Poltern geht weiter alle Querlenker getauscht
Hallo an die Gemeinde,
habe einen 2008 er
A8 4E 3.0 TDI Quattro mit Luftfahrwerk Sport alles im Original Zustand nicht tiefer oder dergleichen, nachdem alle Querlenker oben wie unten sowie Koppelstangen und die Gummilager ( Febest ) des Stabis ebenfalls getauscht wurden geht das poltern weiter, zwar ist die Lenkung ein bisschen besser aber immer noch da und verdammt nervig !!!
Desweitern habe ich Vibrationen an den Reifen, definitiv vorne ( egal welche ich draufziehe von 18 bis 21 Zoll alles probiert )
Nun meine Fragen bzw. Eure Erfahrungswerte diesbezüglich.
Beim A6 4F ist ja die Lagerung des Aggregatträgers eine Schwachstelle ist dies beim A8 4E auch der Fall bzw. hat es schonmal jemand gemacht und passen die Teile vom A6 ( Die vom A8 sind ja schweineteuer !! )
A6 Lager vorne 4F0399415C hinten 4F0399419E
A8 Lager vorne 4D0399415K hinten 4E0399419
Danke schon einmal ich hoffe die vom A6 würden passen,bitte hier um Bestätigung, Danke
sind Probleme mit den Antriebswellen bekannt ???( Radlager wurden beide mit Mikrometer überprüft ) alles OK
Ich hoffe hier wirklich auf gute Tips so langsam bin ich am Ende und es macht keinen Spaß den Dicken so zufahren
nochmals Danke
Gruß
papaaudi
417 Antworten
Natürlich im vorderen Bereich - Problembereich noch da aber besser.
Hatte nicht viel Zeit wegen der Arbeit.
Bilder sind aber drinen.
Beim wegfahren wenn du über nen Kanaldeckel fährst spürt man.
Bei 30km/h selbe Stelle - federt er "Fast" geräuschlos und weicher aber noch immer nicht perfekt aber dennoch härter als es sein soll
Autobahn 150km/h meine spzialstelle 2 bodenschwellen davor zuckte ich schon vorher zusammen weil die so heftige Rückmeldung gab ist jetzt zwar nicht mehr so dolle aber dennoch besser aber nicht wie es sein soll.
Ich mach das jetzt systematisch.
Der Hund ist bei den Querlenkern irgendwo begraben - irgendwas habe ich nicht richtig gemacht aber egal niemand ist perfekt.
Was ich bei dir nicht verstehe warum fährst nicht zu Audi und reklamierst?
Bin jetzt gerade aus dem Auto ausgestiegen und es hat so leicht geknackst an der linken Seite - was kann das sein? Na geh - was ist jetzt schon wieder!
Das Auto hat 147000km und fast alles was beweglich ist wurde getauscht und erneuert. Es wurde nie schlecht behandelt oder getreten. Wenn du meinen A8 siehst denkst du der kommt vom Werk
Vibriert deiner auch bei 110km/h leicht bis 130km/h?
Reguliert deiner beim Abschließen?
Audi Reklamation ?? War nicht ich
Auch gleiches Verhalten !!! Muss auch mal hinten genauer schauen !!
Vibrationen genauso!! Sch……
Regulieren tut er wie er soll kein Druckluftverlust noch nie gehabt !!
Gehe mit meinem auch pfleglich um
Schaue mal diese Woche jetzt hinten genauer vorne wie bei dir alles schon ausgetauscht bis auf Radlager und Antriebswellen !!
Ok Bilder habe ich jetzt gesehen
Danke
Ok habe erst jetzt richtig Gelsen :-(
Du meintest den hinteren Querlenker vorne!!
Habe wie schon gesagt bereits alles gewechselt
Auch gestern die Aktion mit den Pendelstützen hat nicht das erhoffte Ergebnis gebracht !!
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Ich werde zum ÖAMTC bei euch ADAC fahren und ihn auf die rüttelplatte stellen lassen weil die sucherei geht mich schon an und ist glaub ich die beste Lösung
Papaaudi wenn du willst kannst du mich anrufen +43 676 584 30 60 wäre angenehmer.
Wäre super wenn du dich melden würdest.
In Österreich bin ich stark eingeschränkt da keiner mehr diesem a8 fährt und da bräuchte ich wem mit dem ich mich austauschen kann
LG Walter
Bin aus Wien und fahr auch einen
Zitat:
@papaaudi schrieb am 9. November 2021 um 21:52:17 Uhr:
Hallo Deleerai
Welche Gummibuchsen am federbein meinst du ?
Da wo der Dämpfer am Träger unten verschraubt ist ?
Danke
So ist es. Hier die etka:
Ok danke
Traglenker und Führungslenker beides neu
Werde es aber erneut überprüfen !!
Links ist das Klopfen definitiv mehr als rechts
Werde mir diese Woche noch das lenkgetriebe ( Verschraubung ) genauer anschauen
Gruß
Papaaudi
Ich gehe einfach davon aus das es tatsächlich etwas nicht richtig sitzt bzw locker sein muss.
Gruß
Deleerai
Hallo Leute, vielleicht hat noch zu meinen neuen Erkenntnissen wer einen Rat oder Infos.
Habe die hinteren unteren neuen Querlenker ausgetauscht da der Gummi zum Achsschenkel gerrissen ist, Fotos habe ich ja angehängt.
So nun schraubte ich im hängenden zustand diese Schrauben Fest - machte eine Testfahrt und es hatte sich spürbar aber noch weit von wie es sein soll entfernt.
Wenn ich vorne links das Rad runterdrücke im stehenden Zustand knackt was-was könnte das sein?
Auch Höhe auf geraden Boden mit vcds reguliert
Vielleicht kann wer mit den Infos was anfangen
Hallo Jeremy_A8L
Was meinst du mit stehendem Rad ?? Heißt vorne aufgebockt und dann auf das Rad gedrückt ?
Gruß
Papaaudi