Präsentiert euren Corsa C
Hallo,
ich hoffe,dass es solch einen Thread noch nicht gibt!Ich habe ihn zumindest noch nicht gefunden!Also stellt hier mal eure Wägelchen zur Schau!
Ich fange dann gleich mal an!Es handelt sich um einen Corsa C 1,7DTI mit 75PS in Lichtsilber!Der Wagen ist von 03/2003 und hat im Moment 28.000km auf der Uhr!Auf dem Bild hat er schon die Winterräder montiert!Im nächsten Jahr kommen evtl.(wenns Geld stimmt) schöne Alus und noch ein paar kleine Verschönerungen!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von SkyNet1991
Ich kann die Leute nicht mehr sehen... Jeden H4 den ich kenne, würde ich in die Hölle schicken. Das sind Leute die man nicht versteht...
Villt. sind nicht alle so. Aber viele.
Hallöle,
bevor du alle in einen Topf haust, denk mal nach, was du hier so ablässt. Ich habe z. Zt. noch H4, da ich ne Umschulung zum examinierten Altenpfleger mache, und Frauchens Gehalt noch nicht reicht, um die Familie komplett zu ernähren. Ich arbeite 40 Stunden und mehr pro Woche, um mich vom Staat "durchfüttern" zu lassen. Ich mache 3 Kreuze, wenn ich das Amt los bin, und ich wieder eigenes Geld verdiene. Ich könnte dir auch die Gründe nennen, wie ich reingerutscht bin, aber dass würde hier zu weit führen. Es gibt genug H4ler, die den Ruf versauen, und auf unsere Kosten leben. Keine Frage. Aber ich wünsche dir NIE, dich einmal mit den Deppen vom Amt anlegen zu müssen. Ich kenne mich im SGB gut aus, und kenne meine Rechte und Pflichten. Ausserdem habe ich schon sehr lange in die Kassen eingezahlt (fast solange wie du alt bist...), als ich noch in Lohn und Brot war... Aber die Arroganz und Überheblichkeit derer, die meinen, H4ler sind ALLE Assis, kotzt mich an... Sorry....
Gruß Lars
PS: ich bettel beim Amt nicht um Gas oder Benzin, ich versuche, von den paar Kröten (Gehalt plus Auffüllbetrag) ALLE meine Kosten selber zu decken, und nicht für jeden Scheiss zum Amt zu rennen, auch wenns mir vielleicht zustünde....
1353 Antworten
So, jetzt funktioniert ja auch mein richtiges Profil wieder. Hatte mein Passwort verschlampt. Also ich hab die Front gewechselt, weil mir die vorm Facelift einfach gar nicht gefiel. Der hatte vorher nichtmal die Chromleiste.
@Testa03:
Was haste denn gezahlt fürs lackieren? Muss meine Kunststoffteile nachm Winter auch lacken lassen.
Zitat:
Original geschrieben von Schraubibaer_1
Einfahren wie das wer hat den das zu Dir gesagt??? Es gibt nur 2 Möglichkeiten entweder der Motor hält oder er geht kaputt.Das mit dem Einfahren war früher mal aber jetzt doch nicht mehr.Lieber gleich Leistung vordern und das Auto geht klasse als es langsam einfahren und es bekommt den Arsch nicht richtig an die Wand.
Hoffentlich kaufe ich nicht mal aus Versehen ein ehemaliges Auto von Dir (falls es solche gibt).
Das ist der pure Motormord was Du da betreibst.
Ich fahre meine Fahrzeuge sogar ein, wenn ich sie gebraucht kaufe. Falls vorher ein Rentner am Gas war und Du den Wagen dann gleich heizt, brauchst Du Dich nicht über zerstörte Kolbenringe, hohe Ölverbräuch oder ggf. sogar kapitale Motorschäden , wundern !!!
Du schickst ne alte Frau auch nicht ohne vorheriges Training auf den Marathon oder die 100Meter.
Hey.... das kostet Geld - ich vergeude meins ungern!
Gruss Kippi
@Cpt.Kippdotter
sind die wagen in der sig alle deine??
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Zitat:
Original geschrieben von corsa-c16v
@Testa03:
Was haste denn gezahlt fürs lackieren? Muss meine Kunststoffteile nachm Winter auch lacken lassen.
Hat alles in allem knapp 500€ gekostet. Sieht aber wirklich top aus.
Ja! Wozu sonst die Sig ??
Lies mein Profil - dies ist nur ein Teil meiner Sammlung! Insgesammt sind es 16 Fahrzeuge!
Ich sammel seit 25 Jahren ...bin mit Opel angefangen ...
Gruss Kippi
fährst du auch alle oder sind die abgemeldet??
Gelegentlich fahre ich Sie , aber es sind nir mehr als 3 gleichzeitig angemeldet.
Den Alpina Touring fährt meine Frau im Sommer ...jetzt Astra Caravan 1,8 16V (Winterauto)
@ testa03 wie teuer war das lackieren der radläufe?
