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Poltern an der Vorder/Hinterachse

Opel Insignia A (G09)
Themenstarteram 22. Juli 2009 um 14:54

Hallo,

bin seit 2 Wochen Besitzer eines Insignia 2,0 CDTI. Fahre monatlich ca. 5000 km und bin jetzt schon durch das Poltern an der Vorderachse, bzw. Hinterachse mit den Nerven am Ende! Einmal poltert es mehr, mal weniger, hauptsächlich von der Vorderachse her, aber auch von der Hinterachse hört man gelegentliches Poltern, egal welche Einstellung ich wähle, ob Sport, Tour oder Normal, bei überfahren von Kanaldeckeln, Ausflickungen am Fahrbahnbelag, egal ob langsam oder schnell - es poltert eben! Wenn das der Gipfel deutscher Ingenieurskunst ist, dann haben diese Ingenieure erst gestern Ihre Ausbildung angefangen! Habe vorher Mercedes u. BMW gefahren und war von den Lobeshymnen und dem Design des Opel Insignia beeindruckt - dass man aber (für trotzdem 40 T€) ein Auto bekommt, dass nicht einmal einigermassen ruhig über Bodenunebenheiten fährt, das die Mittelkonsole richtig billig nach Plastik quitscht, das hätte ich nicht gedacht. Wie sind eure Erfahrungen? Gibt es Abhilfe? (Kommentar FOH: ist doch ganz normal!)

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 22. Juli 2009 um 14:54

Hallo,

bin seit 2 Wochen Besitzer eines Insignia 2,0 CDTI. Fahre monatlich ca. 5000 km und bin jetzt schon durch das Poltern an der Vorderachse, bzw. Hinterachse mit den Nerven am Ende! Einmal poltert es mehr, mal weniger, hauptsächlich von der Vorderachse her, aber auch von der Hinterachse hört man gelegentliches Poltern, egal welche Einstellung ich wähle, ob Sport, Tour oder Normal, bei überfahren von Kanaldeckeln, Ausflickungen am Fahrbahnbelag, egal ob langsam oder schnell - es poltert eben! Wenn das der Gipfel deutscher Ingenieurskunst ist, dann haben diese Ingenieure erst gestern Ihre Ausbildung angefangen! Habe vorher Mercedes u. BMW gefahren und war von den Lobeshymnen und dem Design des Opel Insignia beeindruckt - dass man aber (für trotzdem 40 T€) ein Auto bekommt, dass nicht einmal einigermassen ruhig über Bodenunebenheiten fährt, das die Mittelkonsole richtig billig nach Plastik quitscht, das hätte ich nicht gedacht. Wie sind eure Erfahrungen? Gibt es Abhilfe? (Kommentar FOH: ist doch ganz normal!)

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Zitat:

Original geschrieben von OpelJogi

Zitat:

Original geschrieben von smoki72

Am letzten Montag habe ich mein Auto in Rüsselsheim abholen dürfen! Leider ist mit schon beim nach Hause fahren das Geräusch aufgefallen!

Offenbar gibt es noch keine Abhilfe "ab Werk" dafür :-(

Gruß + schönes Wochenende!

smoki72

Bist du Dir sicher das Du ein Poltern der VA/HA hörst? Denn wenn geänderte Bremssättel zum nachträglichen Einbau gibt um das entsprechende Probleme an der HA zu beseitigen dann müsste diese doch wohl in die Serienproduktion einfliessen! Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen das diese Probleme bei den neuen Serien noch existieren. Opel schafft sich doch wohl nicht bewusst immer wieder neuen Ärger mit seinen Kunden.

Nicht jedes Fahrwerksgeräusch ist ein poltern und eben normale akustische Kopplung in den Innenraum. Oder hast Du vielleicht einfach zu viele  Insi-Probleme hier im MT gelesen und sie extremst verinnerlicht und hörst nun Poltern wo keines ist :confused:

Als meiner wurde nach den Werksferien gebaut und es ist sowas von ruhig beim befahren alles möglichen Beläge und Unebenheiten, scheint also offensichtlich nicht mehr Standard zu sein, ein polterndes Fahrwerk auszuliefern.

am 11. September 2010 um 20:36

Zitat:

Original geschrieben von OpelJogi

Zitat:

Original geschrieben von smoki72

Am letzten Montag habe ich mein Auto in Rüsselsheim abholen dürfen! Leider ist mit schon beim nach Hause fahren das Geräusch aufgefallen!

Offenbar gibt es noch keine Abhilfe "ab Werk" dafür :-(

Gruß + schönes Wochenende!

smoki72

Bist du Dir sicher das Du ein Poltern der VA/HA hörst? Denn wenn geänderte Bremssättel zum nachträglichen Einbau gibt um das entsprechende Probleme an der HA zu beseitigen dann müsste diese doch wohl in die Serienproduktion einfliessen! Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen das diese Probleme bei den neuen Serien noch existieren. Opel schafft sich doch wohl nicht bewusst immer wieder neuen Ärger mit seinen Kunden.

