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Poste deine Bilder des Tages (Bildersammlung)

Audi A8 D3/4E
Themenstarteram 3. Januar 2012 um 22:04

Hi Leute,

da ich jetzt in der Suche nichts gefunden habe was das Thema Bildersammlung angeht dachte ich mir, ich mache einfach mal ein Thread auf.

 

Das Motto ist --> poste deine Bilder des Tages!!!

 

Ich werde dann mal als erstes anfangen und die ersten Bilder Hochladen.

Hier könnt ihr eure Bilder Hochladen. Egal ob beim putzen, polieren, Schnapschüsse  oder eure Lieblingsfotos vom Achter.

 

Die Bilder sind heute entstanden und da habe ich mir gedacht ich lade die gleich mal hoch.

 

 

mfg. Tunetwins

 

 

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 3. Januar 2012 um 22:04

Hi Leute,

da ich jetzt in der Suche nichts gefunden habe was das Thema Bildersammlung angeht dachte ich mir, ich mache einfach mal ein Thread auf.

 

Das Motto ist --> poste deine Bilder des Tages!!!

 

Ich werde dann mal als erstes anfangen und die ersten Bilder Hochladen.

Hier könnt ihr eure Bilder Hochladen. Egal ob beim putzen, polieren, Schnapschüsse  oder eure Lieblingsfotos vom Achter.

 

Die Bilder sind heute entstanden und da habe ich mir gedacht ich lade die gleich mal hoch.

 

 

mfg. Tunetwins

 

 

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Zitat:

@das-weberli schrieb am 7. März 2019 um 20:15:09 Uhr:

Anrufen!

Die haben auch viel zu tun .

Oder fragst mich was du wissen willst

Hatt ich mir fast gedacht :-)

Anrufen wird heute leider nicht gehen, aber ich wollt nur sicher gehen, dass dieses hier das korrekte Set ist für den 4,2er BFM:

https://www.cs-parts.de/SET-L-4x-Gleitschiene-2x-Kette-Febi-Halter-2x-Dichtsatz

Und das sind die passenden Simmeringe für die Nockenwellen, richtig?

https://www.cs-parts.de/2x-Wellendichtring-32x47x10-81-19299-10

Danke!

Sieht gut aus

Sind halt die Standard China Sätze. Die bekommt man auch für 16 Euro aus China, dauert dann halt 2 Wochen. Ketten kannste dir sparen, die sind faktisch nie defekt und die Längung bei den kurze Dingern ziemlich Wurst.

Bei Ketten hab ich eh so ne Abneigung gegen Zubehör von Kistenschiebern, wäre nich die erste Chinakette die reisst. Febi ist nur Kistenschieber, man weiss nie was in der Packung liegt. Da ist mir ne alte Originalkette lieber, aber das ist nur meine Meinung.

Vergiss nich die Ventildeckeldichtungen. Da ist Reinz schon OK.

Wellendichtring ist richtig. Du brauchst 2 pro Bank davon.

Da kannste ja ruhig nen günstigen von Febi nehmen, da hab ich gute Erfahrungen gemacht. Originalteilenummer und Febi Nummer siehe Bild.

Screenshot-20190308-074155-ebay
Screenshot-20190308-075038-samsung-internet

Also Kette würde ich neu machen. Gerade bei den 4B hab ich schon viele lange Ketten gehabt.

 

Im Febi Karton ist ne iwes Kette .

Im Audi Tütchen ist ne iwes Kette

 

Also keine Sorge!

Dann wäre das ja ne günstige Alternative. Original kosten die Ketten 70 Euro um den Dreh das Stück - geht ja zur Not auch noch.

Wobei ich noch keinen V8 hatte, wo die Kette dann zu lang war. Auch nicht bei 400000km. Der einzige Kettenschaden den ich mal hier hatte war ne Chinakette die hübsch den Ventildeckel durchschlagen hat. Das sah ulkig aus, hat sogar ne Ecke aus dem Kopf geprügelt dabei.

Was hast Du immer für Eimer bei Dir? :D

Ich hab die Exemplare wo die Kette den Kopf unten schon weg geschliffen hat oder wie neulich nen RS6 wo die ganze untere Schiene weg war und die Kette den Versteller richtig rasiert hat.

Das kenne ich auch.