Wollt meine schutzleisten auch evt lackieren lassen, weil mein auto ey in die werkstatt muss zwecks türaustausch.
Aber der opelmensch meinte das geht nicht so ohne weiteres, da müsste man ganz andrere schutzleisten nehmen und die rest grundieren und dann noch lackieren - kostet wohl etwas mehr geld
weiss jemand wieviel das lackieren der radläufe kostet?
Keine Ahnung. Bei mir war es ja alles zusammen mit den Stoßleisten und den Schwellern. Ich denke, wenn dann sollte man auch alles auf einmal machen, damit die Übergänge besser aussehen.
Zitat:
Original geschrieben von Cpt.Kippdotter
Hoffentlich kaufe ich nicht mal aus Versehen ein ehemaliges Auto von Dir (falls es solche gibt).
Das ist der pure Motormord was Du da betreibst.Ich fahre meine Fahrzeuge sogar ein, wenn ich sie gebraucht kaufe. Falls vorher ein Rentner am Gas war und Du den Wagen dann gleich heizt, brauchst Du Dich nicht über zerstörte Kolbenringe, hohe Ölverbräuch oder ggf. sogar kapitale Motorschäden , wundern !!!
Du schickst ne alte Frau auch nicht ohne vorheriges Training auf den Marathon oder die 100Meter.Hey.... das kostet Geld - ich vergeude meins ungern!
Gruss Kippi
Na ja wenn Du meinst Du mußt sie einfahren dann mache das.Da hast keine Einwirkung ob der motor lange hält oder nicht.Du kannst deinen Motor einfahren und hegen und pflegen und trotzdem kann er einen Schaden bekommen.Nur Beispiel. Mein OPC Astra habe ich immer warmgefahren und dann gib ihm hat gehalten,mein Kollege hatte den gleichen und der hat ihn sanft eingefahren hatte nach 50000 km Motorschaden meiner hatte wie ich ihn verkauft habe 68000 km drauf ohne Probleme.Habe ihn von anfang an nicht geschohnt.Aber das macht ja jeder anders.
Das war jetzt die Begründung für "Heizen schadet dem Motor nicht?"
Das Du bisher Glück gehabt hast - bei EINEM Motor ...???
Und dann 68.000km ...halten Deine Motoren immer sooo lange ??
Daraus kann man natürlich jahrzehntelange Test und Erfahrungen vieler anderer vergessen. Da habe ich natürlich keine Argumente mehr gegen.
Hast Du schon mal Fahrzeuge mit über 140.000km bewegt, die kein Öl verbrauchen, trocken sind und immer noch 270KM/h fahren ??
Nur weiter so . .
Das sichert Arbeitsplätze .... :-)
Was heißt hier bei einem Motor ?? Ich hatte schon viele Autos und die haben alle gehalten.Denk mal Du hast das ein wenig falsch verstanden mit dem Einfahren so wie ich das beschrieben habe.Klar warm fahren mußte das Teil schon Öl und Wasser das ist klar.Meine Motoren haben bis jetzt alle gehalten mein I 500 hatte 120000 km bis mich ein Ford aufmischte.Das mit der Einfahrphase ist wirklich nicht mehr so wild oder warum glaubst Du das die Hersteller den 1 Olwechsel erst nach 1 jahr vorschreiben ?? Da wenn Du das Ol nach 5000 km rausläßt da ist nicht viel drin an Abrieb so wie früher mal.
Du fährst deine Motoren ein gut ich nicht hat jeder seine Ansicht drüber aber Du kannst mit sicherheit nicht sagen das dein Motor länger hält.
Eben!! ...Ist auch egal , weil wir hier sowieso OT sind.
Die Ölwechselintervalle finde ich übrigens zu lang. Bei meinem Vater in der Werkstatt kommen die "älteren Herrschaften" und wundern sich , dass die rote Lampe leuchtet, genug Öl drin ist und noch gar keine 10.000 km seit dem letzten Wechsel vorbei sind :-)
Aber zwei Jahre Kurzstrecke!!!! *g*
Habe einfach zu viele, durch falsche Behandlung", zerstörte Motoren in der Werkstatt gesehen. Ein Motor geht normalerweise nicht kaputt. (Ausnahmen bestätigen die Regel). Laufleistungen von 200.000 - 300.000 Km sind für heutige Motoren kein Problem mehr - gute Pflege vorrausgesetzt.
Ich nenne zur Zeit 16 Fahrzeuge mein Eigen und habe mit meiner Fahrweise in den letzten 25 Jahren keinen Motor zerstört. Und meine Fahrzeuge werden, wenn möglich, am Limit bewegt.
Wünsche Dir viel Glück weiterhin ...frohe Vorweihnachtszeit
Gruss Kippi
-mein letzter Beitrag zu diesem Thema-
So,seit gestern hat mein Corsa andere Federn drin!Sieht meiner Meinung nach schon sehr gut aus....