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Poltern an der Vorder/Hinterachse
Hallo,
bin seit 2 Wochen Besitzer eines Insignia 2,0 CDTI. Fahre monatlich ca. 5000 km und bin jetzt schon durch das Poltern an der Vorderachse, bzw. Hinterachse mit den Nerven am Ende! Einmal poltert es mehr, mal weniger, hauptsächlich von der Vorderachse her, aber auch von der Hinterachse hört man gelegentliches Poltern, egal welche Einstellung ich wähle, ob Sport, Tour oder Normal, bei überfahren von Kanaldeckeln, Ausflickungen am Fahrbahnbelag, egal ob langsam oder schnell - es poltert eben! Wenn das der Gipfel deutscher Ingenieurskunst ist, dann haben diese Ingenieure erst gestern Ihre Ausbildung angefangen! Habe vorher Mercedes u. BMW gefahren und war von den Lobeshymnen und dem Design des Opel Insignia beeindruckt - dass man aber (für trotzdem 40 T€) ein Auto bekommt, dass nicht einmal einigermassen ruhig über Bodenunebenheiten fährt, das die Mittelkonsole richtig billig nach Plastik quitscht, das hätte ich nicht gedacht. Wie sind eure Erfahrungen? Gibt es Abhilfe? (Kommentar FOH: ist doch ganz normal!)
Beste Antwort im Thema
Hallo,
bin seit 2 Wochen Besitzer eines Insignia 2,0 CDTI. Fahre monatlich ca. 5000 km und bin jetzt schon durch das Poltern an der Vorderachse, bzw. Hinterachse mit den Nerven am Ende! Einmal poltert es mehr, mal weniger, hauptsächlich von der Vorderachse her, aber auch von der Hinterachse hört man gelegentliches Poltern, egal welche Einstellung ich wähle, ob Sport, Tour oder Normal, bei überfahren von Kanaldeckeln, Ausflickungen am Fahrbahnbelag, egal ob langsam oder schnell - es poltert eben! Wenn das der Gipfel deutscher Ingenieurskunst ist, dann haben diese Ingenieure erst gestern Ihre Ausbildung angefangen! Habe vorher Mercedes u. BMW gefahren und war von den Lobeshymnen und dem Design des Opel Insignia beeindruckt - dass man aber (für trotzdem 40 T€) ein Auto bekommt, dass nicht einmal einigermassen ruhig über Bodenunebenheiten fährt, das die Mittelkonsole richtig billig nach Plastik quitscht, das hätte ich nicht gedacht. Wie sind eure Erfahrungen? Gibt es Abhilfe? (Kommentar FOH: ist doch ganz normal!)
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584 Antworten
Hallo Gemeinde.
Kann mir einer mal den Unterschied erklären zwischen:
Bremssystem 17 und Bremssystem 17+.
Danke für die Erklärung.
MfG
Turbo GTS
Bin einigermasseb ernüchtert.
Nachdem meinem Insi neue Dämpfer verpasst wurden, war das Poltern wirklich deutlich weniger, aber das war wie eckbert schon befürchtet hat nur von kurzer Dauer. Nach etwas mehr als 1 Monat fing das Gepolter wieder an, zuerst nur ganz wenig, aber jetzt wieder wie vorher. Bei kleinen Bodenwellen hüpft das Fahrwerk und poltert, ausser im "Sport"-Modus, da poltert praktisch nichts, mir fliegen aber fast die Füllungen aus den Zähnen.
Also zurück auf Start und wieder zum FOH.
Zitat:
Original geschrieben von NewOpelFan
Ich hatte diese Woche einen Termin mit dem Distriktleiter.
Seine Feststellung zu dem Poltern was ich habe:
Wäre normal beim Flexride Fahrwerk. :confused:
die selbe antwort habe ich erhalten... opel lebt autos :-(
Mein FOH hat mir schon seinen Vorführer zum testen gegeben- mit Flexride- da war absolut nix! Also ist es nicht normal...
Dass es bei einigen nach Reparaturversuchen kurz besser ist, ist in meinen Augen ein Indiz dafür das es ein behebbares Problem ist, aber der FOH das falsche Teil getauscht wurde- dabei wurde aber möglicherweise das betroffene Teil neu ausgerichtet/verspannt....
Ich hatte anfangs ein helles Poltern- mit dem Tausch der Führungen der Sättel war das Problem bis jetzt behoben.
Aktuell hab ich bei starken Bodenwellen ein stark gedämpftes Poltern, was man auf uneben Straßen auch sehr undefiniert wahrnimmt- bei den Bodenwellen würd ich aber sehr stark auf Querlenkerbuchsen tippen...
Liebe Gemeinde,
NewOpelFan und ich haben ja kürzlich ein gemeinsames Poltern veranstaltet, weil ich wissen wollte, was das Poltern denn ist.
1. NewOpelFan ist sehr nett und wir haben uns gut unterhalten.
2. Er meinte, dass meiner etwas weniger poltert als seiner
3. Ich scheine keine Poltersensoren zu haben, weil ich weder bei seinem noch bei meinem ein Poltern feststellen konnte.
Hmmm?
Zitat:
NewOpelFan und ich haben ja kürzlich ein gemeinsames Poltern veranstaltet,...
Ihr seid ja die reinsten Poltergeister! ;)
Hallo zusammen,
ich hatte auch die Probleme des Polterns bei schlechter Straße und ca. 50 Std/Km, dass meiner Meinung nach von vorne kam. Die Antwort des FOH war, dass dies bei FlexRide normal wäre. Nach ständigen nachfragen und "nerven" habe ich mal eine Probefahrt mit einem Baugleichen Fahrzeug durchgeführt => War deutlich besser.
