pop-off frage?
hallo!
was ist besser ?
ein offenes oder geschlossenes? welches ist empfehlenswert? gibt ja 2-kolben ventil und 1 kolben-ventil?!oder?
wollte mir eins von forge kaufen, weiß aber nicht welches das beste ist? bringt sowas auch leistung oder ?!
Beste Antwort im Thema
Hi,
der unterschied ist das die offenen Blow Off Ventile die Luft lautstark ins freie ablassen.
Während das ganze Serienmäßig ein geschlossener Kreislauf ist bei dem die Luft auf die Saugseite des Turbo´s umgeleitet wird.
Problem bei den offenen ist das die Luft vom LMM erfasst ist und in die Berechnung der Spritmenge miteingeht. Wenn die Luft ins freie Abgelassen wird fehlt die. Daher kann es zu rucklern und im Extremfall zum Notlauf kommen.
Einen echten Sinn haben die teile eigentlich net,illegal sind sie auch mal nebenbei erwähnt. Bei sehr stark getunten Fahrzeugen(größerer Turbo) bei denen das Luftvolumen für das Seriensystem zu groß ist geht das ablassen ins freie schneller und das schont den Turbo. Ist aber nur rein theoretisch da bei modernen Fahrzeugen das Schubumluftsystem eigentlich mehr als ausreichend dimensioniert ist.
Also die dinger machen krach,was auf dauer doch irgentwie nervt. Außerdem sind sie illegal (die offenen) daher würde ich mir den Einsatz sehr gut überlegen.
Gruß Tobias
24 Antworten
jo, der Turbotobi hat eigentlich schon alles erklärt! 😉
von offenen systemen würde ich ebenfalls abraten, bringen ausser krach nichts!
zusätzlich hat man zum zeitpunkt des lastwechsel eine gemischüberfettung, da wie schon erwähnt, die bereits erfasste luftmenge fehlt!
dadurch knallts zwar mitunter schön aus dem pott, dafür kann man sich aber auch den kat ruinieren, da benzin unverbrannt in den krümmer kommt und dort verpufft!
da würde ich raten, ein offenes ansaugsystem zu verbauen, in verbindung mit einem geschlossenen verstärkten SUV (z.b. von Forge) hört sich das ganze ausserdem um welten besser an und klingt nicht nach bustür, wie ein offenes BOV!
z.b. hier:
http://www.youtube.com/watch?v=KkCRiEBqG00&feature=related
ps: so klingt es ohne SUV-system:
http://www.youtube.com/watch?v=baUEBAKw5vQ
hört sich zwar nett an, ist aber der tod für den lader!
geduldet wird das nur hier und an dem Auto 😁😁😁😁
ab 2.00 Min wird alles Gut
Wer lacht immernoch am Schönsten??? Richtig, diese 2!!!!
@ fox
ich wollte dich fragen ob du nur mit 3" aga und software um die 50ps rausgeholt hast?
hab nehmlich irgendwo hier deinen leistungsbericht gesehn mit 282ps
hol ich aus meinen s3 8l 224ps auch so viel raus? weil bei mir kommt jez milltek 3" ab turbo + softwareanpassung
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wer hat hier 282PS ?? Das will ich jetzt ganz genau Wissen😰
@ fox
oo hab gesehn das du mir in dem anderen thread schon geantwortet hast , tschuligung, danke
@ schabuty
na der mit dem roten gti 5er mit supersprint 3" glaub ich
ich habe jetzt im k04 erfahrungs Thread 16 Seiten gelesen . Leider hatte und habe ich kein besseres Foto.
http://www.motor-talk.de/.../283ps-i202898639.html
von wem is der leistungsbericht?
Zitat:
Original geschrieben von schabuty
wer hat hier 282PS ?? Das will ich jetzt ganz genau Wissen😰
ich! 😁
ist ja beim Eddy kein großes ding! 😉
ps: die videos von Kalle und Golf 1 Gabrio rocken ja mal richtig! 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Mario-S3
von wem is der leistungsbericht?
Mein Diagramm ist vom Klasen mit meinem A3 der einen K04 verbaut hat .
Allerdings ein K04 von Opel aus dem Astra H OPC , MKB LEH Serie 240 PS.
FOX das ist zu Geil , beide die gleiche Leistung.