Aber ne beschädigte/zu lange Kette, wo der Versteller jetzt noch nicht komplett auseinandergefallen war, hatte ich noch nie.

Jedenfalls nicht soweit, dass die Nockenwellensensoren alarm schlagen oder alles klappert.

Aber dafür bereitet mir mein Getriebe sorgen, hab das Gefühl unter Volllast Gang 1 auf 2 dauert der Druckaufbau länger als sonst. Auch fühlt sich der 2. Ganz unter Volllast leicht wellenförmig/Rutschend an. Aber nur Gang 2. Hab das Gefühl die Mechatronic braucht dringend nen Zip Kit.

Hätte da noch eine frage zu meiner ansaugbrücke.wie nehmt ihr die benzinleitung weg?komplett mit düsen od.bei der klammer?

IMG_2019-03-08_17-53-15.jpeg

Einfach Rail samt Düsen raus ziehen , gar kein Problem

Super danke.koppelstangen am weg.dichtungen best.hatte eh noch genug anderes zu tun...2 schrauben von k.w.rad ausbohren(total verrostet),motorhaubenzüge ern....was wirklich keine probleme gemacht hat,war die eine ventildeckelschraube auf jeder seite.in das wärmeblech hatte ein "spezialist" einfach ein loch gemacht um zur besagten schraube zu kommen.geht dann vom radkasten aus.biege es dann zurück und überlege mir,wie ich den riss verschliesse.habe auch beide s.w.ausgebaut und werde sie inzwischen aufbereiten...

Zitat:

@K.Reisach schrieb am 8. März 2019 um 07:53:37 Uhr:

Sind halt die Standard China Sätze. Die bekommt man auch für 16 Euro aus China, dauert dann halt 2 Wochen. Ketten kannste dir sparen, die sind faktisch nie defekt und die Längung bei den kurze Dingern ziemlich Wurst.

Bei Ketten hab ich eh so ne Abneigung gegen Zubehör von Kistenschiebern, wäre nich die erste Chinakette die reisst. Febi ist nur Kistenschieber, man weiss nie was in der Packung liegt. Da ist mir ne alte Originalkette lieber, aber das ist nur meine Meinung.

Vergiss nich die Ventildeckeldichtungen. Da ist Reinz schon OK.

Wellendichtring ist richtig. Du brauchst 2 pro Bank davon.

Da kannste ja ruhig nen günstigen von Febi nehmen, da hab ich gute Erfahrungen gemacht. Originalteilenummer und Febi Nummer siehe Bild.

Danke an Euch beide!

okay, also die Gleitschienen egal wenn China (oder sind die vom Freundlichen vorzuziehen?), Ketten kann man nehmen, Dichtiringe auch, 2x2 Stk., sollte also nix gegen das Set sprechen.

VDD liegt schon hier, original.

Es geht mir nicht primär um's Sparen, die Kiste muss einfach laufen und in Ordnung sein - und da gehört m.E. Wartung dazu. Allerdings muss es nicht immer zu Apothekerpreisen sein wenn die Alternative was taugt...

Es gibt die Schienen bei Audi nicht .

Nur den versteller komplett: 576 Euro pro Bank .

 

aua :-)

Danke!

Scheinwerfer demontiert und mit neue linsen geht alles in kurze zeit nach @BetaTester ... wird auch komplett innen und aussen poliert und umbau blinker nach LED blinker :cool:

Asset.HEIC.jpg
Asset.HEIC.jpg

Wie baust du Blinker vorn auf LED um?

Bitte detailierte Anleitung und Ergebnis posten.

Wenn ich es recht in Erinnerung habe sind bei S8 und W12 bzw. im letzten FL andere/doppelte Birnchen drin, also mit speziellem Sockel?

Die Nebelscheinwerfer und das Abbiegelicht könnten auch einen Tick weniger Gelb vertragen, aber nix extremes.. sollte mehr so dezent/original aussehen, aber eben nicht mehr so gelb, hat da jemand eine Lösung?

Hauptscheinwerfer würden denk ich die Osram Cool Blue als Leuchtmittel gut passen, gibts auch in D2S.

Murrat, du hast auch Kurvenlicht?

Dann ist wohl der Umbau auf EVO-Linsen sehr schwierig :-(

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