Die GUTE Nachricht: Es konnte nun nach 1 1/2 Jahren behoben werden!!!
Der Werkstattmeister wollte erst nur die vorderen Buchsen wechseln. Da diese angeblich (war mir aber auch Wurst) nicht einzeln lieferbar waren wurden die beiden vorderen Querlenker getauscht.
Dies hat allerdings auch schon "Siggii" hier geschrieben.
ES IST EIN GUTES GEFÜHL und es macht noch mehr Spaß dieses Auto zu fahren!!!
Zitat:
Original geschrieben von Klapphelm
Liebe Gemeinde,
NewOpelFan und ich haben ja kürzlich ein gemeinsames Poltern veranstaltet, weil ich wissen wollte, was das Poltern denn ist.
1. NewOpelFan ist sehr nett und wir haben uns gut unterhalten.
2. Er meinte, dass meiner etwas weniger poltert als seiner
3. Ich scheine keine Poltersensoren zu haben, weil ich weder bei seinem noch bei meinem ein Poltern feststellen konnte.
Hmmm?
Hallo Klapphelm,
danke für das Kompliment. Das mit dem Nett sein kann ich nur zurück geben.
Aber ich denke, jeder ist mal mehr mal weniger sensibel, was Geräusche am Fahrzeug betrifft.
Vielleicht liegt es ja auch daran, dass wenn jemand mit seinem eigenen sauer verdienten Geld den Wagen bezahlt hat, anders damit umgeht, als wenn es ein zur Verfügung gestellter Firmenwagen ist.
Das beginnt schon damit, wie es innen im Wagen aussieht. Der Eine will sich wohl fühlen beim fahren, der Andere muss damit nur von A nach B kommen.
Übrigens wurde mir diese Woche das Poltergeräusch der Dämpfer durch den Distriktleiter bestätigt. Wenn auch mit der Aussage, es wäre beim Flexride "normal".
Ich werde die Tage mit einem aktuellen Model eine Probefahrt machen und dann entscheiden, ob ich nochmal was versuchen werde.
Mir scheint also, ich bin kein "Poltergeist", sondern eher zu sensibel? :confused:
Das Flexride ist wirklich ein klein wenig lauter als das normale Fahrwerk. Bei mir aber nur unter ~ 40 km/h und nur im Normalmodus. Die Dämpfer werden weicher eingestellt somit kann das Rad weiter einfedern was wohl das "Geräusch" erklärt. Ich finde es aber nicht als störend in dem Sinne, aber man kann es hören. Aber nicht zu verwechseln mit der Geschichte der lockeren Bremssättel/Beläge.
Und mit den neuen Buchsen wird das Geräusch wohl auch besser gedämpft werden. Diese werde ich mir auch noch holen, da mein guter mit den Sommerreifen etwas anfällig ist Punkto Lenkradvibrationen.
Ich habe meinen heut vom FOH geholt... jetzt ist es deutlich besser! Querlenkerbuchsen waren ausgenuddelt... hat ja auch schon 45000 runter :-)
Aber irgendwas ist da noch- könnte aber auch so was wie ein Handbremsseil sein- da muß ich selber mal schauen...
So, war jetzt gestern zum 2. mal beim TÜV-Gutachter.
Diesmal habe ich den Im-Kreis-Fahr-Tipp aus diesem Forum, auf Kopfsteinpflaster das Lenkrad ganz einzuschlagen, zusammen mit dem Gutachter erprobt.
Fazit: Poltern ist so nicht nachvollziehbar.
Da ich weder Zeit noch Lust habe dieses Thema weiter zu verfolgen, werde ich mich wohl oder übel damit abfinden.
Der Rest des Wagens ist einfach zu gut und mir der Aufwand einer Wandlung einfach zu hoch.
Da kümmer ich mich lieber in meiner wenigen Freizeit um meine Kids anstatt ständig zwischen Anwalt, Gutachter und Werkstatt zu pendeln.
Gruß, ktmwe
@ktmwe, hast du jetzt die neuen Querlenkerbuchsen verbaut?
Hallo.
Bei meinem neuen Sportstourer Sport 2.0 CDTI 160PS mit FlexRide und 19" Bereifung habe ich auf Bodenwellen so ein dumpfes Geräusch an der Vorderachse.
Ich kann nun absolut nicht einschätzen, ob das aufgrund der Tieferlegung und den 19-Zöllern normal ist, oder das besagte Poltern.
Es ist wie gesagt bei bei kurzen knappen Bodenwellen (z.B wenn eine Baumwurzel die Straße etwas angehoben hat) so ein dumpfer Schlag.
Nun denkt aber nicht das ich wie ein blöder über riesige Bodenwelle bretter.
Auf Kopfsteinpflaster beim Abbiegen im 2.Gang höre ich nichts außer das Abrollgeräusch der Reifen.
@Mich_Ti
Hat sich da seit letzten Sommer was geändert?
Wenn ja, kannst Du mir hierzu Details - Teile-Nr., Vorgangs-Nr., oder ähnliches, mitteilen?
Wäre Dir echt dankbar wenn ich etwas hätte womit ich den Opel Meister beglücken kann :)
Sag deinem FOh du hast Vibrationen am Lenkrad ab 120 km/h und beim Bremsen aus höheren Geschwindigkeiten. Laut Abhilfe gibt es dann neue Querlenkerbuchsen, diese wohl auch die gesamte Vorderachse etwas besser dämpfen.
Diese Buchsen sind schon noch rel. neu, und wenn sie bei dir noch nie getauscht wurden gibt es def. neue!