Nicht jedes Fahrwerksgeräusch ist ein poltern und eben normale akustische Kopplung in den Innenraum. Oder hast Du vielleicht einfach zu viele  Insi-Probleme hier im MT gelesen und sie extremst verinnerlicht und hörst nun Poltern wo keines ist :confused:

Hallo,

eigentlich höre ich schon sehr real ein deutliches "Poltern" wenn ich über einen unebenen Fahrbahnbelag fahre! Leider ist das keine Einbildung ... und wenn es meiner Freundin schon auffällt ... :-)))

Mein Fahrzeug wurde in den ersten beiden Tagen nach den Werksferien gebaut, ist aber trotzdem noch MJ10. Vielleicht wurde es es erst im MJ11 geändert!?

Gruß

smoki72

Zitat:

Original geschrieben von der_Sunday

@Leonardo da Vinci

 

Hast du teilenummer oder kannst du mal deinen foh fragen ?

Kann dann meinen foh mal einen tip geben was er machen soll, was eigentlich traurig ist wenn der Kunde sowas in Erfahrung bringen muss

Ich muß dich leider auf Anfang Oktober vertrösten, denn ich bin ab morgen für 3 Wochen in Urlaub. :D

Sollte sich für dein Problem bis dahin noch keine Lösung gefunden haben, schreib' mir noch mal eine PN, damit ich es nicht vergesse.

 

Lb. Grüße

Leonardo da Vinci

(Bernd)

War dieses Poltern eigentlich von Anfang an bei den Betroffenen zu hören oder kam es mit steigender KM-Leistung zu den Geräuschen?

Zitat:

Original geschrieben von focus3333

War dieses Poltern eigentlich von Anfang an bei den Betroffenen zu hören oder kam es mit steigender KM-Leistung zu den Geräuschen?

Bei mir fing es ca. nach einem Jahr erst an. Am Anfang war nichts zu hören. Lief über jegliches Pflaster superleise.

Leonardo da Vinci

(Bernd)

Hallo

Habe mal Bilder von der Zange gemacht. Ist das Teil welches noch silber aussieht.

LG maan

Zitat:

Original geschrieben von maan12

Hallo

Habe mal Bilder von der Zange gemacht. Ist das Teil welches noch silber aussieht.

LG maan

Habe gerade mal bei mir geschaut, dieses Teil ist bei mir ab Werk verbaut, mein Dicker wurde vor 3 Wochen gebaut.

Prima dann hat sich das warten bis nach den Werksferien doch gelohnt:D

Andererseits merkwürdig zu lesen wie schwer man sich bei Opel getan hat, die Ursache zu finden und wie viel getauscht und gebastelt wurde ohne Erfolg.

Hallo zusammen,

da meine Händler sich dieses Problemes mit dem Poltern scheinbar nicht wirklich annehmen will und es bisher immer wieder auf die Bereifung schob, könnte mir zusätzlich zu den Bildern der getauschten Spange viell. noch jemand die Nummer der Feldabhilfe mitteilen (falls vorhanden)?

Über ein Feedback eurer seits wäre ich sehr erfreut.

Merci & Grüße

Phipser

Kann mann den "zu losen Sitz" auch manuell prüfen?

Mein FOH meint immer er kann nix hören. Wenn man das Klappern mit der Hand spüren könnte, würde ich ihm mal sagen dass er ihn auf die Bühne nehmen und mal rütteln soll.

 

Gruß Caravani

Zitat:

Original geschrieben von caravani

Kann mann den "zu losen Sitz" auch manuell prüfen?

Mein FOH meint immer er kann nix hören. Wenn man das Klappern mit der Hand spüren könnte, würde ich ihm mal sagen dass er ihn auf die Bühne nehmen und mal rütteln soll.

Gruß Caravani

Unterschreibe ich sofort! Bei mir haben sie auch die Feldabhilfe mit dem Fetten gemacht und das hat nichts gebracht! Kann ich auf einen Austausch der Sitzfläche bestehen? Man sagte mir, dass das normal sei und man das nur auf Grund des fehlenden Schmiermittels merkt aber das ist ja offenbar nicht so.

Ich frage mich bei der Erklärung auch wieso das dann angeblich bei allen nur auf dem Beifahrersitz passiert und nicht auf dem Fahrersitz.

 

BTW: Danke für die Bilder. Jetzt hab ich mal was in der Hand um dem FOH Druck zu machen.

Gruß

Hitchi

Zitat:

Original geschrieben von Hitchi

Zitat:

Original geschrieben von caravani

Kann mann den "zu losen Sitz" auch manuell prüfen?

Mein FOH meint immer er kann nix hören. Wenn man das Klappern mit der Hand spüren könnte, würde ich ihm mal sagen dass er ihn auf die Bühne nehmen und mal rütteln soll.

Gruß Caravani

Unterschreibe ich sofort! Bei mir haben sie auch die Feldabhilfe mit dem Fetten gemacht und das hat nichts gebracht! Kann ich auf einen Austausch der Sitzfläche bestehen? Man sagte mir, dass das normal sei und man das nur auf Grund des fehlenden Schmiermittels merkt aber das ist ja offenbar nicht so.

