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- Postet hier eure BMWs mit euren Felgen:-)
Postet hier eure BMWs mit euren Felgen:-)
Hallo:-) wäre schön von euch Bilder gepostet zu bekommen bezueglich Felgen usw.!!:-) wie sehr sie optisch auf das Auto passen...
Beste Antwort im Thema
Ich lade heute Nachmittag gerne ein Bild meines GT auf Sommer-Pneus hoch.
Aber...
...wann hört es endlich auf, das jemand die Mehrzahl von BMW als "BMWs", "BMW's" oder "BMW'se" tituliert.
Es hieß schon immer:
- 1 BMW bzw. Ein BMW
- 2 BMW bzw. Zwei BMW
- .....
- 1.000 BMW bzw. Eintausend BMW
Ist das so schwer?
Denn durch konsequentes falsch schreiben, wird die Schreibweise auch nicht richtig.
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2546 Antworten
Zitat:
@steffmaster78 schrieb am 4. Mai 2019 um 14:08:26 Uhr:
Da ist ein Tieferlegungssatz drin??? Jetzt versteh ich garnix mehr. Der sieht genauso aus wie meiner OHNE irgendwelche Tieferlegung :rolleyes: :eek:
Also nicht falsch verstehen, der Wagen gefällt mir, aber ich kann nicht glauben, dass der 30 mm runtergekommen sein soll. Hinten auf keinen Fall, vorne auch eher nicht...
Da er 8,5x19 ringsum fährt, wird es ein X Drive sein da ist er ehe Serienmäßig höher wie der Heckantrieb mit M Fahrwerk. Darum sieht man effektiv nur 1,5 cm von den 3,0 cm.
Gruß
8,5x19 hat mit xDrive nix zu tun. Auf dem F11 ist (ab Werk) nichts anderes zugelassen.
Wie gesagt: ich hab ja meinen oben nochmal mit verlinkt.
Auch rundrum 245er auf 19", auch xDrive, Fahrwerk ist adaptive Drive.
Ja Kai Müller, aber du hast dich einen 550d. Der hat dich bestimmt ein anderes fw wie mein 530xd?! Oder nicht?
M.W. ist der 550d trotz xDrive und auch mit adaptive Drive immer die 10mm des M-Paket tiefer.
Deswegen hat er auch keine "Comfort+"-Einstellung; dafür fehlt es an Federweg.
Aber eine 30mm Tieferlegung müsste m.E. trotzdem deutlicher auffallen.
Soll ich mal raus gehen und nachmessen? Hätte ja auch noch den F10 (modern line mit adaptive drive) zum Vergleich.
Deutlicher. Das denke ich auch. Ich hab kein adaptive Drive, und auch kein comfort plus. Ich muss aber echt feststellen, dass das Thema "Fahrwerke" bei BMW echt was ganz spezielles ist... Muss Mal meine Einkaufsliste wälzen, vielleicht bin ich danach schlauer.
Comfort+ gibts m.W. nur mit AD, ausser bei 550d.
Der 535d hat es jedenfalls...
Ich geh mal mitm Meter in die Garage, bbl ;)
So sieht man es evtl. etwas besser. Wenn der Wagen völlig eben steht, hab ich von Radmitte bis Kotflügelkante 365mm. Das sind vorher/nachher 27mm tiefer. Es sind die Eibach ...05...bis 1200kg verbaut, hatte erst die 04'er bis 1100kg verbaut, da waren es 354mm, das war mir im Alltag zu tief.
Ist übrigens ein nonX. :)
Voilà, zum Vergleich.
F11 M550d, 245/40R19, AD:
Vorn:
Boden - Oberkante Rad: 579mm
Boden - Unterkante Seitenwand: 698mm
Hinten:
Boden - Oberkante Rad: 581mm
Boden - Unterkante Seitenwand: 690mm
F10 535d, 245/45R18, AD:
Vorn:
Boden - Oberkante Rad: 576mm
Boden - Unterkante Seitenwand: 705mm
Hinten:
Boden - Oberkante Rad: 578mm
Boden - Unterkante Seitenwand: 707mm
Wie erwartet ist der M550d ca. 10mm tiefer (Abweichung liegt im gleichen Rahmen wie der Unterschied von links nach rechts am selben Fahrzeug, ca. 3-5mm, Fahrerseite ist leicht tiefer.)
Zum Vergleich wäre Radmitte zu Kotflügelkante aber besser gewesen.
Da ist schon einiges mehr an Luft, im Vergleich zu meinem Fahrzeug.
Kannst ja auf den Bildern oben am Metermaß zumindest ungefähr ablesen...
Radmitte beim F11 ist vorn ca. 335mm, hinten ca. 330mm.
Macht vorn 363mm und hinten 360mm für Radmitte-Kotflügel.
Endlich Sommerschuhe...
AEZ Antigua Highgloss
VA 8,5x20 ET33 245/35R20
HA 9,5x20 ET40 285/30 R20
Conti Sport Contact 6 non RFT
ACS Tieferlegung 35/18
Keine Spurplatten
Schwarz + Antigua + tiefer = perfektes FFF-Tuning. Sieht immer MEGA aus!
Beinhaltet die ABE auch die 285er
oder nur die 275er ?
285er ist Einzelabnahme mit Verschränkungstest. ABE haben nur 275.







