leasingangebot genauso verhandeln wie beim Autokauf bzgl. Prozente auf Liste? Wenn ja, was wäre der Hebel? Z.b. selbe monatliche Rate bei kleinerer Anzahlung?
f)
Was sagt ihr generell zu dem Angebot bzgl. Konditionen?
Danke für Eure Mühe
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@gk48 schrieb am 17. August 2019 um 15:13:48 Uhr:
Zitat:
@sPeterle schrieb am 17. August 2019 um 07:03:35 Uhr:
Vor allem die 10k km wuerden mich stören, ein teures Stehzeug
oh Mann, so viel Geld für ein Auto, welches so wenig genutzt wird? Käme mir sicher nicht in den Kopf. Ich habe vor einem knappen Jahr ein Downgrade gemacht auf 520i (was mir völlig reicht). Dafür zahle ich im Monat ca. 462,- (bei 10k km im Jahr). Auch dazu meinte meine Frau, dass dies doch eigentlich ziemlich viel Geld sei für ein Auto, welches während der meisten Zeit in der Garage steht. Ich habe es dann aber trotzdem gemacht, weil ich letztlich doch mehr fahre, als ich es zunächst erwartet habe.
und im übrigen: ich habe keine Lust, meine verbliebene Lebenszeit mit Tätigkeiten als Autohändler zu verschwenden. Wenn die drei Jahre um sind, stelle ich das Auto dem Händler auf den Hof und vergesse den Test.
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115 Antworten
RS6 für 0,8%? Das glaub ich kaum. Der wurde mir damals für 2200€ angeboten bei 0/25000/36. beim M5C lieg ich bei 1800€, dabei sind alle Serviceleistungen samt bremsen und Winterreifen inklusive
Zitat:
@Dige1306 schrieb am 16. August 2019 um 21:18:29 Uhr:
Ich habe mir heute ein Angebot für einen M5C eingeholt. BLP 137000€; 48 Monate, 10000km, 0 Anzahlung, 1400€ Brutto. Privatleasing. Würdet ihr das also gut bezeichnen. Ich komme von Audi und bin hier Leasingfaktoren um die 0,8 gewohnt.
@Staph
Die 0,8 wurde mir für einen SQ7 angeboten. RS6 und 7 sind ja nicht bestellbar. 1800€ für einen M5C ist schon eine Hausnummer. Das große Wartungspaket wurde mir gestern für 50€ Brutto angeboten und das kleine für 30€. Liegt aber sicher an der geringen Kilometerleistung.
Ja gut sq7. M550i und d haben ja auch anderen Konditionen als es sie bei nem M5 gibt. Zum meiner Rate: hab nirgends ein besseres Angebot bekommen. Und hier hat halt im Vergleich kaum einer 25000km. Und mit Winterradern und Service geht das schon. Zumal er auch deutlich über 135000€ liegt
Ich hole mal noch zwei Angebote ein und Berichte. Vielleicht hilft es anderen auch bei deren Verhandlung. Alle ein schönes Wochenende.
1. Er redet über Privatleasing, da machen gewerbliche Leasingfaktoren wenig Sinn.
2. Leasing mit Anzahlung macht auch wenig Sinn, es bündelt die Nachteile von Kauf und Leasing.
3. Richtig gerechnet unter Berücksichtigung von Opportunitätskosten ist Leasing immer günstiger als Kauf. Vom reduzierten Reparatur- und Wertverlustrisiko wg. Abgashysterie gar nicht zu reden.
Zitat:
@sPeterle schrieb am 17. August 2019 um 07:03:35 Uhr:
Vor allem die 10k km wuerden mich stören, ein teures Stehzeug
oh Mann, so viel Geld für ein Auto, welches so wenig genutzt wird? Käme mir sicher nicht in den Kopf. Ich habe vor einem knappen Jahr ein Downgrade gemacht auf 520i (was mir völlig reicht). Dafür zahle ich im Monat ca. 462,- (bei 10k km im Jahr). Auch dazu meinte meine Frau, dass dies doch eigentlich ziemlich viel Geld sei für ein Auto, welches während der meisten Zeit in der Garage steht. Ich habe es dann aber trotzdem gemacht, weil ich letztlich doch mehr fahre, als ich es zunächst erwartet habe.
Zitat:
@gk48 schrieb am 17. August 2019 um 15:13:48 Uhr:
Zitat:
@sPeterle schrieb am 17. August 2019 um 07:03:35 Uhr:
Vor allem die 10k km wuerden mich stören, ein teures Stehzeug
oh Mann, so viel Geld für ein Auto, welches so wenig genutzt wird? Käme mir sicher nicht in den Kopf. Ich habe vor einem knappen Jahr ein Downgrade gemacht auf 520i (was mir völlig reicht). Dafür zahle ich im Monat ca. 462,- (bei 10k km im Jahr). Auch dazu meinte meine Frau, dass dies doch eigentlich ziemlich viel Geld sei für ein Auto, welches während der meisten Zeit in der Garage steht. Ich habe es dann aber trotzdem gemacht, weil ich letztlich doch mehr fahre, als ich es zunächst erwartet habe.
und im übrigen: ich habe keine Lust, meine verbliebene Lebenszeit mit Tätigkeiten als Autohändler zu verschwenden. Wenn die drei Jahre um sind, stelle ich das Auto dem Händler auf den Hof und vergesse den Test.
Zitat:
@gk48 schrieb am 17. August 2019 um 15:15:56 Uhr:
Zitat:
@gk48 schrieb am 17. August 2019 um 15:13:48 Uhr:
Test.
nicht den Test natürlich, sondern cen REST
Ich habe noch andere Autos die ich mehr nutze. Mir geht es nur darum zwischendurch Spaß mit dem M5C zu haben. Was für einen teuer oder unsinnig ist muss jeder für sich entscheiden.
Wenn es natürlich nur zum Spass ist ist das etwas anderes... So als Idee könnte man sich da auch immer wieder etwas anderes fuer das WE mieten.