Ich frage mich bei der Erklärung auch wieso das dann angeblich bei allen nur auf dem Beifahrersitz passiert und nicht auf dem Fahrersitz.

 

BTW: Danke für die Bilder. Jetzt hab ich mal was in der Hand um dem FOH Druck zu machen.

Gruß

Hitchi

hitchi, ich bin nicht sicher, ob du hier nicht was verwechselst... ? soweit ich das hier verstanden habe, geht es um den losen sitz der bremssättel (an der hinterachse), die für ein poltergeräusch bei federarbeit des fahrwerks verantwortlich sind. daher auch der threadtitel.

die problematik mit den sitzen wird z.b. hier diskutiert...

das bild zeigt übrigens die bremssättel. vielleicht guckst du nochmal nach, nicht daß du beim oh gewisse argumentationsprobleme bekommst...

viele grüße,

ticconi

Zitat:

Original geschrieben von ticconi

Zitat:

Original geschrieben von Hitchi

 

 

Unterschreibe ich sofort! Bei mir haben sie auch die Feldabhilfe mit dem Fetten gemacht und das hat nichts gebracht! Kann ich auf einen Austausch der Sitzfläche bestehen? Man sagte mir, dass das normal sei und man das nur auf Grund des fehlenden Schmiermittels merkt aber das ist ja offenbar nicht so.

 

Ich frage mich bei der Erklärung auch wieso das dann angeblich bei allen nur auf dem Beifahrersitz passiert und nicht auf dem Fahrersitz.

 

 

BTW: Danke für die Bilder. Jetzt hab ich mal was in der Hand um dem FOH Druck zu machen.

 

Gruß

Hitchi

hitchi, ich bin nicht sicher, ob du hier nicht was verwechselst... ? soweit ich das hier verstanden habe, geht es um den losen sitz der bremssättel (an der hinterachse), die für ein poltergeräusch bei federarbeit des fahrwerks verantwortlich sind. daher auch der threadtitel.

die problematik mit den sitzen wird z.b. hier diskutiert...

 

das bild zeigt übrigens die bremssättel. vielleicht guckst du nochmal nach, nicht daß du beim oh gewisse argumentationsprobleme bekommst...

 

viele grüße,

ticconi

Stimmt genau ticconi. ;)

 

Gruß Caravani

Zitat:

Original geschrieben von ticconi

Zitat:

Original geschrieben von Hitchi

 

Unterschreibe ich sofort! Bei mir haben sie auch die Feldabhilfe mit dem Fetten gemacht und das hat nichts gebracht! Kann ich auf einen Austausch der Sitzfläche bestehen? Man sagte mir, dass das normal sei und man das nur auf Grund des fehlenden Schmiermittels merkt aber das ist ja offenbar nicht so.

Ich frage mich bei der Erklärung auch wieso das dann angeblich bei allen nur auf dem Beifahrersitz passiert und nicht auf dem Fahrersitz.

 

BTW: Danke für die Bilder. Jetzt hab ich mal was in der Hand um dem FOH Druck zu machen.

Gruß

Hitchi

hitchi, ich bin nicht sicher, ob du hier nicht was verwechselst... ? soweit ich das hier verstanden habe, geht es um den losen sitz der bremssättel (an der hinterachse), die für ein poltergeräusch bei federarbeit des fahrwerks verantwortlich sind. daher auch der threadtitel.

die problematik mit den sitzen wird z.b. hier diskutiert...

das bild zeigt übrigens die bremssättel. vielleicht guckst du nochmal nach, nicht daß du beim oh gewisse argumentationsprobleme bekommst...

viele grüße,

ticconi

Hi Ticconi,

ja ist klar, dass es sich hier um die Bremssattel handelt. Hatte den "Sitz" falsch interpretiert :-) und bin etwas abgeschweift.

War beim FOH heut Morgen und ich habe die Spangen an der HA verbaut (da ist es auch ruhig) aber vorn eben noch nicht.

Der FOH meinte er schaut sich das an aber solange es da keine Feldabhilfe gibt kann er normal auch nicht einfach was wechseln.

Wie offiziell ist das denn wenn es keine Feldabhilfe dafür gibt?

Gruß

Hitchi

Hallo

Noch zur Info! Die Spangen oder Zangen an den Bremssätteln sind immer an der Hinterachse verbaut. Nur werden Diese jetzt durch eine Neukonstruktion ersetzt, welche verhindert das an den Bolzen zu viel Spielraum ist. Dieser Spielraum wurde bei vielen Usern durch eine harzartige Masse vorrübergehend beseitigt!

LG maan

Zitat:

Original geschrieben von maan12

Hallo

Habe mal Bilder von der Zange gemacht. Ist das Teil welches noch silber aussieht.

LG maan

Meine Haltbügel an der HA sehen auch genau so aus. Habt ihr auch ein Bild der alten Haltebügel? Ich denke nämlich nicht, daß ein optischer Unterschied zu erkennen ist.

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