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BMW 4er F33 (Cabrio)
Themenstarteram 20. April 2015 um 12:48

Hallo,

da es bei den anderen BMW Modellen auch so etwas gibt sollten wir hier mitziehen und die zukünftigen Neukäufer etwas inspirieren.

Zum weiteren bin ich auch selbst daran interessiert mal andere 4er zu sehen ich mach auch gleich mal den Anfang.

435i Cabrio

2015-03-17-17-40-40
Beste Antwort im Thema
am 3. April 2020 um 22:19

No comment. ;-)

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Freu‘ Dich am F33.

Die Kiste ist so g.....

Mindestens 2 Autos in einem. Ich habe meinen Gebrauchten jetzt gleich 2 Jahre und freue mich immer noch jeden Tag daran

Zitat:

@Der Tänzer schrieb am 12. Januar 2019 um 13:37:07 Uhr:

Zitat:

@Beatnikk schrieb am 12. Januar 2019 um 08:01:13 Uhr:

 

Warum? Die Wintersaison ist genau so lange wie die Sommersaison, daher fahre ich schon immer auch im Winter schöne Räder :)

 

Kleiner Schnappschuss von der Schwäbischen Alb:

Ich habe mich für 17" entschieden, da ich die 16" für die 400 Nm für zu schmal halte, selbst im Winter.

Bist Du eigentlich der Meinung, dass Autos mit 400Nm-Motor schneller beschleunigen als Autos mit 260Nm-Motor?

Ich würde behaupten ja, durchaus.

Grüße,

Speedy

Generell?

Ja.

Was würde denn deiner Meinung nach dagegen sprechen?

Grüße,

Speedy

NM =/= Messwert für Beschleunigung.

Zitat:

@66speedy schrieb am 21. Januar 2019 um 17:28:48 Uhr:

Ja.

Was würde denn deiner Meinung nach dagegen sprechen?

Grüße,

Speedy

Versägt also ein 420d mit 400Nm einen 420i mit 290Nm?

Spätestens ab 100 nicht mehr.

Auf den ersten 4 Metern mit Sicherheit;)

Zitat:

@HannesPerformance schrieb am 21. Januar 2019 um 18:01:00 Uhr:

Spätestens ab 100 nicht mehr.

Das wollt ich auch Grad schreiben :D

Zitat:

@2komma7 schrieb am 21. Januar 2019 um 17:53:10 Uhr:

Zitat:

@66speedy schrieb am 21. Januar 2019 um 17:28:48 Uhr:

Ja.

Was würde denn deiner Meinung nach dagegen sprechen?

Grüße,

Speedy

Versägt also ein 420d mit 400Nm einen 420i mit 290Nm?

Auf 100 eher ja.

Darüber wird der 420i aufholen. Aber was spielt das für eine Rolle?

Es sind 7,4 vs. 7,5 auf Hundert kmh, bei mehr als 33% höherem Drehmoment, sagen wir also gleich. Meine Eingangsfrage bezieht sich auf die Aussage eines Schreibers, dass doch die 400Nm des 20d so "arg" an den Rädern zerren, dass man im Winter keine 18 oder gar 19, geschweige denn 16 Zöller fahren darf. Ich möchte gerne wissen, wie die Leute darauf kommen, dass dies so ist und warum bei Fahrzeugen mit viel weniger Drehmoment nicht? :D

Die "nur" 0,1 Sekunden Unterschied zwischen den beiden Fahrzeugen, resultieren wohl aus den verschiedenen Motorkonzepten.

Ein Diesel hat ja ein nur sehr geringes Drehzahlband, in dem auch nur sehr kurz das maximale Drehmoment anliegt.

Der Benziner hingegen, hat sehr lang sein um 33% geringeres Drehmoment anliegen.

Wenn beide die gleichen Motorkonzepte haben, fällt der Unterschied sehr viel größer aus ;)

Irgendwie beschleicht mich das Gefühl, das Dir heute irgendwie langweilig sein muss :D

Anders kann ich mir sonst die von dir heute gestellten Fragen nicht erklären.

Außerdem sollte so ein Thema nicht unbedingt in einem Fotothread diskutiert werden.

Dafür gibt's doch viel passendere Threads ;)

Grüße,

Speedy

Agreed :D, dennoch liegt es natürlich an der Übersetzung, dh. an der Antriebsachse kommt bei beiden in etwa das gleiche Drehmoment an

Sehr gut, Thema hoffentlich erledigt :D

Grüße,

Speedy

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